Der Transit von Getreide und Ölsaaten aus der Ukraine durch die Nachbarländer Moldawien, die Slowakei und Ungarn stieg im September insgesamt um 46,5 % gegenüber August, wobei der größte Zuwachs auf Moldawien und die Slowakei entfiel, wie der Minister für Agrarpolitik und Ernährung der Ukraine, Taras Vysotskyi, am Donnerstag in Kiew gegenüber Journalisten erklärte.
Seinen Angaben zufolge betrug der Anstieg des Transits durch Moldawien 59,7 % – auf 107.000 Tonnen im September gegenüber 67.000 Tonnen im August, durch die Slowakei 61,5 % – auf 336.000 Tonnen gegenüber 208.000 Tonnen und durch Ungarn 8,5 %, auf 115.000 Tonnen von 106.000 Tonnen.
„Ein Anstieg ist möglich, in welchem Umfang – das werden wir sehen. Wir arbeiten in alle Richtungen“, betonte Vysotsky.
Gleichzeitig wollte er keine Prognosen abgeben.
„Wir werden jeden Monat mitteilen, wie das tatsächliche Ergebnis ausgefallen ist“, erklärte der Minister.
Was die Chancen für die Eröffnung eines Getreide-Seekorridors angeht, stellte der Leiter des Ministeriums für Agrarpolitik fest, dass es „derzeit keine Signale von den Partnern gibt, die so interpretiert werden könnten, dass sie einen Planungshorizont bieten“.
„Die Situation ist unverändert – nicht mehr und nicht weniger“, sagte Vysotsky.
Zuvor hatte der Minister mitgeteilt, dass es der Ukraine im September gelungen sei, 2,4 Millionen Tonnen Agrarprodukte zu exportieren, was 46 % der geplanten Exportmenge entspricht; davon entfielen 1,4 Millionen Tonnen (38 %) auf Getreide, 444.000 Tonnen (83 %) auf Ölsaaten, Öl – 311.000 Tonnen, also 64 %, und Schrot – 280.000 Tonnen, also 46 % der potenziell erforderlichen Exportmenge.
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Die branchenweiten Exportzahlen für ukrainische Agrarprodukte sind derzeit um 50–60 % gegenüber dem potenziellen Volumen zurückgegangen, was auf erhebliche Erschwernisse und steigende Kosten in der Logistik zurückzuführen ist, während es einem der größten ukrainischen Agrarexporteure – der „SP ‚Nibulon‘“ – gelungen ist, den aktuellen monatlichen Rückgang auf 25–30 % zu begrenzen, teilte Wolodymyr Slavinskyj, Handelsdirektor des Agrarunternehmens „Nibulon“, mit.
„Was unser Unternehmen betrifft, so gehen unsere monatlichen Exportzahlen derzeit – sagen wir mal – im Vergleich zum Vorjahr oder zur Situation vor Juni um etwa 25–30 % zurück, was wir als gutes Ergebnis betrachten und in dem wir Potenzial für eine Steigerung sehen. Insgesamt betragen die Rückgänge in der Branche jedoch 50–60 % dessen, was sie heute sein sollten“, erklärte er am Mittwoch während einer Podiumsdiskussion zum Agrarsektor auf dem vierten jährlichen Exportforum von „Ekonomichna Pravda“ in Kiew.
Wie ein Korrespondent der Agentur „Interfax-Ukraine“ berichtet, exportiert die Ukraine nach Einschätzung von „Nibulon“ exportiert die Ukraine aufgrund des Rückgangs derzeit nur etwa 2 Millionen Tonnen Agrarprodukte pro Monat, bei einem Potenzial von 5–6 Millionen Tonnen unter normalen wirtschaftlichen Bedingungen, was die finanzielle Stabilität der Agrarproduzenten und ihre Fähigkeit, den laufenden Betrieb und die Aussaatkampagne sicherzustellen, erheblich untergräbt.
Slavinsky betonte, dass sich die Logistik über die Donau und alternative Landwege in den letzten Jahren erheblich verkompliziert und verteuert habe. Da insbesondere Landwirte aus den zentralen Regionen nicht in der Lage sind, die komplexe Logistik zu europäischen Häfen oder Bahnhöfen selbst zu organisieren, seien die logistischen Aufgaben vollständig auf große Unternehmen und Händler übergegangen.
