Die Bruttoernte von Getreide in der Ukraine im Wirtschaftsjahr 2026-2027 (WJ, Juli-Juni) wird auf 58,7 Millionen Tonnen prognostiziert, was 4 % unter den Zahlen der aktuellen Saison liegt, teilte die Informations- und Analyseagentur „APK-Inform“ mit.
Nach der Einschätzung der Analysten vom März wird die Weizenernte voraussichtlich fast 20 Millionen Tonnen betragen, was einem Rückgang von 14 % gegenüber der aktuellen Saison entspricht. Die Gerstenernte könnte 5,1 Millionen Tonnen (-5 %) betragen, während die Maisproduktion auf 31,8 Millionen Tonnen prognostiziert wird, was 3 % über dem Vorjahreswert liegt.
„Diese Prognose wurde unter Berücksichtigung der Verringerung der Anbaufläche für Winterkulturen aufgrund der Dürre im Herbst und der ungünstigen Wetterbedingungen im Februar dieses Jahres erstellt, was in einigen Regionen zu einem teilweisen Verlust der Winterkulturen führen könnte, sowie zu einer möglichen geringfügigen Vergrößerung der Anbaufläche für Mais aufgrund der Nachsaat von Wintergetreide vor dem Hintergrund der hohen Nachfrage nach diesem Getreide führen könnte“, erklärt die Agentur.
Trotz des erwarteten Rückgangs der Bruttoernte schätzen Experten das Exportpotenzial für Getreide im Wirtschaftsjahr 2026/27 auf 42 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 4 % gegenüber dem Wirtschaftsjahr 2025/26 entspricht. Das Wachstum der Lieferungen auf die Außenmärkte wird durch hohe Übergangsbestände der laufenden Saison begünstigt, die 11,4 Millionen Tonnen betragen könnten, fasste „APK-Inform“ zusammen.
Der Export von Getreide per Bahn in Richtung Seehäfen bleibt stabil und macht 91 % der gesamten Bahnlieferungen von Agrarprodukten aus, teilten Analysten von Spike Brokers mit.
Nach den Daten der Überwachung im Februar wurden 1,368 Millionen Tonnen Getreide in Richtung Häfen transportiert, was einem Anstieg von 0,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Die größte positive Dynamik zeigt der TIS-Terminal im Hafen „Chornomorsk“ (+54 %), während in den Donauhäfen, insbesondere in Izmail, ein deutlicher Rückgang der Transportmengen (-60 %) zu verzeichnen ist. Derzeit sind mehr als 11.000 Waggons mit Getreide in Richtung der Häfen von Odessa unterwegs, und die durchschnittliche tägliche Auslastung des Netzes in dieser Richtung stieg auf 1.172 Waggons pro Tag.
„Der westliche Korridor wurde im Februar faktisch zum Hauptkanal für den Export von Öl per Schiene, und der Anteil der Grenze in diesem Segment stieg auf 66 %“, so die Analysten.
Gleichzeitig belief sich der Export von Agrarprodukten per Lkw im Februar auf 185.000 Tonnen. Geografisch dominiert die Richtung Polen (etwa 50 % des Verkehrsaufkommens), wo täglich 4.000 bis 5.300 Tonnen Fracht abgefertigt werden.
Strukturell ist der Autokanal auf Produkte mit Mehrwert ausgerichtet: In den ersten 19 Tagen des Monats wurden 15,6 Tausend Tonnen Geflügelfleisch sowie erhebliche Mengen an Backwaren (6,4 Tausend Tonnen) und Süßwaren (4,5 Tausend Tonnen) exportiert.
Im Segment des Schienentransports von Öl ist eine grundlegende Umorientierung auf Landtransporte zu beobachten: Der Export über die Grenze stieg um 112 % auf 56,9 Tausend Tonnen. Der größte Zuwachs wurde an den Übergängen Chop (+410 %) und Mostyska II (+310 %) verzeichnet. Der Seetransport von Öl per Bahn ging hingegen um 36 % (auf 29,1 Tausend Tonnen) zurück, und der Anteil der Häfen in diesem Segment sank auf 34 %.
Ein ähnlicher Trend ist auch bei Schrot zu beobachten, wo 75 % des Volumens (113,6 Tausend Tonnen) über Landgrenzen transportiert werden, fasste Spike Brokers zusammen.
Die Exportlogistik der Ukraine ist mit einer neuen Konfiguration in das Jahr 2026 gestartet, in der die Umstellung der Ukrzaliznytsia auf einen festen Tarif für die Anmietung von Getreidetransportwagen die Volatilität der Kosten verringert hat, berichtete die Informations- und Analyseagentur UkrAgroConsult.
Nach Angaben von Analysten konzentrieren sich die wichtigsten Frachtströme derzeit auf die Häfen von Odessa, wo sich die Auslastung der Terminals bei 50 % stabilisiert hat. Anfang Februar überstieg die Zahl der Getreidewagen in Richtung der Häfen 9.000 Einheiten, was mit der aktiven Erfüllung von Verträgen und dem Bedarf der Landwirte an Betriebskapital vor den Frühjahrsarbeiten zusammenhängt.
