Завод “Каметсталь” гірничо-металургійної групи “Метінвест”, створений на потужностях Дніпровського металургійного комбінату (ДМК, Кам’янське Дніпропетровської обл.), у грудні після капітального ремонту ввів у роботу силовий трансформатор Т-8 на підстанції ДРЗ-10, основним споживачем якої є конвертерний цех.
Згідно з пресрелізом, системний підхід до оновлення електрообладнання – ефективна складова стабільної роботи основного виробничого обладнання. Енергетики цеху мереж і підстанцій за програмою-2024 виконали капремонт і реалізували інвестпроєкт, комплексно спрямований на підвищення надійності електрозабезпечення сталеплавильного виробництва.
Повний комплекс ремонтних заходів дав змогу відновити всі електричні характеристики трансформатора, його стабільну та безперебійну роботу в міжремонтний період. Термін служби обладнання продовжено.
Важливий інвестиційний проєкт також було реалізовано на підстанції фільтро-компенсувальних пристроїв – ФКП-35 кВ, споживачем якого є ділянка позапічної обробки сталі конвертерного цеху, а саме дві установки “піч-ківш”. Основним його завданням була модернізація комірок комплектно-розподільчих пристроїв з поліпшенням ізоляційних характеристик, від яких значною мірою залежить безаварійна робота електрообладнання.
“Каметсталь” створена на базі ПрАТ “Дніпровський коксохімічний завод” (ДКХЗ) і ЦМК ПАТ “Дніпровський металургійний комбінат” (ДМК).
Згідно зі звітом материнської компанії групи “Метінвест” за 2020 рік, Metinvest B.V. (Нідерланди) належало 100% акцій ДКХЗ.
23 січня у Берлінській картинній галереї Gemäldegalerie відбулося урочисте відкриття виставки «З Одеси до Берліна. Європейський живопис XVI–XIX століть». Експозиція включає 60 картин з колекції Одеського музею західного і східного мистецтва, а також роботи з берлінських колекцій.
В церемонії взяли участь Федеральний президент Німеччини Франк-Вальтер Штайнмаєр, Міністр культури та стратегічних комунікацій України Микола Точицький, Уповноважена федерального уряду ФРН з питань культури та засобів масової інформації, Державна міністерка Клаудія Рот, Президент Фонду прусської культурної спадщини Герман Парцінгер, Надзвичайний і Повноважний Посол України в Німеччині Олексій Макеєв.
Франк-Вальтер Штайнмаєр у своєму виступі наголосив, що виставка демонструє — кривава загарбницька війна Росії є також війною проти культури України та української ідентичності. Водночас виставка підкреслює мужність і рішучість українців у захисті своєї культурної спадщини.
Президент ФРН відзначив важливість експонатів з музею в Одесі, які були врятовані від російських атак і привезені до Берліна. Він закликав продовжувати підтримку України в боротьбі за її культуру та висловив надію на швидке повернення картин до незалежної України.
Своєю чергою, Микола Точицький висловив вдячність німецьким партнерам за підтримку спільних зусиль щодо захисту культурної ідентичності України. Він наголосив, що українська культура є невіддільною частиною європейської культури. Водночас, патронат виставки шедеврів з Одеського музею західного та східного мистецтва — важливий практичний крок у розвитку культурного діалогу між українцями та німцями.
«Спільні культурні заходи допомагають німецькій аудиторії краще пізнати українську культуру, побачити її вразливість в умовах російської агресії і зрозуміти, чому її так важливо захищати», — наголосив Міністр. — «Росіяни можуть знищити музей і будівлю, але вони не можуть стерти культурну пам’ять. Варварський наступ на українську культуру — це напад на Європу».
Нагадаємо, після повномасштабного вторгнення росії в Україну 24 лютого 2022 року співробітники Музею західного і східного мистецтва в Одесі евакуювали у безпечне місце найцінніші полотна. У вересні 2023 року 74 мистецькі роботи доставили до столиці Німеччини, а в лютому 2024-го — близько десятка полотен стали частиною виставки картинної галереї у Берліні. Тепер відвідувачі матимуть можливість ознайомитися ще з 60 картинами з одеського музею. Серед них — роботи представника флорентійської школи Франческо Граначчі, майстра офорта і видатного художника з епохи золотого століття нідерландського живопису Руланта Саверея, а також німецького пейзажиста Андреаса Ахенбаха.
