Головою наглядової ради НАК “Нафтогаз України” на засіданні в п’ятницю обрано Ентоні Маріно, повідомив голова правління компанії Олексій Чернишов у соцмережі “Фейсбук”.
“Щойно на засіданні наглядової ради “Нафтогазу” було обрано її голову. Вітаю Ентоні Маріно з обранням!”, – написав глава НАК.
“Ентоні (США/Канада) має значний управлінський досвід. Наразі є президентом і CEO (канадської – ІФ) енергетичної компанії Tenaz Energy. До цього обіймав посади виконавчого директора, президента та СЕО Vermilion Energy, міжнародної компанії з розвідки та видобутку вуглеводнів”, – зазначив Чернишов.
Моріно протягом 2002-2020 рр. працював у наглядових радах і радах директорів шести компаній та організацій.
“Упевнений, що його багаторічний досвід у галузі розвідки та видобутку вуглеводнів допоможе нашій групі компаній досягати найкращих результатів”, – наголосив голова “Нафтогазу”.
Як заявив Чернишов, відновлення роботи наглядової ради “Нафтогазу” в той час, коли українська енергетична система долає випробування через повномасштабну війну, є надзвичайно важливою подією.
“Ентоні Маріно – фахівець з розвідки та видобутку з більш ніж 38-річним досвідом роботи в нафтогазовій сфері. Є громадянином США та Канади”, – доповнив “Нафтогаз” у Телеграм.
Обіймав посади виконавчого директора, президента та СЕО міжнародної компанії з розвідки та видобутку вуглеводнів із ринковою капіталізацією $4 млрд Vermilion Energy.
Хмельницьке комунальне підприємство “Електротранс” 9 лютого оголосило тендер на добровільне страхування цивільної відповідальності власників наземного транспорту та обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ), повідомляють у системі електронних держзакупівель Prozorro.
Крім цього, оголошено лоти на послуги з обов’язкового страхування від нещасних випадків на транспорті, послуги з обов’язкового страхування працівників відомчої та сільської пожежної охорони, а також членів добровільних пожежних дружин.
Очікувана вартість закупівлі послуг становить 690 тис. грн.
Забезпечення тендерної пропозиції не вимагається.
Кінцевий термін подання тендерних пропозицій – 17 лютого.
Договір про приєднання УАСК “АСКА” (Запоріжжя) до СК “ВУСО” (Київ), а також відповідний передавальний акт планують затвердити акціонери СК “ВУСО” на зборах 14 березня поточного року, повідомляється в порядку денному зборів акціонерів, що розміщений в інформаційній базі Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР).
Також планується розглянути питання про затвердження рішення про випуск акцій з метою конвертації акцій ПрАТ “УАСК АСКА” в акції ПрАТ “СК “ВУСО”, до якого здійснюється приєднання.
Як повідомлялося, наприкінці листопада 2021 року інвестиційна компанія SCM Рената Ахметова повідомила про досягнення попередніх домовленостей щодо продажу УАСК “АСКА” акціонерам СК “ВУСО”. Нацбанк 22 грудня погодив “Альтітуді” купівлю 99,593% акцій “АСКА”, а також 62,2156% акцій ПрАТ “Страхова компанія “АСКО-Донбас Північний” (Дружківка Донецької обл.), у якому 62,4699% належало “АСКА”.
УАСК “АСКА” – перша приватна страхова компанія, що з’явилася в незалежній Україні, працює вже понад 30 років. Входила до портфеля міжнародної інвестиційної компанії SCM. НБУ 22 грудня 2021 року вирішив анулювати 34 її ліцензії на здійснення страхування на підставі поданої компанією заяви, крім ліцензії на здійснення обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ).
СК “ВУСО” заснована 2001 року. Наразі володіє 50 ліцензіями: 34 – на добровільні та 16 – на обов’язкові види страхування. Представлена в усіх регіонах України.
Лондон і Київ мають намір виступити організаторами Конференції з відновлення України, проведення якої заплановано на червень, ідеться у спільній британсько-українській декларації, опублікованій у середу.
“Ми виступимо співорганізаторами Конференції з відновлення України в Лондоні 21-22 червня. Велика Британія продовжить забезпечувати Україні доступ до британського приватного фінансування, страхування, технічного експертного потенціалу”, – підкреслюється в документі, ухваленому за підсумками переговорів британського прем’єра Ріші Сунака з президентом України Володимиром Зеленським.
При цьому британська сторона нагадала, що за минулі 12 місяців “військова, гуманітарна та економічна допомога Україні з боку Великої Британії склала майже 4 млрд фунтів стерлінгів”.
Як повідомлялося, остання конференція про відновлення України відбулася в Лугано (Швейцарія) на початку липня 2022 року, і тоді було оголошено, що 2023 року подібна конференція відбудеться в Лондоні.
