Der Präsident des ukrainischen Atomkonzerns Energoatom, Petr Kotin, und der Präsident und CEO des US-Unternehmens Holtec International, Chris Singh, haben am 21. April ein Abkommen über die Zusammenarbeit beim Bau von kleinen modularen Reaktoren (SMR) unterzeichnet. Das Abkommen sieht den Bau von bis zu 20 SMR-160-Reaktoren vor, wobei das erste Pilotprojekt umgesetzt und bis März 2029 eine regulierte Mindestreaktorleistung und ein Netzanschluss erreicht werden sollen.
Wie auf der Website von Energoatom am Samstag zu lesen war, unterzeichneten Kotin in Kiew und Singh in Camden, New Jersey, USA, das Abkommen. Bei der Zeremonie waren auch der ukrainische Energieminister Herman Galuschtschenko und der Vizepräsident von Holtec International für den Betrieb in der Ukraine, Riaz Awan, anwesend.
„Der Bau des SMR in der Ukraine wird nicht nur zur Energiesicherheit des Landes beitragen, sondern auch den Ersatz der durch russische Angriffe zerstörten Wärmekraftkapazitäten und die Erreichung der Dekarbonisierungsziele ermöglichen. Die Ukraine verfügt über ein beträchtliches Potenzial an Humanressourcen für die Entwicklung führender Nukleartechnologien und wird insbesondere in Zusammenarbeit mit amerikanischen Partnern alle Anstrengungen unternehmen, um die russische Nuklearindustrie vom Weltmarkt zu verdrängen. SMR ist eine leistungsstarke Technologie, die es uns auch ermöglichen wird, die Stromerzeugung zu dezentralisieren“, sagte Galuschtschenko.
Dem Präsidenten von Energoatom zufolge basiert die Vereinbarung mit Holtec International „auf 20 Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen“. „Sie wird die Einführung vielversprechender, sicherer, sauberer, zuverlässiger und effizienter kleiner modularer Reaktortechnologien ermöglichen und die Ukraine zum weltweit führenden Land im Bereich der sauberen Energie machen“, sagte Kotin.
Das Dokument sieht auch eine Vertiefung der Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen vor, um die Energiesicherheit der Ukraine zu stärken. Darüber hinaus wird das Abkommen zur allgemeinen Dekarbonisierung des ukrainischen Energiesektors beitragen, die Energieunabhängigkeit der Ukraine stärken und die Hightech-Produktion von Teilen für SMRs auf unserem Territorium aufnehmen.
„Wir sind dem geschätzten Energieminister Galuschtschenko und dem geschätzten Präsidenten von Energoatom als Vertreter der ukrainischen Regierung dankbar, dass sie das Vertrauen Ihres Landes in unser Unternehmen wiederhergestellt haben, indem sie sich für unsere extrem sicheren SMR-160-Reaktoren und Holtec International als Partner entschieden haben, um den Bedarf des Landes an sauberer Energie zu decken… Wir haben uns verpflichtet, dem ukrainischen Volk beim Wiederaufbau seiner Energieinfrastruktur zu helfen, wenn die russischen Aggressoren aus dem Land vertrieben sind“, sagte Singh bei der Unterzeichnungszeremonie.
Nach Angaben von Energoatom war Holtec International, ihr langjähriger Partner, der Auftragnehmer für den Bau des Zentrallagers für abgebrannte Brennelemente, das im April 2022 in Betrieb genommen wurde.
Der SMR-160 ist ein Leichtwasserdruckreaktor mit einer Leistung von 160 MW, der niedrig angereichertes Uran als Brennstoff verwendet und flexibel für die Erzeugung von Prozesswärme für industrielle Anwendungen und die Wasserstoffproduktion eingesetzt werden kann.
„Energoatom ist der Betreiber aller vier in Betrieb befindlichen Kernkraftwerke in der Ukraine. Das Unternehmen betreibt 15 mit Wasser-Wasser-Reaktoren ausgestattete Blöcke mit einer installierten elektrischen Gesamtleistung von 13,835 GW.
Der Kiewer Stadtrat hat eine Änderung des Programms für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung Kiews in den Jahren 2021-2023 beschlossen, wonach der Restbetrag der nicht verwendeten Subventionen aus dem Staatshaushalt in Höhe von 256,4 Mio. UAH für den Bau der Podil-Brücke über den Dnjepr verwendet werden soll.
Nach Angaben des Pressedienstes des Kiewer Stadtrats wurde die entsprechende Entscheidung auf der Sitzung am 9. Februar von 75 Abgeordneten unterstützt.
Dem Bericht zufolge waren die nicht verwendeten Mittel der Subvention für die Instandhaltung und den Ausbau von Straßen bestimmt.
