Der Staatliche Eigentumsfonds der Ukraine (SPF) hat die Saline Drohobytsch in die Liste der Unternehmen aufgenommen, die privatisiert werden sollen, teilte die Saline auf Facebook mit.
„Leider kann sich das Unternehmen nicht aus eigener Kraft erholen, da es 80 Prozent seines Nettogewinns als Dividenden ausschüttet und fast keine Mittel für die Sanierung übrig hat. Deshalb ist es wichtig, wirksame Lösungen zu finden, um unser Erbe zu erhalten“, heißt es in der Nachricht.
Die Unternehmensleitung ist der Ansicht, dass der Kauf des Unternehmens durch einen privaten Investor oder die Überführung in regionales oder kommunales Eigentum eine der wirksamsten Möglichkeiten zur Erhaltung und Wiederherstellung des Eigentums ist. In diesem Fall können die gesamten Einnahmen in die Entwicklung des Unternehmens fließen und Mittel von außen anziehen.
„Die Geschäftsführung ist bereit, alles zu tun, um die Salzproduktion fortzusetzen. Und ja, es ist wahr! Wir werden dafür sorgen, dass die Bedingungen der Privatisierung die Fortsetzung der Salzproduktion in Drohobytsch einschließen“, heißt es in der Erklärung.
Die Saline Drohobytsch ist das älteste Unternehmen in der Ukraine, das seine Produktion im Jahr 1390 aufnahm. In dem Werk wird Salz aus Sole gesiedet, die aus dem Untergrund gewonnen wird. Derzeit stellt das Unternehmen zwei Arten von Produkten her: „Gekochtes jodiertes Speisesalz“ und „Gekochtes Speisesalz ohne Zusätze“. Nach dem Beginn der Feindseligkeiten im Osten ist dies praktisch das einzige Unternehmen in der Ukraine, das sich mit der Salzproduktion befasst. Die führenden Einzelhandelsketten des Landes haben eine Zusammenarbeit mit dem Unternehmen aufgenommen. Seit 2019 entwickelt das Werk aktiv den Tourismus.
Im Zeitraum März-Juni stieg der Umsatz des Mobilfunkbetreibers lifecell im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 10 % auf 3,215 Mrd. UAH.
Laut dem Bericht der Muttergesellschaft Turkcell stieg der Nettogewinn von lifecell im zweiten Quartal um 3% auf 630,2 Millionen UAH.
Das EBITDA von Lifecell stieg in diesem Zeitraum um 4 % auf 1,77 Mrd. UAH, die EBITDA-Marge sank jedoch um 3,9 Prozentpunkte auf 55,2 %.
Die Kapitalinvestitionen des Unternehmens gingen im zweiten Quartal um 28% auf 1,12 Mrd. UAH zurück.
Nach Angaben von Turkcell hat das Unternehmen am 9. September die Übertragung von Anteilen sowie aller Rechte und Pflichten an seinen Tochtergesellschaften Lifecell LLC, Global Bilgi LLC und Ukrtower LLC an DVL Telecom, einem Unternehmen der NJJ Holding-Gruppe des französischen Milliardärs Xavier Niel, abgeschlossen. Turkcell ist nicht länger Aktionär dieser Tochtergesellschaften, so das Unternehmen in seinem Quartalsbericht.
Am Tag des Abschlusses der Transaktion erhielt Turkcell 524,3 Millionen Dollar im Rahmen des Aktienkaufvertrags.
Bei der Beantwortung von Fragen der Investoren während der Telefonkonferenz bestätigten die leitenden Angestellten von Turkcell, dass der endgültige Verkaufspreis auf der Grundlage von Anpassungen bestimmt wird, die bei Abschluss der Transaktion auf der Grundlage der Höhe der Nettobarmittel/Schulden gemäß den zum Abschlussdatum zu erstellenden Jahresabschlüssen vorgenommen werden.
Zuvor wurde berichtet, dass das NJJ-Konsortium 524,3 Millionen Dollar an Turkcell überwiesen und die Übernahme von Datagroup-Volia und lifecell abgeschlossen hat.
Kroatien wird weitere 5 Mio. EUR für den ukrainischen Energiesektor bereitstellen, erklärte Premierminister Denys Shmyhal nach einem Treffen mit dem kroatischen Premierminister Andrej Plenkovic.
„Herr Plenkovic kündigte ein neues Paket militärischer Hilfe und weitere 5 Mio. EUR für den ukrainischen Energiesektor an. Die Ukraine weiß die von Kroatien geleistete Hilfe sehr zu schätzen. Danke, dass Sie unser Land in allen Bereichen unterstützen“, schrieb Shmyhal auf seinem Telegramm-Kanal.
