Das Analysezentrum Experts Club hat die Reaktion der europäischen Länder auf die Kraftstoffkrise analysiert. Die Reaktion der europäischen Länder auf die Kraftstoffkrise von 2026 war bisher uneinheitlich. Einige Regierungen greifen direkt in den Kraftstoffmarkt ein – sie beschränken den Export, führen Preisobergrenzen ein und geben Reserven frei. Andere beschränken sich vorerst auf die Preisüberwachung und die Koordinierung auf EU- und G7-Ebene und versuchen, durch noch strengere Maßnahmen keine Verknappung zu provozieren.
Serbien hat sich für die strengste Form der Intervention entschieden. Die Regierung hat den Export von Öl, Benzin und Diesel bis zum 19. März vorübergehend gestoppt und dies mit dem Schutz des Binnenmarktes vor Engpässen und Preissprüngen begründet. Reuters merkt dabei an, dass Serbien bereits seit Februar 2022 die Kontrolle über die Kraftstoffpreise behielt, d. h. die aktuelle Entscheidung ist eine Fortsetzung des eher interventionistischen Regulierungsmodells.
Ungarn hat sich für einen gemischten Ansatz entschieden. Einerseits hat Budapest eine Preisobergrenze für Benzin und Diesel für in Ungarn zugelassene Fahrzeuge eingeführt. Andererseits hat die Regierung beschlossen, staatliche Reserven einzusetzen, und der Wirtschaftsminister hat laut ungarischen Medienberichten auch eine Senkung der Verbrauchsteuer und ein Exportverbot für einen Teil der Erdölprodukte angekündigt. Dies ist ein typisches Beispiel für ein kombiniertes Krisenbewältigungskonzept, bei dem die Regierung gleichzeitig versucht, die Einzelhandelspreise zu stabilisieren und die physische Verfügbarkeit von Kraftstoff auf dem Markt aufrechtzuerhalten.
Kroatien hat einen milderen Weg gewählt – die Begrenzung der Höchstpreise für zwei Wochen. Die Regierung hat den Höchstpreis für Eurosuper auf 1,50 Euro pro Liter, für Diesel auf 1,55 Euro und für „blauen Diesel” auf 0,89 Euro festgelegt und auch die Preise für Flüssiggas begrenzt. Zagreb erklärte offen, dass Diesel ohne diese Maßnahme 1,72 Euro pro Liter und Benzin 1,55 Euro kosten würde. Das bedeutet, dass Kroatien versucht, den Markt nicht zu isolieren, sondern die Auswirkungen auf Haushalte und Unternehmen abzumildern.
Die Slowakei und teilweise auch die Tschechische Republik konzentrierten sich nicht auf die Regulierung des Einzelhandels, sondern auf die Aufrechterhaltung der physischen Lieferungen. Nach dem Ausfall der Lieferungen über „Druzhba” genehmigte die Slowakei die Verwendung von 250.000 Tonnen Öl aus strategischen Reserven für die Versorgung der Raffinerien, und Ungarn und die Slowakei nahmen bereits im Februar Verhandlungen über die Nutzung der Reserven auf. Die Tschechische Republik erklärte sich ihrerseits bereit, kleine Mengen Öl über die östliche Richtung von „Druzhba” in die Slowakei zu liefern.
Großbritannien führt vorerst keine Preisobergrenzen oder Exportverbote ein. Finanzministerin Rachel Reeves erklärte, dass die Regierung die Situation aufmerksam verfolge, und warnte die Einzelhandelsketten, dass sie keine „übermäßigen Gewinne” vor dem Hintergrund des Ölschocks zulassen werde. Dieser Ansatz ähnelt eher einem Überwachungsmodell: Die Behörden signalisieren dem Markt, dass sie bereit sind, die Kontrolle über das Verhalten der Verkäufer zu verstärken, ohne jedoch zu einer direkten Preisregulierung überzugehen.
