В Ефіопію в рамках гуманітарної програми “Зерно з України” президента України Володимира Зеленського прибуло перше судно з 25 тис. тонн українського зерна, повідомила прес-служба президента.
“Перше судно в межах української гуманітарної програми “Зерно з України” третього грудня прибуло до Ефіопії, доставивши до порту Дорале 25 тис. тонн української пшениці”, – ідеться в повідомленні.
Зеленський оголосив про цю програму 15 листопада під час саміту “G20”.
Друге судно, завантаження якого завершується в українському порту Чорноморськ, наступного тижня попрямує до Ефіопії з 30 тис. тонн пшениці на борту.
Третє судно доставить 25 тис. тонн гуманітарної пшениці в Сомалі (завантаження в Одеському порту).
“Загалом у рамках гуманітарної ініціативи “Зерно з України” наша держава планує відправити понад 60 суден до Ефіопії, Судану, Південного Судану, Сомалі, Конго, Кенії, Ємену тощо”, – сказано в повідомленні.
Зазначають, що на реалізацію цієї програми залучено понад $180 млн. США.
Група компаній A.G.R. Group бізнесмена Місака Хідіряна з початком повномасштабного російського вторгнення переорієнтовувала логістичні шляхи з українських морпортів на ринок ЄС через автомобільний і залізничний транспорт, а також на річкові порти Рені й Ізмаїл.
Як повідомив представник зернотрейдингового відділу холдингу агентству “Інтерфакс-Україна”, компанія продовжить експортувати частину сільгосппродукції через наземні прикордонні переходи з ЄС і річкою Дунай навіть після звільнення окупованих територій від російських військ і відновлення Україною повноцінної торгівлі в акваторії Чорного моря.
За його даними, після початку війни A.G.R. Group зайнявся пошуком елеваторних потужностей на заході України та перевезенням туди запасів урожаю з центральних регіонів країни. Пізніше A.G.R. Group налагодила автомобільні й залізничні логістичні канали для збуту сільгосппродукції в ЄС, а також домовилася про співпрацю з європейською трейдинговою компанією з досить потужною інфраструктурою в усій Європі й уже розпочала постачати їй сільгосппродукцію.
“Крім того, ми домовилися, що спільно працюватимемо над завантаженням їхніх обсягів, і дали гарантії, що після нашої перемоги та звільнення окупованих територій ми збережемо наші партнерські відносини, навіть коли відкриються порти й морська логістика знову опиниться в пріоритеті. Можливо, навіть розглянемо з правлінням купівлю нових кластерів на заході України для зручнішого партнерства”, – розповів представник холдингу агентству.
За його словами, наразі холдингу для експорту недоступні глибоководні морські порти, тому він використовує автомобільний і залізничний транспорт, а також порти Рені та Ізмаїл. Проте така логістика значно дорожча за морський експорт, а також пов’язана з низкою складнощів, таких як неможливість виїжджати за межі України водіям – її громадянам, або з великими чергами з суден у портах.
“Щодо співпраці з Європою ми просунулися дуже істотно в цьому напрямі. Точно можу сказати, що ми погодили перевалку в Румунії, в Галаці. Там під наші потреби провели широкий шлях – в’їжджаємо туди з України, відвантажуємо обсяги та виходимо річкою. Навесні ми користувалися Ренійським портом на Дунаї. Для нас такий маршрут був дуже зручний, тому що значна частина товару була в Миколаївській області, нам було зручно його евакуювати в Одеську область”, – уточнив представник холдингу.
Проте A.G.R. Group, окрім європейського напрямку, активізувала діяльність у кількох країнах Близького Сходу – в Єгипті й Туреччині, де компанія відкрила свої представництва.
“Там працюють наші офіси й запущені на максимум внутрішні продажі, оскільки нам потрібна додаткова маржа через високі логістичні витрати. Ми маємо чітко розуміти, що логістичне плече збільшилося, зросли ціни на фрахт, подорожчали енергоносії та пальне, внаслідок чого ми витрачаємо близько $200 на тонні експорту. $200 на нашому товарі – це величезні гроші, раніше ми витрачали $45-50 на тонні”, – констатував співрозмовник агентства.
До агрохолдингу A.G.R. Group входять 20 компаній. Основний напрям його діяльності – торгівля сільгосппродукцією, вирощування і зберігання зернових культур, а також тваринництво.
A.G.R. Group обробляє землі в Полтавській, Київській, Чернігівській і Сумській областях. Уся вирощена продукція реалізується на зовнішніх ринках.
Президент холдингу та голова його наглядової ради – бізнесмен Місак Хідірян.
Німеччина надасть додатково 15 млн євро для поставок зерна з України в рамках Всесвітньої продовольчої програми, заявив, виступаючи по відеозв’язку на .саміті з продовольчої безпеки в Києві федеральний канцлер Німеччини Олаф Шольц.
“Саме зараз, коли ми говоримо, корабель Всесвітньої продовольчої програми, спонсорований Німеччиною, прямує до Ефіопії з українським зерном”, – сказав він.
Шольц підкреслив, що “голод ніколи не повинен використовуватися як зброя. Саме тому ми не можемо миритися з тим, що спостерігаємо сьогодні”.
“Ми знаємо, що націлившись на сільськогосподарську інфраструктуру в Україні та блокуючи чорноморські порти впродовж місяців, Росія лише погіршила ситуацію з продовольством у світі”, – зазначив він.
“Ми зібралися, щоб послати чіткий сигнал – ми не приймаємо цинічну війну Росії. Саме тому ми з радістю беремо участь у програмі Graine from Ukraine”, – заявив він.
