Господарський суд Дніпропетровської області задовольнив позов ПрАТ “Нікопольський завод феросплавів” (НЗФ, Дніпропетровська обл.) про стягнення 17 млн 271,408 тис. грн заборгованості з ТОВ “Кварцит ДМ” (смт Васильківка Дніпропетровської обл.).
Згідно з судовими матеріалами справи №904/7423/25 у Господарському суді Дніпропетровської області, копії яких є у розпорядженні агентства “Інтерфакс-Україна“, НЗФ звернувся до суду із позовом стягнути з “Кварцит ДМ” заборгованість у розмірі 17,271 млн грн за договором генерального підряду №1905621 від 27 вересня 2019р та витрати по сплаті судового збору.
Суд рішенням від 19 березня поточного року стягнув з ТОВ “Кварцит ДМ” на користь НЗФ 17 млн 271,408 тис. грн. Рішення набрало законної сили 9 квітня. В той же день Госпсуд видав наказ про примусове виконання рішення (оприлюднено наказ 10 квітня).
Як повідомлялось, позовні вимоги НЗФ обґрунтовані неналежним виконанням відповідачем умов договору генерального підряду №1905621 від 27 вересня 2019 року в частині повної та своєчасної оплати за виконані роботи.
Згідно з даними YouControl, ТОВ “Кварцит ДМ” засновано у лютому 1999 року. Основний вид діяльності – добування інших корисних копалин та розроблення кар’єрів.
Компанії “Веспаренто Лімітед” належить 24% частка ТОВ, “Діоне Трейдінг Лтд.” – 23%, “Реліш Холдінгс Лтд.” – 22%, “Хайперіон Холдінгс Лтд.” (всі – Маршаллові о-ви) – 22%, “Ласкренсо Менеджмент Лтд.” (Сент-Кітс і Невіс) – 9%.
Кінцеві бенефіціари компанії (по 50%) – Геннадій Боголюбов (Австрія) та Тимур Міндіч (Україна).
Розмір статутного капіталу – 14 млн 314,564 тис. грн.
НЗФ – найбільше в Україні підприємство з виробництва силіко- і феромарганцю. Середній місячний випуск феросплавів за стабільної роботи підприємства – близько 55-60 тис. тонн.
За даними НДУ на четвертий квартал 2025 року, у власності Sofalon Investments Limited перебуває 15,503% акцій ПрАТ, Rougella Properties Ltd. – 9,6904%, Dolemia Consulting Ltd. – 15,7056%, Sonerio Holdings Ltd. – 9,2158%, Manjalom Limited – 5,8824%, Treelon Investments Limited (усі – Кіпр) – 15,1013%.
НЗФ контролює група EastOne, створена восени 2007 року в результаті реструктуризації групи “Інтерпайп”, а також група “Приват” (обидві – Дніпро).
Кварцит ДМ, Міндіч, НЗФ, СУД
Metinvest B.V. (Нідерланди), материнська компанія гірничо-металургійної групи “Метінвест”, у 2025 році знизила виторг від продажів продукції в Україні на 11% порівняно з 2024 роком – до $2,3 млрд.
Згідно з пресрелізом групи на основі річного звіту за 2025 рік, цей результат головним чином відображає відсутність продажів концентрату коксівного вугілля, зниження обсягів перепродажу залізорудного концентрату та нижчі середні ціни продажу. Частка України у консолідованому доході зменшилася на 2 процентні пункти (п.п.), до 32%.
Продажі на інші ринки знизилися на 3%, до $4,942 млрд, що становить 68% від загального доходу. Зокрема продажі до Європи зросли на 3% завдяки зростанню поставок плоского та довгого прокату власного виробництва (на 18% та 41% відповідно), заготовок (на 15%), плоского прокату для перепродажу (на 9%) та чавуну (у 2,1 рази). Частка регіону в загальному обсязі доходів зросла до 44% (на 3 п.п. більше у річному обчисленні).
