Перший дилерський центр нового преміального бренду електричних і гібридних автомобілів Avatr, що виходить на ринок України, відкрив на Столичному шосе в Києві офіційний дистриб’ютор нової марки – ТОВ «Атлант Моторз Юкрейн» (входить до групи компаній «Атлант Моторз»), повідомила прес-служба компанії.
Офіційна презентація бренду відбулася 20 листопада. «Атлант Моторз Юкрейн» забезпечуватиме повний цикл – від продажу автомобілів до сервісного обслуговування, гарантії заводу-виробника та продажу оригінальних запчастин.
«Атлант Моторз Юкрейн» повідомляє про плани розширення мережі офіційних дилерських центрів у різних регіонах України. Зокрема, до кінця цього року з’являться офіційні дилери в Одесі, Києві, Харкові, а вже у 2026 році брендові шоуруми AVATR відкриються у Львові та Дніпрі.
На офіційному відкритті було представлено три моделі бренду, зокрема Avatr 07 – міський середньорозмірний гібридний або електричний SUV. Авто пропонується у двох варіантах: повністю електричному (BEV) та послідовному гібриді (REEV). Версія REEV оснащена гібридною установкою на базі 1,5-літрового турбодвигуна та електромоторів загальною потужністю до 492 к.с.
Група компаній «Атлант Моторз» працює на ринку України понад 20 років, представляє, зокрема, бренд Renault у Харкові та Харківській області. До групи також входить «Атлант Моторз Енерджі» (Харків) – один із найбільших постачальників електромобілів із Китаю до України, який, за даними YouControl, у 2024 році отримав чистий дохід 619,9 млн грн, а в січні-вересні 2025 року – 1,28 млрд грн.
Економіка Мексики в третьому кварталі скоротилася на 0,3% щодо попередніх трьох місяців, за остаточними даними статистичного відомства країни. Оцінка збіглася з попередніми даними. Аналітики в середньому також не очікували перегляду, повідомляє Trading Economics.
Спад в економіці фіксується вперше з четвертого кварталу минулого року. У другому кварталі ВВП Мексики збільшився на 0,6%.
Мексиканська економіка в третьому кварталі знизилася на 0,1% у річному вираженні. Попередньо повідомлялося про скорочення на 0,2%.
Аналітичний центр Experts Club раніше зробив відео аналіз і прогноз щодо макроекономіки України та основних країн світу –
https://youtu.be/kQsH3lUvMKo?si=1StxlkcIzQlpF0_q
ECONOMY, economy macroeconomy, EXPERTS CLUB, МАКРОЭКОНОМИКА, МАКСИМ УРАКІН, ЭКОНОМИКА
Другий за величиною український оператор мобільного зв’язку “ВФ Україна” (“Vodafone Україна”, VFU), який у зв’язку зі сплатою дивідендів з кінця травня викупив власні єврооблігації на суму майже $7 млн, на черговому тендері з їх викупу загальним номіналом $10,84 млн отримав заявки на номінальну суму $127,14 млн.
Як йдеться у біржовому повідомлені компанії, частина облігацій була повернена власникам через неможливість подрібнення номіналу, а решта прийняті з коефіцієнтом масштабування 0,1150681.
В результаті на дату розрахунку 20 листопада за тендерною пропозицією було придбано облігації загальною номінальною вартістю $10 млн 773,23 тис. Всі вони були анульовані, і після такого анулювання загальна номінальна вартість облігацій, що залишаються в обігу, становить $281 млн 759,03 тис., зазначила компанія.
Як повідомлялося, у двох перших тендерах “Vodafone Україна” викупляв облігації на суму, еквіваленту EUR1 млн. Дебютний викуп було оголошено по ціні 99% номіналу, другий – 90% номіналу. Результати другого викупу компанія на біржі не оголошувала, тоді як коефіцієнт масштабування першого викупу становив 0,0040355668.
За результатами третього тендера, де ціна викупу була знижена до 85% номіналу, а пропозиція була обмежена $4,67 млн, “Vodafone Україна”, отримав заявки на $53,395 млн та задовольнив їх на суму $5,208 млн. Коефіцієнт масштабування склав 0,1315451889487317.
Четвертий тендер був оголошений 13 серпня, а після цього сім разів продовжувався. При цьому ціна викупу в результаті була збільшена з 85% до 98%, а сума викупу – до $10,84 млн.
Облігації із погашенням у лютому 2027 року та номінальною ставкою 9,625% річних були випущені на $300 млн. Після анулювання викуплених облігацій загальна номінальна вартість облігацій, які залишаються в обігу, становить $292,532 млн.
Викуп єврооблігацій пов’язаний з тим, що 24 квітня 2025 року VFU оголосив про виплату дивідендів своєму акціонеру у розмірі 660,245 млн грн ($15,9 млн за вказаним у повідомленні курсом) за 2024 рік. Згідно із обмеженнями Нацбанку, вони сплачуватимуться окремими щомісячними виплатами дивідендів. Очікується, що кожен такий щомісячний дивіденд становитиме суму в гривнях, яка дорівнюватиме EUR1 млн. Компанія наголосила, що за умовами випуску облігацій у такому випадку вона повинна запропонувати всім власникам облігацій подати заявку на їх продаж на суму, яка дорівнює сумі дивідендів, сплачених за межі України. З того часу здійснено вже сім місячних виплат дивідендів, кожна – еквівалент приблизно EUR1 млн.
Як повідомлялося, VFU за 9 місяців цього року збільшив чистий прибуток на 10,7% – до 3 млрд 446,80 млн грн, виручку – на 13,3%, до 19,03 млрд грн.
