Das Volumen der Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen (Lkw und Spezialfahrzeuge) im September 2024 stieg um 6% gegenüber dem gleichen Monat 2023 auf 1068 Tausend Einheiten, was 1% (oder 15 Fahrzeuge) weniger als im August dieses Jahres ist, berichtete Ukravtoprom in seinem Telegrammkanal.
Dem Bericht zufolge behielt Renault im vergangenen Monat mit 280 Einheiten seine Marktführerschaft (im September 2023 war es der Spitzenreiter mit 214 Einheiten), Ford belegte mit 135 Einheiten den zweiten Platz (im September letzten Jahres war die Marke mit 98 Einheiten auf dem dritten Platz der Rangliste), und Citroen belegte mit 101 Einheiten den dritten Platz (12. Platz mit 33 Einheiten).
Unter den ersten fünf befinden sich auch MAN (79 Einheiten) und Scania (66 Einheiten), die im September letzten Jahres auf dem sechsten (60 Einheiten) bzw. zweiten Platz (106 Einheiten) der Rangliste lagen.
Nach Angaben von Ukravtoprom wurden zwischen Januar und September mehr als 9,3 Tausend neue Lkw in die ukrainische Lkw- und Spezialfahrzeugflotte aufgenommen, 15 % mehr als im Vorjahr.
Gleichzeitig stellt die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting, die das Segment der Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen im September analysiert hat, im Gegensatz zum Pkw-Markt ein „starkes Wachstum“ fest.
„Den Händlern ist es gelungen, ihren Absatz im Vergleich zum Vorjahr um 20 % zu steigern. Der Markt für schweres Gerät ist also mit einer guten Dynamik in die neue Geschäftssaison gestartet“, heißt es auf der Website der Gruppe.
Spitzenreiter war MAN mit einem Verkaufsanstieg von 75 %, gefolgt von Ford, das seine Verkäufe um 43 % steigerte, und Scania, dessen Verkäufe im September leicht zurückgingen.
Die Analysten vermerken einen Anstieg der Verkäufe von Renault-Lkw um fast das 2,7-fache und von Iveco um 40 %.
Laut AUTO-Consulting wuchs der Lkw-Markt von Januar bis September um 10 % und „überwand die Krise“.
„Die Anzahl der von ukrainischen Unternehmen produzierten Spezialfahrzeuge ist beispiellos. Und wenn das Programm zur Erstattung von 15 % der Kosten für Radfahrzeuge mit ukrainischer Lokalisierung gestartet wird, wird dies zu weiterem Wachstum beitragen“, heißt es in dem Bericht.
Wie berichtet, stieg das Volumen der Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen in der Ukraine laut Ukravtoprom im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um 65% auf 11,3 Tausend Einheiten. Gleichzeitig stieg das Segment der Lkw über 3,5 Tonnen laut AUTO-Consulting um 56,5% auf 4.853 Einheiten.
Der ukrainische Markt für Neuwagen hat sich im Vergleich zum Vorkriegsjahr 2021 um 61,5% reduziert – auf etwa 40 Tausend Einheiten, informiert AUTO-Consulting.
„Aber die Hauptsache ist, dass der ukrainische Automarkt überlebt hat, er existiert sogar während des Krieges. Wir danken den Streitkräften der Ukraine dafür“, heißt es auf der Website der Informations- und Analysegruppe.
Gleichzeitig stellt AUTO-Consulting fest, dass die Ergebnisse des letzten Jahres auf dem Automarkt die schlechtesten seit 2000 waren.
„Im Jahr 2015 zum Beispiel, als es ebenfalls einen erheblichen Rückgang aufgrund von Feindseligkeiten gab, erreichte der Markt 46.500 Fahrzeuge und verzeichnete einen Rückgang von 50 %“, heißt es in dem Bericht.
AUTO-Consulting zitiert auf seiner Facebook-Seite auch die vorläufigen Ergebnisse der Pkw-Neuwagenverkäufe im Dezember – 4.009 Autos wurden verkauft, das sind fast 23% mehr als im November 2022. Toyota blieb mit einem Marktanteil von 27,4 % an der Spitze, Skoda kam im November von Platz 3 auf Platz 2 (10,3 %) und die Marke Suzuki von Platz 8 auf Platz 3 (7,9 %). Renault, das im November 2022 noch an zweiter Stelle lag, ist auf den fünften Platz zurückgefallen (5,7 % Marktanteil).
Nach Angaben der Gruppe, neue LCV-Markt im Jahr 2022 sank um 69% – auf 4 Tausend Einheiten, und, wie die Analysten beachten, das Gesamtvolumen von 44 Tausend verkauften Pkw und leichte Nutzfahrzeuge war der niedrigste seit 1997-1998, als der Markt der neuen Pkw war etwa 30 Tausend Einheiten.
Gleichzeitig stellte das Unternehmen fest, dass die führenden Unternehmen des ukrainischen Automobilmarktes im laufenden Jahr eine positive Dynamik erwarten.
