ТОВ “Дніпрометиз – ТАС” (Дніпро) українського бізнесмена Сергія Тігіпка за підсумками січня-березня поточного року знизило чистий прибуток у 4,5 раза порівняно з аналогічним періодом 2023 року – до 3,915 млн грн з 17,581 млн грн.
Згідно з проміжним звітом компанії, за окреслений період чистий дохід збільшився на 14,5% – до 782,886 млн грн.
При цьому нерозподілений прибуток підприємства до кінця березня-2024 становив 252,814 млн грн.
Як повідомлялося, у першому кварталі 2023 року “Дніпрометиз” отримав чистий прибуток 17,581 млн грн, тоді як завершив аналогічний період 2022 року з чистим збитком 8,645 млн грн, чистий дохід збільшився на 54% – до 683,802 млн грн.
“Дніпрометиз” за підсумками 2023 року знизив чистий прибуток у 2,6 раза порівняно з 2022 роком – до 9,658 млн грн із 24,733 млн грн. За минулий рік чистий дохід збільшився на 8,2% – до 2 млрд 677,836 млн грн.
“Дніпрометиз” за підсумками 2022 року знизив чистий прибуток у шість разів порівняно з попереднім роком – до 25,572 млн грн, чистий дохід зріс на 1,1% – до 2 млрд 474,397 млн грн.
“Дніпрометиз-ТАС” виробляє метизні вироби з низьковуглецевих сталей. Потужність підприємства становить 120 тис. тонн продукції на рік.
У власності T.A.S. Overseas Investments Limited (Кіпр) перебуває 98,6578-відсоткова частка ТОВ “Дніпрометиз”.
Згідно з річним звітом, загальні збори акціонерів товариства від 4 серпня 2023 року ухвалили рішення про ліквідацію ПрАТ “Дніпрометиз” шляхом його перетворення на ТОВ “Дніпрометиз-ТАС” (зі зміною назви). Держреєстрація ТОВ у результаті перетворення відбулася 4 грудня 2023 року.
Статутний капітал ТОВ “Дніпрометиз – ТАС” – 83,480 млн грн.
“Укрзалізниця” оголосила про старт продажу квитків на новий міжнародний поїзд №9/10 сполученням Київ – Будапешт, повідомляє пресслужба АТ.
“Довгоочікуваний маршрут, реалізований у співпраці з угорськими залізницями, поїде з 15 грудня”, – йдеться в телеграмі.
Зазначається, що поїзд стане важливим кроком для розвантаження популярних міжнародних напрямків, забезпечуючи пряме сполучення з Будапештом – одним із ключових транспортних вузлів регіону. Пасажири зможуть зручно дістатися Відня, Мюнхена, Цюриха та інших міст Європи.
Також для комфортних подорожей у складі поїзда передбачено спальні вагони купе та люкс, що відповідають звичним стандартам для українських пасажирів. Розклад передбачає виїзд із Києва о 10:16 із прибуттям до Будапешта о 06:00 наступного дня. Зворотний рейс відправлятиметься о 22:40, а до Києва прибуватиме о 19:11. Вартість квитка в купейному вагоні становить 2800 грн.
Квитки вже доступні в застосунку та на офіційному сайті “Укрзалізниці”.
ПрАТ “Дніпровський металургійний завод” (ДМЗ), що входить до DCH Steel групи DCH бізнесмена Олександра Ярославського, за підсумками січня-листопада поточного року скоротило виробництво прокату на 57,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 42,9 тис. тонн.
Згідно з інформацією в корпоративній газеті DCH Steel у четвер, у листопаді на підприємстві виготовили 7,1 тис. тонн металопрокату, що менше на 12% за листопад-2023.
“У прокатному цеху №2 в листопаді провели чергову робочу кампанію, під час якої прокатали швелери різного сортаменту – від 8 до 30. Зараз у ПЦ-2 завершують відвантаження продукції та проводять ремонти основного обладнання. Наступну прокатну кампанію заплановано на січень 2025 р.”, – констатовано в інформації.
Випуск коксу за 11 місяців 2024 року скоротився на 1% – до 266,1 тис. тонн. У листопаді виробництво коксу збереглося на рівні листопада-2023 – 23,5 тис. тонн.
Як повідомлялося, ДМЗ у 2023 році збільшив випуск металопрокату на 86,2% порівняно з 2022 роком – до 105,6 тис. тонн, коксу – на 38,5%, до 292,7 тис. тонн.
У 2022 році завод скоротив виробництво прокату на 74,2% порівняно з 2021 роком – до 58,4 тис. тонн, коксу – на 56,3%, до 211,3 тис. тонн.
ДМЗ спеціалізується на випуску сталі, чавуну, прокату та виробів із них.
Група DCH 1 березня 2018 року підписала договір про купівлю у Evraz Дніпровського метзаводу.