У Берліні відкрили виставку «З Одеси до Берліна» під патронатом президента ФРНПроєкт реалізується під патронатом Президента Федеративної Республіки Німеччина Франка-Вальтера Штайнмаєра та за підтримки Уповноваженої Федерального уряду ФРН з питань культури та засобів масової інформації Клаудії Рот.
Виставка у Берлінській картинній галереї триватиме до 22 червня 2025 року.
АТ “Укренергомашини” (Харків), понад 75,22% акцій якого належить державі, у 2024 році збільшило реалізацію продукції вдвічі порівняно з 2023 роком, повідомив генеральний директор підприємства Віктор Суботін.
“Ми прожили непростий рік, але маю зазначити, що у 2024 році ми реалізували продукції вдвічі більше, ніж у 2023 році. Це велике досягнення всього нашого колективу. Ми також маємо замовлення і на 2025 рік”, – наводяться в повідомленні на сайті підприємства слова Суботіна під час святкового заходу з нагоди 91-річчя заснування заводу.
Згідно з даними проєкту Clarity Project, у 2024 році чистий дохід від реалізації продукції підприємства скоротився майже у 2,8 раза до 2022 року, до 376,3 млн грн, проте за підсумками січня-вересня-2024 цей показник зріс у 2,6 раза до того ж періоду 2023 року – до 616,1 млн грн.
Гендиректор також наголосив, що АТ “Укренергомашини” залишається працювати в Харкові.
“Мене часто запитують з приводу релокації підприємства. Тому я хочу запевнити, що підприємство не покине Харків. Ми відкриваємо філії на заході України, сподіваючись на повернення до мирного життя якомога швидше”, – зазначив Суботін.
Як повідомлялося, у квітні 2024 року наглядова рада товариства ухвалила рішення про створення трьох філій на заході України – Львівської, Закарпатської та Чернівецької. Пресслужба “Укренергомашин” уточнювала тоді, що підприємство залишається в Харкові та не змінює юридичної адреси, а філії створюють для прискорення виробництва електротягового обладнання та логістичних процесів з метою швидкої доставки обладнання за експортними контрактами.
Крім того, створення філій поблизу кордону з ЄС надає змогу поліпшити логістику забезпечення сировиною та матеріалами, оскільки “Укренергомашини” втратило низку постачальників деталей і металопрокату в Україні.
АТ “Укренергомашини” – єдиний в Україні виробник турбінного обладнання для гідро-, теплових і атомних електростанцій. Компанія також випускає електродвигуни для залізничного та міського транспорту (номенклатура “Електроважмашу”).
Ціни на живець свиней забійних кондицій у другій половині січня стабілізувалися і становлять 74,25 грн, що на 0,1% вище, ніж тижнем раніше, повідомила асоціація “Свинарі України” (АСУ) за результатами щотижневого моніторингу.
“Котирування на ринку живця другий тиждень поспіль тримаються на рівні 74-75 грн/кг в усіх регіонах. Так, у ході торгів низка операторів переглянула ціни на 0,5-1 грн/кг як у бік зниження, так і в бік підвищення, проте переважно ціни закупівлі живця залишилися на рівні минулого тижня. Як вищі, так і нижчі за вказані межі цінові пропозиції фіксують епізодично, а відхилення від згаданого діапазону не перевищує 1 грн/кг”, – пояснили аналітики.
Експерти асоціації послалися на інформацію представників м’ясопереробної галузі, які відзначають послаблення реалізації за всіма каналами, але висловлюють сподівання на пожвавлення з початком нового місяця.
Більшість і виробників, і переробників констатує, що пропозиція живця свиней залишається обмеженою. Водночас деякі заготівельники вважають, що цього чинника недостатньо для збереження поточного рівня цін на майбутніх торгах, тому передбачають послаблення на 2-3 грн/кг, констатують у галузевій асоціації.
