У Румунії з 1 жовтня 2026 року починає застосовуватися нова електронна система дорожніх зборів TollRo для вантажного транспорту з максимально дозволеною масою понад 3,5 тонни, повідомляє Національна компанія з управління дорожньою інфраструктурою Румунії (CNAIR).
Нова система поширюватиметься на транспортні засоби, призначені для перевезення вантажів, із максимально дозволеною масою понад 3,5 тонни. З погляду застосування TollRo транспортні засоби змішаного типу прирівнюватимуться до вантажних.
На відміну від традиційної системи ровіньєт, плата для важкого вантажного транспорту буде пов’язана з фактичним використанням дорожньої інфраструктури.
Розмір збору залежатиме, зокрема, від пройденої відстані, категорії транспортного засобу та його екологічних характеристик. Таким чином, для міжнародних перевізників, які регулярно здійснюють транзит через Румунію, витрати на використання дорожньої мережі дедалі більше залежатимуть від конкретного маршруту та характеристик вантажівки.
Для адміністрування платежів створено румунську електронну систему дорожніх зборів STRR, яка працюватиме через національну платформу SETRE.
Запровадження TollRo має значення і для українських міжнародних автоперевізників, оскільки Румунія є одним із важливих автомобільних маршрутів для українського експорту та імпорту до ЄС, а також транзиту вантажів у напрямку Центральної та Південно-Східної Європи.
Відповідно, транспортним компаніям, які використовують вантажівки масою понад 3,5 тонни на території Румунії, необхідно враховувати нову модель дорожніх платежів під час розрахунку собівартості перевезень після 1 жовтня.
CNAIR уточнює, що 31 серпня 2026 року було кінцевим терміном створення необхідної інфраструктури STRR і TollRo, тоді як безпосереднє стягнення нових тарифів відповідно до законодавства починається саме 1 жовтня.
Наступним етапом стане інтеграція румунської системи з аналогічними системами інших країн Європейського Союзу. Згідно із законодавством Румунії, сумісність через European Electronic Toll Service (EETS) має запрацювати з 15 січня 2027 року.
Перехід на оплату залежно від пройденої відстані відповідає загальній тенденції в ЄС, де дорожні збори для важкого комерційного транспорту дедалі більше прив’язуються до фактичного використання інфраструктури та екологічних характеристик транспортних засобів.
Офіційна інформація про запуск системи та правила її роботи доступна на платформі Національного електронного реєстру SETRE.
