Der ukrainische Bestand an neuen Lkw und Spezialfahrzeugen wurde im Juli 2026 um 1.206 Neufahrzeuge erweitert, was einem Anstieg von 41 % gegenüber Juli 2025 und von 8,3 % gegenüber Juni dieses Jahres entspricht, wie „Ukravtoprom“ auf seinem Telegram-Kanal mitteilte.
Die Marktführerschaft behält die Marke Renault mit 297 Einheiten bei und übertraf damit den Wert vom Juni 2026 um 50 Fahrzeuge.
Den zweiten Platz belegt Citroën mit 117 Einheiten (5 Einheiten mehr), den dritten Platz Mercedes-Benz mit 114 Einheiten (im Juni nicht unter den Top 5).
Es folgen in den Top 5 Fiat mit 107 Einheiten (7 Fahrzeuge mehr) und MAN mit 97 Einheiten.
Wie bereits berichtet, bildeten im Juli des Vorjahres Citroën, Renault, Hyundai, Peugeot und Mercedes-Benz die Top 5, und die Autoverkäufe stiegen im Vergleich zum Juli des Vorjahres um 2 % auf 971 Einheiten.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ beschleunigte sich das Wachstum der Verkäufe von Lastkraftwagen und Spezialfahrzeugen im Zeitraum Januar bis Juli 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum insgesamt auf fast 15 % und erreichte 7.576 Neufahrzeuge (im Zeitraum Januar bis Juni betrug das Wachstum 11 %).
Wie bereits berichtet, gingen laut Angaben von „Ukravtoprom“ im Jahr 2025 die Zulassungen von neuen Lkw und Spezialfahrzeugen gegenüber 2024 um 5 % zurück – auf fast 12.300 Fahrzeuge.
Der ukrainische Außenminister Andrij Sibiga erklärte, Kiew wolle das Vorkriegsniveau des bilateralen Warenhandels mit Aserbaidschan wiederherstellen, das derzeit bei rund 600 Millionen Dollar liegt.
Wie der Korrespondent von „Interfax-Ukraine“ berichtet, äußerte sich Sybiga dazu auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit seinem aserbaidschanischen Amtskollegen Dжейхун Байрамов
„Wir haben uns zum Ziel gesetzt, in Bezug auf den Warenhandel wieder das Vorkriegsniveau zu erreichen. Derzeit liegen wir bei rund 600 Millionen Dollar“, sagte der Minister.
In diesem Zusammenhang vereinbarten die Außenminister, an der Ausrichtung der nächsten Sitzung der bilateralen ukrainisch-aserbaidschanischen Regierungskommission für wirtschaftliche Zusammenarbeit in der Ukraine zu arbeiten.
Die Seiten führten ausführliche Gespräche über die bilaterale und internationale Agenda, die Vorbereitung der Ukraine auf den Winter sowie die Stärkung der Energiesicherheit in der Region.
„Im vergangenen und in diesem Jahr haben wir eine neue Dynamik in der strategischen Partnerschaft zwischen der Ukraine und Aserbaidschan sowie eine Intensivierung der Kontakte auf allen Ebenen erlebt. Wir betrachten Ihren Besuch als ein weiteres Element dieser neuen und positiven Dynamik“, bemerkte der ukrainische Diplomat.
Besondere Aufmerksamkeit widmeten die Seiten dem Ausbau der für beide Seiten vorteilhaften Zusammenarbeit in den Bereichen Wirtschaft, Investitionen und humanitäre Hilfe. Sybiga erklärte, dass die Ukraine die Investitionen aserbaidschanischer Unternehmen schätze und auf eine Ausweitung ihrer Präsenz sowie die Umsetzung neuer gemeinsamer Projekte setze.
Die Diplomaten erörterten zudem Fragen der regionalen Sicherheit im Südkaukasus und im Nahen Osten. Andrij Sybiga informierte seinen aserbaidschanischen Amtskollegen über die Friedensbemühungen der Ukraine und hob die wichtige Rolle Aserbaidschans bei der Förderung des Friedens und der Gewährleistung regionaler Stabilität hervor.