Wie bereits berichtet, wird laut Auto-Consulting der Absatz von Neuwagen im Jahr 2021 um 20 % auf 103,65 Tausend Einheiten steigen.
Der Absatz neuer Nutzfahrzeuge in der Ukraine (einschließlich Schwerlastwagen) hat sich im Juni im Vergleich zu Juni 2020 auf 1.449 Fahrzeuge fast verdoppelt, teilte Ukravtoprom mit.
Laut einem Bericht auf der Website der Vereinigung vom Freitag sei dies das beste Juni-Ergebnis der letzten acht Jahre. Dabei wuchs der Umsatz gegenüber Mai des laufenden Jahres um 7,3 %.
Das Juni-Ergebnis wurde vor allem durch das Wachstum der Zulassungen des Spitzenreiters der Rangliste – der Autos von Renault um das 5-fache auf 535 neuen Autos – erreicht (im Juni des letzten Jahres war Fiat an der Spitze).
Fiat lag mit einem Verkaufszuwachs von 6 % auf 125 Fahrzeuge auf dem zweiten Platz, den dritten Platz belegte Peugeot mit einem Anstieg der Nachfrage nach Nutzfahrzeugen um 43 % auf 110 Fahrzeuge.
Der belarussische Hersteller MAZ belegte den Platz vier (im Vergleich zu Platz 5 vor einem Jahr), die Zulassungen seiner Autos stiegen um 14 % auf 73 Fahrzeuge. Gleichzeitig führte die Ukraine, wie bereits berichtet, seit Anfang Mai dieses Jahres als Reaktion auf die Diskriminierung einen Sonderzoll von 35 % auf Importe von Bussen und LKWs (außer Fahrgestellen) aus Belarus ein. Das Handelshaus MAZ-Ukraine sowie die wenig bekannte Street Auto LLC föchten jedoch diese Entscheidung vor dem Bezirksverwaltungsgericht der Stadt Kyjiw an und erlangten die Aussetzung des Verfahrens, bis der Fall in der Hauptsache geprüft wird. Laut dem Staatlichen Register der Gerichtsentscheidungen wird dieses Urteil insbesondere von der Vereinigung Ukravtoprom in der Berufungsinstanz angefochten.
Nach Angaben des Verbandes ist Citroen das Schlusslicht unter den Top-Fünf-Spitzenreitern des Nutzfahrzeugmarktes im Juni mit 66 zugelassenen Fahrzeugen (+78 %).
Der ukrainische Park für Nutzfahrzeuge (einschließlich Lkws) stieg im September im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 28% auf 1350 Fahrzeuge, was um 22% höher ist als im August dieses Jahres, berichtete Ukrautoprom.
„Die Verkaufszahlen für September waren die besten seit Anfang des Jahres“, heißt es in der Mitteilung des Verbands auf seiner Website am Freitag.
Das beste Ergebnis des Monats (wie auch im August) zeigte die Marke Fiat, die ihren Absatz im Vergleich zum September des letzten Jahres fast verdreifachte auf 351 Fahrzeuge.
Der Spitzenreiter im September 2019 Renault nahm dieses Jahr den zweiten Platz ein und verlor 41% an Verkäufen auf 136 Fahrzeuge. Citroen liegt mit einer Verdreifachung der Verkäufe auf 134 Fahrzeuge auf dem dritten Platz (im September 2019 wurde diese Position vom belarussischen MAZ eingenommen), den vierten Platz belegte Volkswagen, dessen Zulassungen um das 2,5-fache auf 94 Fahrzeuge stiegen.
Die TOP-5 des Marktes für neue Nutzfahrzeuge schließen im vergangenen Monat zwei Marken auf einmal: MAN und Mercedes-Benz, es wurden 74 Fahrzeuge dieser Marken zugelassen. Gleichzeitig betrugen die Verluste von Mercedes gegenüber dem Vorjahr 6 %, während die von MAN um 3 % zurücklag. Dahinter lag MAZ mit einem Absatz von 70 Lkw (um 23% weniger).
Unter den ukrainischen Automobilen schaffte es nur ZAZ unter die zwanzig meistverkauften Nutzfahrzeuge und verkaufte 13 Fahrzeuge gegenüber 9 im September 2019.
Im Allgemeinen wurde die ukrainische Flotte von Lastkraftwagen und Spezialfahrzeugen im Januar-September um 7.700 neue Autos ergänzt, das sind um fast 12% weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Gleichzeitig verlangsamte sich der Rückgang dieses Marktes aufgrund des Wachstums im September seit Anfang des Jahres ein wenig (im Januar-August betrug er 17%).
Ukrautoprom zitiert auch Statistiken über Busverkäufe im September dieses Jahres: Sie gingen um 5,2% gegenüber September 2019 zurück, stiegen aber um 30,4% gegenüber August 2020 auf 163 Busse.