За 2 дні з портів Великої Одеси вийшли 9 суден зі 162 тис. тонн агропродукції для країн Африки, Азії та Європи, повідомляє Міністерство інфраструктури України.
“Зокрема, сьогодні відправлено балкер BOZBURUN – M із 40 тис. тонн пшениці для Ефіопії. Це вже восьме за рахунком судно, зафрахтоване Всесвітньою продовольчою програмою ООН у рамках допомоги країнам Африки та Азії”, – йдеться в повідомленні в Telegram-каналі.
У портах Великої Одеси під обробкою 26 суден. На них завантажують 1 млн тонн української агропродукції.
З 1 серпня з портів Великої Одеси вийшли 475 суден, які експортували 11,2 млн тонн українського продовольства в країни Азії, Європи та Африки.
Україна з початку 2022/2023 маркетингового року (МР, липень-червень) і до 18 листопада експортувала 15,95 млн тонн зернових культур, з них 8,44 млн тонн кукурудзи (52,9% загального обсягу поставок), 6,14 млн тонн пшениці (38,5%) і 1,31 млн тонн ячменю (8,2%).
Як повідомляється на сайті Міністерства аграрної політики та продовольства в п’ятницю, темпи експорту зернових з початку поточного МР на 31,2% нижчі за показники аналогічного періоду минулого МР (з 1 липня 2020 року по 18 листопада 2021 року за кордон поставлено 23,2 млн тонн), хоча ще 14 листопада відставання становило мінімальні за останні кілька місяців 30,6%.
За даними відомства, від початку 2022/2023 МР і до 18 листопада 2022 року Україна експортувала 6,14 млн тонн пшениці (у 2,23 раза менше порівняно з аналогічним періодом попереднього року), 1,31 млн тонн ячменю (у 3,72 раза менше), 11,2 тис. тонн жита (у 6,8 раза менше) і 47,6 тис. тонн борошна (на 1,4% менше). Водночас темпи експорту кукурудзи перевищили минулорічні обсяги: її вивезено 8,44 млн тонн, що в 1,95 раза перевищує показники 2021/2022 МР на ту саму дату.
Уточнюється, що загалом від початку листопада з України експортовано 2,75 млн тонн зернових культур, серед яких 1,14 млн тонн пшениці, 1,39 млн тонн кукурудзи, 199 тис. тонн ячменю, 5 тис. тонн жита і 9,2 тис. тонн борошна.
Як випливає з даних міністерства, за останній звітний період 14-18 листопада на зовнішні ринки постачалося в середньому 212,5 тис. тонн зернових на добу, тоді як за період, що передував йому, 7-14 листопада – 118,6 тис. тонн/добу, за 2-7 листопада – 178 тис. тонн/добу, за 26 жовтня-2 листопада – 170 тис. тонн/добу, а за 21-26 жовтня – 132 тис. тонн/добу. Таким чином, середньодобові темпи експорту за звітний період 14-18 листопада зросли в 1,8 раза порівняно з попереднім періодом 7-14 листопада.
Як повідомлялося, Україна у 2021/2022 МР експортувала 48,51 млн тонн зернових і зернобобових культур, що на 8,4% вище за показники попереднього МР, незважаючи на повномасштабне вторгнення РФ і труднощі з експортом агропродукції через блокаду українських морських портів. На зовнішні ринки поставлено 18,74 млн тонн пшениці (на 12,6% більше за показники 2020/2021МР), 23,54 млн тонн кукурудзи (+1,9%), 5,75 млн тонн ячменю (+35,9%), 70,9 тис. тонн борошна (-44,1%).
У 2020/2021 МР країна експортувала 44,72 млн тонн зернових і зернобобових культур: 16,64 млн тонн пшениці, 23,08 млн тонн кукурудзи, 4,23 млн тонн ячменю, 126,9 тис. тонн борошна і 18,4 тис. тонн жита.
У 2019/2020 МР Україна експортувала 56,72 млн тонн зернових і зернобобових культур.
ФАО (продовольча і сільськогосподарська організація ООН) у листопаді знизила порівняно з жовтнем прогноз світового виробництва зерна у 2022 році на 4,9 млн тонн – до 2,764 млрд тонн, повідомляється у звіті організації.
Новий показник на 1,8% нижчий за торішній збір. “Основна частка перегляду стосується пшениці, проте дещо знижено і прогноз світового виробництва фуражних зернових”, – йдеться в документі. Так, оцінка збору пшениці стала меншою на 3,4 млн тонн і становить 783,8 млн тонн. Однак це на 0,6% вище за показник 2021 року і є абсолютним рекордом.
Як пояснюють експерти, перегляд прогнозу щодо збору пшениці “майже повністю зумовлений показниками виробництва в США – зниженням урожайності та скороченням збиральних площ”. Щодо решти країн-виробників, де завершується збирання, прогнози не змінилися.
Оцінка збору фуражних зернових знижена на 1,3 млн тонн і становить 1,467 млрд тонн. Це на 2,8% нижче порівняно з минулим роком. “Це перше за останні чотири роки зниження виробництва”, – зазначається у звіті. Основна частка зниження прогнозу цього місяця зумовлена зменшенням оцінки виробництва кукурудзи в США та країнах ЄС, де, згідно з останніми даними, наслідки посухи були більш масштабними, ніж передбачалося раніше. Підвищено прогноз виробництва кукурудзи в Україні.
Як повідомляється у звіті, у 2023 році посівні площі під зерновими збережуться, “однак подальше розширення може стримуватися високими витратами виробництва”.
