Die fünf größten Importeure von Dieselkraftstoff in der Ukraine deckten im Juli 2026 rund die Hälfte aller ausländischen Lieferungen, wie Daten der „Beratungsgruppe A-95“ zeigen.
Insgesamt importierten im Laufe des Monats 134 Unternehmen Dieselkraftstoff. Auf die fünf größten entfielen jedoch rund 280.000 Tonnen des Gesamtvolumens von 562.000 Tonnen. Ihr gemeinsamer Anteil am Importmarkt belief sich somit auf etwa 49,8 %.
Größter Importeur war die OKKO-Gruppe, die 73.100 Tonnen Dieselkraftstoff einführte. Ihre Lieferungen stiegen gegenüber Juli vergangenen Jahres um 32 %.
Den zweiten Platz belegte das staatliche Unternehmen Ukrnafta mit 59.800 Tonnen. Das Unternehmen verzeichnete eine deutlich stärkere Dynamik und steigerte seine Importe gegenüber Juli 2025 auf das 2,4-Fache.
Den dritten Platz belegte UPG mit einem Volumen von 53.200 Tonnen.
Auf dem vierten Platz lag AT Energo Trade mit 50.700 Tonnen, auf dem fünften WOG mit 42.900 Tonnen. Diese Angaben sind in der von A-95 veröffentlichten Infografik zu den zehn größten Importeuren von Dieselkraftstoff im Juli aufgeführt.
Somit lieferten allein OKKO und Ukrnafta zusammen fast 133.000 Tonnen oder rund 24 % der gesamten monatlichen Einfuhren.
Die höchste Wachstumsrate unter den Marktteilnehmern verzeichnete dabei kein Unternehmen aus den fünf führenden, sondern die „Westliche Kraftstoff- und Energiegesellschaft“ (ZPEK). Sie steigerte ihre Lieferungen auf das 5,3-Fache auf 31.900 Tonnen.
Zu den zehn größten Importeuren gehörten außerdem Unternehmen mit Liefermengen von etwa 20.000 bis 35.000 Tonnen.
Die wachsende Konzentration großer Lieferanten erfolgt vor dem Hintergrund eines allgemeinen Anstiegs der Importe. Im Juli wurden 562.000 Tonnen Dieselkraftstoff in die Ukraine eingeführt – 5 % mehr als ein Jahr zuvor.
Wie der Direktor von A-95, Serhij Kujun, anmerkt, reichten jedoch selbst diese Mengen nicht aus, um die stark gestiegene Nachfrage zu decken. Auf dem Markt herrschte aufgrund eines preisbedingten Kaufansturms, der gestiegenen Aktivität industrieller und privater Käufer sowie des zunehmenden Kraftstoffverbrauchs im Verkehrssektor ein Mangel an Dieselkraftstoff.
Für August erwartet A-95 infolge höherer Liefermengen und sinkender Weltmarktpreise für Kraftstoff eine ausgeglichenere Situation.
Quelle: Beratungsgruppe A-95
A-95, DIESELIMPORTE, Kraftstoffmarkt, SERHIJ KUJUN
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