Ощадбанк у 2021 році продемонстрував значне поліпшення операційних показників, стабільну прибуткову діяльність та зростання бізнесу*. Так, операційний прибуток Ощадбанку за результатами 2021 року становить 5,6 млрд грн, що в рази більше за результат попереднього року. З урахуванням від’ємного торгового результату 4,4 млрд грн, який спричинено посиленням гривні та відповідною індексацією цінних паперів у портфелі Ощаду, чистий прибуток становить 1,1 млрд грн, що значно перевищує запланований показник.
Чистого процентного доходу банком отримано 13,4 млрд грн, що в 1,7 разу (на 5,4 млрд грн) більше ніж у 2020 році.
Чистий комісійний дохід становить 6,2 млрд грн. Порівняно з 2020 роком цей показник збільшився на 1,2 млрд грн, або на 24,9%.
У 2021 році значного прогресу банк досяг у врегулюванні непрацюючого портфеля. Протягом 2021 року цей показник, розрахований за методикою НБУ, зменшився на 18,3 млрд грн (до 33%). Такого результату вдалось досягти завдяки використанню якнайширшого інструментарію врегулювання проблемної заборгованості.
«Хоча стратегію Ощадбанку на 2021-2024 роки було затверджено Кабінетом Міністрів України лише в жовтні, фактично протягом усього року ми вже працювали над її реалізацію. Здобутками – насамперед у частині операційних результатів – ми задоволені, бізнес-план за основними показниками банком перевиконано. Цього року ми продовжимо працювати над підвищенням ефективності роботи за рахунок оптимізації витрат, перегляду процесів та подальшої діджиталізації з метою покращення інвестиційної привабливості нашого банку», – заявив голова правління Ощадбанку Сергій Наумов.
Ощад продовжує займати лідируючі місця в банківській системі за обсягом кредитного портфеля клієнтів та залучених коштів від юридичних та фізичних осіб. Чистий портфель наданих кредитів порівняно з початком року збільшився на 11,5 млрд грн, або на 18,2%, і становить 74,8 млрд грн.
Темпи зростання ресурсної бази роздрібного бізнесу були вищими за середні по банківській системі. Портфель роздрібних кредитів Ощадбанку зріс на 4,7 млрд грн та становить 13,6 млрд грн. Основні драйвери зростання портфеля – автокредити, кредити по платіжних картках, іпотечні та кеш-кредити. Загалом 2021 року фізичні особи розмістили на рахунках Ощадбанку майже 122 млрд грн. З цієї суми більше 68 млрд грн – строкові депозити. Це свідчить про незмінну довіру вкладників. При цьому до 37% зросла питома вага депозитів, відкритих через Інтернет та мобільний застосунок «Ощад 24/7».
Ощадбанк активно підтримує мікро-, малий та середній бізнес в Україні. Протягом 2021 року Ощад досяг суттєвого зростання кредитного портфеля ММСБ. Приріст становить більш ніж 3,6 млрд грн. Минулого року банк профінансував більше 4,5 тис. бізнес-клієнтів. Загальна сума нових укладених кредитних угод становить 7,3 млрд грн, з яких 3,6 млрд грн спрямовано на фінансову підтримку сільськогосподарських підприємств. Динамічне зростання кредитного портфеля (краще ніж у банків-конкурентів) продемонстрували всі сегменти: мікро-, малий, середній бізнес. При цьому в партнерському аспекті зростання більше ніж удвічі: у портфелі з 0,6 млрд грн до 1,3 млрд грн, за кількістю реалізованих кредитних угод – з 425 до 917.
Кредитний портфель корпоративного бізнесу (без урахування проблемної заборгованості) за 2021 зріс на 4,2 млрд грн і на кінець року становить 42 млрд грн. Протягом 2021 року Ощадбанк за новими проектами уклав кредитні угоди на суму більш ніж на 11,5 млрд грн. Серед них приватні компанії, що працюють у різних галузях економіки, та муніципалітети.
У 2021 році Ощадбанк реалізував близько 10 діджитал-проектів. Ключовим став запуск нового застосунку «Мобільний Ощад». Кількість клієнтів мобільного/веб-банкінгу за рік зросла на 840 тис. та становить 5,9 млн. користувачів. Серед інших – запуск нового сайта, ідентифікація та верифікація через «Дію» у відділеннях Ощаду, випуск цифрової картки єПідтримка, впровадження голосової помічниці Софії в Контакт-центрі, можливість оплати фітнес-браслетом Mi Smart Band 6 NFC та годинником Swatch Pay.
До державного бюджету у 2021 році Ощадбанк сплатив найбільшу за свою історію суму дивідендів – 833 млн грн.
(*- надано попередні показники, які можуть бути уточнені за результатами річних коригувань та зовнішнього аудиту)
За результатами 2021 року Київстар увійшов до першої десятки рейтингу Forbes Україна та Work.ua «50 кращих роботодавців України». Найвищі оцінки компаніям отримала в категоріях «умови праці», «лояльність співробітників», «соціальний пакет» та «інформаційна відкритість».