Darüber hinaus teilte er mit, dass die beiden Länder zwei Dokumente in den Bereichen Bildung und Justiz unterzeichnet hätten, die zur weiteren europäischen Integration der Ukraine beitragen werden.
Der Premierminister teilte unter anderem mit, dass das kroatische Entminungsunternehmen DOK-ING am Mittwoch seine Repräsentanz in der Ukraine eröffnet hat.
Die Zulassungen von Elektrofahrzeugen (Neu- und Gebrauchtfahrzeuge) in der Ukraine beliefen sich im August auf insgesamt 6.445 Tausend, was einem Anstieg von 68 % im Vergleich zum Vorjahr und 36,6 % im Vergleich zum Juli dieses Jahres entspricht, teilte Ukravtoprom auf seinem Telegrammkanal mit. Wie berichtet, stieg die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Juli 2014 um 38 % im Vergleich zum Juli 2013 und um 14 % im Vergleich zum Juni 2014.
Marktexperten führten den Nachfrageschub nach Elektrofahrzeugen in den letzten 1,5 Monaten auf die Initiative der Regierung zurück, eine Militärsteuer von 15 % für Autokäufer bei der Erstzulassung einzuführen, einschließlich der Elektrofahrzeuge, die derzeit in der Ukraine von der Steuer befreit sind (mit Ausnahme einer geringen Verbrauchssteuer).
Ende August wurde berichtet, dass die Regierung diese Initiative aufgegeben habe.
Nach Angaben von Ukravtoprom lag der Anteil der Neuwagen an den Elektroauto-Zulassungen im August bei 18 % und damit genauso hoch wie ein Jahr zuvor (21 % im Juli).
Der Großteil der in diesem Monat zugelassenen Elektrofahrzeuge waren Personenkraftwagen – 6.302 Tausend Einheiten (neu – 1.159 Tausend, gebraucht – 5.143 Tausend), und nur fünf von 143 Nutzfahrzeugen waren neu.
Die fünf wichtigsten neuen Elektroautos im Juli waren BYD Song Plus – 174 Einheiten; Honda M-NV – 169 Einheiten; Volkswagen ID.4 – 147 Einheiten; ZEEKR 001 – 107 Einheiten; Nissan Ariya – 83 Einheiten.
Die fünf beliebtesten Gebrauchtwagen waren Nissan Leaf – 658 Einheiten; Tesla Model Y – 588 Einheiten; Tesla Model 3 – 561 Einheiten; Hyundai Kona – 308 Einheiten; Volkswagen e-Golf – 289 Einheiten.
Insgesamt wurden in der Ukraine von Januar bis August mehr als 35,6 Tausend batteriebetriebene Fahrzeuge zum ersten Mal zugelassen (79 % mehr als im gleichen Zeitraum 2023), wobei 20 % auf Neufahrzeuge entfielen.
Die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting stellt ihrerseits ebenfalls eine sprunghafte Zunahme der Nachfrage nach Elektroautos fest, die sich auf Informationen über die Militärsammlung stützt – ihren Daten zufolge wurden im August 1,3 Tausend neue Elektrofahrzeuge verkauft, was einen monatlichen Verkaufsrekord für den gesamten Beobachtungszeitraum darstellt.
„Obwohl der Marktanteil der Elektroautos im Vergleich zu den Vormonaten leicht zurückging und 16 % betrug, war die absolute Zahl der Verkäufe trotz der massiven Stromausfälle ein Rekord“, heißt es auf der Website der Gruppe.
Experten zufolge wurden in der Ukraine in den acht Monaten des Jahres 2024 8,2 Tausend neue Elektrofahrzeuge (16,9 % des gesamten Automarktes) verkauft, das sind 30 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.
Wie berichtet, stiegen laut Ukravtoprom im Jahr 2023 die Zulassungen von neuen und gebrauchten Elektroautos in der Ukraine um das 2,8-fache auf 37,6 Tausend, wobei der Anteil der Neuwagen 20 % gegenüber 17 % im Vorjahr betrug.
In den 13 Monaten, in denen der ukrainische Seekorridor in Betrieb war, wurden 68,6 Millionen Tonnen Fracht befördert. Davon waren 46 Millionen Tonnen Getreide.
In diesem Zeitraum nutzten mehr als 2,5 Tausend Schiffe den „Seekorridor“, um Produkte in 46 Länder zu exportieren, berichtet der Pressedienst des Ministeriums für Gemeinden und Gebietsentwicklung auf Facebook.