„Um das Tempo der Verladungen und der täglichen Lieferungen auf einem stabilen Niveau zu halten, gibt das Unternehmen derzeit fast 20 % und mehr seines Umlaufkapitals für die Logistik aus. Die Logistikkosten für Seetransporte haben sich verfünffacht – auf 100 Dollar statt 20 Dollar –, und die Lieferzeit hat sich von 7 auf 30 Tage verlängert. Das bedeutet, dass sich viel mehr Waren im Transit befinden und die Kosten für den Transport deutlich höher ausfallen“, erklärte er.
Um diese Probleme zu bewältigen, initiiert „Nibulon“ die Schaffung eines Mechanismus staatlicher und internationaler Finanzgarantien, der es ukrainischen Unternehmen ermöglichen würde, bei westlichen Banken eine schnelle Finanzierung zu angemessenen Zinssätzen zu erhalten.
Als weitere kritische Probleme der Donau- und Seelogistik nannte der Vertreter von „Nibulon“ den Personalmangel und das Fehlen praktischer Möglichkeiten für ukrainische Seeleute, die erforderlichen „Donau-Befähigungsnachweise“ zu erwerben, weshalb es für ukrainische Unternehmen rentabler ist, ihre Flotte unter eine andere Flagge zu stellen, als unter ukrainischer Flagge zu operieren. Zudem werden der Ausbau des Landtransports per Bahn und Lkw durch erhebliche Tariferhöhungen und Beschränkungen seitens der benachbarten EU-Länder behindert.
Gleichzeitig wies das Unternehmen darauf hin, dass die ukrainischen Agrarproduzenten bereits ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt hätten, sich schnell an äußerst schwierige Bedingungen anzupassen; die weitere Entwicklung der Branche werde jedoch von der Verfügbarkeit von Finanzkapital und der systematischen Unterstützung durch den Staat und internationale Partner abhängen.
Wie berichtet, ist aufgrund von Einschränkungen im Betrieb der Schwarzmeerhäfen etwa die Hälfte der ukrainischen Agrarexporte (rund 32 Millionen Tonnen Produkte mit einem geschätzten Wert von etwa 10 Milliarden US-Dollar) gefährdet. Der Minister für Agrarpolitik, Taras Vysotskyi, erörterte im Oktober 2026 mit der türkischen Botschafterin in der Ukraine, Fatma Jeren Yazgan, die Möglichkeit einer Unterstützung durch Ankara bei der Wiederherstellung eines sicheren und stabilen Schiffsverkehrs im Schwarzen Meer und wies darauf hin, dass alternative Transportwege (Donau, Eisenbahn, Straßentransport) den Seeweg-Export nicht vollständig ersetzen können und dass anhaltende Einschränkungen zu einer Verringerung der Anbauflächen führen würden.
Darüber hinaus gingen nach Angaben des Beratungsunternehmens Spike Brokers im September 2026 die Getreidelieferungen per Bahn zu den ukrainischen Häfen im Vergleich zum August um 38,6 % auf 177,6 Tausend Tonnen zurück. Insbesondere gingen die Getreidelieferungen in die Häfen des Großraums Odessa um 46,5 % (auf 35.000 Tonnen) zurück, während sie im Exporthafen
Ismail um 42,3 % (auf 42.600 Tonnen) sanken. Insgesamt exportierte die Ukraine im September 3,035 Mio. Tonnen Agrarprodukte (Gruppen 01–24 der UKT ZVD) im Wert von 1,563 Mrd. US-Dollar, wovon 1,481 Mio. Tonnen auf Getreide (Weizen, Mais, Gerste) entfielen. Dabei steigt der Anteil der Landgrenzübergänge weiter an – im September wurden über diese 664,5 Tausend Tonnen befördert, was etwa 85 % aller Getreideexporte per Bahn entspricht.
Der weltweite Getreidehandel wird im Agrarjahr 2026/27 (Juli bis Juni) 505,8 Millionen Tonnen betragen, was einem Rückgang von 3,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, prognostiziert die FAO (Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen).