Продажі до Азії впали на 5%, головним чином через зниження обсягів перепродажу залізорудного концентрату (на 7%) та зниження середніх цін продажу. Частка регіону в загальному обсязі доходів залишилася незмінною на рівні 16%.
Доходи з Північної Америки знизилися на 24% через зниження поставок довгого прокату на 80% та зниження середніх цін продажу. Частка регіону в консолідованому доході залишилася стабільною на рівні 4%.
Доходи від Близького Сходу та Північної Африки (MENA) зменшилися на 29%, головним чином через зменшення відвантажень заготовок (на 34%). Частка регіону в загальних доходах знизилася до 3% (на 1 п.п. менше).
Продажі в інші регіони знизилися на 18%, тоді як їхня частка в загальних доходах залишилася незмінною на рівні 1%.
У 2025 році виручка металургійного сегмента зросла на 6%, до $5,107 млрд, головним чином завдяки зростанню продажів готової продукції та напівфабрикатів (на 4% та 7% відповідно) та інших продуктів і послуг (на 40%). Тим часом продажі коксу знизилися на 20%. На цей сегмент припадало 71% від загального обсягу виручки (на 8 п.п. більше).
Продажі чавуну зросли на 41%, до $371 млн головним чином завдяки зростанню обсягів продажів на 53%, до 857 тис. тонн. Це відображає зростання як перепродажів (на 48%), так і внутрішніх поставок (у 2,5 рази). Частка перепродажів у загальному обсягу знизилася на 4 п. п., до 91%. Північна Америка залишалася основним напрямком, на яку припадало 63% поставок у 2025 році порівняно з 71% у 2024 році. Поставки до Європи зросли в 2,2 рази та склали 32% від загального обсягу поставок у 2025 році (на 9 п. п. більше).
У 2025 році продажі заготовок впали на 16%, до $327 млн головним чином через падіння обсягів продажів на 12%, до 629 тис. тонн на тлі нижчого виробництва. Поставки до Європи зросли на 42 тис. тонн, тоді як поставки до країн Близького Сходу та Північної Африки скоротилися на 121 тис. На ці регіони припадало 50% та 38% від загального обсягу поставок у 2025 році відповідно (38% та 50% у 2024 році). Середня ціна продажу також знизилася, що відповідає орієнтиру CFR Türkiye для квадратних заготовок, який знизився на 11% у річному обчисленні.
Протягом звітного періоду продажі плоского прокату зросли на 6%, до $2,375 млн, що зумовлено 15% збільшенням обсягів продажів – до 3,498 тис. тонн. Це включало зростання перепродажів на 15% та 13% внутрішніх поставок. Частка перепродажів у загальному обсягу зросла до 70% (на 1 п.п. більше). Європа залишалася основним ринком, на який припадало 71% від загального обсягу поставок (72% у 2024 році). Обсяги продажів у регіоні зросли на 279 тис. тонн на тлі зростання попиту та відновлення виробництва гарячекатаного прокату групою в Італії. Поставки в Україну зросли на 29%, що становить 26% від обсягів продажів (23% у 2024 році). Середня ціна продажу знизилася відповідно до орієнтира HRC CFR Італія, який знизився на 7% у річному обчисленні.
У 2025 році продажі довгого прокату зросли на 1%, до $960 млн, що зумовлено зростанням поставок на 3%, до 1,411 млн тонн. Поставки до Північної Америки скоротилися на 80% через посилення торговельних обмежень у Канаді та США та становили 3% від загального річного обсягу (17% у 2024 році). Ця продукція була перенаправлена до Європи, де поставки зросли на 40%, збільшивши частку регіону до 48% від загального обсягу продажів (на 13 в.п. більше). Поставки в Україну зросли на 4%, що становить 45% від загального обсягу (не змінилося у річному обчисленні). Середня ціна продажу знизилася відповідно до бенчмарку CFR Türkiye для квадратної заготовки.
