Nächste Woche, am 16. Mai, beginnt in Tscherkassy (Hotelkomplex Perlina Resort) die zweite nationale Konferenz und Ausstellung „Getreideindustrie 2024“, zu der bereits mehr als 200 Wirtschaftsvertreter ihre Teilnahme bestätigt haben.
Am ersten Tag der Veranstaltung werden die Konferenzteilnehmer vier Podiumsdiskussionen über die Herausforderungen für den Staat und die Agrarindustrie im Jahr 2024, die Nachhaltigkeit der Wertschöpfungsketten, die Verbraucherpräferenzen und die Produktpalette, neue Produktarten, alternative Produkte und Rohstoffe führen. Der erste Tag der Veranstaltung endet mit der Verleihung der Preise an die Gewinner des Verkostungswettbewerbs.
Am zweiten Tag findet ein Seminar mit dem Titel „How to increase exports of Ukrainian value-added products?“ statt, das vom USAID Agriculture Programme unterstützt wird. Anschließend werden die Teilnehmer drei parallele Exkursionen zu CherkasyElevatorMash LLC, wo eine Fachsitzung zum Thema „Neue Produkte auf Extrusionsbasis“ und eine Vorführung und Inbetriebnahme einer Sojabohnenverarbeitungslinie mit Bronto-Ausrüstung stattfinden wird, Cherkasy Khlib LLC – eine Fachsitzung zum Thema „Was ist heute rentabler zu investieren – Technologie oder Marketing?“ und Bo Khlib LLC – eine Fachsitzung zum Thema „Ist es möglich, mit einem Brot-Franchise Geld zu verdienen?“
Darüber hinaus wird an allen Konferenztagen eine Ausstellung geöffnet sein: Cherkasy Khlib, Chift Kartal Ukraine, Buhler, CherkasyElevatorMash, Terra LLC, OLIS LLC, Production Enterprise Basis, Interkargotrak, Motorcar, Venta Lab, ASTRA PROJECT, GVP Equipment Solutions, Grantfinance, Farmet (Anatol Private Enterprise), GraMido LLC, usw.
Die Partner der Konferenz waren: Cherkasy Khlib LLC, CherkasyElevatorMash, Chift Kartal Ukraine, LESAFFRE UKRAINE, OLIS, ASTRA PROJECT, Oxicom, Enzym Group, Ventalab, Interkargotrak, Motorcar.
Die Konferenz wird unterstützt von: Wirtschaftsministerium, Ministerium für Agrarpolitik, Militärverwaltung von Tscherkassy, USAID-Agroprogramm, Made in Ukraine, ukrainische Industrie- und Handelskammer, ukrainischer Wirtschaftsrat, Verband der Landwirte und privaten Grundbesitzer der Ukraine.
Weitere Informationen über das Programm, die Redner, die Sponsoren und die Teilnahmebedingungen finden Sie unter diesem Link.
Zögern Sie nicht und nehmen Sie noch vor Ablauf der Frist an der nationalen Konferenz und Ausstellung „Brotindustrie 2024“ teil!
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Vorläufigen Daten zufolge haben die ukrainischen Stahlhersteller die Produktion von Walzprodukten im Zeitraum Januar-April dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 30,5 % auf 1,973 Mio. Tonnen (1,512 Mio. Tonnen) gesteigert.
Nach Angaben von Ukrmetallurgprom vom Donnerstag stieg die Stahlproduktion im Jahresvergleich um 32,8% auf 2,402 Mio. Tonnen (Januar-April 2023: 1,809 Mio. Tonnen).
Die Roheisenproduktion stieg um 25,1% von 1,747 Mio. Tonnen auf 2,186 Mio. Tonnen.
Wie bereits berichtet, steigerte die Ukraine im Januar 2014 die Produktion von Walzprodukten insgesamt um 75,9% gegenüber dem Vorjahr von 257 Tausend Tonnen auf 453 Tausend Tonnen, die von Stahl um 91,6% von 284 Tausend Tonnen auf 544 Tausend Tonnen und die von Roheisen um 44,5% von 384 Tausend Tonnen auf 555 Tausend Tonnen.
In 2M2024 stieg die Produktion von Walzprodukten im Jahresvergleich um 52,5% von 590 Tausend Tonnen auf 900 Tausend Tonnen, die Stahlproduktion um 52% von 708 Tausend Tonnen auf 1,076 Millionen Tonnen und die Roheisenproduktion von 737 Tausend Tonnen um 42,5% auf 1,050 Millionen Tonnen.
Im 1. Quartal 2024 steigerte das Unternehmen die Produktion von Walzprodukten insgesamt um 35,5 % auf 1,389 Mio. Tonnen, von Stahl um 36,6 % auf 1,687 Mio. Tonnen und von Roheisen um 32,1 % auf 1,589 Mio. Tonnen.