„Wir schätzen die prinzipielle Haltung Aserbaidschans zur Unterstützung der territorialen Integrität und Souveränität der Ukraine. Auch die Ukraine hat stets die Souveränität und territoriale Integrität Aserbaidschans unterstützt und tut dies weiterhin. Dies ist eine Konstante unserer Beziehungen“, betonte der ukrainische Außenminister.
Sybiga bedankte sich bei Aserbaidschan, bei Präsident Ilham Alijew und beim gesamten aserbaidschanischen Volk für die Hilfe, die sie der Ukraine seit den ersten Tagen der großangelegten Invasion geleistet haben.
„Der Wiederaufbau der zivilen Infrastruktur in Irpin, humanitäre Hilfe, Ausrüstung für Energieanlagen und vieles mehr. Das werden wir nie vergessen“, versicherte er.
ASERBAIDSCHAN, Handelsvolumen, INVESTITIONEN, UKRAINE, ZUSAMMENARBEIT
Wie der Serbische Ökonom berichtet, sieht die Rangliste der durchschnittlichen Preise für Ackerland nach den neuesten verfügbaren offiziellen Daten wie folgt aus:
1. Slowenien – 28.348.000 Euro pro Hektar, Daten für das Jahr 2024.
2. Griechenland – rund 14.312 Tausend Euro, Stand 2024.
3. Serbien – 9.583 Tausend Euro, Stand 2025.
4. Rumänien – 8,7 Tausend Euro, Stand 2024.
5. Bulgarien – 8.679 Tausend Euro, 2024.
6. Kroatien – 6.723 Tausend Euro, 2025.
Die Daten geben die Kosten für freies Ackerland ohne Gebäude und mehrjährige Anpflanzungen wieder. Da die Zeiträume der statistischen Erhebungen variieren, zeigt das Ranking das allgemeine Preisniveau und keinen vollständig synchronen Vergleich.
Das teuerste Land der Region befindet sich in Slowenien, wo das Angebot begrenzt ist und die Grundstücke oft klein und zersplittert sind. In Griechenland hängt der Preis stark vom Zugang zu Wasser, der Nähe zur Küste und den Bebauungsmöglichkeiten ab. Serbien hat Rumänien, Bulgarien und Kroatien beim Durchschnittspreis bereits überholt, obwohl seine Werte weiterhin etwa 37 % unter dem EU-Durchschnitt liegen.
Für Ausländer ist der Preis nicht das einzige Kriterium. In Serbien ist der direkte Kauf von landwirtschaftlichen Flächen fast vollständig verboten. In den EU-Ländern haben Bürger anderer EU-Staaten in der Regel mehr Möglichkeiten, während für Käufer aus Drittländern Beschränkungen, Gegenseitigkeitsregeln oder die Notwendigkeit gelten können, den Kauf über ein lokales Unternehmen abzuwickeln.
Albanien, Montenegro, Nordmazedonien sowie Bosnien und Herzegowina sind aufgrund fehlender aktueller vergleichbarer nationaler Statistiken nicht in das Ranking aufgenommen worden. Die in Anzeigen angegebenen Preise können dort erheblich von den tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.
https://t.me/relocationrs/3397
Von Januar bis Juli 2026 importierte die Ukraine Maschinen, Ausrüstung und Fahrzeuge im Wert von 25,7 Milliarden Dollar, was mehr als 44 % der gesamten Wareneinfuhren des Landes ausmacht, wie der Staatliche Zolldienst mitteilte.
An zweiter Stelle standen Brennstoff- und Energiegüter mit einem Importvolumen von 8,5 Mrd. Dollar, an dritter Stelle Produkte der chemischen Industrie mit 8 Mrd. Dollar.
Insgesamt entfielen auf diese drei Warengruppen 42,2 Mrd. Dollar oder rund 73 % der ukrainischen Importe in den ersten sieben Monaten.
Bei der Zollabfertigung von Maschinen, Ausrüstung und Transportmitteln flossen 145,5 Mrd. UAH an Zolleinnahmen in den Staatshaushalt, was 28 % der entsprechenden Einnahmen ausmachte.
Brennstoff- und Energiegüter trugen 172,7 Mrd. UAH oder 34 % der Zolleinnahmen bei, chemische Erzeugnisse 66,5 Mrd. UAH oder 13 %.
Somit machten die drei größten Importkategorien rund 75 % der Zolleinnahmen aus.
