LLC „Cardboard and Paper Company“ (Lviv), ein bedeutender ukrainischer Hersteller von Papphülsen und Sanitärprodukten, steigerte von Januar bis Juni 2023 seine Produktion um 27,4% auf 638,79 Mio. UAH im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2022.
Nach den statistischen Daten, die der Verband UkrPapir der Agentur Interfax-Ukraine zur Verfügung gestellt hat, hat das Unternehmen die Produktion von Kartonprodukten um 2,3 % auf 13,1 Tausend Tonnen und von Rohpapier für Sanitärhygieneprodukte um 4,2 % auf 3,6 Tausend Tonnen erhöht. Gleichzeitig stieg die Produktion von Toilettenpapier in Rollen um 35,3 % auf 2,8 Millionen Stück.
Im Juni verringerte das Unternehmen die Produktion von Papier und Pappe im Vergleich zum Vorjahresmonat um fast 16 % auf 2,53 Tausend Tonnen, was ebenfalls 29,5 % weniger ist als im Mai dieses Jahres.
Die „Cardboard and Paper Company“ stellt Produkte und Halbfertigprodukte aus Altpappe (Kartonbögen, Ecken, Hülsen), Zellstoff und recyceltem Altpapier (Toilettenpapier, Handtücher, Servietten TM Papero) her. Das Unternehmen liefert seine Produkte u. a. in die EU-Länder.
Zu seinen Kunden gehören Biosphere, Arterium, Nestle, Khlebprom und Yarich.
Wie berichtet, steigerte die Fabrik im Jahr 2022, ohne die Arbeit während des Jahres zu unterbrechen, das Volumen der vermarktbaren Produkte um 51,5 % im Vergleich zu 2021 – auf 1 Milliarde 186 Millionen UAH. Der Nettogewinn verdreifachte sich auf 263,7 Mio. UAH.
Eine Studie über die Aussichten für EU-Eisenbahnverbindungen mit der Ukraine und der Republik Moldau bietet eine Grundlage für die Einleitung eines Projekts zur Verwendung von Eisenbahnschienen mit europäischer Spurweite auf wichtigen Strecken, so die Europäische Kommission (EK).
Die Studie wurde am Dienstag von der Europäischen Kommission und der Europäischen Investitionsbank (EIB) veröffentlicht.
„Der Bau der ersten europäischen Spurweite in der Ukraine und der Republik Moldau, die ihre Eisenbahnen mit Polen und Rumänien verbinden wird, wird diese Länder näher an den EU-Binnenmarkt heranführen. Mit dieser Studie legen wir den Grundstein für langfristige Lösungen und unterstützen die Ukraine bei ihrem Handel und ihrer Erholung“, sagte Adina Velian, EU-Kommissarin für Verkehr.
Die Angleichung der Eisenbahnstrecken der Ukraine und der Republik Moldau an die europäische Spurweite werde auch die Bedingungen für Reisen nach Europa für die Bürger dieser Länder verbessern, sagte sie.
In der Studie wird vorgeschlagen, dass die europäische Spurweite auf den Strecken nach Lviv und Chisinau „als erster Schritt zur Verbesserung der Verbindungen zwischen Polen und der Ukraine sowie zwischen Rumänien und Moldawien“ eingeführt werden sollte.
In der Studie wird auch untersucht, wie sich die neuen Strecken mit europäischer Normalspur auf das übrige Eisenbahnnetz in diesen Ländern auswirken werden, wo weiterhin Breitspur verwendet wird, heißt es in der EG-Mitteilung.
Das Gesundheitsministerium hat den Rektor der Nationalen Medizinischen Universität Lviv, Borys Zymenkovskyy, entlassen.
Nach Angaben des Gesundheitsministeriums wurde Orest Chemeris, Vizerektor für wissenschaftliche und pädagogische (medizinische) Arbeit an der Universität und Doktor der medizinischen Wissenschaften in Chirurgie, zum amtierenden Rektor ernannt.
„Der neue amtierende Rektor hat die Aufgabe, in naher Zukunft ein Auswahlverfahren für die Besetzung der vakanten Stelle des Rektors der Lviv NMU vorzubereiten und durchzuführen. Zu den Prioritäten des Amtes gehören auch die Entwicklung des Konzepts des Universitätskrankenhauses und die Vorbereitung der medizinischen Einrichtung auf den Abschluss von Verträgen über medizinische Dienstleistungen für die Bevölkerung im Rahmen des Programms für medizinische Garantien“, – so die Agentur.