Im vergangenen Monat änderte sich der Marktführer dieses Segments: Der ukrainische Etalon mit einer Primärzulassung von 56 Bussen nahm die erste Linie ein, gegenüber 13 im September letzten Jahres. Zur gleichen Zeit reduzierte Ataman, der an den zweiten Platz landete, die Zahl der Zulassungen um 16 Busse auf 31 Busse.
Den dritten Platz in der Rangliste nahm Citroen mit 19 Fahrzeugen gegenüber 4 im Vorjahr ein, gefolgt von Ford (16 Busse) und MAZ (9 Fahrzeuge) und ZAZ mit 9 Fahrzeugen.
Die Ukrainer kauften und ließen im August fast 7.000 neue Fahrzeuge zulassen das sind um 16% weniger als im August 2019, teilte der Verband Ukrautoprom mit.
Laut seiner Website ging auch die Nachfrage nach Neuwagen gegenüber Juli um 17% zurück.
Wie bereits berichtet wurde, stiegen im August 2019 die Erstzulassungen von Pkws gegenüber August 2018 um 12,5% auf 8.300 Fahrzeuge. Dies war das beste Ergebnis der letzten 19 Monate.
Der Marktführer im August 2020 war wieder Renault. Es wurde 1.334 Autos dieser Marke zugelassen (6% weniger als ein Jahr zuvor). Am zweiten Platz lag wie im August 2019 Toyota, dessen Verkäufe um 2% auf 1.148 Fahrzeuge sanken.
Gleichzeitig belegte Volkswagen mit einem 24%igen Anstieg (auf 560 Pkws) den dritten Platz in der Rangliste (im August 2019 war KIA am dritten Platz), der ein Jahr zuvor noch auf Rang sechs lag. Die viertbeliebteste Marke war Hyundai: Es wurden 341 Autos dieser Marke zugelassen und einen Rückgang um 10% im August 2019 verzeichnet.
Am fünften Platz lag im August Suzuki (ein Jahr zuvor – Rang 10) mit dem Anstieg seines Absatzes um 56% auf 311 Fahrzeuge.
Darüber hinaus gehörten in die TOP 10 vom August: Skoda – 294 Fahrzeuge (-51%); Nissan – 281 Fahrzeuge (-40%); Mitsubishi – 229 Fahrzeuge (+23%); Peugeot – 221 Fahrzeuge (+13%); Mazda – 220 Fahrzeuge (-5%).
Der Bestseller des Monats war der Renault Duster (605 Zulassungen).
Die Preise auf dem Markt für Immobilien außerhalb der Stadt stieg im Januar-Juni 2020 um 7% nach einem Rückgang der Preise im vergangenen Jahr, teilte das Beratungsunternehmen NAI Ukraine mit.
Nach den Untersuchungen des Unternehmens beträgt der durchschnittliche Preis für die Wohnung in einem neugebauten Mehrfamilienhaus in Kyjiw 980 USD pro Quadratmeter, der für die Wohnung im Vorort 450-630 USD pro Quadratmeter. Gleichzeitig schwanken die Preise für Landhäuser je nach Bezirk zwischen 480 USD und 1.200 USD, für Reihenhäuser und Doppelhäuser zwischen 500 USD und 630 USD pro Quadratmeter. Es ist dabei die Rede von belagsfertigten Primärwohnungen.
Nach NAI belief sich das Volumen der neuen Wohnungen im Kyjiwer Vorort auf 380.000 Quadratmeter am Ende des ersten Quartals, mehr als das Volumen der neuen Wohnungen in der Hauptstadt. Der Prognose des Unternehmens zufolge könnte das Tempo des Wohnungsneubaus trotz der Aussetzung der Bauarbeiten an einer Reihe von Objekten um bis zu 15% steigen.
„Nach Schätzungen der Bauträger haben etwa 50 Wohnungsbaugenossenschaften in Kyjiw und der Kyjiwer Oblast ihre Arbeit für die Dauer der Quarantäne eingestellt. Aber schon im Mai haben die meisten Bauträger ihre Arbeit wieder aufgenommen. Der Markt erholt sich allmählich, obwohl die Verlängerung der Lieferfristen von Projekten zu sehen sind“, steht es im Bericht.
Die Verkaufsrate auf dem Markt für Immobilien in der Oblast Kyjiw sollen nach den Ergebnissen von 2020 unter Berücksichtigung der Quarantänezeit auf 5% gegenüber 2019 sich verringern, jedoch wird sich im Weiteren das Wachstum wieder erholen, teilt das Beratungsunternehmen mit.
Als die Haupttrends auf dem Markt für Immobilien außerhalb der Stadt nennt NAI die Bebauung nach dem Konzept „Stadt in der Stadt“ mit entwickelter Infrastruktur, die Nachfrage nach Wohnungen mit hohem Komfort sowie die zunehmende Beliebtheit von Ferien- und Reihenhäusern.
