Страхова компанія «Євроінс Україна» (Київ) за три квартали 2024 року зібрала 474,1 млн грн страхових премій, що на 16,2% перевищує показник січня-вересня 2023-го, повідомляється в інформації страховика. Згідно з повідомленням, найбільшу частку в преміях традиційно зайняли ОСЦПВ – 65% (306,6 млн грн), медичне страхування (ДМС) – 18% (85,4 млн грн), КАСКО – 10% (45,5 млн грн).
Обсяг виплачених відшкодувань клієнтам «Євроінс Україна» за дев’ять місяців 2024 року збільшився на 27,7%, до 240,4 млн грн. У середньому компанія виплачувала близько 1,1 млн грн на день.
СК «Євроінс Україна» – універсальна страхова компанія, що працює на ринку України з 1992 року. Входить до болгарської страхової групи Euroins, яка є однією з найбільших незалежних страхових груп, що працюють у країнах Центральної, Східної та Південно-Східної Європи. EIG є дочірньою компанією Eurohold Bulgaria, провідної енергетичної та фінансової групи Центральної, Східної та Південно-Східної Європи.
Українські підприємства в січні-листопаді поточного року скоротили споживання металопрокату на 7,95% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 2 млн 995,6 тис. тонн.
Згідно з пресрелізом об’єднання “Укрметалургпром” у середу, за цей період імпортовано 1 млн 135,6 тис. тонн, або 37,91% внутрішнього ринку споживання металопрокату.
За даними “Укрметалургпрому”, у січні-листопаді-2024 метпідприємства виробили 5,741 млн тонн металопрокату (118% проти аналогічного періоду 2023 року), з яких, за інформацією Державної митної служби України, експортовано близько 3,881 млн тонн, або 67,6%. У січні-листопаді 2023 року частка експорту склала 54,4% (2,664 млн тонн при загальному виробництві металопрокату 4,864 млн тонн).
Частка напівфабрикатів в експортних поставках у січні-жовтні-2024 становить 46,25%, що помітно перевищує показник січня-листопада 2023 року (41,79%). Питома вага плоского прокату в експортних поставках за 11 місяців 2024 року майже на рівні показника січня-листопада 2023 року (39,04% і 38,46% відповідно). Частка сортового прокату значно нижча за показник січня-жовтня 2023 року (14,71% у 2024 році проти 19,74% у 2023 році).
“За 11 місяців 2024 року ємність внутрішнього ринку склала 3254,2 тис. тонн, з яких 1034,2 тис. тонн, або 31,78% імпортовано. Таким чином, за 11 місяців 2024 року спостерігається скорочення ємності внутрішнього ринку проти 11 місяців 2023 року на 7,95% з одночасним збільшенням частки імпортної складової на 6,13%”, – констатується в пресрелізі.
Структура імпорту за 11 місяців 2024 року, як і раніше, характеризується суттєвим домінуванням плоского прокату над сортовим (78,87% і 19,52% відповідно); у січні-листопаді 2023 року домінування плоского прокату над сортовим також було значним (відповідно, 75,23% і 23,98%).
Основними експортними ринками українського металопрокату в січні-листопаді 2024 року, за даними Держмитслужби, є країни Європейського союзу (70,3%), Африки (10,5%) та іншої Європи (8,1%).
Серед металургійних імпортерів за 11 місяців 2024 року перше місце посідають інші країни Європи (50,6%), на другому – ЄС-27 (28,0%), на третьому – країни Азії (20,0%).
Як повідомлялося, ринок металопрокату України у 2023 році збільшився у 2,19 раза порівняно з 2022 роком – до 3 млн 505,6 тис. тонн. Було імпортовано 1 млн 118,6 тис. тонн, або 31,91% внутрішнього ринку споживання цієї продукції.
Ввезення в Україну легкових автомобілів, включно з вантажопасажирськими автомобілями-фургонами та перегоновими авто (код УКТ ЗЕД 8703), у грошовому виразі в січні-листопаді поточного року зросло на 8,4% порівняно з тим самим періодом 2023 року – до EUR3,995 млрд.
Згідно з митною статистикою, оприлюдненою Державною митною службою України в понеділок, до трійки країн, з яких найбільше ввозили авто, увійшли США, Німеччина та Японія, водночас імпорт авто зі США зріс на 9,5% – до EUR734,69 млн, а їх частка в структурі імпорту авто становила 18,39% проти 18,2% роком раніше.
Автомобілів з Німеччини, частка яких у структурі імпорту скоротилася на 0,6 в. п. – до 15,24%, ввезено на EUR608,9 млн (на 4,3% більше), а частка авто з Японії скоротилася до 11,5% з 14,4% роком раніше – їх ввезено на EUR462,83 млн (майже на 13% менше).
З інших країн імпорт легкових авто становив майже EUR2,19 млрд (частка 56,48%), тоді як роком раніше – EUR1,9 млрд (51,55%).
За даними статистики, у листопаді імпорт легкових транспортних засобів в Україну становив EUR360,7 млн – на 1,6% менше, ніж роком раніше.
За даними Держмитслужби, у січні-листопаді Україна експортувала такі транспортні засоби на EUR9,5 млн, тоді як роком раніше – на EUR27,3 млн, водночас найбільше вони експортувалися в Канаду (на EUR1,8 млн), Німеччину (EUR1,54 млн) і США (EUR1,53 млн), тоді як торік – у Грузію, ОАЕ і Німеччину.
Кількість загиблих і поранених цивільних осіб в Україні з 24.02.2022 по 30.09.2024
Президент Володимир Зеленський заявляє, що Україна не займатиметься продовженням транзиту російського газу.
«Ми не будемо займатися продовженням транзиту російського газу, ми не будемо давати можливості заробляти додаткові мільярди на нашій крові. Будь-яка країна світу, яка може отримати щось дешеве від Росії, врешті-решт стане, питання завтра чи через місяць, рік, залежною від Російської Федерації. Це їхні політики. Тому транзитувати російський газ ми не будемо», – сказав Зеленський на прес-конференції у Брюсселі в четвер.
Зеленський зазначив, що в розмові з прем’єр-міністром Словаччини він заявив, що якщо буде не російський газ, а газ іншої країни, і не буде сплати коштів у РФ до закінчення війни, Україна готова розглядати такий варіант.
Водночас Зеленський підкреслив, що Україна не допустить додаткових заробітків для РФ.
В Україні 2024 року очікується збільшення виробництва соєвих бобів.
«Укроліяпром» оцінює врожай сої в сезоні-2024 у 6,1 млн тонн, що на 28% більше, ніж роком раніше. Подібне зростання в асоціації пояснюють істотним збільшенням виробничих площ – на 46,6%, до 2,66 млн га.
