Die Einfuhren von isolierten Drähten und Kabeln, insbesondere Glasfaserkabeln, in die Ukraine stiegen im Zeitraum Januar bis April 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 23,8 % auf 220,8 Mio. USD.
Laut den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes waren die größten Lieferanten dieser Produkte in die Ukraine China mit 59 Mio. US-Dollar bzw. 26,7 % des gesamten Importvolumens, Ungarn mit 57,7 Mio. US-Dollar bzw. 27 % und Polen mit 29,2 Mio. US-Dollar bzw. 13,2 %.
Zum Vergleich: Im Zeitraum Januar bis April 2025 beliefen sich die Importe aus Ungarn auf 51,7 Mio. USD, aus China auf 36 Mio. USD und aus Polen auf 26 Mio. USD.
Wie berichtet, hat die Ukraine nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes im Jahr 2025 die Einfuhren von isolierten Drähten und Kabeln im Vergleich zu 2024 um 24,3 % auf 590,7 Mio. $ gesteigert.
In Kiew ist eine Anpassung der Fahrpreise im öffentlichen Nahverkehr geplant: Eine Einzelfahrt soll 30 UAH kosten, teilte die Pressestelle der Stadtverwaltung von Kiew (KSVA) mit und wies darauf hin, dass für Fahrgäste, die regelmäßig den öffentlichen Nahverkehr nutzen, ein Rabattsystem gelten wird.
Wie am Montag im Telegram-Kanal der KGSA mitgeteilt wurde, hängt der Preis für eine Fahrt von der Anzahl der auf die Fahrkarte geladenen Fahrten ab. So beträgt der Tarif beim Kauf von 1–9 Fahrten 30 UAH; bei 10–19 Fahrten 28,90 UAH; bei 20–29 Fahrten 27,80 UAH; bei 30–39 Fahrten 26,60 UAH; bei 40–49 Fahrten 25,50 UAH; bei 50 Fahrten 25 UAH.
Außerdem sind Monatskarten vorgesehen, bei denen die Kosten pro Fahrt etwa 23,3–23,6 UAH betragen. Für Studenten und Schüler gelten weiterhin vergünstigte Konditionen: Studenten zahlen 50 % des Preises einer Monatskarte; Schüler nutzen den Nahverkehr während des Schuljahres kostenlos und im Sommer mit einem Rabatt von 75 %.
Separat ist die Einführung eines Umsteigetickets für 60 UAH geplant, das innerhalb von 90 Minuten unbegrenztes Umsteigen zwischen U-Bahn und oberirdischen Verkehrsmitteln ermöglicht.
Die Pressestelle erinnerte daran, dass die Fahrpreise in der Hauptstadt seit 2018 nicht mehr angepasst wurden. Die Notwendigkeit einer Tarifanpassung wird mit steigenden Kosten für Strom, Kraftstoff, Löhne und die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur begründet.
Die Einführung der neuen Tarife ist für den 15. Juli 2026 geplant, nachdem die regulatorischen Verfahren sowie Konsultationen mit der Öffentlichkeit und den Gewerkschaften abgeschlossen sind.
Wie berichtet, war in Kiew ab dem 1. Januar 2022 eine Erhöhung der Fahrpreise im öffentlichen Nahverkehr auf 20 UAH und für Inhaber der „Kiewer-Karte“ auf 12 UAH geplant.
Ende 2021 versicherte der Kiewer Bürgermeister Vitali Klitschko, dass die Fahrpreise im städtischen öffentlichen Nahverkehr bis zum Ende der Heizperiode nicht erhöht würden.
Im Jahr 2023 erklärte die Stadtverwaltung von Kiew, dass sie nicht beabsichtige, die Fahrpreise im öffentlichen Nahverkehr bis zum Ende des Krieges zu erhöhen.
Im September 2025 erklärte Bürgermeister Klitschko, dass die Stadt trotz der Subventionierung des öffentlichen Nahverkehrs in Kiew nach Möglichkeiten suche, die Fahrpreise nicht zu erhöhen.