Die gesamten Wareneinfuhren in die Ukraine stiegen von Januar bis Juli im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 26,6 % auf 58,1 Mrd. US-Dollar.
Die größten Lieferländer waren China mit 16,8 Mrd. US-Dollar, Polen mit 5,5 Mrd. US-Dollar und Deutschland mit 3,8 Mrd. US-Dollar.
Das negative Außenhandelsdefizit der Ukraine im Warenhandel belief sich im Zeitraum Januar bis Juli 2026 auf rund 34 Mrd. US-Dollar, verglichen mit 22,7 Mrd. US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2025, wie aus Berechnungen auf der Grundlage von Daten des Staatlichen Zolldienstes (GTS) hervorgeht.
Somit stieg das Handelsdefizit im Warenverkehr im Jahresvergleich um etwa 11,3 Mrd. US-Dollar bzw. um fast 50 %.
Die Wareneinfuhren in die Ukraine stiegen in den ersten sieben Monaten um 26,6 % – auf 58,1 Mrd. US-Dollar gegenüber 45,9 Mrd. US-Dollar im Vorjahr –, während die Ausfuhren nur um 3,8 % zunahmen – auf 24,1 Mrd. US-Dollar gegenüber 23,2 Mrd. US-Dollar.
Das Verhältnis von Exporten zu Importen sank nach Berechnungen auf der Grundlage der Daten des GTS von 50,5 % im Januar–Juli 2025 auf etwa 41,5 %.
Der größte Teil der Importe entfiel auf Maschinen, Ausrüstung und Transportmittel – 25,7 Mrd. US-Dollar –, Brennstoffe und Energieträger – 8,5 Mrd. US-Dollar – sowie Erzeugnisse der chemischen Industrie – 8 Mrd. US-Dollar. Zusammen machten diese drei Gruppen etwa 73 % der gesamten Warenimporte aus.
Bei den Exporten behielten Lebensmittel mit 14,1 Mrd. US-Dollar die führende Position. Metalle und Metallprodukte wurden im Wert von 2,5 Mrd. US-Dollar exportiert, Maschinen, Ausrüstung und Transportmittel im Wert von 2,1 Mrd. US-Dollar.
Die größten Lieferanten von Waren in die Ukraine waren China – 16,8 Mrd. US-Dollar, Polen – 5,5 Mrd. US-Dollar und Deutschland – 3,8 Mrd. US-Dollar.
Die wichtigsten Märkte für den ukrainischen Export waren Polen mit 2,8 Mrd. US-Dollar, die Türkei mit 2 Mrd. US-Dollar und Deutschland mit 1,5 Mrd. US-Dollar.
Polen blieb nach den Daten des Staatlichen Zolldienstes im Zeitraum Januar bis Juli 2026 der größte Absatzmarkt für ukrainische Warenexporte und der zweitgrößte Lieferant von Waren in die Ukraine.
Die Ukraine exportierte Waren im Wert von 2,8 Mrd. US-Dollar nach Polen, während sich die polnischen Lieferungen auf den ukrainischen Markt auf 5,5 Mrd. US-Dollar beliefen.
Somit belief sich der gesamte Warenhandel der beiden Länder in den ersten sieben Monaten auf rund 8,3 Mrd. US-Dollar.
Die bilaterale Handelsbilanz fiel für die Ukraine mit einem Defizit von rund 2,7 Mrd. US-Dollar negativ aus.
Auf Polen entfielen rund 11,6 % der gesamten ukrainischen Warenexporte und etwa 9,5 % der Importe.
Zum zweitgrößten Markt für ukrainische Waren wurde die Türkei, in die Waren im Wert von 2 Mrd. US-Dollar exportiert wurden, an dritter Stelle folgte Deutschland mit 1,5 Mrd. US-Dollar.
Gemessen am Liefervolumen in die Ukraine belegte China mit großem Abstand den ersten Platz – 16,8 Mrd. US-Dollar. Nach Polen belegte Deutschland mit 3,8 Mrd. US-Dollar den dritten Platz.
Insgesamt stiegen die Warenimporte der Ukraine im Zeitraum Januar bis Juli um 26,6 % auf 58,1 Mrd. US-Dollar, während die Exporte um 3,8 % auf 24,1 Mrd. US-Dollar zunahmen.