Auf europäischer Ebene überwiegt derzeit noch Vorsicht. Die G7 und die EU diskutieren mögliche Maßnahmen, darunter die Nutzung strategischer Reserven, Steueränderungen und Anpassungen des CO2-Preises, doch eine Entscheidung über eine koordinierte Freigabe der Reserven wurde noch nicht getroffen. Frankreich als Vorsitzender der G7 erklärt, dass „alle Optionen auf dem Tisch liegen”, räumt jedoch ein, dass es in Europa derzeit keinen unmittelbaren Mangel gibt.
Die Europäische Kommission wiederum erinnert an die strukturelle Anfälligkeit Europas, das mehr als 90 % seines Öls und etwa 80 % seines Gases importiert.
Die wichtigste Schlussfolgerung für Europa lautet derzeit, dass die Länder je nach ihrer eigenen Anfälligkeit unterschiedlich reagieren. Die Balkan- und mitteleuropäischen Staaten, die von Importen und bestimmten Lieferwegen abhängig sind, neigen dazu, schneller und härter zu reagieren – durch Verbote, Preisobergrenzen und Reserven. Die großen Volkswirtschaften Westeuropas bevorzugen bislang noch die Koordinierung, den Druck auf den Markt und die Vorbereitung von Instrumenten für den Fall einer weiteren Verschlechterung der Lage. Sollte sich der Ölschock jedoch hinziehen, könnten die derzeitigen punktuellen Maßnahmen zu einer breiteren Welle europäischer Eingriffe in den Kraftstoffmarkt ausweiten.
Vom 20. Februar bis zum 3. März fanden in San Diego, Kalifornien, die großen Veteranenwettkämpfe Marine Corps & Air Force Trials 2026 statt. Es handelt sich um einen jährlichen Wettbewerb für Soldaten und Veteranen der US-Marineinfanterie und der US-Luftwaffe, der für das amerikanische Team als Qualifikationsrunde für die Warrior Games dient.
Das ukrainische Team wurde zusammen mit dem Team aus Großbritannien als internationales Team eingeladen, um die Zusammenarbeit und den Erfahrungsaustausch im Bereich des Veteranensports und der Rehabilitation durch Sport zu fördern.
Die Wettkämpfe fanden in den Disziplinen Basketball und Rollstuhl-Rugby, Sitzvolleyball, Bogenschießen und Sportschießen, Rudern auf Trainingsgeräten, Leichtathletik, Kraftdreikampf, Radsport und Schwimmen statt.
In erster Linie reiste das Team nicht wegen der Auszeichnungen oder Erfolge an, sondern um die Teilnehmer durch Sport zu rehabilitieren. Dennoch gelang es, bei den Wettkämpfen in Kalifornien zahlreiche Preisplätze zu erringen.
Im Sitzvolleyball belegte die ukrainische Mannschaft den ersten Platz, im Rollstuhl-Rugby den zweiten. Für unsere Nationalmannschaft war dies eine Premiere.
Im Schwimmen, Rudern auf Trainingsgeräten und Radsport belegten Yaroslav Begas, Ivan Artyukh und Oksana Rudyk die ersten Plätze, und im Kraftdreikampf wurde Artem Peredereev Erster. Im Bogenschießen belegte Alexander Zirka den ersten Platz in der Einzelwertung. In der Mannschaftswertung belegten Alexander Zirka, Artem Peredereev und Mariana Nitskevich den zweiten Platz. Mariana Nitskevich belegte auch im Einzelwettbewerb den zweiten Platz.
Im Laufwettbewerb belegte Oleksii Dernov den ersten Platz über 1500 Meter. Außerdem belegte er den dritten Platz über 800, 400, 200 und 100 Meter. Im Radsport belegten Vadym Honcharenko und Oleksii Dernov den zweiten Platz. Im Kugelstoßen belegten Alexander Batalov und Vadim Goncharenko den ersten Platz. Alexander Batalov wurde außerdem Zweiter im Diskuswerfen.
Die ukrainischen Meisterschaften „GART“ – die ersten nationalen Multisportwettkämpfe für Veteranen und Veteraninnen, die während ihres Militärdienstes Verwundungen, Verletzungen oder Krankheiten erlitten haben – dienten als Qualifikationsrunde für die ukrainische Nationalmannschaft. Aus den 400 Teilnehmern dieses Turniers wurde die Nationalmannschaft für die Marine Corps & Air Force Trials 2026 ausgewählt. Es handelt sich um 13 Veteranen und 2 Veteraninnen.
