Запорізький автомобільний завод (ЗАЗ), що входить до складу «УкрАВТО Груп», у 2025 році планує випустити 282 автобуси, тоді як у 2024 році їх було вироблено 179 од., повідомив заступник голови комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.
«Автобуси – сьогодні головний вид продукції ЗАЗу. Значні потужності задіяні і на виробництво запчастин (у тому числі й на експорт) для легкових автомобілів, які колись виробляли в Запоріжжі. Зараз випуск легкових автомобілів тут призупинено до завершення в Україні «ери євроблях»», – написав він на фейсбук-сторінці в середу після візиту на завод.
Кисилівський зазначив, що на поточний рік ЗАЗ запланував створення нових модифікацій автобуса «А08» зміненої конструкції, що відповідають нормам Євро-6. Також заплановано відновлення проекту автобуса «А18» довжиною 12 м (1 клас).
«Дослідний зразок такого автобуса вже був готовий минулого року, але потрапив під ракетний обстріл», – написав нардеп, додавши, що за останні три роки ЗАЗ пережив 16 ракетних ударів, і одна з ракет влучила в початок лінії складання автобусів.
«Запорожці просто відокремили місце прильоту, перенесли вціліле обладнання і продовжили працювати далі», – написав Кисилевський.
За його словами, продовження роботи автозаводу, незважаючи на ракетні удари і близькість фронту – результат дії двох програм: локалізація (вимога при публічних закупівлях техніки забезпечити не менше 25% української складової) і «Шкільний автобус» (щорічна цільова програма закупівлі транспорту для освітніх установ).
Середній рівень локалізації в автобусах ЗАЗ – 48%, додав нардеп.
«Незважаючи на війну, легендарний ЗАЗ залишається потужним амбітним підприємством. І хоча на ньому працюють близько 500 працівників, а не як раніше – 5000, він продовжує вражати своєю площею і потенціалом. З декількома іноземними партнерами завод має домовленості щодо відновлення випуску легких автомобілів – відразу після завершення війни», – зазначив Кисилевський.
ЗАЗ випускає автобуси на китайському шасі AsiaStar.
За даними проекту Clarity Project, у 2024 році ТОВ «ЗАЗ» отримало 1,4 млн грн чистого прибутку проти 154,6 млн грн збитку в 2023 році при зростанні виручки на 85% – до 570,2 млн грн.
Як повідомлялося, у 2024 році в Україні було вироблено 1296 нових автобусів – на 24% більше, ніж роком раніше.
ПАТ «Азот» (Черкаси), частина азотного холдингу OSTCHEM, відновив виробництво мінеральних добрив після вимушеної зупинки три тижні тому через падіння тиску газу, яке сталося в результаті атаки шахістів на зовнішню газову інфраструктуру Черкас, повідомляє компанія в прес-релізі в середу
«Нам вдалося перезапустити підприємства і вивести ключові цехи на планову потужність після того, як газова інфраструктура була відновлена. Підприємство повністю забезпечене необхідним газом для виробництва добрив і продовжує поставки добрив», – наводяться в релізі слова голови правління Віталія Склярова.
Як зазначається в релізі, відновлено роботу цеху аміаку А-3 (потужністю 900 тонн на добу) і цеху з виробництва карбаміду М-2 (1100 тонн на добу). Протягом декількох днів також заплановано запуск цеху М-5 (неконцентрована азотна кислота) і цеху М-9 (аміачна селітра) для виготовлення КАС.
За словами Склярова, незважаючи на вимушену зупинку, завод на 100% виконає свої зобов’язання, і річний виробничий план буде виконаний.
Як повідомлялося, заводи азотного холдингу OSTCHEM у першому кварталі 2025 року наростили виробництво мінеральних добрив у I кварталі 2025 року на 5,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 529,3 тис. тонн: Черкаський «Азот» – 394,8 тис. тонн, «Рівнеазот» – 134,4 тис. тонн.
У релізі зазначається, що підприємства OSTCHEM зіткнулися з вимушеними зупинками виробництва, пов’язаними з потраплянням дронів на їхню територію, руйнуванням зовнішньої газової та енергетичної інфраструктури в Черкаській та Рівненській областях. Форс-мажори призвели до вимушених збоїв у постачанні добрив.
У відповідь на це азотний холдинг переглянув стратегію: новий пріоритет – зниження виробничих ризиків через інвестиції в енергетичну незалежність підприємств.
Group DF – диверсифікована міжнародна група компаній, що консолідує активи в газорозподільній, хімічній, титановій і портовій галузях, а також у сфері сільського господарства та медіа. Засновник і власник Group DF – Дмитро Фірташ.
OSTCHEM – азотний холдинг Group DF, який об’єднав найбільших виробників мінеральних добрив в Україні. До нього входять «Рівнеазот», Черкаський та Сєвєродонецький «Азот», а також «Стирол» (останні два не працюють і знаходяться на окупованих територіях).
