Україна експортувала через морські порти Одеської області на 7% більше агропромислової продукції, ніж тижнем раніше, її обсяг становив 702,3 тис. тонн. Збільшення відвантажень вдалося домогтися за рахунок тонажності суден, повідомили в Українській аграрній конфедерації бізнесу (УКАБ).
“Кількість кораблів, завантажених за цей тиждень, становила лише 14 одиниць, що на два судна менше за показник попереднього тижня. Фактично збільшення відвантажень вдалося домогтися завдяки збільшенню тонажності суден”, – зазначили аналітики.
За їхньою інформацією, у структурі експорту української сільгосппродукції через цей канал найбільші частки припадали на кукурудзу (56%), пшеницю (18%) і макуху соняшникову (14%).
Українська продукція вирушила до країн Азії (Китаю, Бангладеш, Індії та інших), Європи (Іспанії, Португалії та Італії) та Африки (Єгипту).
При цьому загалом ситуація з роботою “зернового коридору” продовжує погіршуватися. Російська сторона призупиняла інспекцію суден у вівторок 11 квітня і в понеділок 17 квітня 2023 року.
Найближчими трьома днями інспекції суден “зернового коридору” поновлять за тимчасовою схемою 50:50, згідно з якою 50% перевірок пройдуть судна з черги, що утворилася, ще 50% – гуманітарні вантажі.
Загалом від початку роботи “зернового коридору” з 1 серпня 2022 року до 16 квітня 2023-го Україна експортувала 28,1 млн тонн сільгосппродукції.
Зернотрейдер “Прометей” уклав експортний контракт на постачання 25 тис. тонн продовольчої пшениці з морпорту “Чорноморськ” у середині вересня, прохід судна став можливим завдяки деблокаді портів України в рамках Стамбульських зернових домовленостей.
“Відповідно до контракту, для завантаження агропродукцією балкер прибуде до територіальних вод України через 2-3 тижні. Після проведення інспекції суховантаж піде з порту “Чорноморськ” до пункту призначення в середині вересня”, – повідомляється в прес-релізі групи компаній у понеділок.
“Прометей” наголосив, що укладання цього контракту дає холдингу підстави підвищити мінімальну експортну планку на рівні 70-80 тис. тонн сільгосппродукції на місяць.
Зернотрейдер також уточнив, що для відправки порівнянного за обсягами вантажу залізницею або автотранспортом знадобилися б місяці.
“Це вже перемога на фронті глобальної продовольчої безпеки, у структурі якої українські зерноторгові компанії грають далеко не останню роль. Ще одна важлива складова запуску “зернового коридору” – тенденція до покращення ситуації на вітчизняному агроринку”, – підсумував “Прометей” у прес-релізі. .
ДК “Прометей” надає послуги зі зберігання, доопрацювання та логістики зернових та зернобобових культур на базі 33 елеваторів загальною ємністю одноразового зберігання 1,7 млн тонн.
За підсумками 2021 року група компаній запланувала отримати $45 млн EBITDA, тоді як у 2020 році цей показник досяг $32,6 млн, а у 2019 році – $30,5 млн.
Міністерство оборони Туреччини очікує на успішне навантаження зерна на ще два судна в морському торговому порту “Чорноморськ”.
Як повідомляється на офіційній сторінці міністерства у соцмережі Twitter у вівторок, судно OCEAN LION під прапором Ліберії вже вирушило з “Чорноморська” з 64,72 тис. тонн кукурудзи на борту, призначеному для Південної Кореї.
Судно під турецьким прапором RAHMİ YAĞCI має доставити з “Чорноморська” до Стамбула 5,3 тис. тонн соняшникового шроту навалом.
У міністерстві також повідомили, що інспекцію чотирьох суден з українським зерном, які чекають на перевірку Спільного координаційного центру (СКЦ), також буде проведено найближчим часом.
Як повідомлялося, 22 липня у Стамбулі на пропозицію ООН Україна, Туреччина та Генеральний секретар ООН Антоніу Гуттереш підписали Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний”.
Проблему створення безпечного коридору для вивезення зерна з України має бути вирішено з дотриманням інтересів як Москви, так і Києва, заявив у понеділок глава МЗС Туреччини Мевлют Чавушоглу.
“План ООН відповідає експортним інтересам і Росії, і України. Проте для вивезення українського зерна необхідно створити безпечний коридор, без загрози морських мін. Сьогодні продовольство у світі сильно подорожчало. Ми виступаємо за те, щоб проблему було вирішено на користь і Києва, і Москви”, – цитує М. Чавушоглу агентство “Анадолу”.
Глава МЗС зазначив, що план ООН є не лише об’єктивним, а й реальним.
Раніше президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган повідомив про намір провести телефонні переговори із президентами Росії та України Володимиром Путіним та Володимиром Зеленським для обговорення зернових коридорів.
Чавушоглу також заявив, що Туреччина підтримує план ООН щодо вивезення зерна з України. Анкара докладає зусиль для врегулювання проблеми, зокрема проводить переговори як з Росією, так і з Україною.