Wie aus dem monatlichen Getreidebericht der Organisation hervorgeht, liegt die neue Schätzung um 3,5 Mio. Tonnen unter der im September abgegebenen vorherigen Prognose. „Dies spiegelt die Abwärtskorrektur der Prognosen für die Weizen- und Maisausfuhren wider, die hauptsächlich auf Probleme bei der Verschiffung über das Schwarze Meer und die unzureichende Kapazität alternativer Transportwege zurückzuführen ist“, heißt es in dem Bericht. – Die Anhebung der Prognose für das Handelsvolumen bei Gerste gleicht die entgangenen Handelsmengen bei Mais und Weizen nur teilweise aus.“
Die Prognosen für die Maisausfuhren aus der EU wurden aufgrund des rückläufigen Angebots aus der Ukraine infolge logistischer Schwierigkeiten nach unten korrigiert. Gleichzeitig ermöglichte die Zunahme des Exportangebots in Australien eine Anhebung der Prognose für den Gerstenhandel, wobei ein erheblicher Teil des zusätzlichen Volumens nach China verschifft wird.
Die Verbesserung der Prognose für die Weizenexporte aus Kasachstan konnte den Rückgang der Lieferungen aus Russland und der Ukraine nicht vollständig ausgleichen.
Der Prognose zufolge wird das Volumen des internationalen Reishandels im Kalenderjahr 2026 um 2,2 % zurückgehen, im Jahr 2027 könnte es jedoch um 1,7 % auf 61,2 Mio. Tonnen ansteigen. „Für das Jahr 2027 wird in den meisten Regionen eine Belebung der Importnachfrage prognostiziert; die ausreichenden inländischen Vorräte in den Ländern Ostasiens lassen jedoch vermuten, dass sich der Trend zu rückläufigen Einkaufsmengen dort bereits das dritte Jahr in Folge fortsetzen könnte“, heißt es in dem Dokument.
Nach der Prognose der FAO wird die Weizenernte im Jahr 2026 813,9 Millionen Tonnen betragen, was einem Rückgang von 3,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; das Gesamtgetreidevolumen wird bei 2 Milliarden 979 Millionen Tonnen liegen (ein Rückgang um 2,1 %).
Bis zum 29. September haben ukrainische Landwirte 34,3 Millionen Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte von 7,1 Millionen Hektar, also 61 % der prognostizierten Anbauflächen, geerntet, wie der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung mitteilte.
Der durchschnittliche Ertrag bei Getreide und Hülsenfrüchten beträgt 48,2 Zloty/Hektar.
Die Ernte von Weizen, Gerste und Erbsen ist bereits abgeschlossen. Bei Weizen wurden 26 Mio. Tonnen von 5,11 Mio. Hektar bei einem durchschnittlichen Ertrag von 50,8 Zloty/Hektar eingebracht, Gerste – 6,6 Mio. Tonnen von 1,48 Mio. ha (44,6 ts/ha), Erbsen – 812,3 Tausend Tonnen von 301,9 Tausend ha (26,9 ts/ha).
Mais wurde in einer Menge von 789.000 Tonnen auf einer Fläche von 153.300 ha bei einem Ertrag von 51,5 ts/ha geerntet, Hirse – 75.400 Tonnen auf 32.800 ha (23 ts/ha) und Buchweizen – 44.700 Tonnen auf 34.700 ha (13 ts/ha).
Die größten Mengen an Getreide und Hülsenfrüchten ernteten die Landwirte in der Oblast Odessa – 5,6 Mio. Tonnen, in der Oblast Dnipropetrowsk – 2,76 Mio. Tonnen und in der Oblast Mykolajiw – 2,65 Mio. Tonnen.
Gleichzeitig ernteten die Landwirte über 8,4 Mio. Tonnen Ölsaaten. Insbesondere ist die Rapsernte abgeschlossen – es wurden 3,87 Mio. Tonnen auf 1,33 Mio. ha bei einem Ertrag von 29,1 ts/ha erzielt. Von Sonnenblumen wurden 3,36 Mio. Tonnen von 1,66 Mio. ha (20,3 ts/ha) geerntet, von Soja – 1,22 Mio. Tonnen von 571,4 Tausend ha (21,3 ts/ha).
Die Ernte der Zuckerrüben dauert an: 296,5 Tausend Tonnen wurden von 5,8 Tausend Hektar bei einem durchschnittlichen Ertrag von 511,2 ts/ha geerntet.
Der Geschäftsführer des Agrarkonzerns „Kernel“, Jewgeni Osipow, geht in einem Stressszenario davon aus, dass die Getreideproduktion in der Ukraine im nächsten Jahr um 12 Millionen Tonnen zurückgehen könnte, da die Landwirte möglicherweise ihre Anbauflächen verringern, sofern in den nächsten sechs Monaten keine Lösung zur Wiederaufnahme der Exporte gefunden wird, berichtet ein Korrespondent der Agentur „Interfax-Ukraine“.