Американська Kraft Heinz Co., один з найбільших світових виробників продуктів харчування, розглядає потенційні стратегічні угоди з метою підвищення акціонерної вартості. Як йдеться в повідомленні компанії, цей процес триває вже кілька місяців, але на даний момент немає гарантій, що він призведе до укладення будь-якої угоди.
«Компанія не ставить термінів для завершення цього процесу і не планує робити будь-яких подальших оголошень щодо нього, якщо тільки не вважатиме розкриття додаткової інформації доцільним або необхідним», – йдеться в прес-релізі.
Два члени ради директорів Kraft Heinz, які представляли Berkshire Hathaway Inc., залишають раду директорів компанії. Це не пов’язано з операціями, політикою та практиками компанії, наголошується в повідомленні.
В останні роки Kraft Heinz стикається з ослабленням попиту на її основні продуктові лінійки. У квітні вона знизила річні прогнози, зазначивши економічну невизначеність, пов’язану, зокрема, з ситуацією в торговельній сфері. Акції Kraft Heinz подорожчали на 1,4% в ході додаткових торгів у вівторок. З початку поточного року їх вартість знизилася на 9,2%. Kraft Heinz була утворена в 2015 році в результаті злиття H.J.Heinz Co. і Kraft Foods Group Inc. Портфель компанії включає такі відомі бренди, як сир Philadelphia, кава Maxwell House, кетчупи та дитяче харчування Heinz, десерти Jell-O. Продукція компанії продається в 190 країнах.
У 2025 році в Сербії розпочнеться будівництво найбільшого за останні десятиліття підприємства харчової промисловості — заводу з переробки кукурудзи на крохмаль. Проект реалізує компанія Amelo, що входить до молдавської агропромислової групи Trans-Oil.
Локація та масштаби проекту
Завод буде побудований у місті Сремська-Мітровіца на місці колишнього цукрового заводу «Шечерана». Загальний обсяг інвестицій складе 35 мільйонів євро. Підприємство зможе переробляти до 250 000 тонн кукурудзи на рік, виробляючи нативний і модифікований крохмаль, а також кукурудзяний сироп для харчової, фармацевтичної та хімічної промисловості.
Будівництво розпочнеться в травні 2025 року і триватиме 18-20 місяців. Партнером проекту виступає китайська компанія Myande Group, що спеціалізується на обладнанні для крохмального виробництва.
Після запуску завод створить близько 150 нових робочих місць. Мер Сремської Митровиці Браніслав Недімович зазначив, що це одна з найбільших інвестицій у харчову промисловість Сербії за останні 40–50 років.
Новий завод дозволить збільшити внутрішню переробку кукурудзи, знизити експорт сировини і підвищити додану вартість продукції. Це зміцнить позиції Сербії на європейському ринку крохмалю та супутніх продуктів.
Міністерство закордонних справ України 20 травня оголосило тендер на закупівлю послуг обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАГО), повідомляється в системі електронних держзакупівель Prozorro. Очікувана вартість придбання послуг становить 156,903 тис. грн.
Забезпечення тендерної пропозиції не потрібне. Кінцевий термін подання пропозицій – 28 травня.
ТОВ «Страхова компанія “АРКС Лайф”» (ARX Life, Київ) у січні-березні 2025 року зібрала страхові премії на суму 81,551 млн грн, що на 3,12% більше, ніж за аналогічний період роком раніше. Про це повідомило РА «Стандарт-Рейтинг» на своєму сайті в інформації про оновлення компанії кредитного рейтингу/рейтингу фінансової стійкості (надійності) страховика на рівні «цаААА» за національною шкалою.
Обсяг виплат і відшкодувань, здійснених страховиком за І квартал 2025 року, порівняно з тим же періодом 2024 року знизився на 10,55% до 15,216 млн грн. Таким чином, рівень виплат страховика зменшився на 2,85 п.п. до 18,66%.
Аквізиційні витрати страховика за І квартал 2025 року в порівнянні з аналогічним періодом 2024 року скоротилися на 1,32% до 42,991 млн грн.
Активи компанії на 1 квітня 2025 року збільшилися на 1,07% до 379,145 млн грн, власний капітал зріс на 4,80% до 292,194 млн грн, зобов’язання скоротилися на 9,74% до 86,951 млн грн, грошові кошти та їх еквіваленти зросли на 44,32% до 167,356 млн грн.
За підсумками роботи протягом перших трьох місяців 2025 року компаніями було отримано чистий прибуток у розмірі 13,395 млн грн.
При цьому, РА зазначає, що станом на звітну дату страховик здійснив фінансові інвестиції в обсязі 202,09 млн грн, які складалися з ОВДП та ОВЗ (92,52% портфеля) та з депозитів у банках з інвестиційним рівнем кредитного рейтингу (7,48% портфеля).
ARX Life – частина міжнародного страхового холдингу Fairfax Financial Holdings Ltd. ARX Life входить до десятки кращих компаній на ринку страхування життя в Україні.
