Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

Державна “Укрнафта” отримала заявки від шести компаній для спільного розроблення родовищ

ПАТ “Укрнафта” отримала заявки від шести компаній на спільне розроблення 15 родовищ із 21, запропонованого 2023 року для інвестицій, повідомив виконавчий віцепрезидент із питань корпоративної стратегії та розвитку Денис Кудін.

“Ми отримали заявки від 6 компаній на 15 родовищ. На 6 родовищ ніхто не подав, на частину родовищ надійшла тільки одна заявка, на інші було по дві, тому доводиться робити певний внутрішній конкурс”, – сказав він під час виступу на IV конференції з енергетичного права в Києві в п’ятницю.

За його словами, найбільша пропозиція для інвестицій в одне родовище становить $100 млн, найменша – $7 млн. Щодо останнього він уточнив, що це була найкраща пропозиція в найменше родовище.

“Станом на цей момент процес (залучення інвесторів у спільну розробку родовищ – ЕР) триває. Ми пройшли етап прийняття та оцінки пропозицій, фіналізували комерційні умови так, як їх бачать потенційні інвестори. Наступний крок – затвердження цих умов нашою наглядовою радою, розгляд міжвідомчою комісією при Міненерго, а далі – затвердження Кабміном. Ось такий процес, сподіваємося його пройти до кінця календарного року”, – зазначив Кудін.

Він розповів, що в процесі пошуку інвесторів “Укрнафта” проактивно звернулася до близько 200 компаній, а також із низкою компаній вела переговори на галузевих конференціях. З цієї кількості потенційних інвесторів відгукнулося понад 50, і з них пройшли комплаєнс і були допущені до Virtual Data Room з детальною інформацією про родовища 35 компаній.

При цьому Кудін додав, що “компанії подали пропозиції в середньому в 1,5 раза кращі, ніж ми розробили своїми силами, сформувавши власне бачення цієї п’ятирічної початкової програми”.

Описуючи процес пошуку інвесторів, Кудін зазначив, що компанія зробила їхній рейтинг за країнами – у Канаді, Америці, Великій Британії, ЄС – та звернулася проактивно, а також давала оголошення у ЗМІ, на сайті, на всіх можливих галузевих заходах.

Щодо вибору 21 родовища віцепрезидент компанії зазначив, що за критеріями закону про угоди про розподіл продукції (УРП), “це найгірші, найважче видобувні, найвиснаженіші родовища (з 89 родовищ “Укрнафти” – ЕР), які потребують залучення високовитратних, найновітніших технологій”. Для їхньої оцінки було відцифровано дані за 80 років.

Кудін звернув увагу, що, незважаючи на війну, іноземні компанії готові працювати в Україні і, зокрема, займатися видобутком.

“Ми не говоримо про топові публічні компанії, де наглядові ради ухвалюють рішення. Здебільшого, це середнього рівня приватні компанії, де є конкретна сім’я власників, які продовжують керувати своїм бізнесом і ризикують своїми власними грошима. Вони готові вкладати інвестиції в $50-60-100 млн”, – зазначив він, додавши, що інвесторів заохочує можливість під час укладення УРП вирішувати спори за англійським правом.

Загалом, на його думку, у нафтовидобуток протягом 10 років потрібно інвестувати приблизно $10-15 млрд для досягнення обсягів річного видобутку в 10 млн тонн, що б забезпечило енергонезалежність України в цьому напрямку.

Як повідомлялося, наприкінці 2023 року “Укрнафта” поінформувала, що співпрацею в межах конкурсу зі спільного розроблення 21 родовища (заявки приймали до 1 березня 2024 року) уже зацікавилося 25 компаній, включно з українськими та компаніями із семи країн Європи та Північної Америки.

За даними компанії, запаси категорії 2P, тобто доведені та ймовірні запаси родовищ, доступ до яких “Укрнафта” пропонує потенційним партнерам, становлять понад 12 млн тонн нафти і понад 31 млрд куб. м газу.

“Укрнафта” у 2023 році збільшила видобуток нафти з конденсатом на 3% (на 39,9 тис. тонн) порівняно з 2022 роком – до 1,4 млн тонн. Видобуток природного і супутнього нафтового газу торік становив 1,097 млрд куб. м, що на 5,8% (на 60,4 млн куб. м) більше, ніж у 2022-му.

“Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором національної мережі АЗС. У березні 2024 року компанія вступила в управління активами Glusco і загалом оперує 545 АЗК – 460 власних і 85 в управлінні. Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року “Укрнафта” випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”. Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція. У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, яка належала приватним власникам і якою наразі управляє Міноборони.

, ,

Китайська компанія може побудувати завод у Туреччині вартістю $1 млрд

Влада Туреччини має намір анонсувати угоду з китайським автовиробником BYD Co. про будівництво в країні підприємства компанії вартістю $1 млрд, повідомляє Bloomberg.

За словами джерел агентства, президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган оголосить про це в понеділок на церемонії в провінції Маніса, де і планують побудувати підприємство.

Відкриття заводу в Туреччині може полегшити BYD, найбільшому в Китаї виробнику електромобілів, доступ до ринку Євросоюзу, з яким у країни є митна угода.

Напередодні Єврокомісія ввела додаткові мита на ввезення в ЄС китайських електромобілів. Для BYD Co. це мито становить 17,4%. Раніше в ЄС уже діяли 10%-ві мита на ввезення електромобілів з КНР.

Турецький ринок також становить інтерес для BYD. Минулого року на машини з електричними двигунами припало 7,5% продажів автомобілів у Туреччині.