«Наступним кроком після стабілізації, оперативного занурення в нові умови життя та роботи, стало вибудовування стабільних процедур та алгоритмів, найбільш ефективних сьогодні. Ми затвердили гібридну модель роботи, а перед цим реалізували низку важливих стратегічних проєктів: бізнес-трансформація команди; автоматизація HR-процесів; розширення програми добробуту співробітників тощо, – розповідає Оксана Олійник, директор з управління персоналом і розвитку організації Київстар. – Попереду – не менш цікаві задачі, зокрема, трансформація культури компанії».
Гібридний формат роботи для київстарівців передбачає 4 варіанти: робота в офісах і на об’єктах по всій Україні, та частково чи повністю віддалена робота. За результатами опитування колективу 84% співробітників зазначили, що вони підтримують продовження роботи у гібридному форматі після завершення карантину. 46% – що для них важлива фінансова економія, яку вони отримують, працюючи віддалено. Попри можливість працювати дистанційно, в 2021 році оновлено офіси Київстар. Сучасні та затишні коворкінги оснащені відповідно до карантинних вимог.
Соціальний пакет в Київстар – це матеріальна винагорода (зарплата, премія, матеріальна допомога на оздоровлення) та мотиваційна програма, що має напрямки: турбота про здоров’я та емоційний баланс; навчання; забезпечення добробуту тощо. Соціальні активності телеком оператора розраховані не лише на співробітників, але й на їхні сім’ї: від програми медичного страхування для рідних за корпоративними тарифами, до забезпечення мобільним зв’язком на пільгових умовах та участі у корпоративних заходах.
Як відповідальний роботодавець, Київстар продовжує реалізувати проєкти, спрямовані на розвиток та покращення умов на ринку праці. Програма стажування для спеціалістів з великою перервою в стажі Київстар Returnship покликана привернути увагу до проблеми вікової дискримінації щодо кандидатів.
Як рахували бали в рейтингу:
Рейтинг на 60% ґрунтується на анкетах співробітників, ще по 20% – оцінки експертів з пошуку роботи та інформація з відкритих джерел. Оцінювались роботодавці за 23 показниками, об’єднаних у 8 критеріїв: лояльність (20%), винагорода (20%), умови праці (20%), соціальний пакет (10%), інформаційна відкритість (10%), можливість до розвитку (5%), відчуття захисту (5%), інші фактори (10%).
Довідка про Київстар:
Київстар – найбільший український оператор телекомунікацій, що обслуговує 26,3 млн абонентів мобільного зв’язку і 1,2 млн абонентів фіксованого інтернету. Компанія надає послуги зв’язку та передачі даних на основі широкого спектру мобільних та фіксованих технологій. Мережа 4G Київстар доступна на території з 90% населення. Акціонери Київстар – міжнародна Група VEON Ltd, офіс в Нідерландах. Акції Групи знаходяться в обігу на фондових біржах NASDAQ (Нью-Йорк) та Euronext (Амстердам).Київстар 24 роки працює в Україні, і є № 1 платником податків у галузі зв’язку, одним з найкращих роботодавців та соціально відповідальною компанією.
Додаткова інформація: pr@kyivstar.net, www.kyivstar.ua.
Заступник міністра енергетики України з європейської інтеграції Ярослав Демченков провів зустріч із представником Федерального міністерства довкілля, охорони природи та ядерної безпеки Німеччини Юргеном Кайнгорстом, під час якої сторони обговорили продовження співпраці двох країн у рамках українсько-німецького партнерства.
Як повідомляє пресслужба Міненерго у четвер, сторони домовилися про подальше поглиблення співпраці, зокрема у сфері декарбонізації енергетики та реалізації проєкту Low Carbon Ukraine.
“Для Міністерства енергетики важливо прискорити енергетичний перехід і протягом 10-15 років досягти успіхів у декарбонізації енергетики. У нас вже розпочато проєкти, які сприятимуть зменшенню вуглецевих викидів, і ми дуже цінуємо підтримку з боку уряду Німеччини у реалізації таких проєктів та чекаємо на результативну співпрацю”, – наголосив Демченков.
Служба автомобільних доріг у Чернівецькій області розпочала процес підготовки техніко-економічного обґрунтування будівництва III та IV черги обходу Чернівців.
Як повідомила на своїй сторінці у Facebook Служба автошляхів у Чернівецькій області, за планом, протяжність майбутньої дороги становитиме приблизно 60 км.
“Згідно з календарним планом, техніко-економічне обґрунтування мають розробити до кінця І півріччя 2022 року. А потім Служба автомобільних доріг у Чернівецькій області надасть ТЕО на погодження “Укравтодору”. І у разі схвалення документа, Служба матиме право ініціювати проведення проєктних робіт на будівництво”, – зазначається у повідомленні.
