Ukrzaliznytsia JSC (UZ) wird mit Unterstützung der United States Agency for International Development (USAID) eine Machbarkeitsstudie (FS) für das Eurobahnprojekt ausarbeiten, das den Bahnhof Mostyska an der Grenze zu Polen und Sknylyv (eine Siedlung in den Vororten von Lviv) verbinden wird, teilte das Ministerium für Gemeindeentwicklung, Territorien und Infrastruktur (MCDI) am Freitag mit.
Das entsprechende Memorandum wurde vom stellvertretenden Ministerpräsidenten für Wiederaufbau Oleksandr Kubrakov, der US-Botschafterin Brigitte Brink, dem Vorstandsvorsitzenden der UZ, Eugene Lyashchenko, und dem Vorstandsmitglied Vyacheslav Eremin unterzeichnet.
Es wird darauf hingewiesen, dass der weitere Ausbau des 1435 mm breiten Streckenabschnitts die Anbindung an Uzhgorod, Kovel, Czernowitz und später an Kiew und die Ostukraine umfassen wird.
„Die Strecke wird nicht nur für den Güterverkehr, sondern auch für den Personenverkehr in Richtung der EU-Länder genutzt werden“, sagte Kubrakov.
Er betonte, dass eine der wichtigsten Aufgaben zur Erhöhung der Exportkapazitäten darin besteht, die Gleise zu modernisieren und zu ersetzen und gegebenenfalls neue Gleise zu bauen.
„Die Unterzeichnung des Memorandums mit USAID wird sich spürbar auf die Erholung der ukrainischen Wirtschaft auswirken und zum europäischen Integrationsprozess im Allgemeinen beitragen“, so der stellvertretende Ministerpräsident.
Zuvor hatte der Vorstandsvorsitzende der UZ, Jewhen Ljaschtschenko, gegenüber der Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine erklärt, dass die Planung für den Bau der Europastraße von der Staatsgrenze zu Polen nach Sknyliw bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein wird. Ihm zufolge wird die Umsetzung dieses Projekts es ermöglichen, die Kommunikation auf der Euroschiene von Lviv nach Krakau, Prag und Wien zu organisieren.
Wie berichtet, war der Baubeginn der Eurospur in Richtung Mostyska-Sknyliw für das Jahr 2020 geplant. Ebenfalls im Jahr 2020 nahm die Regierung dieses Projekt in die Liste der vorrangigen Investitionsprojekte bis 2023 auf.
Der Bahnhof Sknyliw befindet sich in Lwiw, 5,5 km vom Bahnhof Lwiw, 3 km vom Flughafen Lwiw und 1 km vom Busbahnhof entfernt.
Brigitte Brink, Eugene Lyashchenko, UKRZALIZNYTSIA, USAID, Вячеслав Еремин, Олександр Кубраков
Das USAID-AGRO-Programm kündigte den Start eines Zuschussprogramms zur Kofinanzierung von 15 Projekten zur Mehlanreicherung mit einem Gesamtbudget von bis zu 57 Mio. UAH an, um ukrainische Produkte auf neuen internationalen Märkten wettbewerbsfähig und gefragt zu machen, die Produktpalette zu erweitern und das Verarbeitungsvolumen zu steigern.
Dem Bericht zufolge ist die Anreicherung (Anreicherung) von Mehl mit Vitaminen und Spurenelementen zur Verbesserung der öffentlichen Gesundheit in der Welt bereits eine gängige Praxis, die in mehr als 80 Ländern umgesetzt wird. Internationale Organisationen sprechen sich für vitaminisiertes Mehl aus und beschaffen es für humanitäre Programme, insbesondere für die Nahrungsmittelversorgung in Afrika und Asien.
„Vor dem Hintergrund von Kriegen, begrenzten Exporten und niedrigen Getreidepreisen wird die Herstellung von vitaminisiertem Mehl dazu beitragen, die Vertriebskanäle und Märkte zu verbessern, den Zugang von kleinsten, kleinen und mittleren landwirtschaftlichen Unternehmen (KKMU) – Getreideproduzenten zu Mehlmühlen – zu verbessern und eine langfristige Zusammenarbeit aufzubauen“, schrieb die Pressestelle der Geberorganisation auf Facebook.
Diejenigen, die an dem Förderprogramm teilnehmen möchten, können sich bis zum 21. August für einen Online-Workshop anmelden, der am 22. August stattfinden wird. Die Frist für die Einreichung von Anträgen (technischer Vorschlag, Budget und unterstützende Dokumente) endet am 17. September.
Einer der größten Getreidemarktbetreiber in der Ukraine, JV Nibulon LLC (Mykolaiv), hat die zweite Charge von 10 neuen Trichterwagen für den Getreidetransport im Rahmen des USAID-Projekts zur wirtschaftlichen Unterstützung der Ukraine erhalten, berichtet der Pressedienst des Unternehmens.
„Unter den heutigen Bedingungen ist es für Unternehmen, die in Häfen arbeiten und Güter empfangen und versenden, äußerst wichtig, internationale Unterstützung zu erfahren. Als Beweis für diese Unterstützung werden Trichterwagen in der gesamten Ukraine unterwegs sein. Dank der Unterstützung durch das USAID-Projekt werden die Exporteure in der Lage sein, hochqualifiziertes Personal in den blockierten Flussinfrastruktureinrichtungen zu beschäftigen und den landwirtschaftlichen Erzeugern bessere Einkaufspreise anzubieten“, zitiert der Pressedienst den Direktor für Regierungsbeziehungen und nachhaltige Entwicklung von Nibulon, Michael Rizak.
