Die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen (Lkw und Spezialfahrzeuge) im August 2024 stiegen um 13% gegenüber dem gleichen Monat 2023 – bis zu 1.083 Einheiten, was ebenfalls 13% mehr als im Juli dieses Jahres ist, berichtete Ukravtoprom in seinem Telegrammkanal.
Wie unter Bezugnahme auf die Daten des Verbandes berichtet, hat die Nachfrage nach diesen Autos seit Anfang dieses Jahres einen monatlichen Anstieg gezeigt, aber im Juli drehte sie in eine negative Dynamik, die bis Juli 2023 um 2% und bis Juni 2024 um 20% zurückging.
Nach Angaben des Verbandes behielt Renault im August seine Marktführerschaft mit 282 Einheiten (im August 2013 war er mit 191 Einheiten führend), MAN belegte mit 102 Einheiten den zweiten Platz (im August letzten Jahres lag er mit 42 Einheiten auf dem neunten Platz), und Ford belegte mit 96 Einheiten den dritten Platz (fünfter Platz mit 72 Einheiten).
Unter den ersten fünf befinden sich auch Citroen (72 Einheiten) und Scania (58 Einheiten), die im August letzten Jahres auf Platz 10 (39 Einheiten) bzw. Platz 2 (98 Einheiten) und im Juli dieses Jahres auf Platz 3 bzw. 2 lagen.
Nach Angaben von Ukravtoprom wurden von Januar bis August fast 8,3 Tausend neue Fahrzeuge in den ukrainischen Lkw- und Spezialfahrzeugpark aufgenommen, 16 % mehr als im Vorjahr.
Gleichzeitig stellte die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting bei einer Analyse des Segments der Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen im August einen Anstieg um fast 15 % auf 480 Einheiten fest.
„Während der Pkw-Markt im August durch Gerüchte über eine 15-prozentige Militärsteuer in Aufruhr war, hatte dieser Faktor keine Auswirkungen auf das Lkw-Segment“, so die Gruppe in einer Erklärung auf ihrer Website.
Das leichte Segment verzeichnete ebenfalls einen guten Anstieg, während der Absatz von Lastkraftwagen leicht zurückging (-1%).
„Vor diesem Hintergrund begannen europäische Unternehmen, sich aktiv an der Entwicklung von Spezialausrüstungen in ukrainischen Unternehmen zu beteiligen, was zur Entstehung neuer Modelle führte“, heißt es in dem Bericht.
Staatliche Unternehmen, die zunehmend auf europäische Fahrgestelle umsteigen, lehnten russische Ausrüstung aktiv ab, so die Analysten.
Laut AUTO-Consulting wurde MAN im August mit einem Marktanteil von 17 % zum Marktführer, Scania lag mit 12 % an zweiter Stelle, und Ford, das eine Zusammenarbeit mit ukrainischen Herstellern von Aufbauten entwickelt, belegte den dritten Platz. Die Händler von Volvo und Renault waren im August aktiv, während JAC und Isuzu in Bezug auf das Wachstum führend waren.
Wie berichtet, stiegen laut Ukravtoprom die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen in der Ukraine im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um 65 % auf 11,3 Tausend Einheiten.
Gleichzeitig wuchs das Segment der Lkw über 3,5 Tonnen nach Angaben von AUTO-Consulting um 56,5 % auf 4.853 Einheiten.
Der konsolidierte Umsatz des Bergbau- und Hüttenkonzerns Metinvest belief sich im ersten Halbjahr 2024 auf 4,319 Mrd. $ und lag damit um 22% über dem Wert des ersten Halbjahres 2023. Dieses Ergebnis ist hauptsächlich auf einen Anstieg des Umsatzes um 63% auf 1,847 Mrd. $ im Bergbausegment zurückzuführen, der durch die Lockerung der logistischen Beschränkungen für ukrainische Exporte und eine höhere Nachfrage nach Pellets bedingt war.
„Der Schwarzmeerkorridor hat den Verkauf von Eisenerzprodukten nach China ermöglicht… Der externe Umsatz aus den Segmenten Stahl und Bergbau stieg im Jahresvergleich um 2 % bzw. 63 %, wobei das Stahlsegment 57 % und das Bergbausegment 43 % des Gesamtumsatzes ausmachte“, so das Unternehmen in einem Bericht vom Freitagabend.