In der Erklärung wird Oleksiy Kuleba, stellvertretender Premierminister für die Wiederherstellung der Ukraine und Minister für Gemeinden und Gebietsentwicklung, mit den Worten zitiert, dass die Ukraine trotz des russischen Raketenangriffs auf ein ziviles Schiff, das Getreide von der Ukraine nach Ägypten transportierte, weiterhin die effektive Funktion des ukrainischen Korridors im Schwarzen Meer sicherstellen werde.
„Die Ukraine wird auch weiterhin das Funktionieren des ukrainischen Korridors im Schwarzen Meer sicherstellen, damit alle Länder Afrikas und des Nahen Ostens die benötigten Produkte erhalten. Die Welt sollte entsprechend reagieren und den Sanktionsdruck auf Russland wegen der Verletzung des internationalen Seerechts erhöhen“, sagte Kuleba.
Er erinnerte daran, dass Russland systematisch die Hafeninfrastruktur angreift, was sich unmittelbar auf die Ernährungssicherheit in der Welt auswirkt. Während der groß angelegten Invasion fanden mehr als 50 solcher Angriffe statt, die zur Beschädigung von mehr als 280 Hafeninfrastruktureinrichtungen und zur Zerstörung von mehr als 100.000 Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse führten.
Zuvor wurde berichtet, dass Russland am 12. September einen Raketenangriff auf ein ziviles Schiff durchgeführt hat, das Getreide von der Ukraine nach Ägypten transportierte. Die Ukraine meldete dieses Verbrechen bei den Vereinten Nationen und der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation. Das Schiff, das von der Russischen Föderation im Schwarzen Meer getroffen wurde, führte die Flagge von St. Kitts und Nevis.
Die Ölpreise stiegen am Freitag zum dritten Mal in Folge und schlossen die Woche zum ersten Mal seit einem Monat im Plus.
Die Marktteilnehmer versuchen, die Auswirkungen des Hurrikans Frances einzuschätzen, der in der Nacht zum Mittwoch auf die Küste von Louisiana traf. Offiziellen Angaben zufolge wurden etwa 39 % der US-Produktionsanlagen im Golf von Mexiko wetterbedingt stillgelegt.
„Die Auswirkungen des Hurrikans sind noch nicht vollständig bekannt, da die betroffenen Regionen noch die Schäden an der Infrastruktur bewerten“, sagte Robbie Fraser, Analyst bei Schneider Electric. Normalerweise erholt sich die Offshore-Ölproduktion nach solchen Ereignissen recht schnell, so der Experte, der von Market Watch zitiert wird.
Der Preis der November-Futures für Brent an der Londoner ICE-Futures-Börse liegt um 8:25 Uhr bei 72,43 $ pro Barrel und damit um 0,48 $ (0,67 %) höher als bei Handelsschluss des Vortages. Am Donnerstag waren diese Kontrakte um $ 1,36 (1,9 %) auf $ 71,97 pro Barrel gestiegen.
Die Oktober-Futures für WTI verteuerten sich im elektronischen Handel an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) um $ 0,48 (0,7 %) auf $ 69,45 pro Barrel. Am Ende der vorangegangenen Sitzung war der Wert dieser Kontrakte um 1,66 $ (2,5 %) auf 68,97 $ je Barrel gestiegen.
Seit Beginn dieser Woche hat sich Brent um 2 % verteuert, während WTI um 2,6 % zugelegt hat.
Das Wachstum des Ölmarktes wird durch die Besorgnis über die Aussichten für die weltweite Nachfrage gebremst.
Am Donnerstag senkte die Internationale Energieagentur (IEA) ihre Schätzung für das Wachstum der weltweiten Ölnachfrage im Jahr 2024 gegenüber dem Vorjahr um 67 Tausend Barrel pro Tag auf 903 Tausend bpd statt der zuvor erwarteten 970 Tausend bpd.
In Bezug auf die Prognose für eine Verlangsamung des Nachfragewachstums in diesem Jahr wiesen die Analysten auf eine Anpassung der Erwartungen für den Ölverbrauch in China hin. Die IEA geht nun davon aus, dass die Ölnachfrage in China bis 2024 nur noch um 180 000 bpd auf 16,7 Millionen bpd steigen wird. Gleichzeitig wurde dieser Parameter zu Beginn des Jahres auf 700 Tausend bpd geschätzt, und im letzten Monat auf 300 Tausend bpd.