Die Hauptversammlung der Aktionäre der Versicherungsgesellschaft „KD Life“ (KD Life) hat am 29. April 2026 beschlossen, Dividenden für das Jahr 2025 in Höhe von 3,171 Mio. UAH auszuschütten, teilte das Unternehmen im Informationssystem der Nationalen Kommission für Wertpapier- und Finanzmärkte (NKZBF) mit.
Wie angegeben, erfolgt die Ausschüttung in Höhe von 88,054 UAH pro Aktie. Sie erfolgt innerhalb von sechs Monaten ab dem Datum der Beschlussfassung.
Nach Angaben der NBU hat die Versicherungsgesellschaft „KD Life“ im Jahr 2025 Versicherungsprämien in Höhe von 81,03 Mio. UAH eingenommen, Auszahlungen in Höhe von 14,4 Mio. UAH geleistet und einen Nettogewinn von 3,338 Mio. UAH erzielt.
Das Unternehmen „KD Life“ ist ein ukrainisches Unternehmen, das 2007 von der Holding KD Group gegründet wurde.
Die Holding „KD Group“ ist Marktführer auf dem osteuropäischen Finanzmarkt und verfügt über fast 130 Jahre Erfahrung in den Bereichen Lebens- und Risikoversicherung, Finanzmanagement und Investmentfonds. Derzeit bieten mehr als 3.000 Berater in der gesamten Ukraine die Dienstleistungen des Unternehmens an.
Das Exportvolumen von isolierten Drähten und Kabeln, insbesondere Glasfaserkabeln, aus der Ukraine stieg im Zeitraum Januar bis April 2026 wertmäßig um 6 % im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 – auf 488,8 Mio. US-Dollar.
Laut den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes war Deutschland wie im Vorjahr der größte Importeur ukrainischer Produkte, wobei die Lieferungen dorthin um 5 % auf 168,4 Mio. US-Dollar stiegen. Sein Anteil am Gesamtexportvolumen dieser Produkte ging leicht zurück und betrug 34,5 %.
Zu den drei größten Importeuren gehörten, wie bereits im Zeitraum Januar bis April 2025, auch Ungarn mit 80,4 Mio. USD (16,5 %) und Polen mit 80 Mio. USD (16,4 %).
Im April stieg der Export dieser Produkte im Vergleich zum April 2025 um 3,6 % auf 125,6 Mio. $.
Wie berichtet, hat die Ukraine nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes im Jahr 2025 den Export von isolierten Drähten und Kabeln im Vergleich zu 2024 um 10,6 % auf 1,41 Mrd. $ gesteigert.
Die Ukraine hat im April dieses Jahres ihren Export von Manganerz im Vergleich zum Vormonat um das 2,8-Fache gesteigert – von 1.932 Tausend Tonnen auf 5.319 Tausend Tonnen.
Laut den vom Staatlichen Zolldienst (DMS) veröffentlichten Statistiken wurden in den ersten vier Monaten dieses Jahres insgesamt 17.876 Tonnen Manganerz exportiert, während im gleichen Zeitraum des Vorjahres fast keine Exporte zu verzeichnen waren (22 Tonnen im Wert von 2.000 Dollar).
Dabei hat die Ukraine im März dieses Jahres den Export von Manganerz im Vergleich zum Vormonat um das 3,1-Fache gesenkt – auf 1.932 Tausend Tonnen von 6.072 Tausend Tonnen – und um das 2,4-Fache gegenüber Januar, als 4.553 Tausend Tonnen exportiert wurden.
In monetärer Hinsicht wurden von Januar bis April Rohstoffe im Wert von 2,039 Mio. $ exportiert.
Die Exporte gingen in die Slowakei (82,50 % der Lieferungen in monetärer Hinsicht) und nach Georgien (17,50 %).
Im Januar bis April dieses Jahres importierte die Ukraine ebenso wie im Vorjahr kein Manganerz.