Darüber hinaus wurden 23,1 Mio. UAH nicht verwendeter Subventionen für die sozioökonomische Entwicklung bestimmter Gebiete für den Bau und die Reparatur von Infrastrukturobjekten der Hauptstadt bereitgestellt, darunter 5,4 Mio. UAH für den Wiederaufbau des Stadions der Sonderschule Nr. 10.
Außerdem wurden 17,7 Mio. UAH für Kapitalreparaturen verwendet: 5,2 Mio. UAH für den Platz in der Nähe des Ivan-Franko-Theaters, 6,9 Mio. UAH und 3,7 Mio. UAH für die Reparatur von zwei Kindergärten und einer Schule im Bezirk Darnitsky und 1,9 Mio. UAH für die Reparatur einer Schule im Bezirk Solomensky der Hauptstadt.
Kiew wird den Bau einer Fußgängerbrücke vom Obolonska-Ufer zur Obolonsky-Insel fortsetzen, der seit 2020 mit Patronatsgeldern durchgeführt wird und für den kein Geld aus dem Stadthaushalt verwendet wird, sagte der Kiewer Bürgermeister Vitaliy Klitschko.
„Kiew hat von der Metropole Groß-Paris Mittel für den Weiterbau erhalten. Es handelt sich um zweckgebundene Mittel, die uns ausländische Partner für den Bau dieser besonderen Anlage zur Verfügung gestellt haben“, schrieb Klitschko am Dienstag in seinem Telegramm-Kanal.
Ihm zufolge waren Anfang 2023 bereits drei Pfeiler der Brücke installiert, die Installation des vierten Pfeilers hatte begonnen, und das Material war gekauft worden.
„Für die Mittel, die von der Metropole Groß-Paris, werden sie die Installation des vierten Pylon der Brücke, Kauf und Installation von Hilfs-und teilweise Start-und Landebahn Strukturen, Kauf Stahlkonstruktionen“, – sagte der Bürgermeister von Kiew.
Dem Projekt zufolge soll die Brücke auf vier Pfeilern stehen, von denen sich zwei in der Meerenge befinden. Die Breite des Fußgängerobjekts wird 4 m betragen, die Länge 164 m.
„Die Brücke wird für Menschen mit eingeschränkter Mobilität bequem zu begehen sein. Passage von kleinen Schiffen in die Bucht von Obolon das Objekt wird nicht stören. Die Obolonskij-Insel wird als modernes Erholungsgebiet für die Kiewer Bürger eingerichtet, in dem Flora und Fauna erhalten bleiben“, resümierte Klitschko.
KMZ Industries (Karlovskiy Machine Building Plant, KMZ, Region Poltava) hat Ende 2022 die für die Fertigstellung des Baus des „trockenen“ Hafens der Alebor-Gruppe, der sich auf dem Gebiet der Gemeinde Hlybotskiy (Region Chernivtsi) nahe der Grenze zu Rumänien befindet, erforderliche Ausrüstung hergestellt und geliefert.
Laut der Facebook-Seite der Maschinenbaufirma gibt KMZ den Bau der ersten Stufe eines Exportgetreideterminals mit einer Kapazität von 30.000 Tonnen und einer Umschlagskapazität von 300 Tonnen pro Stunde in Auftrag.
Insgesamt plant die Alebor-Gruppe für die Jahre 2023-2024 mehrere Phasen des Terminalbaus. Langfristig wird das Terminalprojekt Vadul-Siret ukrainische Agrarerzeugnisse in Schmalspurwaggons umladen, die dann zum rumänischen Hafen Constanta befördert werden, wodurch Exporteure eine Alternative zu den ukrainischen Seehäfen erhalten.
Wie berichtet, der Leiter der Gemeinde Hlybotsk Gregory Vanzuryak im August 2022, schrieb, dass die Anlage mit Silos bis zu 200 Tausend Tonnen und einer Kapazität von bis zu 3 Millionen Tonnen / Jahr ausgestattet werden.
Ihm zufolge wird die erste Phase des 20-Millionen-Dollar-Projekts, die im Januar 2023 abgeschlossen sein wird, bis zu 60.000 Tonnen Getreide lagern und jährlich bis zu 1,2 Millionen Tonnen Getreide nach Rumänien umschlagen.
Vanzuryak wies darauf hin, dass sich die Gesamtkosten für den Bau der Anlage auf 40 Millionen Dollar belaufen werden.
Die Alebor-Gruppe kündigte im Juli 2022 den Kauf von Grundstücken für den Bau eines Terminals für den Umschlag von Feldfrüchten von der breiten ukrainischen Spurweite auf die schmale europäische Spurweite sowie eines Elevators mit einer Gesamtkapazität von 60.000 Hektar an.
Die Alebor-Gruppe wurde im Jahr 2014 gegründet. Ihr Gründer ist der Unternehmer Oleksiy Kustov.
