Soziale Influencer und Content-Ersteller auf Abonnementplattformen, darunter OnlyFans, beantragen in den USA zunehmend O-1B-Visa für Personen mit herausragenden Leistungen im Bereich der Kunst, berichtete die Financial Times.
Wie in der Veröffentlichung erwähnt, verwenden Anwälte in solchen Fällen digitale Kennzahlen – Publikum, Reichweite, Einnahmen und kommerzielle Kooperationen – als eine Möglichkeit, die „Bekanntheit” und den beruflichen Erfolg des Antragstellers zu bestätigen; auf dem Markt hat sich auch eine Nische von Anwälten gebildet, die sich speziell auf solche Anträge spezialisiert haben.
Dabei handelt es sich nicht um ein „neues Visum für Models”, sondern um die bestehende Kategorie O-1 (extraordinary ability/achievement), die in der Öffentlichkeit oft als „Talentvisum” bezeichnet wird. Die formalen Anforderungen dafür sind in den USCIS-Vorschriften und Bundesnormen festgelegt und enthalten kein separates Kriterium hinsichtlich der Anzahl der Follower – der Antragsteller muss seine herausragenden Fähigkeiten oder Leistungen durch die vorgesehenen Nachweise belegen.
Laut Statistiken des US-Außenministeriums haben die Konsulate im Geschäftsjahr 2024 19.457 O-1-Visa, 13.922 O-2-Visa (begleitende Fachkräfte) und 6.035 O-3-Visa (Familienangehörige) ausgestellt.
Das Metallurgieunternehmen „Zaporizhstal“ in Saporischschja hat im Jahr 2025 seine Produktion von Walzstahl im Vergleich zum Vorjahr um 15,2 % gesteigert – von 2 Millionen 426,7 Tausend Tonnen auf 2 Millionen 794,6 Tausend Tonnen.
Laut einer Pressemitteilung des Kombinats vom Montag betrug die Stahlproduktion im Laufe des Jahres 3,2122 Millionen Tonnen (2024: 2,8908 Millionen Tonnen) und die Roheisenproduktion 3,5678 Millionen Tonnen (3,1063 Millionen Tonnen).
Im Dezember produzierte „Zaporizhstal“ 314 Tausend Tonnen Roheisen und 278,5 Tausend Tonnen Stahl. Es wurden 251,4 Tausend Tonnen Walzprodukte ausgeliefert, während es im Vormonat 309,1 Tausend Tonnen Roheisen, 273,2 Tausend Tonnen Stahl und 251,3 Tausend Tonnen Walzprodukte waren.
Der amtierende Generaldirektor von „Zaporizhstal“, Taras Schewtschenko, stellte fest, dass die Metallurgie unter den schwierigsten Bedingungen der Kriegszeit das Fundament bleibt, das die Wirtschaft und Stabilität des Landes stützt.
„Trotz Beschuss, Stromausfällen und logistischen Herausforderungen behalten „Zaporizhstal“ und andere Unternehmen von „Metinvest“ in Saporischschja nicht nur ihre Arbeit, sondern passen sich an, steigern ihre Effizienz und bleiben Exporteure ukrainischer Produkte, wodurch sie Devisen- und Steuereinnahmen für den Staatshaushalt und Unterstützung für die ukrainische Armee sichern. Denn wir wissen: Der Erhalt der budgetbildenden Unternehmen ist heute eine Garantie für den weiteren Wiederaufbau der Ukraine nach dem Krieg“, betonte der CEO.
Wie berichtet, steigerte „Zaporizhstal“ im Jahr 2024 die Produktion von Walzstahl um 18,1 % gegenüber 2023 – von 2 Mio. 54,7 Tausend Tonnen auf 2 Mio. 426,7 Tausend Tonnen, von Stahl um 17,2 % auf 2 Millionen 890,8 Tausend Tonnen, Roheisen um 14,2 % auf 3 Millionen 106,3 Tausend Tonnen.
„Zaporizhstal“ steigerte 2023 die Produktion von Walzprodukten um 57,2 % im Vergleich zu 2022 – auf 2 Millionen 54,7 Tausend Tonnen, von Stahl um 65,4 % – auf 2 Millionen 466,9 Tausend Tonnen, von Roheisen um 35,3 % auf 2 Millionen 718,9 Tausend Tonnen.
„Zaporizhstal“ ist eines der größten Industrieunternehmen der Ukraine, dessen Produkte sowohl auf dem heimischen Markt als auch in vielen Ländern der Welt bei den Verbrauchern sehr gefragt sind.
„Zaporizhstal“ ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Metinvest-Gruppe, deren Hauptaktionäre die Privatgesellschaft „System Capital Management“ (71,24 %) und Smart Steel Limited (23,76 %) sind. Die Gesellschaft „Metinvest Holding“ ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.