Wie berichtet, reduzierte die Ukraine im Jahr 2025 den Export von Manganerz um 50,4 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum – auf 22.281 Tausend Tonnen, steigerte jedoch die Lieferungen im Zeitraum August bis Dezember. Während die Lieferungen in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 bei 2.977 Tausend Tonnen lagen, stiegen die Exporte im August auf mehr als das Doppelte, als 5.037 Tausend Tonnen ausgeführt wurden; im September betrugen sie 1.725 Tausend Tonnen, im Oktober 3.993 Tausend Tonnen, im November 3.860 Tausend Tonnen und im Dezember 4.689 Tausend Tonnen.
In monetärer Hinsicht sank der Export für das gesamte Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 45,2 % auf 3,599 Mio. $. Dabei erfolgte der Großteil der Exporte in die Slowakei (99,22 % der Lieferungen in monetärer Hinsicht) und nach Polen (0,78 %). In diesem Zeitraum importierte das Land aus Ghana 37.006 Tausend Tonnen im Wert von 5,546 Mio. $, wobei alle Lieferungen im November erfolgten. Im Jahr 2024 wurden 84.293 Tausend Tonnen Erz im Wert von 18,302 Mio. $ importiert.
Der Bergbau- und Aufbereitungskomplex Pokrowsk (PGZK, ehemals Ordzhonikidze-Bergbaukomplex) und der Bergbaukomplex Marganetsk (MGZK, beide in der Oblast Dnipropetrowsk), die zur „Privat“-Gruppe gehören, stellten Ende Oktober bis Anfang November 2023 die Gewinnung und Aufbereitung von rohem Manganerz ein, und die Ferrolegierungswerke (NZF und ZZF) stellten die Verhüttung von Ferrolegierungen ein. Im Sommer 2024 nahmen die Ferrolegierungswerke die Produktion wieder auf.
PGZK und MGZK produzierten im Jahr 2024 keine Produkte, während PGZK im Jahr 2023 160,31 Tausend Tonnen Manganerzkonzentrat produzierte und MGZK stillstand.
PGZK produzierte im Jahr 2025 63,9 Tausend Tonnen Manganerzkonzentrat im Wert von 342,138 Mio. UAH und verkaufte 25,4 Tausend Tonnen im Wert von 216,309 Mio. UAH. Das Kombinat plant, die Produktion von Manganerzkonzentrat im Jahr 2026 im Vergleich zum Vorjahr um das 3,44-Fache auf 220.000 Tonnen zu steigern.
In der Ukraine wird Manganerz von den Bergbau- und Aufbereitungskombinaten Pokrowsk und Marganets abgebaut und aufbereitet.
Abnehmer von Manganerz sind Ferrolegierungsunternehmen.
Die Versicherungsgesellschaft „Express Strachovanie“ hat im April 2026 112,3 Mio. UAH an Versicherungsprämien eingenommen, was einem Anstieg von 19,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht, wie auf der Website des Unternehmens zu lesen ist.
Hauptwachstumstreiber bleibt traditionell das Segment der Kfz-Versicherung. Insbesondere wurden im April im Rahmen von Kasko-Verträgen Prämien in Höhe von 73,4 Mio. UAH eingenommen, was 13,2 % über dem Wert des entsprechenden Vorjahreszeitraums liegt. Das Prämienvolumen für die Kfz-Haftpflichtversicherung belief sich auf 36,8 Mio. UAH, was einem Anstieg von 34,6 % gegenüber April 2025 entspricht, wie das Unternehmen mitteilte.
In anderen Versicherungssparten wurden im Berichtszeitraum Prämien in Höhe von 2,1 Mio. UAH eingenommen, was 8,8 % über dem Vorjahreswert liegt.
„Die positive Entwicklung in allen Schlüsselbereichen zeugt von einer stabilen Nachfrage nach den Versicherungsprodukten des Unternehmens und einem anhaltend hohen Vertrauen seitens der Kunden“, heißt es in der Mitteilung.
Die Versicherungsgesellschaft „Express Strachuvannya“ wurde 2008 unter Beteiligung des Marktführers auf dem ukrainischen Kfz-Markt – der „Ukravto Group“ – gegründet. Sie ist auf Kfz-Versicherungen spezialisiert. Das Unternehmen verfügt über mehr als 300 Versicherungsagenten in der gesamten Ukraine und baut sein Netzwerk an Partner-Werkstätten aktiv aus.