Водночас в АСУ сумніваються, що зниження цін зможе пожвавити реалізацію свинини, сприятиме реалізації дорожчих залишків або протидіятиме демпінгу на ринку свинини, який уже проявився на тлі жвавої конкуренції між постачальниками. Тому низка гравців не виключає подальшої стабілізації котирувань.
Запозичення клієнтів з агросектору становлять близько 40% кредитного портфеля державного Укргазбанку (Київ), повідомив заступник директора департаменту малого та середнього бізнесу фінустанови Микола Алфьоров.
“Загалом 40% нашого кредитного портфеля – це клієнти з агросектору. Цей напрям завжди буде пріоритетним, попри всі ризики, про що свідчить статистика всіх банків”, – сказав він на Agro Finance Summit у Києві в четвер.
За його інформацією, Укргазбанк 2024 року збільшив кредитування агросектору в інвестиційному напрямі: на нього припало 50% усіх кредитів. Загалом від початку повномасштабної війни банк видав кредитів майже на 10 млрд грн.
“Якщо в перший рік війни – це було завдання, спрямоване на поповнення обігових коштів, і надати їх аграріям, щоб фермери могли вчасно посіяти і зібрати врожай. Уже 2023 рік у динаміці продемонстрував нам інвестиційну зацікавленість агросектору, а у 2024-му це було справжнє зростання”, – розповів Алфьоров.
Серед найбільш популярних у аграріїв фінансових продуктів він назвав державну програму “5-7-9%” у комбінації з міжнародними програмами.
Заступник директора департаменту також звернув увагу, що Укргазбанк активно надає фінансування до 8 млн грн з використанням гарантійних механізмів у аграріїв, однак цю суму можна подвоїти до 16 млн грн під портфельну гарантію або гарантію міжнародної організації.
За даними Нацбанку України, на 1 листопада 2024 року за розміром загальних активів Укргазбанк посідав 5-те місце (136,18 млрд грн) серед 62 банків, що діяли в країні. Чистий прибуток фінустанови за 10 місяців року становив 4,84 млрд грн, тоді як за аналогічний період 2023 року – на рівні 3,36 млрд грн.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у 2024 році наростило обсяги перевезень вантажів у контейнерах залізницею на 28% порівняно з минулим роком – до 258185 у двадцятифунтовому еквіваленті (ДФЕ), повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов.
За його інформацією, експортними напрямками було перевезено 162 725 ДФЕ (63%), імпорт становив 55 689 ДФЕ (21,3%), внутрішні перевезення – 38 681 ДФЕ (15%), транзит – 1 190 ДФЕ (0,5%).
Лідером серед вантажів за обсягами перевезення в контейнерах стали зернові вантажі, на частку яких припало 46% у загальному обсягу перевезень, чорні метали – 20%, макухи – 9%, олія – 8%, цукор – 4%, смоли синтетичні -3,7% і продукти крохмале-патокової промисловості – 3,6%.
Ткачов зазначив, що однією з основних тенденцій в інтермодальних перевезеннях територією України 2024 року стала відсутність сезонного/пікового збільшення обсягів перевезення вантажів у листопаді-грудні, хоча зазвичай цей період вирізняється сезонним збільшенням перевезень.
Можливими причинами цього явища, на думку представника УЗ, стали низька вартість використання вагонів-зерновозів – 200-300 грн/добу, що спонукало аграріїв повернутися до використання цього типу транспортування вантажів. Також, у зв’язку з відновленням роботи морських портів відбулася переорієнтація експорту зерна – 86-92% зерна експортується через морські порти, відповідно зерно транспортується в порти у вагонах-зерновозах.
Зниження вартості використання вагонів-зерновозів також спричинило зменшення обсягів перевезення зернових вантажів у контейнерах у другій половині 2024 року.
Ткачов також додав, що на 24% скоротилася частка використання рухомого складу “ЦТС “Ліски”, зокрема, фітингових платформ.