Україна в січні експортувала “зерновим коридором” на 25% менше агропродукції, ніж у грудні, через навмисні дії інспекторів РФ із затримки суден у Босфорі, повідомила Адміністрація морських портів України (АМПУ) в неділю.
Згідно з інформацією відомства, у січні порти “Великої Одеси” обробили 77 суден і відправили 3 млн тонн агропродукції до країн Африки, Азії та Європи, тоді як у грудні цей показник становив 97 суден і 3,7 млн тонн агропродукції відповідно.
Водночас у Міністерстві інфраструктури України зазначили, що критично низький показник виходу суден із портів (2,5 судна на добу) продовжує зберігатися. Для порівняння в жовтні цей показник становив – 5,7.
“У січні порти працювали лише на 30-40% потужності через дефіцит флоту під завантаження. Три судна на добу за запропонованих дев’яти проходять інспекцію в Босфорі та отримують дозвіл рухатися до українських портів за продовольством”, – додали в міністерстві.
За даними відомства, СКЦ планує проведення по 10 інспекцій на добу, але російські інспектори завершують вдало лише половину з них.
“У січні було проведено 204 інспекції, з яких успішними були 173, ще 31 інспекція не була завершена через передчасне та самовільне закінчення робочого дня російськими інспекторами о 15 год. 30 хв. (регламентована робота до 17.30) або претензії до документів, які не мали перевірятися СКЦ”, – додали в міністерстві інфраструктури.
Крім того, гальмується і реєстрація суден для участі в ініціативі. За заявлених понад 80 суден представники країни-агресора без пояснення причин реєструють 2-3 судна на добу. Станом на 4 лютого 120 суден очікують на інспекцію в територіальних водах Туреччини (98 – вхід у порти під завантаження, 22 – з агропродукцією на вихід). Переважна більшість із них очікує кілька тижнів.
Загалом, за шість місяців роботи “зернового коридору” порти Великої Одеси відправили 691 судно з 19,7 млн тонн продовольства: порт “Чорноморськ” – 285 суден-7,3 млн тонн, порт “Одеса” – 215 суден-5,2 млн тонн і порт “Південний” – 191 судно з 6,6 млн тонн продовольства.
“Світ отримав 19,7 млн тонн продовольства, а має отримати понад 30 млн тонн за умови стабільного функціонування коридору”, – додали у відомстві.
Як повідомлялося, у Стамбулі 22 липня за участю ООН, України, Туреччини та Росії відбулося підписання двох документів про створення коридору на 120 днів для вивезення зерна з трьох українських портів – “Чорноморськ”, “Одеса” та “Південний”. Після закінчення періоду його дії угоду було продовжено ще на 120 днів, починаючи з 19 листопада 2022 року.
Порт Рені вперше за часи незалежності України залучив новий вантажопотік – цитрусові з Єгипту, які в мирний час йшли через більші порти “Великої Одеси”, повідомила Адміністрація морських портів України (АМПУ) у Facebook.
“Минулого тижня в порт Рені прибуло рефрижераторне судно “ZEINAB”, обладнане посиленою вентиляцією та холодильними установками для перевезення швидкопсувних вантажів”, – йдеться в повідомленні АМПУ.
Зокрема, з Єгипту доставлено 519,9 тонн фруктів: 150,3 тонн апельсинів, 169,4 тонн гранат, 31,05 тонн лимонів і 169 тонн мандаринів.
АМПУ уточнила, що традиційно цитрусові перевантажували порти “Чорноморськ” і Одеса.
Лідером серед них був порт “Чорноморськ”, який перевалив 253 тис. тонн цитрусових за останні п’ять років: 2018 року – 83,6 тис. тонн, 2019 року – 74,1 тис. тонн, 2020 року – 43 тис. тонн, 2021 року – 35,5 тис. тонн і 2022 року – 16,8 тис. тонн.
Порт “Одеса” за той самий період перевалив 134,2 тис. тонн цитрусових: 2018 року – 45,4 тис. тонн, 2019 року – 40,4 тис. тонн, 2020 року – 26,5 тис. тонн, 2021 року – 14,3 тис. тонн і 2022 року – 7,6 тис. тонн.
В АМПУ нагадали, що наразі порти Великої Одеси працюють тільки в рамках роботи “зернової ініціативи”, тому вантажовласники змушені шукати інші шляхи для доставки цитрусових до споживачів.
Раніше аналітичний проєкт “Клуб експертів” детально проаналізував торговельно-економічне співробітництво України та Єгипту, докладніше дивіться у відео:
IMPORT, URAKIN, АТИЯ_ВАЛИД, БИЗНЕС, ЄГИПЕТ, КЛУБ_ЕКСПЕРТІВ, КЛУБ_ЕКСПОРТЕРІВ, ЛИТВИНОВА, товары, ТОРГІВЛЯ, УКРАЇНА, ЭКСПОРТ