Demnach stieg das bereinigte EBITDA auf 650 Mio. USD, was einem Anstieg von 33 Prozent entspricht, der auf eine verbesserte Leistung in beiden Segmenten zurückzuführen ist, wobei das Metallsegment 25 Prozent und das Bergbausegment 75 Prozent beitrug.
Die Gesamtverschuldung und die Nettoverschuldung verringerten sich um 12 % bzw. 4 % auf 1,740 Mrd. $ bzw. 1,284 Mrd. $. Es wird darauf hingewiesen, dass es dem Konzern gelungen ist, mehr als 500 Mio. $ an Schulden vom Beginn der vollständigen Invasion bis Ende Juni 2024 zurückzuzahlen.
Die internationalen Reserven der Ukraine sind im August nach vorläufigen Schätzungen der Nationalbank der Ukraine (NBU) um 13,7% oder 5 Mrd. $ 98,6 Mio. auf 42 Mrd. $ 330,5 Mio. gestiegen.
„Diese Dynamik ist auf die beträchtlichen Einnahmen von internationalen Partnern zurückzuführen, die den Nettoverkauf von Fremdwährungen durch die Nationalbank und die Schuldenzahlungen des Landes in Fremdwährung überstiegen“, erklärte die Zentralbank am Freitagabend in einer Erklärung auf ihrer Website.
Gleichzeitig gingen die Nettowährungsreserven der NBU im August sogar leicht zurück – um 2 Mio. $ auf 23,301 Mrd. $.
Gemäß dem quantitativen Leistungskriterium (QPC) in der aktualisierten Erweiterten Finanzierungsfazilität der EFF sollten die NIRR der Ukraine Ende September dieses Jahres mindestens 28,8 Mrd. $ und Ende des Jahres mindestens 26,3 Mrd. $ betragen.
Nach den veröffentlichten Informationen verkaufte die Nationalbank auf dem Devisenmarkt 2,696 Mrd. $ und kaufte 0,3 Mio. $ in die Reserven zurück, so dass der Nettoverkauf von Devisen durch die NBU im August von 3,05 Mrd. $ auf 2,696 Mrd. $ zurückging.
Auf die Devisenkonten der Regierung bei der Nationalbank gingen 8,465 Mrd. $ ein, davon 4,553 Mrd. $ von der EU im Rahmen der Ukraine-Fazilität und 3,89 Mrd. $ über die Weltbank.
Die Ukraine zahlte 724,1 Mio. USD für den Schuldendienst und die Rückzahlung von Staatsschulden in Fremdwährung, davon 266,0 Mio. USD für den Schuldendienst und die Rückzahlung von Schulden an die Weltbank, 239,9 Mio. USD für Zahlungen im Zusammenhang mit der Umstrukturierung von Eurobonds, 130,1 Mio. USD für Zahlungen auf staatliche Derivate und 88,1 Mio. USD für Zahlungen an andere internationale Gläubiger.
Darüber hinaus zahlte die Ukraine 392,4 Mio. $ an den Internationalen Währungsfonds.
„Im August stieg der Wert der Finanzinstrumente aufgrund von Neubewertungen um 443 Mio. $. Das derzeitige Volumen der internationalen Reserven reicht aus, um künftige Importe für 5,4 Monate zu finanzieren“, so die Regulierungsbehörde in einer Mitteilung.
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Zelenskyy traf sich am Rande des Ambrosetti-Forums in Cinobbio mit Vertretern der italienischen Wirtschaft – mehr als 30 führende Unternehmen aus verschiedenen Wirtschaftszweigen.
Wie auf der Website des ukrainischen Staatschefs am Samstag berichtet wurde, dankte er den italienischen Unternehmern dafür, dass sie ihre Projekte in der Ukraine gerade jetzt entwickeln. Zelenskyy wies auf die Unternehmen hin, die ukrainische Partner mit Energieausrüstungen versorgen, insbesondere als humanitäre Hilfe.
Die Teilnehmer des Treffens diskutierten über den Wiederaufbau der Ukraine nach dem Krieg. „Der Wiederaufbau der Ukraine sollte die Einführung innovativer Technologien und modernster Infrastruktur beinhalten“, sagte Zelensky.