В звіті зазначалося, що для обслуговування та викупу єврооблігацій компанія цього року отримує позики від пов’язаних осіб. У лютому материнська компанія Telco Investments B.V. надала $49,59 млн для часткового погашення боргу за єврооблігаціями. У червні з Telco Investments була укладена угода про доларову кредитну лінію на суму, еквівалентну 660 млн грн, під 10% річних з погашенням у 2028 році.
Нарешті у липні 2025 року було укладено договір позики з нідерландською Cemin B.V. на $10 млн під 10% річних зі строком повернення не пізніше кінця 2027 року, але не раніше погашення єврооблігацій. Кошти траншами зараховуються на банківський рахунок компанії в іноземному банку й мають йти на викуп облігацій, які ” Vodafone Україна” здійснює у зв’язку із відновленням цього року виплати дивідендів.
Укрзалізниця отримала партію техніки для колійників і енергетиків у межах трирічної програми модернізації інфраструктурного господарства, що дозволить підвищити швидкість, безпеку та ефективність робіт із відновлення та утримання залізничної інфраструктури, повідомив міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба.
“Майже п’ять років техніка для малої механізації не закуповувалась, а влітку цього року ми запустили централізовану системну трирічну програму оновлення інфраструктурного господарства. Це дало ефект – і в якості техніки, і в закупівельній ціні, а виробничі підрозділи вже бачать перші результати”, – зазначив Кулеба.
За його словами, колійники вже отримали понад тисячу одиниць малої механізації – рейкорізи, рейкосвердлильні верстати, електрошпалопідбійки, гайковерти, кущорізи та інше обладнання, переважно українського виробництва, зокрема з Харкова та Дніпра. Також передано 20 нових хопер-дозаторів, виготовлених на власних потужностях УЗ, а до кінця року планується ще 30.
“Енергетики УЗ отримали новий телескопічний автопідйомник, який допоможе оперативно відновлювати високовольтні повітряні лінії після ворожих обстрілів. Також придбано трактори для очищення смуги відведення, що дасть змогу підвищити ефективність і безпеку робіт. Усе – українського виробництва. До кінця 2025 року УЗ поставить у свої підрозділи понад 1800 одиниць техніки малої механізації. У 2026-2028 роках заплановано закупівлю ще понад 9 500 одиниць. Це формує оновлену базу для колійного господарства на всій мережі”, – інформує міністр у неділю.
У Дубаї розпочалося будівництво одного з найнезвичайніших житлових хмарочосів світу – вежі Muraba Veil, яка при висоті близько 380 м буде всього приблизно 22,5 м в ширину, тобто фактично «одна квартира» по фасаду.
Проект реалізує девелопер Muraba за участю іспанського бюро RCR Arquitectes, лауреата Прітцкерівської премії 2017 року. Вежа стане 73-поверховим житловим будинком з 131 апартаментом підвищеної комфортності – від двох до п’яти спалень, кожен займає всю ширину поверху і має панорамні види на Дубай і канал.
Головний візуальний мотив Muraba Veil – металева «вуаль». Фасад буде обгорнутий напівпрозорою оболонкою з перфорованої нержавіючої сталі, яка фільтрує сонячне світло і відбиває мінливий протягом дня колір неба. За задумом архітекторів, це сучасна інтерпретація традиційної арабської решітки машрабія, що відповідає одночасно за приватність і природне затінення.
Планування натхнене типологією класичного арабського будинку: від зовнішнього шару зі спальнями і терасами простір поступово переходить в більш прохолодне «внутрішнє ядро», де розміщуються загальні зони і озеленені двори-оази. Це дозволяє природним чином знижувати температуру і зменшувати навантаження на системи кондиціонування.
Muraba Veil зводиться поруч із шосе Sheikh Zayed Road і виходить фасадом на Dubai Water Canal, в одному з небагатьох по-справжньому пішохідних районів міста – з набережними, біговими та велодоріжками, кафе і швидким доступом до Kite Beach.
Проект стане вже п’ятим спільним об’єктом Muraba і RCR Arquitectes і розрахований на завершення до грудня 2028 року. Початкова вартість апартаментів в Muraba Veil заявлена на рівні від 18 млн дирхамів (близько $4,9 млн), що автоматично виводить проект в сегмент суперпреміального житла і закріплює за ним статус однієї з найдорожчих адрес емірату.
Muraba Veil вписується в довгострокову стратегію Дубая щодо зміцнення статусу світового лідера у висотному та знаковому будівництві. Місто вже має найвищу будівлю планети Burj Khalifa і нещодавно анонсований другий за висотою хмарочос Burj Azizi; при цьому саме в Дубаї зосереджено найбільше веж вище 300 м у світі.
Міністр фінансів США Скотт Бессент заявив, що санкційна політика Європейського союзу щодо Росії не досягла поставлених цілей, вказавши на те, що ЄС вже готує 19-й пакет обмежувальних заходів.
За словами Бессента, європейські партнери повідомляють йому про розробку чергового, 19-го за рахунком пакету санкцій проти РФ. «На мою думку, якщо ви робите щось вдев’ятнадцяте, значить, ви провалилися», – сказав глава Мінфіну США в інтерв’ю телеканалу NBC, зазначивши, що вважає діючі заходи ЄС недостатньо ефективними.
Він також звинуватив європейські країни в тому, що вони продовжують опосередковано фінансувати російську економіку через закупівлі енергоносіїв, незважаючи на формально діючі обмеження.
Раніше Бессент неодноразово закликав європейські країни до більш жорстких заходів проти російських енергетичних доходів, включаючи введення вторинних тарифів і мит проти покупців російської нафти в третіх країнах, стверджуючи, що саме жорсткий тиск на нафтогазові надходження здатний скоротити ресурси Москви для ведення війни.