Im Jahr 2023 steigerte die Ukraine ihre Produktion von Walzprodukten insgesamt um 0,4% gegenüber 2022 auf 5,372 Millionen Tonnen, verringerte aber die Stahlproduktion um 0,6% auf 6,228 Millionen Tonnen und die Roheisenproduktion um 6,1% auf 6,003 Millionen Tonnen.
Im Jahr 2022 verringerte die Ukraine die Produktion von Walzprodukten insgesamt gegenüber 2021 um 72 % auf 5,350 Mio. t, die von Stahl um 70,7 % auf 6,263 Mio. t und die von Roheisen um 69,8 % auf 6,391 Mio. t.
Im Jahr 2021 produzierte das Unternehmen 21,165 Millionen Tonnen Roheisen (103,6 % gegenüber 2020), 21,366 Millionen Tonnen Stahl (103,6 %) und 19,079 Millionen Tonnen Walzerzeugnisse (103,5 %).
Der Präsident der Ukraine Wolodymyr Zelenskyy hat den ehemaligen Oberbefehlshaber der ukrainischen Streitkräfte Valeriy Zaluzhnyi zum Botschafter der Ukraine im Vereinigten Königreich von Großbritannien und Nordirland ernannt.
„Valeriy Zaluzhnyi zum außerordentlichen und bevollmächtigten Botschafter der Ukraine im Vereinigten Königreich von Großbritannien und Nordirland zu ernennen“, so lautet der Text des Dekrets Nr. 316/2024 vom 9. Mai, der auf der Website des Präsidenten veröffentlicht wurde.
Wie berichtet, unterzeichnete Zelensky am 8. Februar Dekrete zur Entlassung von Valeriy Zaluzhnyi aus dem Amt des Oberbefehlshabers der Streitkräfte und zur Ernennung von Oleksandr Syrskyy in dieses Amt.
Am 7. März wurde bekannt, dass Zelenskyy die Kandidatur von Zaluzhnyi für den Posten des ukrainischen Botschafters im Vereinigten Königreich gebilligt hatte, wie das Außenministerium der Ukraine mitteilte. Das Außenministerium übermittelte der britischen Seite ein Ersuchen um ein „Agrimand“.
Am 9. Mai unterzeichnete Zelensky einen Erlass, mit dem Zaluzhny aus dem Militärdienst entlassen wurde.
Bargeldwechselkurse in Regionalbanken vom 06. Mai
Daten: „Interfax-Ukraine“
Die Neuzulassungen von Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine gingen im April 2014 im Vergleich zum Vorjahresmonat um 25,3 % bzw. 21 Fahrzeuge auf 62 Einheiten zurück, wie aus den Statistiken von Ukravtoprom hervorgeht. Nach Angaben auf der Website des Verbandes sank die Nachfrage nach neuen Bussen im Vergleich zum März 2014 um 20,5 % bzw. 16 Fahrzeuge.
Die ukrainischen ZAZ-Busse, die vom UkrAVTO-Automobilwerk in Saporischschja hergestellt werden, waren im April Marktführer und verdrängten den traditionellen Marktführer, die Ataman-Busse von Cherkasy Bus, auf den zweiten Platz. Im April wurden 17 ZAZ-Busse zugelassen, im Vergleich zu zwei im April 2023 und einem im März dieses Jahres.
Ataman beendete den April mit 15 zugelassenen Bussen, das sind 2,5 Mal weniger als ein Jahr zuvor und 6 Einheiten weniger als im März 2014.
Etalon-Busse nehmen mit 10 Zulassungen den dritten Platz in der Rangliste ein, verglichen mit 9 im April letzten Jahres und 20 im März dieses Jahres.
Es folgen Ford mit 10 zugelassenen Bussen, das sind doppelt so viele wie im April 2023, aber fast halb so viele wie im März dieses Jahres, und die türkische Otocar (5 Fahrzeuge gegenüber einem im April 2023).
Mercedes-Benz, Citroen, Ruta, Renault und Zhongtong haben jeweils einen neuen Bus zugelassen.
Somit sank die Zahl der Busneuzulassungen in der Ukraine von Januar bis April 2024 um 27,2 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023 auf 367 Einheiten.
Wie berichtet, hat sich die Zahl der Neuzulassungen von Bussen in der Ukraine im April 2023 im Vergleich zum April 2022 mehr als verdoppelt und lag bei 83 Einheiten, wobei Ataman, Volkswagen, Citroen, Etalon und Ford die ersten fünf Plätze belegten.
Im Jahr 2023 beliefen sich die Neuzulassungen von Bussen aller Klassen in der Ukraine auf insgesamt 1.701 Einheiten, was einem Anstieg von 86 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