Договір на підготовку ТЕО підписано з ТОВ “Інститут проектування інфраструктурних об’єктів”.
Фахівці вже провели всі необхідні інженерно-геодезичні дослідження, підрахували обсяги трафіку на альтернативних до майбутньої дороги маршрутах. Наступний етап – узгодження основного варіанта проходження 60-кілометрової траси, схем транспортних розв’язок та штучних споруд.
Очікується, що будівництво обхідної дороги розвантажить Чернівці від транзитного транспорту, покращить сполучення західних та північно-західних регіонів країни з центральними областями, а також забезпечить транзит європейських та прибалтійських країн із українськими портами.
Третя черга обходу пролягатиме від траси М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече у напрямку автодороги Чернівці – Великий Кучурів та Р-62 Сторожинець – Глибока – Опришені з під’їздом до ст. “Вадул-Сірет”.
Орієнтований план маршруту четвертої черги – від траси М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече (с. Мамаївці) до північного обходу Чернівців, перетинаючи автодороги Т-26-02 Чернівці – Заставна та Т-26-03 Чернівці – Недобоївці – Хотин, а далі до автомобільної дороги Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига (за с. Магала).
Проект буде реалізований у рамках програми президента Володимира Зеленського “Велике будівництво”.
Як повідомлялося, раніше заступник керівника ОП, координатор “Великого будівництва” Кирило Тимошенко заявив, що в рамках інфраструктурної програми президента до кінця 2024 року заплановано відновити та побудувати загалом 24 тисячі кілометрів українських автошляхів.
28 січня збірна України, титульним спонсором якої є перший легальний букмекер Parimatch Ukraine, проведе третій матч групового етапу Євро-2022 з футзалу. Команда Олександра Косенка зіграє з португальцями, чинними чемпіонами Європи (початок о 21:30).
Перемога у цій грі гарантуватиме нашій команді вихід у плей-офф. Звісно, за певних обставин нас влаштує нічия і навіть поразка, але тоді все буде залежати від того, як зіграють Нідерланди та Сербія. Зараз аналітики Parimatch дають збірній України 20% на перемогу проти 61% у Португалії, ще 19% залишається на нічию.
Головний тренер команди Олександр Косенко заявив, що його підопічні повністю виклалися, щоб обіграти у другому турі Сербію, але сили на Португалію у гравців залишилися. Він зазначив, що всі добре розуміють важливість турніру і прагнуть виступити на ньому якомога краще. Тож у матчі проти чемпіонів Європи українці гратимуть лише на перемогу.
Україна та Португалія у перших двох турах забили по 8 м’ячів. Ми поступилися Нідерландам (2:3) та виграли у Сербії (6:1), у португальців же дві перемогу (Сербія 4:2, Нідерланди 4:1). Оскільки враховуються перемоги над суперниками, а не різниця м’ячів, Португалія вже забезпечила собі вихід з групи. Отже, з Україною ця збірна може зіграти не у повну силу, адже попереду відповідальні матчі у плей-офф. У будь-якому разі, мотивація у наших гравців буде явно вище і вони готові видати свою найкращу гру на Євро. Все що їм потрібно – це відчути підтримку вболівальників, які неодмінно зарядять збірну України на перемогу!
Наприкінці 2021 року Європейська організація з безпеки аеронавігації оприлюднила дані досліджень, згідно з якими Україна увійшла у ТОП-5 країн з найменшим падінням авіатрафіку в 2021 році. Відмінною ознакою українського ринку авіаперевезень є також зростання попиту на внутрішніх маршрутах. За два роки пандемії такі великі українські авіакомпанії як WINDROSE, МАУ та SkyUp запустили низку рейсів Україною. МАУ та лоукостер SkyUp обирали одиничні маршрути (наприклад, Львів — Одеса) або зі столиці України до міст-мільйонників.
WINDROSE — єдина авіакомпанія, яка запустила масштабну програму внутрішньоукраїнських перельотів, що з’єднала 6 найбільших міст України. За рік кількість напрямків зросла до 12. Це хабова модель із транзитним пунктом у Києві.
Генеральний директор WINDROSE, Володимир Каменчук, у своїх інтерв’ю зазначав, що основна мета —творити зручну продуману мережу регіональних перевезень. Це сміливе рішення, адже перельоти всередині країни у допандемійні часи мали досить низький попит. Зараз ситуація у світовій авіації залишається все ще нестабільною і перевізники вимушені обирати лише комерційно вигідні маршрути. Проте WINDROSE не відмовилася від ідеї розвитку свого проєкту і надалі стабільно виконує рейси на внутрішніх маршрутах. Інші ж перевізники продовжують рейси Україною лише за популярними туристичними напрямками (Одеса, Івано-Франківськ) або взагалі згортають діяльність у цьому сегменті ринку.