Zur Gruppe gehören neben Voronivtsi die Unternehmen Khrystynivske BWP (Region Tscherkassy) und Chestne BWP (Region Odessa) sowie die Speditionsunternehmen Boleko (Region Tscherkassy) und Avtoera (Region Odessa) und eine Handelsabteilung. Die Gesamtflotte der Unternehmen umfasst 210 Getreidetransporter.
Vor der russischen Invasion in der Ukraine hatte die Unternehmensgruppe eine Exportkapazität von 1,2 Mio. Tonnen Getreide und Ölsaaten pro Jahr. Die Gesamtkapazität der drei Elevatoren beträgt 315.000 Tonnen, die gleichzeitig gelagert werden können.
KMZ Industries produziert Flachboden- und Kegelbodensilos, Mehlsilos, Brice-Baker-Minentrockner (britische Bauart) und Spanplatten (ukrainische Bauart), Transportanlagen (Elevator, Ketten-, Band- und Schneckenförderer), Abscheider für die Getreidereinigung, installiert und automatisiert Elevatoranlagen und technologische Prozesse in Getreidelagern.
Im Jahr 2020 steigerte das Werk seinen Umsatz um 35 % auf 395,26 Mio. UAH und erzielte einen Nettogewinn von 5,05 Mio. UAH gegenüber einem Verlust von 25,37 Mio. UAH im Jahr 2019. Für das Jahr 2021 ist eine Produktionssteigerung von 30-50 % geplant.
Ab dem vierten Quartal 2021 hält Dragon Capital Investments Limited (Zypern), dessen Endbegünstigter Tomas Fiala ist, 80 % der Anteile an KMZ JSC, während Variant Agro Bud LLC 20 % hält.
Der Hotelbetreiber Ribas Hotels Group (Odessa) hat mit dem Bau des WOL.GREEN Polyana-Komplexes in den Unterkarpaten begonnen, sagte Artur Lupashko, Gründer der Ribas Hotels Group,
„Unser neues Projekt WOL.GREEN Polyana realisieren wir gemeinsam mit der Entwicklungsgesellschaft Arena Bud in Zakarpattya. Der Bau hat bereits begonnen“, schrieb er auf Facebook.
WOL.GREEN Polyana ist ein Komplex von 78 Wohnungen mit eigenem SPA und Schwimmbad, Co-Working Place, Fitness-Center, ausgestatteten Sportzonen im Freien.
Lupashko erinnerte daran, dass das vom Betreiber realisierte Format WOL home+hotel die Möglichkeit der kurz- und langfristigen Vermietung voraussetzt. Gleichzeitig wird den Investoren angeboten, Miteigentümer des Komplexes zu werden und eine Wohnung zu kaufen, die von der Ribas Hotels Group verwaltet wird.
„Wir sind ständig in Bewegung und entwickeln unser Hotelgewerbe und unser Land unter allen Bedingungen weiter, und wir sehen, dass ein ukrainischer Investor bereit ist, in die Zukunft unseres Landes zu investieren“, fügte Lupashko hinzu.
Die Ribas Hotels Group kooperiert (Management, Franchising und Buchung) mit 26 Hotel- und Restaurantbetrieben (Stadt-, Strand- und Skihotels). Zum Portfolio des Unternehmens gehören die Business-Hotels Wall Street by Ribas und Bossfor by Ribas, das Hotel Wol.121 by Ribas (Odessa), das Skihotel Ribas Karpaty (Bukovel, Region Iwano-Frankiwsk) und der Strandkomplex Richard by Ribas (Gribovka, Region Odessa). Hotels in Lviv, Kiew, Odessa und anderen Städten sowie in Polen befinden sich derzeit in der Planungs- und Bauphase.
Insgesamt verfügt die Kette über mehr als 1.000 Zimmer in verschiedenen Formen der Zusammenarbeit in acht Städten und Ferienorten in der Ukraine.
Das Bergbauunternehmen Rio Tinto PLC plant den Bau einer weiteren, größeren Eisenerzaufbereitungsanlage für die anschließende Stahlerzeugung, die mit Rohbiomasse anstelle von Kokskohle betrieben wird.
Die Entscheidung folgt auf den Erfolg des ersten Pilotprojekts in Deutschland, so MarketWatch. Das Projekt läuft seit 18 Monaten in Zusammenarbeit mit dem finnischen Unternehmen Metso Outotec und der Universität von Nottingham.
„Die Ergebnisse der ersten Testphase sind sehr vielversprechend“, sagte der kaufmännische Direktor von Rio Tinto, Alf Barrios.
Der Standort des neuen Werks steht noch nicht fest.
Die Stahlindustrie ist für 8 % der weltweiten Kohlendioxidemissionen verantwortlich, so MarketWatch. Die Errichtung von Anlagen zur Verarbeitung von gelbem Erz, in denen Biomasse anstelle von Kohle verwendet wird, wird die Pläne von Rio Tinto zur Verringerung der Emissionen unterstützen.
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