„Die Dynamik des Getreidetransports zeigt, dass der Druck auf die Kapazität der Infrastruktur weiterhin besteht. Diese Situation zeugt von einer Wiederbelebung der Exportaktivitäten, lässt aber gleichzeitig nur einen minimalen Spielraum für das Logistiksystem“, so die Experten.
Die Agentur stellte eine Veränderung des Wettbewerbsgleichgewichts zwischen den Verkehrsträgern fest: Die Eisenbahn behält ihre Schlüsselrolle bei Massentransporten, während der Straßenverkehr aufgrund seiner höheren Umschlaggeschwindigkeit seinen Anteil ausbaut.
„Dieses Koexistenzmodell wird für den ukrainischen Export langfristig Realität werden“, prognostiziert „UkrAgroConsult“.
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Der Agrarkonzern „Agrotrade“ exportierte nach Angaben des Jahres 2025 über 333 Tausend Tonnen Getreide und Ölsaaten, teilte der Pressedienst des Unternehmens auf Facebook mit.
Dem Bericht zufolge stammten 187.000 Tonnen aus eigener Produktion, weitere 146.000 Tonnen von Drittproduzenten. Die wichtigsten Exportziele waren weiterhin die Türkei, Ägypten, Italien und andere Länder des Mittelmeerraums.
„Die Saison 2025 hat erneut bestätigt, dass Flexibilität und Reputation unter erhöhten Risiken von entscheidender Bedeutung sind. Trotz der schwierigen Sicherheitslage, logistischer Einschränkungen und Ausfälle wurde das Exportprogramm der Agrotrade-Gruppe im Laufe des Jahres ohne Unterbrechungen durchgeführt. Selbst wenn die Infrastruktur zum Stillstand kommt und die Risiken für Reeder steigen, ist es unsere Aufgabe, unsere Verpflichtungen zu erfüllen. Genau das ermöglicht es uns, das Vertrauen unserer internationalen Partner zu bewahren und unsere Arbeit fortzusetzen“, erklärte Andriy But, Direktor der Abteilung für Außenwirtschaft des Agrarunternehmens.
Den größten Anteil am Exportvolumen hatten Mais und Weizen. Gleichzeitig war ein Rückgang der Sojaexporte zu beobachten, der auf Änderungen im regulatorischen Umfeld und eine Neuausrichtung eines Teils des Marktes auf die interne Verarbeitung zurückzuführen ist.
Der Agrarholding prognostiziert außerdem, dass die geringen Exportraten aus der Ukraine in der laufenden Saison zur Bildung erheblicher Übergangsbestände führen könnten, was sich auf die Preise der zukünftigen Ernte auswirken würde.
Die Unternehmensgruppe „Agrotrade“ ist ein vertikal integrierter Holdingkonzern, der den gesamten agroindustriellen Zyklus abdeckt (Produktion, Verarbeitung, Lagerung und Handel mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen). Er bewirtschaftet mehr als 70.000 Hektar Land. Die Hauptanbaukulturen sind Sonnenblumen, Mais, Winterweizen, Soja und Raps. Sie verfügt über ein eigenes Netz von Getreidesilos mit einer Lagerkapazität von 570.000 Tonnen.
Die Gruppe produziert auch Hybridsaatgut für Mais, Sonnenblumen, Gerste und Winterweizen. Auf der Grundlage des Saatgutbetriebs „Kolos“ (Region Charkiw) wurde 2014 eine Saatgutfabrik mit einer Kapazität von 20.000 Tonnen Saatgut pro Jahr gebaut.
Gründer von „Agrotreyd“ ist Vsevolod Kozhemyako.
Wie Fixygen mitteilt, wird die PrJSC „Mironivsky Getreide- und Mischfutterwerk“ (MZVKK) am 17. Februar 2026 eine außerordentliche elektronische Hauptversammlung abhalten, wie aus einer Mitteilung des Emittenten hervorgeht.
Die Versammlung wird im Format einer elektronischen Abstimmung stattfinden. Die Registrierung der Aktionäre für die Teilnahme an der Versammlung ist für den 17. Februar von 09:00 bis 16:00 Uhr angekündigt, die Versammlung beginnt um 16:00 Uhr. Das Datum für die Erstellung der Liste der teilnahmeberechtigten Aktionäre ist der 12. Februar 2026.
Auf der Tagesordnung stehen die Fragen der Bestellung eines Wirtschaftsprüfers für die obligatorische Prüfung des Jahresabschlusses für 2025 und der Erteilung der Befugnis zum Abschluss und zur Unterzeichnung des Prüfungsvertrags. Im Beschlussentwurf ist die Ernennung von Crow Erfolga Ukraine LLC und die Beauftragung des Vorsitzenden des Verwaltungsrats, Oleksandr Zhukotansky, mit der Unterzeichnung des Vertrags mit dem Recht zur Weiterübertragung vorgesehen.