Die UN Tourism (Welttourismusorganisation der Vereinten Nationen) hat eine Liste der 20 Reiseziele mit der schnellsten Erholung des Incoming-Tourismusaufkommens für den Zeitraum Januar bis September 2025 (Veränderung gegenüber 2019) veröffentlicht, wie aus den Daten des World Tourism Barometer hervorgeht.
Zu den Top 20 gehören auch: Bhutan (+203 %), Katar (+138 %), El Salvador (+88 %), Albanien (+83 %), Bahrain (+76 %), Usbekistan (+73 %), Bahrain (+76 %), Curaçao (+68 %), Moldawien (+63 %), Äthiopien (+58 %), Tansania (+57 %), Saudi-Arabien (+56 %), Kolumbien (+56 %), Brasilien (+47 %), Marokko (+47 %), Ägypten (+45 %), Malta (+44 %), Mongolei (+44 %), Andorra (+43 %), Amerikanische Jungferninseln (+42 %) und Guatemala (+40 %).
Insgesamt stiegen die internationalen Touristenankünfte weltweit im Zeitraum Januar bis September 2025 um 5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2024 und lagen um 3 % über dem Vorpandemiejahr 2019, wie aus dem World Tourism Barometer hervorgeht.
Bulgarien hat am 1. Januar 2026 offiziell den Euro eingeführt und ist damit das 21. Land der Eurozone geworden. Für die bulgarische Wirtschaft hat dieser Schritt vor allem institutionellen Charakter: Der Lew war viele Jahre lang über den Währungsrat fest an den Euro gebunden, sodass der Markt keine drastische Änderung des Währungssystems erwartete. Gleichzeitig erhält das Land einen Sitz in den Leitungsgremien der EZB und eine tiefere Integration in das Finanzsystem der Eurozone, berichtet das Informations- und Analysezentrum Experts Club.
Der Gründer des Analysezentrums Experts Club, Maxim Urakine, ist der Ansicht, dass die Auswirkungen des Übergangs davon abhängen werden, wie schnell die Regierung die Inflationserwartungen der Bevölkerung und der Unternehmen „dämpfen” kann: „Der Euro allein macht die Wirtschaft nicht über Nacht reicher, aber er senkt die Transaktionskosten und stärkt das Vertrauen der Investoren. Die entscheidende Herausforderung in den ersten Monaten wird darin bestehen, Preisspekulationen zu kontrollieren und eine verständliche Kommunikation mit den Verbrauchern zu gewährleisten.“
Das größte interne Risiko, um das sich die öffentliche Debatte in Bulgarien dreht, sind die Inflationserwartungen und die Befürchtungen einer „Aufrundung“ der Preise im Einzelhandel und im Dienstleistungssektor. Solche Befürchtungen begleiten traditionell jede Währungsumstellung, auch wenn die tatsächlichen Auswirkungen in der Regel zeitlich begrenzt sind und sich auf den Bereich der täglichen Ausgaben der Haushalte konzentrieren.
Nach dem Beitritt Bulgariens zur Eurozone bleiben sechs Länder in der EU, die den Euro nicht verwenden: Schweden, Polen, Tschechien, Ungarn, Dänemark und Rumänien.
Nach Einschätzung des Experts Club wird die Erweiterung der Eurozone in den kommenden Jahren nur langsam voranschreiten, da in jedem dieser Länder eigene „Hemmfaktoren” bestehen – von politischen Beschränkungen über die Nichterfüllung der Konvergenzkriterien bis hin zu Problemen mit dem Haushaltsdefizit.
So hat die polnische Regierung öffentlich erklärt, dass das Land „noch nicht bereit” für den Euro sei und den Zloty als Instrument der makroökonomischen Flexibilität betrachte, das geholfen habe, die vergangenen Schocks zu überstehen.
In Tschechien hat Präsident Petr Pavel dazu aufgerufen, den Euro als Faktor für den Handel und die Mitwirkung an Entscheidungen aktiver voranzutreiben, aber es gibt keinen politischen Konsens über den Zeitplan in Tschechien.
In Ungarn hat Premierminister Viktor Orbán dagegen mehrmals gesagt, dass das Land den Euro nicht einführen sollte.
Schweden stützt sich formal auf die Ergebnisse des Referendums von 2003, bei dem sich 55,9 % der Wähler gegen die Einführung des Euro ausgesprochen haben.
Dänemark hat im Gegensatz zu den anderen Ländern ein gesetzlich verankertes Recht, den Euro nicht einzuführen (Opt-out), das durch ein Referendum im Jahr 2000 bestätigt wurde.
Der Experts Club stellt fest, dass Rumänien nach Bulgarien das nächste Land ist, das mit größter Wahrscheinlichkeit die Einführung des Euro beantragen wird. Der tatsächliche Zeitplan hängt jedoch von der Inflation und der Haushaltsentwicklung ab: Die Europäische Kommission hat in ihren Konvergenzberichten darauf hingewiesen, dass Rumänien die Bedingungen für die Einführung des Euro, einschließlich der Parameter für die Tragfähigkeit der öffentlichen Finanzen und die Rechtskompatibilität, nicht erfüllt. In den öffentlichen Leitlinien der rumänischen Debatte wird das Ziel für etwa 2029 genannt, jedoch können sich die Fristen je nach den Wirtschaftsindikatoren und fiskalischen Anpassungen verschieben.