Українська авіакомпанія SkyUp Airlines з квітня 2025 року починає виконувати регулярні рейси з Кишинева (Молдова) за найбільш затребуваними в Україні напрямками. Як повідомила пресслужба компанії в середу, до списку маршрутів увійшли Іспанія, Португалія, Франція, Греція, Кіпр. Купівля квитків доступна з 11 грудня 2024 року.
З Кишинева в понеділок і п’ятницю будуть доступні рейси Кишинів (RMO) – Париж (BVA), щоп’ятниці – Кишинів (RMO) – Лісабон (LIS), щосереди Кишинів (RMO) – Барселона (BCN) – на цьому напрямку кількість рейсів планується збільшити до трьох на тиждень.
Також у понеділок і п’ятницю SkyUp виконуватиме регулярні рейси Кишинів (RMO) – Аліканте (ALC), у середу і суботу Кишинів (RMO) – Пальма-де-Майорка (PMI), у вівторок – Кишинів (RMO) – Салоніки (SKG), понеділок, середу, суботу з подальшим збільшенням до чотирьох разів на тиждень – Кишинів (RMO) – Іракліон (HER). Крім того, з Кишинева компанія тричі на тиждень літатиме на Кіпр.
У SkyUp уточнили, що з огляду на потреби та запити українців обрали аеропорт Кишинева як один із найближчих міжнародних хабів до українського кордону.
Раніше повідомлялося, що SkyUp за 8 міс.-2024 збільшила кількість чартерних рейсів на 27%. Компанія має дозвіл Європейського агентства з безпеки авіаперевезень (EASA) на виконання польотів до країн Європейського Союзу і права на виконання комерційних рейсів до Саудівської Аравії та Об’єднаних Арабських Еміратів. У червні 2022 року SkyUp Airlines отримав експлуатаційний дозвіл Швейцарії.
Представники уряду Сербії, міста Белград і китайської компанії «Пауер Чайна» (PowerChina) сьогодні підписали угоду про будівництво першої фази Лінії 1 Белградського метро вартістю 720 мільйонів євро.
Угода по Лоту 2 першої фази Лінії 1 Белградського метро охоплює розробку проєкту і виконання робіт, включно з підготовчими заходами і закупівлею машин TBM, призначених для прокладання тунелів.
Планується, що підготовчі та будівельні роботи триватимуть 45 місяців плюс два роки.
Документ у будівлі уряду Сербії підписали міністр з питань державних інвестицій Дарко Глішич, виконувач обов’язків міністра будівництва, транспорту та інфраструктури; в.о. заступника начальника міської адміністрації Белграда – секретар Секретаріату громадського транспорту Радован Кремич; директор КП «Белградське метро і поїзд» Андрій Младенович разом із представником китайської компанії «Пауер Чайна» Хан Джипіном.
Як зазначено, нова угода дає змогу виокремити окремий Лот 2, який фінансуватиметься з бюджету Сербії і набере чинності негайно, що сприятиме швидшій реалізації будівництва першої фази Лінії 1 Белградського метро.
Через Український морський коридор у січні-листопаді 2024 року експортовано 73,4 млн тонн вантажів, повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Тимур Ткаченко у фейсбуці в середу.
За його словами, обсяг експорту з початку роботи морського коридору у вересні 2023 року сягнув 85 млн тонн.
Також загальний обсяг оброблених вантажів в українських портах у січні-листопаді досяг 91,1 млн тонн проти 52,8 млн тонн в аналогічному періоді 2023 року.
Як повідомляється, лідерами за обсягами перевалки залишаються зернові культури: за 11 місяців у портах було перевалено 56,1 млн тонн, що значно перевищує минулорічний показник у 39,4 млн тонн. Обсяг рудних вантажів зріс до 16,7 млн тонн проти 3,2 млн т у 2023-му.
Протягом листопада морські порти України обробили 7,6 млн тонн вантажів проти минулорічних 6,7 млн тонн.
“Українські морські порти залишаються ключовими точками в міжнародній логістиці, доводячи свою здатність адаптуватися до викликів і забезпечувати стабільність навіть у найскладніших умовах”, – написав Ткаченко, зазначивши, що завдяки злагодженій роботі, міжнародній підтримці та ЗСУ Україна продовжує утримувати свої позиції на світовому ринку перевезень і підтверджувати статус надійного партнера.
Раніше Адміністрація морських портів України повідомила, що вантажообіг українських портів з 1 січня до 17 листопада 2024 року зріс до 86,8 млн тонн, з яких 53,5 млн тонн припадало на зернові вантажі.
Крім того, повідомлялося, що за перший рік роботи Українського морського коридору було перевезено 64,4 млн тонн вантажів, зокрема 43,5 млн тонн зернових. У зазначений період коридором скористалися 2379 суден, які експортували продукцію в 46 країн світу.