Darüber hinaus sagte das Gesundheitsministerium, dass zu den Prioritäten die Koordinierung der Umsetzung des Baus eines neuen Rehabilitationszentrums für rekonstruktive Chirurgie gehören wird. Das Projekt des Zentrums wird im Rahmen eines Abkommens zwischen der ukrainischen und der österreichischen Regierung über die wirtschaftliche Zusammenarbeit bei der Ersten Medizinischen Vereinigung in Lemberg umgesetzt.
Wie berichtet, hat das Gesundheitsministerium Ende Juni eine Kommission eingesetzt, die die Situation an der Nationalen Medizinischen Universität Lemberg bei der Vermittlung von Praktikumsplätzen für Studenten bewerten soll. Die Kommission befasste sich mit „zahlreichen Beschwerden von Studenten der Universität über das Verfahren der Praktikumsvermittlung im Allgemeinen“.
Zuvor hatten Studierende der Nationalen Universität Lwiw in sozialen Netzwerken Informationen über Probleme bei der Vermittlung von Praktikumsplätzen veröffentlicht sowie Videoaufzeichnungen der Kommissionssitzung vom 19. Juni mit Äußerungen der Universitätsverwaltung, die von den Studierenden als unangemessen bezeichnet wurden.
Der Industriepark Mostyskiy Dry Port (Region Lviv) plant, bis Ende des Jahres 3 Mio. EUR in die Entwicklung von Logistik und Kommunikation zu investieren. Zu diesem Zweck hat er 35 ha Land am Eisenbahnknotenpunkt in der Nähe des Bahnhofs Mostyska-1 gepachtet, sagte Projektleiter Viktor Dovgan.
„Wir wissen, dass sich die wirtschaftliche Integration der Ukraine und der Europäischen Union vertiefen wird. (…) So zynisch es angesichts der jüngsten Beschränkungen für Importe aus der Ukraine nach Polen auch klingen mag, aber wir halten Polen für einen strategischen Partner. Es wird zu handelspolitischen und logistischen Konflikten kommen. Aber sie sind Partner, um sie schnell zu lösen, wie es beim Transit geschehen ist“, erklärte Dovgan die Wahl des Standorts des Drehkreuzes auf einer von UkraineInvest organisierten Konferenz.
Ihm zufolge wird der Mostyskiy Dry Port eine Kombination aus einem Trockenhafen und einem Industriepark sein. Seine potenziellen Bewohner sollten Unternehmen aus den östlichen und südlichen Regionen der Ukraine sein, die auf den Export in die EU ausgerichtet sind.
„Das Logistikzentrum wird es ihnen ermöglichen, ihre Waren herzustellen, zu verpacken, abzufüllen und zu exportieren“, so Dovgan.
Zwei große Anwohner haben bereits ihr Interesse an dem Projekt bekundet. Der erste von ihnen, ein großer Ölhändler, wird bald mit dem Bau von Tanks für den Umschlag von Ölprodukten beginnen. Bei dem zweiten Anwohner handelt es sich laut dem unterzeichneten Vorvertrag um einen landwirtschaftlichen Betrieb, der sich mit dem Export von Agrarprodukten beschäftigt. Dementsprechend wird er Lagersilos bauen.
Das Unternehmen ist derzeit auf der Suche nach einem dritten Ansässigen, für dessen Bedürfnisse es bereit ist, sowohl Produktionsanlagen als auch offene Lager für Kohle und Erz zu bauen. Der dritte Cluster wird sich auf die Bedürfnisse des Auftraggebers konzentrieren, erklärte der Projektleiter.
Nach Angaben von Dovgan hat der Industriepark einen langfristigen Pachtvertrag über 35 Hektar Industriegelände abgeschlossen. Das Unternehmen plant, es im nächsten Jahr von der örtlichen Gemeinde zu kaufen, sofern es zu 50 % ausgelastet ist.
Bis Ende 2023 werden 3 Mio. EUR in den Bau des Knotenpunkts investiert, der zur Verlängerung der breiten und schmalen Gleiszweige genutzt wird.
„Das Gelände ist für den Bahnhof geeignet, aber wir wissen, dass die breiten und schmalen Gleiszweige getrennt werden müssen. Von der Autobahn M11 (es ist geplant), um die Straße zu betreten, nivellieren sie, führen Aushubarbeiten; bringen in 5 MW Strom in der ersten Phase, sowie mehr Kommunikation von den Bewohnern benötigt „, – sagte Dovgan.
Er fügte hinzu, dass das Zentrum die Baustelle mit allen Kommunikationseinrichtungen vorbereiten wird, während die Bewohner selbst Dieseltanks, Getreidesilos oder Containerlager bauen werden.
NJSC Naftogaz Ukrainy hat ein Projekt zum Bau des ersten leistungsstarken Biomasse-Heizkraftwerks in Lviv im Wert von 1 Mrd. UAH aufgegeben, das unter der Leitung von Jurij Vitrenko begonnen wurde, sagte der Bürgermeister von Lviv, Andrij Sadowyj.