„Erste Logistikgesellschaft“ (PLK), Marktführer im Bereich des Getreidetransports per Bahn, verzeichnet das dritte Jahr in Folge ein Wachstum des Frachtvolumens. Insbesondere im Jahr 2025 stieg der Transport von Agrarprodukten um 8,1 % und von Baumaterialien um 6,8 % gegenüber 2024, teilte die Pressestelle des Unternehmens mit.
„Ein Jahr voller Herausforderungen, ein Jahr voller Spannungen, ein Jahr der Arbeit unter den Bedingungen eines umfassenden Krieges. Und gleichzeitig ein weiteres Jahr, in dem wir bewiesen haben, dass Entwicklung auch unter den schwierigsten Bedingungen möglich ist“, schrieb das Unternehmen auf seiner Facebook-Seite.
PLK präzisierte, dass es im Jahr 2025 2,26 Millionen Tonnen (48,7 %) Getreide und 1,16 Millionen Tonnen (51,3 %) Inertmaterialien transportiert habe. Dabei wurden 900.000 Tonnen zu den Seehäfen der Ukraine und 200.000 Tonnen zur Landgrenze mit der EU transportiert.
Wie das Unternehmen betonte, wurden diese Ergebnisse dank der Arbeit des Teams, des Vertrauens der Kunden und Partner sowie dank der Verteidiger der Ukraine möglich, die es ermöglichen, unter Kriegsbedingungen zu arbeiten.
Die PLC ist überzeugt, dass sie im Jahr 2026 noch bessere Ergebnisse erzielen kann – dann bereits unter den Bedingungen des Wiederaufbaus und der Entwicklung eines friedlichen Ukraine.
Die „Erste Logistikgesellschaft“ ist einer der Marktführer in der Ukraine im Bereich des Transports von Getreide mit der Eisenbahn. Sie arbeitet mit internationalen Händlern wie ADM, Bunge, CHS, NCH, Louis Dreyfus, Glencore, Cargill und anderen zusammen. Sie verfügt über einen eigenen Fuhrpark mit mehr als tausend Eisenbahnwaggons und gemieteten Waggons verschiedener Modifikationen.
PLK bietet eine umfassende Palette von Dienstleistungen im Bereich des Gütertransports per Bahn und gehört zur Holding MS Capital. Zur Struktur von MS Capital gehören auch das größte Audi-Autohaus der Ukraine – „Audi Zentrum Odessa Süd“, die Unternehmensgruppe „Autostrada“, die Agrargesellschaft Prilutsk und der Granitsteinbruch „Bekhivsky“.
Laut YouControl ist Maxim Shkil der Gründer und Begünstigte der „Ersten Logistikgesellschaft“.
Am 4. Januar wurde weltweit der Weltbrailltag begangen, der von der Generalversammlung der Vereinten Nationen ins Leben gerufen wurde, um das Bewusstsein für die Bedeutung der Brailleschrift als Kommunikationsmittel und zur Verwirklichung der Rechte blinder und sehbehinderter Menschen zu schärfen.
In der Ukraine ist laut Angaben des Nationalen Gesundheitsdienstes der Ukraine ein Anstieg der Fälle von Sehverlust oder Sehverschlechterung zu verzeichnen: Im Jahr 2021 wurden 17.478 solcher Diagnosen registriert, im Jahr 2022 waren es 19.551, und in den ersten sieben Monaten des Jahres 2023 haben Ärzte bereits mehr als 19.000 Diagnosen gestellt, was den Wert für das gesamte Jahr 2022 übersteigt. Dies wurde vom Ministerium für Sozialpolitik der Ukraine gemeldet, das den Einfluss des umfassenden Krieges auf die Zunahme der Zahl der Menschen mit Sehbehinderungen hervorhob.
Dabei werden in den offiziellen Statistiken in der Regel keine einheitlichen „konsolidierten” Zahlen zur Gesamtzahl der blinden und sehbehinderten Menschen in der Ukraine angegeben. Öffentliche und fachspezifische Quellen nennen in verschiedenen Schätzungen Richtwerte von etwa 70.000 Blinden sowie etwa 100.000 Menschen mit Sehbehinderungen (einschließlich Kinder) und betonen, dass es sich um Schätzungen handelt.
Die Braille-Schrift wurde vom französischen Pädagogen Louis Braille entwickelt: Er begann 1824 mit der Arbeit an einem taktilen Code, basierend auf den Ideen der „Nacht-Schrift“ von Charles Barbier, die für das Militär entwickelt worden war. Braille passte das auf einer Sechs-Punkt-Zelle basierende System für das bequeme Lesen und Schreiben durch Blinde an, und die erste Ausgabe seiner Methode wurde 1829 veröffentlicht.