Er wies darauf hin, dass die italienische Wirtschaft an einer Zusammenarbeit mit der Ukraine vor allem in den Bereichen Rüstungsproduktion, Maschinenbau, Energie, Luft- und Raumfahrt und IT interessiert sein könnte.
Das Ambrosetti-Forum findet vom 6. bis 8. September in Cinque Terre, Italien, statt. Zelenskyy traf dort nach dem 24. Treffen der Kontaktgruppe für die Verteidigung der Ukraine ein, das am Freitag auf der Air Base Ramstein in Deutschland stattfand.
Bulgarien ist an der Einfuhr von Sonnenblumenkernen, Weizen, Mais und Milchpulver aus der Ukraine interessiert, sagte Nikolay Nenchev, Geschäftsträger der Botschaft der Republik Bulgarien in der Ukraine, bei einem Treffen mit Taras Vysotsky, amtierender Minister für Agrarpolitik und Ernährung der Ukraine.
Wie der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung mitteilte, versicherte Nikolay Nenchev, dass Bulgarien bereit sei, die Ukraine weiterhin zu unterstützen und mit ihr zusammenzuarbeiten, um den Transit ukrainischer Agrarprodukte zu den ukrainischen Seehäfen zu erleichtern.
Vysotsky sagte seinerseits, dass die Ukraine die Zusammenarbeit mit Bulgarien und dessen Unterstützung beim Export von Agrarprodukten sehr schätze.
„Es hat immer einen konstruktiven Dialog zwischen der Ukraine und Bulgarien über verschiedene Themen gegeben. Dies trägt zur Stärkung der bilateralen Beziehungen zwischen der Ukraine und Bulgarien bei“, so der amtierende Minister abschließend.
BULGARIEN, EINFUHR, GETREIDE, Milchpulver, SONNENBLUMENKERNEN
Astarta Agro-Industrial Holding, der größte Zuckerproduzent der Ukraine, hat 40 Getreidewaggons aus dem USAID-Programm zur wirtschaftlichen Unterstützung der Ukraine erhalten, wie der Pressedienst des Gebers auf seiner Facebook-Seite mitteilte.
„Sie werden den jährlichen Export ukrainischen Getreides um 44.000 Tonnen erhöhen, was zur Ernährung der Welt beitragen wird. Die USAID-Hilfe wird es Astarta-Kyiv auch ermöglichen, den ukrainischen Landwirtschaftsproduzenten bessere Bedingungen und günstigere Preise anzubieten, was deren Wohlstand direkt verbessern wird“, heißt es in der Erklärung.
USAID ist zuversichtlich, dass eine solche Unterstützung nicht nur die ukrainische Wirtschaft durch höhere Exporteinnahmen stärkt, sondern auch den ukrainischen Landwirten hilft und eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der weltweiten Ernährungssicherheit spielt.
„Astarta ist eine vertikal integrierte agro-industrielle Holdinggesellschaft, die in acht Regionen der Ukraine tätig ist. Sie umfasst sechs Zuckerfabriken, landwirtschaftliche Betriebe mit einer Fläche von 220.000 Hektar und Milchviehbetriebe mit 22.000 Rindern, eine Ölgewinnungsanlage in Globyno (Region Poltawa), sieben Elevatoren und einen Biogaskomplex.
Im Jahr 2023 verringerte die Astarta Agricultural Holding ihren Nettogewinn um 5,0 % auf 61,9 Mio. EUR, während das EBITDA bei einem Umsatzwachstum von 21,3 % auf 618,93 Mio. EUR um 6,1 % auf 145,77 Mio. EUR zurückging.
Wie berichtet, wird das Forschungs- und Mechanikwerk Karpaty (Region Lviv) im Jahr 2024 im Rahmen des USAID-Projekts zur wirtschaftlichen Unterstützung der Ukraine 300 Getreidetransporter produzieren, die 45 % der jährlichen Arbeitsleistung des Unternehmens ausmachen werden. Die Geberorganisation hat bereits einer Reihe von ukrainischen Landwirtschaftsbetrieben rollendes Material zur Verfügung gestellt, darunter 50 Trichterwagen für Nibulon, 10 Einheiten für IMC, 15 Einheiten für Cygnet, 25 Einheiten für AR Boryspil LLC, ein Mitglied der Agro-Region Group, und jeweils 25 Einheiten für die Getreidehändler Almeida Group und Louis Dreyfus.