Die Bildung, Vorbereitung und Teilnahme der ukrainischen Nationalmannschaft wird vom Ministerium für Veteranenangelegenheiten der Ukraine in Zusammenarbeit mit dem Initiativzentrum „Komm lebendig zurück” gewährleistet. Generalpartner der ukrainischen Mannschaft ist die Ukrgasbank.
Wir möchten hinzufügen, dass bereits im April in Lemberg die Veteranenwettkämpfe „Gart” im Rollstuhlbasketball beginnen, denen ein einwöchiges Trainingslager für Neulinge in dieser Sportart vorausgehen wird. Wir laden Veteranen und Veteraninnen zur Teilnahme an diesem Turnier ein.
Anmeldeformular: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdQCmcejNST02gPuvrMr-Cax2fAP6iLGD7WkADLjpXQNAP9Vg/viewform
Marine Corps & Air Force Trials 2026, UKRGASBANK, Veteranen-Nationalmannschaft, Wettkampf
Die PrJSC „Nikopol Ferroalloy Plant“ (NZF, Region Dnipropetrowsk) versucht, von der PrJSC „Mangan Mining and Processing Plant“ (MGZK, Region Dnipropetrowsk) 95,825 Millionen UAH Schulden aus einem Vertrag über die Gewährung rückzahlbarer Finanzhilfe einzutreiben.
Gemäß den Gerichtsunterlagen der Rechtssache Nr. 904/1083/26 vor dem Wirtschaftsgericht der Region Dnipropetrowsk, deren Kopien der Agentur „Interfax-Ukraine“ vorliegen, hat NZF beim Gericht eine Klage gegen MGZK eingereicht und fordert die Eintreibung der Schulden.
Die Klageansprüche sind durch die nicht ordnungsgemäße Erfüllung der Bedingungen des Vertrags über die Gewährung einer rückzahlbaren Finanzhilfe Nr. 2203530 vom 21. November 2022 durch den Beklagten begründet.
Das Gericht hat die Klage zurückgewiesen und dem Kläger eine Frist von sieben Tagen ab Zustellung dieses Beschlusses eingeräumt, um die Mängel der Klageschrift zu beheben, nämlich den Nachweis über die Zahlung der Gerichtsgebühr in Höhe von 831.840 Tausend UAH zu erbringen.
Der Beschluss trat mit seiner Unterzeichnung durch den Richter am 6. März 2026 in Kraft und wurde am 9. März veröffentlicht.
Zuvor wurde berichtet, dass das Zaporizhzhya Ferroalloy Plant (ZZF) eine Klage auf Einziehung der Schulden von MGZK aus dem Vertrag über die Lieferung von Ferrolegierungen Nr. 11-2022/32 vom 27. Januar 2022 in Höhe von insgesamt 42 Millionen 174,790 Tausend UAH eingereicht hat. Die Klageansprüche sind durch einen Verstoß des Beklagten begründet – die Nichteinhaltung der Vertragsbedingungen hinsichtlich der Bezahlung der gelieferten Ware.
NZF, ZZF und MGZK gehören zur informellen Gruppe „Privat“.
NZF ist das größte Unternehmen in der Ukraine, das Silizium und Ferromangan herstellt. Die durchschnittliche monatliche Produktion von Ferrolegierungen bei stabilem Betrieb des Unternehmens beträgt etwa 55-60 Tausend Tonnen.
Nach Angaben der NDU für das vierte Quartal 2025 befinden sich 15,503 % der Aktien der PrAT im Besitz von Sofalon Investments Limited, 15,7056 % im Besitz von Rougella Properties Ltd. – 9,6904 %, Dolemia Consulting Ltd. – 15,7056 %, Sonerio Holdings Ltd. – 9,2158 %, Manjalom Limited – 5,8824 %, Treelon Investments Limited (alle – Zypern) – 15,1013 %.