„Leider haben wir bei der Umsetzung dieses Projekts keine Unterstützung von Naftogaz gefunden, so dass der Prozess nun ausgesetzt wurde. Wir widmen unsere ganze Energie insbesondere dem Bau einer Abfallverwertungsanlage“, sagte er gegenüber Energoreform am Rande des hochrangigen Treffens „Vereinbarung der Bürgermeister in der Ukraine: Gemeinsame Planung einer nachhaltigen Entwicklung“ am Mittwoch in Lviv.
Gleichzeitig wies Sadovyy darauf hin, dass für das KWK-Projekt kein Geld aus dem städtischen Haushalt bereitgestellt worden sei. „Es war eine Initiative des früheren Chefs von Naftogaz (Yuriy Vitrenko – ER), aber heute hat die Unternehmensleitung eine andere Meinung zu solchen Projekten in der Ukraine“, erklärte der Lemberger Bürgermeister.
Gleichzeitig wies er darauf hin, dass es in Lviv unter anderem eine Müllkompostierungsanlage gibt und andere Ökoprojekte zur Reduzierung der CO2-Emissionen durchgeführt werden.
Wie Ukrainian News bereits berichtete, hat die Naftohaz Ukrainy gemeinsam mit der Stadtverwaltung von Lviv im September 2022 ein Projekt zum Bau eines Heizkraftwerks mit Holzschnitzeln gestartet, das im Februar 2023 in Betrieb gehen soll.
Wie Vitrenko damals sagte, werden sich die Kosten des Projekts für das Unternehmen auf rund 1 Mrd. UAH belaufen.
Sadovyy sagte seinerseits, dass dies für die Stadt die erste leistungsstarke KWK-Anlage mit alternativen Brennstoffen wäre, die etwa ein Viertel des Wärmebedarfs der Stadt decken würde. „Wir haben ein solches Projekt seit langem mit der EBWE geplant, aber nach deren klassischen Verfahren konnten wir erst im nächsten Jahr damit beginnen. Aber die russische Aggression hat den Denkprozess so sehr aktiviert, dass wir Vereinbarungen mit Naftogaz getroffen haben“, erklärte er.
Ähnliche Projekte seien auch in anderen Städten geplant: Unter Vitrenko werde Naftogaz mindestens neun Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen in acht Regionen der Ukraine mit einer Gesamtkapazität von 250 MW thermischer Energie und 52 MW Strom bauen.
Nach Angaben von Sadovyy soll der Bau einer Abfallverwertungsanlage in Lviv bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein. Die Arbeiten sind zu 25 % abgeschlossen.
Der Konvent der Bürgermeister in der Ukraine: Gemeinsam nachhaltige Entwicklung planen“ ist die größte Klima- und Energiebewegung der Welt, die 2008 in der Europäischen Union ins Leben gerufen wurde. Heute vereint die Initiative 11 Tausend lokale und regionale Behörden in 55 Ländern der Welt. Heute haben sich fast 300 ukrainische Gemeinden der Klimabewegung angeschlossen. Sie haben 180 Aktionspläne zur Lösung von Energie- und Klimaproblemen entwickelt. Die Unterzeichner des Abkommens in der Ukraine haben sich verpflichtet, die CO2-Emissionen um mehr als 25 Millionen Tonnen pro Jahr zu reduzieren.
Der Bau einer Abfallverwertungsanlage in Lwiw soll bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein, die Bauarbeiten sind zu 25 Prozent beendet, sagte Bürgermeister Andriy Sadovyy.
„Wir haben den Bau der Abfallverwertungsanlage inspiziert. Jetzt sind 100 % der Planungs- und 25 % der Bauarbeiten bereits abgeschlossen. Bis Ende des Jahres wollen wir die Bauarbeiten abschließen. Die nächste Phase ist die Installation der Ausrüstung“, schrieb der Bürgermeister am Montag auf Facebook.
Er erinnerte daran, dass der Bau von der polnischen Firma Control Process S.A. durchgeführt wird, die Erfahrung mit ähnlichen Arbeiten hat. Die Kapazität der Anlage wird 250 Tausend Tonnen/Jahr betragen.
Darüber hinaus ist die Sanierung der Deponie Gribowitschi im Gange, wobei mehr als 90 % der Arbeiten bereits abgeschlossen sind, fügte Sadowaja hinzu.
Wie berichtet, unterzeichneten der Stadtrat von Lviv und die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung am 1. Juni 2018 eine Vereinbarung über einen Gesamtbetrag von 35 Mio. EUR für den Bau einer Abfallverarbeitungsanlage und die Sanierung der Deponie Grybovychi.