„Heute ist es schwierig, solche Prognosen zu stellen. Wir hoffen, dass in den nächsten sechs Monaten eine Lösung gefunden wird. Sollte keine konkrete Lösung gefunden werden, werden die Anbauflächen objektiv gesehen reduziert werden. In einem solchen Stressszenario haben wir dies als Produktionsausfall von 12 Millionen Tonnen Getreide im nächsten Jahr eingeschätzt“, sagte er am Mittwoch auf dem Forum für wirtschaftliche Stabilität „Forbes Ukraine“ in Kiew.
Nach Ansicht von Osipow wird die Ukraine bei geschlossenen Seehäfen nur etwa 20 Millionen Tonnen der benötigten 50 Millionen Tonnen Agrarprodukte exportieren können, also 40 Prozent des erforderlichen Volumens, weshalb sich die Unternehmen auf andere Geschäftsmodelle umorientieren müssen.
„Aus unserer eigenen Erfahrung im Rahmen der jüngsten Korridore waren etwa 50 % der Aktivitäten nicht effizient genug; wir müssen neue Wege suchen. Denn für die Wirtschaft geht es derzeit darum, ein neues Geschäftsmodell aufzubauen. Das alte Geschäftsmodell funktioniert dort also nicht mehr. Deshalb konzentrieren wir uns unsererseits auf die Verarbeitung und den Export von Verarbeitungsprodukten“, erklärte Osipow.
Ihm zufolge konzentriert sich „Kernel“ im neuen Geschäftsmodell auf den Export kleinerer Produktmengen mit höherer Wertschöpfung, behält dabei aber die Möglichkeit bei, Ölsaaten von ukrainischen Landwirten zu kaufen, diese zu bezahlen und die Verarbeitungsprodukte zu exportieren.
Osipow fügte zudem hinzu, dass man derzeit aufgrund von Sicherheits- und Logistikbeschränkungen sowie externer Faktoren nicht davon ausgehen könne, dass die Donauhäfen die Transportmengen gewährleisten könnten, die die Ukraine in den Jahren 2022–2023 hatte.
Wie berichtet, hat das US-Landwirtschaftsministerium (USDA) in seinem Septemberbericht aufgrund der Rekorderträge die Schätzung für die Weizenproduktion in der Ukraine in diesem Jahr gegenüber der August-Prognose um 0,6 Millionen Tonnen auf 26 Millionen Tonnen angehoben; die Schätzung für andere Getreidesorten außer Weizen und Mais wurde um 0,5 Millionen Tonnen auf 7,29 Mio. Tonnen und behielt die Prognose für die Maisproduktion von 31,8 Mio. Tonnen bei. Somit schätzt das USDA die gesamte Getreideproduktion der Ukraine in diesem Jahr auf 65,09 Mio. Tonnen.
Die Ukraine exportierte vom 1. bis zum 21. September 2026 1,6 Millionen Tonnen Agrarprodukte, was 43 % des Volumens entspricht, das bei einem reibungslosen Logistikbetrieb exportiert worden wäre, teilte der Minister für Agrarpolitik und Ernährung, Taras Vysotskyi, am Donnerstag bei einer Pressekonferenz mit.
Er präzisierte, dass 275.000 Tonnen Ölsaaten ins Ausland geliefert wurden, was 75 % des Volumens entspricht, das bei normalem Logistikbetrieb exportiert worden wäre; Öl – 190.000 Tonnen (55 %), Schrot – 173.000 Tonnen (41 %), während bei Getreide 960.000 Tonnen (38 %) exportiert wurden.
„Wir sehen, dass der Anteil an Getreide (im Vergleich zu den möglichen Mengen – IF-U) am geringsten ist und dementsprechend der Anteil an Ölsaaten, Ölen und Schrot höher ist. Daher bleibt die Priorität des Exports von Produkten mit Mehrwert zum jetzigen Zeitpunkt bestehen“, sagte Vysotsky.
Wie berichtet, exportierte die Ukraine in den ersten 15 Tagen des Septembers 131.000 Tonnen Öl, was 62 % des Volumens entsprach, das in diesem Zeitraum bei ungehinderter Funktionsfähigkeit der Häfen hätte exportiert werden sollen.