Die NZF wird von der EastOne-Gruppe kontrolliert, die im Herbst 2007 infolge der Umstrukturierung der Interpipe-Gruppe gegründet wurde, sowie von der Privat-Gruppe (beide – Dnipro).
MGZK erschließt den östlichen Teil des Nikopol-Manganerzvorkommens (Grushevsko-Basansky-Gebiet). Zum Kombinat gehören vier Bergwerke, darunter eines im Bau, ein Tagebau – Grushevsky – und eine Aufbereitungsanlage.
Nach Angaben der NDU für das vierte Quartal 2025 sind die größten Aktionäre von MGZK die Unternehmen Couttenmax Holdings Limited, Mosfilia Investments Limited und Humax Enterprises Limited, die jeweils 23,8933 % der Aktien der PrJSC besitzen, sowie Fianex Holdings Limited (alle mit Sitz in Zypern), die 24 % der Aktien besitzt.
Die Kosten der diesjährigen Aussaatkampagne für ukrainische Landwirte werden im Vergleich zum Vorjahr um etwa 15 % steigen und sich auf rund 700 Mrd. UAH (17 Mrd. USD) belaufen, teilte der stellvertretende Vorsitzende des Allukrainischen Agrarrats (VAR) Denys Marchuk mit.
„Die Schwierigkeiten bestehen darin, dass die Aussaatkampagne in dieser Saison teurer sein wird. Insgesamt wird die Durchführung dieser Arbeiten die ukrainischen Produzenten etwa 700 Milliarden Griwna kosten. Dies wird sich entsprechend auf den Endpreis für Lebensmittel auswirken“, erklärte der Experte.
Seinen Angaben zufolge sind die Hauptgründe für die Verteuerung der Anstieg der Preise für Kraftstoff (um 10-15 %), Mineraldünger (um 20 %), Pflanzenschutzmittel und Saatgut. Dies wird zu einem Anstieg der Preise für das Endprodukt Lebensmittel um 3-5 % führen.
Marchuk fügte hinzu, dass aufgrund der Wetterbedingungen und der Schneedecke in einigen Regionen die Aussaat mit einer Verzögerung von etwa zwei Wochen beginnen wird. Gleichzeitig sind die Arbeiten im Süden des Landes bereits in vollem Gange.
Die Struktur der Aussaat bleibt überwiegend traditionell: Sonnenblumen, Mais, Sommerweizen, Gerste, Soja und Buchweizen. Gleichzeitig experimentieren Landwirte aufgrund des Klimawandels zunehmend mit Nischenkulturen, insbesondere mit Kichererbsen.
Der stellvertretende Vorsitzende des VAR betonte die Bedeutung der staatlichen Unterstützung für landwirtschaftliche Erzeuger, insbesondere in den Frontregionen, wo die Arbeitsbedingungen am schwierigsten sind.
Ukrainische Metallunternehmen haben laut vorläufigen Daten im Januar und Februar dieses Jahres die Stahlproduktion im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 13,2 % auf 1,026 Millionen Tonnen reduziert.
Nach Angaben des Verbandes „Ukrmetallurgprom“ vom Montagabend wurden im Februar 515.000 Tonnen Stahl produziert, während es im Vormonat 511.100 Tonnen waren.
Wie berichtet, haben die Metallunternehmen der Ukraine im Jahr 2025 die Stahlproduktion im Vergleich zu 2024 um 2,2 % auf 7,409 Millionen Tonnen reduziert.
Die Ukraine hat 2024 die Stahlproduktion im Vergleich zu 2023 um 21,6 % auf 7,575 Millionen Tonnen gesteigert.
Die Ukraine hat 2023 die Stahlproduktion im Vergleich zu 2022 um 0,6 % auf 6,228 Millionen Tonnen gesenkt.
Im Jahr 2022 reduzierte das Land die Stahlproduktion um 70,7 % im Vergleich zu 2021 – auf 6,263 Millionen Tonnen.
Im Vorkriegsjahr 2021 wurden 21,366 Millionen Tonnen Stahl produziert, was 103,6 % gegenüber 2020 entspricht.