Протягом звітного періоду продажі коксу впали на 20%, до $390 млн. Зниження зумовлене головним чином нижчими середніми цінами продажу, що відображають тенденції котирувань коксівного вугілля. Загальний обсяг відвантажень зріс на 7%, до 1,450 млн тонн завдяки зростанню обсягів продажів СП “Запоріжсталь”.
У 2025 році доходи гірничодобувного сегмента зменшилися на 25%, до $2,135 млрд. Цей результат відображає відсутність продажів концентрату коксівного вугілля та зниження продажів залізорудної продукції (зниження на 11%). Внесок сегмента у загальний виручку склав 29% (зниження на 8 в.п.).
Продажі товарного залізорудного концентрату впали на 14%, до $1,409 млрд головним чином через скорочення загального обсягу поставок на 13%, до 14,376 млн тонн. Це відображає зменшення обсягів перепродажу на 22% та зниження обсягів власних поставок на 4%. В результаті, поставки в Україну та Азію скоротилися на 47% та 3% у річному обчисленні відповідно. Відповідно, ці регіони забезпечили 11% та 78% від загального обсягу продажів відповідно (18% та 70% у 2024 році). Поставки до Європи скоротилися на 20% на тлі зниження попиту, склавши 10% від загального обсягу у 2025 році (11% у 2024 році). Хоча бенчмарк CFR China на дрібну залізну руду з вмістом заліза 62% знизився на 8% у річному обчисленні, середня ціна продажу залишилася майже незмінною завдяки покращенню логістичної ефективності.
У 2025 році продажі окатків зменшилися на 6%, до $708 млн через нижчі середні ціни продажу, тоді як поставки зросли на 4%, до 6,317 млн тонн. Більшість цих обсягів були розподілені до Європи (71% у 2025 році; 81% у 2024 році) та України (25% у 2025 році; 16% у 2024 році).
Минулого року продажі концентрату коксівного вугілля не здійснювалися через призупинення діяльності на “Покровсьвугіллі”.
“Метінвест” є вертикально інтегрованою групою з видобувних і металургійних підприємств. Основними акціонерами холдингу є група “СКМ” (71,24%) і “Смарт-холдинг” (23,76%). ТОВ “Метінвест Холдинг” – керуюча компанія групи “Метінвест”.
АТ «НАЕК «Енергоатом» (Київ) 8 квітня оголосило тендер на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАГО).
Як повідомляють у системі електронних державних закупівель Prozorro, загальна очікувана вартість становить 250 998 тис. грн.
Кінцевий термін подання документів за тендером – 16 квітня.
ПАТ «Черкасиобленерго» 9 квітня оголосило тендер на страхування тролейбусів за програмою обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів, повідомляється в системі електронних державних закупівель «Прозорро» .
Як зазначається, очікувана вартість закупівлі послуг страхування становить 3,364 млн грн.
Кінцевий термін подання тендерних пропозицій – 17 квітня.
Переможцем аналогічного тендеру роком раніше була «УПСК».
Як повідомляє Fixygen, ПрАТ «Київський вітамінний завод» проведе загальні збори акціонерів 27 квітня 2026 року в дистанційному форматі. Основні питання — затвердження звітності та розподіл прибутку.
Київський вітамінний завод — один з найбільших виробників лікарських препаратів в Україні. Заснований у 1937 році. Останніми роками контроль над компанією належить групі українських інвесторів, пов’язаних з фармацевтичним бізнесом.
АТ “Укрзалізниця” спільно з молдовською стороною запускає тестовий варіант логістики до Міжнародного аеропорту Кишинева – 13 квітня маршрут поїзда №351 Київ – Кишинів буде продовжено до станції Ревака, розташованої поблизу аеропорту.
Як повідомила компанія, на станції Ревака для пасажирів організують безкоштовний шатл, який доставлятиме до терміналу аеропорту.
В “Укрзалізниці” зазначили, що тестовий рейс має показати доцільність зупинки поблизу аеропорту, і у разі суттєвого попиту Ревака може стати постійною зупинкою на маршруті поїзда №351.