Die PrJSC „Myronivsky Zavod z Vykazhannia Krup i Kombikormiv” (EDRPOU 00951770) wurde am 13. Juni 1996 registriert, das Stammkapital beträgt 40 Mio. UAH. Die Haupttätigkeit laut Registerdaten ist die Herstellung von Fertigfutter für Tiere, die in landwirtschaftlichen Betrieben gehalten werden.
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Die Nationalbank der Ukraine hat in ihrem Inflationsbericht vom Januar die Prognose für die Getreide- und Hülsenfrüchteernte im Jahr 2025 von 61,5 Millionen Tonnen im Oktoberbericht auf 63,5 Millionen Tonnen angehoben, während sie die Prognose für die Ölsaatenernte von 19,3 Millionen Tonnen auf 18,6 Millionen Tonnen gesenkt hat.
„Die Schätzung der Ölsaatenernte für 2025 wurde um 0,7 Millionen Tonnen nach unten korrigiert, da die Sojabohnenernte etwas geringer ausfiel als erwartet und ein Teil der Sonnenblumenernte aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen und der schwierigen Sicherheitslage in den Anbaugebieten nicht eingebracht werden konnte“, heißt es in dem Dokument.
Dies ist bereits die zweite derartige Korrektur der Schätzungen durch die NBU: Im Inflationsbericht vom Juli letzten Jahres erwartete sie eine Getreideernte von 57,9 Millionen Tonnen und eine Ölsaatenernte von 21,0 Millionen Tonnen. Im Jahr 2024 belief sich ihre Ernte auf 56,2 Millionen Tonnen bzw. 21,3 Millionen Tonnen.
Die Nationalbank präzisierte unter Berufung auf Daten des Ministeriums für Agrarpolitik, dass bis Ende 2025 89 % des Maises und 95 % der Getreide- und Hülsenfrüchte geerntet worden seien. Gleichzeitig übertraf die Gesamternte an Getreide und Hülsenfrüchten dank der deutlich höheren Maiserträge den Vorjahreswert: nach vorläufigen Angaben des Ministeriums für Agrarpolitik um 7,4 % bzw. um 3 % im Vergleich zu den endgültigen Daten des Staatlichen Statistikamtes.
Was die Ernte 2026 betrifft, so behielt die NBU ihre Prognose für Getreide bei 62,9 Millionen Tonnen bei und senkte die Prognose für Ölsaaten von 21,4 Millionen Tonnen auf 20,9 Millionen Tonnen.
„In den Jahren 2026–2027 werden die Produktionsmengen von Getreide und Hülsenfrüchten (62,9 Mio. Tonnen bzw. 63,5 Mio. Tonnen) in etwa auf dem aktuellen Niveau bleiben und 2028 deutlich steigen (65,0 Mio. Tonnen). Die Produktion von Ölsaaten wird in den Jahren 2026–2028 moderat steigen (auf 22 Millionen Tonnen am Ende des Prognosezeitraums) vor dem Hintergrund einer allmählichen Verbesserung der Produktivität in der Branche, jedoch durch den Klimawandel in den südlichen Regionen, der durch die Zerstörung des Wasserkraftwerks in Kakhovka noch verstärkt wird, sowie durch Sicherheitsrisiken gebremst werden“, so die Einschätzung der Nationalbank.
Gleichzeitig geht die NBU weiterhin davon aus, dass der Beitrag der Tierhaltung zur Wertschöpfung in der Landwirtschaft aufgrund des erwarteten Rückgangs des Viehbestands und des Drucks durch die Produktionskosten negativ bleiben wird. Dieser Beitrag wird jedoch dank des Wachstums der Geflügelzucht und der aktiven Wiederbelebung der Schweinezucht nach den erheblichen Verlusten im Jahr 2024 geringer ausfallen als zuvor erwartet, heißt es im Inflationsbericht.
Trotz des Ertragswachstums im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 gingen laut Angaben des Ministeriums für Agrarpolitik und Lebensmittel die Frachttransporte für den Export im vierten Quartal des vergangenen Jahres um 23 % im Jahresvergleich zurück (im Vergleich zu 34 % im dritten Quartal), vor allem aufgrund eines weiteren Rückgangs des Seeverkehrs um 22 % im Jahresvergleich (gegenüber 30 % im dritten Quartal).
Wie die Nationalbank präzisierte, ging der Schienenverkehr um 28 % im Jahresvergleich zurück (im Vergleich zu 58 % im dritten Quartal), der Straßenverkehr um 42 % im Jahresvergleich (im Vergleich zu 53 % im dritten Quartal).
Nach Angaben des Staatlichen Statistikamtes beschleunigte sich der Rückgang des Güterverkehrs im vierten Quartal auf durchschnittlich 18 % im Jahresvergleich, gegenüber 13 % im dritten Quartal. Das Wachstum des Personenverkehrs verlangsamte sich im vierten Quartal auf durchschnittlich 0 % im Jahresvergleich (gegenüber einem Wachstum von durchschnittlich 7 % im dritten Quartal).