У п’ятницю стало відомо, що влада Туреччини відмовилася від введення додаткового мита в 40% на імпорт китайських електромобілів у країну, про яке було оголошено в червні. Це сталося після переговорів Ердогана з головою КНР Сі Цзіньпіном у рамках зустрічі керівників країн Шанхайської організації співробітництва (ШОС) в Астані.

 

, , ,

За 2 роки дії “еРабота” 18 тис. підприємців отримали гранти на 8,5 млрд грн

Гранти на старт і розвиток бізнесу отримали 18 тис. підприємців на суму 8,5 млрд грн за два роки дії урядової програми “єРабота”.
“Два роки тому уряд дав старт програмі “єРабота”. Це безповоротні гранти для українців, які вирішили відкрити власний бізнес або розширити вже створений. За ці два роки програма стала справжнім успіхом. Тисячі нових бізнесів по всій країні. Десятки тисяч нових робочих місць. Підтримка власної громади. Підтримка української армії”, – повідомила пресслужба уряду.
Зазначається, що за два роки дії програми “єРабота” 18 тис. підприємців отримали гранти на старт і розвиток бізнесу на суму 8,5 млрд грн.
Згідно з повідомленням, завдяки грантам отримувачі створять 55 тис. нових робочих місць.
Як повідомлялося, урядовий проєкт “єРабота” включає грантові програми, спрямовані на підтримку підприємницької діяльності та створення робочих місць. Серед цих програм є мікрогранти для розвитку власного бізнесу, гранти для створення та розвитку переробних підприємств, садівництва та виноградарства, а також гранти для тепличного господарства. Подати заявку на отримання гранту можуть як досвідчені підприємці, так і особи без досвіду підприємництва. Подати заявку можна через портал “Дія”.

, ,

Поголів’я свиней в Україні зросло на 3,1%

Україна в червні 2024 року наростила поголів’я свиней до 5,2 тис. голів, що на 3,1% більше, ніж торік, проте на 3,4% менше за показники 2022 року, повідомив Український клуб бізнесу (УКАБ) із посиланням на дані Державної служби статистики.
“Завдяки високим закупівельним цінам і дешевим кормам у 2022 і 2023 роках галузь свинарства могла відновлюватися”, – зазначили аналітики.
Водночас вони наголосили, що окрім звичних ринкових змін, таких як стабілізація цін на зернові та олійні культури, підприємства мають підлаштовуватися і під виклики сьогодення. Так, зростання цін на енергоносії, а також мобілізація співробітників змушують фермерів шукати інноваційні шляхи зниження витрат і підвищення ефективності.
Експерти нагадали, що в другій половині червня 2024 року в Україні було зафіксовано найнижчу за останні два роки середню ціну – 46,3 грн з ПДВ за кг живця. Востаннє така ціна спостерігалася наприкінці квітня 2022 року. Цей показник суттєво наблизився до рівня собівартості виробництва, що схвилювало виробників. Однак уже на початку червня ціна живця підвищилася до 55,1 грн/кг з ПДВ.
“Єдиного фактора, який би суттєво впливав на це, немає, оскільки така ситуація спричинена комплексом причин, які нетипові для цього періоду часу. По-перше, тенденція зростання в першій половині літа була завжди, навіть під час війни. Цього року до зменшення попиту призвели перебої з електропостачанням, а також мобілізація. По-друге, якщо до війни імпортна свинина впливала на внутрішню цінову політику, то зараз ні. Обсяги знизилися до 300-500 т з 2500-4000 т. Ринкові зміни зумовлені виключно внутрішніми факторами, оскільки більшість свинини на прилавках – українська продукція”, – пояснив аналітик УКАБ Максим Гопка.

Запит роботодавців щодо вакансій у 2023 році

Запит роботодавців щодо вакансій у 2023 році

Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news

УЗ на 23% збільшила обсяг перевезення пасажирів

АТ “Укрзалізниця” (“УЗ”) у січні-червні наростило пасажирські перевезення поїздами далекого сполучення на 23% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 13,5 млн, повідомила пресслужба компанії.
Згідно з повідомленням компанії в телеграм-каналі в четвер, за зазначений звітний період “УЗ” перевезла на 2,4 млн більше пасажирів, ніж минулого року.
У міжнародному напрямку було перевезено 1,1 млн пасажирів проти 890 тис. за січень-червень минулого року.
При цьому наголошується, що, крім кількісних показників, залізничники фокусувалися і на якісних.
За результатами півріччя загальна вчасність поїздів внутрішнього сполучення становила 92%. Українським залізничникам вдалося втримати цей показник, незважаючи на ворожі обстріли інфраструктури, перебої з електроенергією, що потребували оперативного переходу на дизельну тягу, а також в активний період ремонтів інфраструктури та “ремонтні вікна”, уточнили в “УЗ”, зазначивши, що донизу показники вчасності тягне міжнародне сполучення.
“Перевірки під час перетину кордону нерідко затримують рейси, та й українські поїзди чекають, коли запізнюються міжнародні стикувальні рейси, аби не полишати напризволяще наших пасажирів”, – пояснила компанія.
Показник задоволеності пасажирів рівнем сервісу та роботою поїзних бригад у першому півріччі становив 67%, що на 4% більше, ніж за аналогічний період минулого року. У швидкісних поїздах цей показник становить 79%. Стабільно найвищим тримається показник задоволеності поїздкою у пасажирок жіночих купе – 88%, зазначається в повідомленні.

,