Im Rahmen der militärischen Initiative „Stahlfront“ von Rinat Achmetow befasst sich Metinvest mit dem Export von Bunkerunterständen für die Sicherung der Grenze zwischen Polen und Russland, wie der Chief Operating Officer (COO) des Unternehmens, Alexander Mironenko, in einem Interview mit dem Fernsehsender „Pryamyy Kanal“ mitteilte.
„Mit unseren westlichen Partnern arbeiten wir hauptsächlich an Schutzräumen. Das ist derzeit sehr aktuell: Wir zeigen ihnen unsere Lösungen für den Bau verschiedener Anlagen. Zum Beispiel ein Krankenhaus, das vollständig den NATO-Standards der Stufe Role2 entspricht. Es wurde von zahlreichen Delegationen besichtigt: Militärärzte, Ingenieure und ausländische Spezialisten – und alle waren sich einig, dass die Lösungen sehr effektiv sind“, sagte Mironenko.
Ihm zufolge hat das Unternehmen auf vielen Messen und Treffen zum Thema Militär seine technischen Lösungen auf der Basis von „Unterständen“ vorgestellt, die sich großer Beliebtheit erfreuen.
„Derzeit arbeiten wir daran, mit diesen Lösungen auf den internationalen Markt zu kommen, beispielsweise für die Sicherung der Grenze zwischen Polen und Russland, wobei wir unsere Erfahrungen und Vorschläge für unterirdische Bauwerke nutzen. Die NATO-Armee verfügt nicht über solche Erfahrungen, daher begegnet sie dem mit großem Interesse. Und wir tauschen Informationen und Erfahrungen mit ihnen aus“, stellte der COO fest.
Er fügte hinzu, dass die Schutzräume eine große Transformation durchlaufen hätten. Anfangs handelte es sich lediglich um einen in den Boden eingegrabenen „Fass“. „Jetzt bieten wir einen Komplettservice an – es handelt sich praktisch um ein unterirdisches Haus mit eigener Beleuchtung, einem Generator, einem Ofen und allen Annehmlichkeiten: Man muss nur den Generator an die Steckdose anschließen – und schon ist der Raum einsatzbereit“, präzisierte der COO.
„Ein einzigartiges Produkt, auf das wir stolz sind, sind natürlich die Schutzkonstruktionen für die Luftabwehrsysteme Patriot und SAMP/T. Derzeit entwickeln wir einen Schutz für das Steuerungsmodul des Luftabwehrsystems Hawk, das in der Ukraine im Einsatz ist. Meiner Meinung nach ist dies eine einzigartige Erfahrung, denn es handelt sich um hochmoderne Technik, die zum Schutz des Luftraums vor dem Feind entwickelt wurde, aber unter realen Kampfbedingungen haben sich bestimmte Mängel gezeigt. Gemeinsam mit dem Militär haben wir diese Mängel behoben und die Steuerungsmodule, Radaranlagen und andere Systeme sicherer gemacht, damit sich das Personal auch in gefährlichen Situationen sicher fühlen und die Luftabwehr unserer Städte und Dörfer gewährleisten kann“, erklärte der Top-Manager.
Er fügte hinzu, dass das Unternehmen plant, das Militär weiterhin in allen Bereichen zu unterstützen – sowohl durch den Kauf von Technik als auch durch die Bereitstellung eigener Produkte.
„In der Produktion werden wir uns auf den Schutz der Technik konzentrieren: Wir werden bereits vorhandene Lösungen verbessern und neue für verschiedene Techniktypen entwickeln. Der zweite Schwerpunkt ist die Entwicklung von „Verstecken“ und darauf basierenden Lösungen. Auf der Grundlage solcher Schutzräume wurde bereits ein unterirdisches Ausbildungszentrum gebaut, und derzeit stellen wir ein weiteres großes unterirdisches Zentrum für die Ausbildung von Piloten fertig. Dies ist eine große Nische, in der wir auch weiterhin arbeiten und uns weiterentwickeln wollen“, fasste Mironenko zusammen.