Dem Bericht zufolge wird Nibulon im Rahmen des USAID-Projekts insgesamt 50 moderne Trichterwagen erhalten, von denen jeder bis zu 70 Tonnen Getreide transportieren kann. Sie wurden im mechanischen Versuchswerk „Karpaty“ (Gebiet Lwiw) hergestellt und sofort zur Beladung an die der Produktion am nächsten gelegene Niederlassung des Getreidehändlers „Smotrich“ bei Kamenets-Podolsky im Gebiet Chmelnizkij geschickt. Von dort aus werden sie zu Häfen in der Donauregion transportiert.
„Um die verlorene Flusslogistik zu kompensieren, die vor dem Krieg 4,2 Millionen Tonnen Getreide erreichte, benötigt Nibulon einen Routenzug von 50 Waggons für jeden der blockierten Flusshäfen. Mit den Waggons aus dem USAID-Projekt wird das Unternehmen über 212 Waggons verfügen, was etwa der Hälfte des Bedarfs entspricht“, so der Pressedienst des Getreidehändlers.
Die Unterstützung für landwirtschaftliche Erzeuger und Infrastrukturunternehmen ist Teil der Initiative für landwirtschaftliche Nachhaltigkeit in der Ukraine, die von der US-Behörde für internationale Entwicklung durchgeführt wird. Sie zielt darauf ab, der Ukraine zu helfen, das Potenzial für Getreideproduktion, -lagerung, -transport und -export zu erhöhen.
JV Nibulon LLC wurde 1991 gegründet. Vor der russischen Militärinvasion verfügte der Getreidehändler über 27 Umschlagterminals und -komplexe für die Annahme landwirtschaftlicher Erzeugnisse, Kapazitäten für die einmalige Lagerung von 2,25 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse, eine Flotte von 83 Schiffen (darunter 23 Schlepper) und war Eigentümer der Werft in Nikolaev.
Vor dem Krieg bewirtschaftete „Nibulon“ 82 Tausend Hektar Land in 12 Regionen der Ukraine und exportierte landwirtschaftliche Erzeugnisse in mehr als 70 Länder.
Der Getreidehändler exportierte im Jahr 2021 die maximale Menge von 5,64 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse, wobei er im August mit 0,7 Millionen Tonnen, im vierten Quartal mit 1,88 Millionen Tonnen und in der zweiten Jahreshälfte mit 3,71 Millionen Tonnen Rekordmengen auf ausländische Märkte lieferte.
Die Verluste von Nibulon durch die russische Militärinvasion beliefen sich auf 400 Mio. USD. Der Getreidehändler arbeitet derzeit mit einer Kapazitätsauslastung von 30 %, hat eine Spezialeinheit für die Entminung landwirtschaftlicher Flächen eingerichtet und in seiner Werft in Mykolajiw mit der Produktion des ersten Schiffs für die Entminung internationaler Wasserstraßen begonnen.
Der Getreidehändler hat kürzlich 27 Mio. EUR vom dänischen Exportinvestitionsfonds (EIFO) erhalten, um die Kapazität seiner Bessarabsky-Niederlassung in Izmail zu erhöhen, wo ein Elevator und eine Getreidemühle gebaut werden sollen.
Das Wirtschaftsförderungsprojekt USAID Ukraine hat für einen der größten Getreidemarktbetreiber der Ukraine 50 moderne Trichterwagen gekauft, von denen jeder bis zu 70 Tonnen Getreide transportieren kann, wie der Pressedienst des Unternehmens mitteilte.
Der Pressemitteilung zufolge werden die Waggons im mechanischen Versuchswerk „Karpaty“ (Region Lviv) hergestellt. Die ersten 10 Waggons wurden bereits ausgeliefert, mit Getreide beladen und werden für den weiteren Transport von Agrarprodukten durch Izmail vorbereitet.
„Unter den Bedingungen, unter denen die Russische Föderation die Seewege für den Export von Agrarprodukten aus der Ukraine blockiert und 12 Flusshäfen von Nibulon am Südlichen Bug und am Dnjepr blockiert sind, müssen wir alles tun, um die Arbeitsplätze in den Flusshäfen zu retten, die ohne Wasser sind und von den Flussstationen von der nächsten Logistik abgeschnitten sind. Die Verladung auf Waggons für weitere Exporte über die Häfen der Region Odessa ist jetzt dank des USAID-Projekts zur wirtschaftlichen Unterstützung der Ukraine möglich, in dessen Rahmen neue moderne Waggons gekauft wurden“, sagte Mikhail Rizak, Direktor für Regierungsbeziehungen und Nachhaltigkeit bei Nibulon.
Er äußerte die Hoffnung auf weitere Unterstützung durch Geber in Form von Waggons für jeden blockierten Hafen und betonte, wie wichtig die Wiederaufnahme dieser Transporte sei.
Seinen Angaben zufolge wurden vor der Blockade mehr als 15 Millionen Tonnen ukrainischer Agrarprodukte über den Dnjepr und den Südlichen Bug transportiert, davon 4 Millionen Tonnen Getreide.
JV Nibulon LLC wurde 1991 gegründet. Vor der russischen Militärinvasion verfügte der Getreidehändler über 27 Umschlagterminals und -komplexe für die Annahme landwirtschaftlicher Erzeugnisse, Kapazitäten für die einmalige Lagerung von 2,25 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse, eine Flotte von 83 Schiffen (darunter 23 Schlepper) und war Eigentümer der Werft in Mykolaiv.
Vor dem Krieg bewirtschaftete „Nibulon“ 82 Tausend Hektar Land in 12 Regionen der Ukraine und exportierte landwirtschaftliche Erzeugnisse in mehr als 70 Länder.
Der Getreidehändler exportierte im Jahr 2021 die maximale Menge von 5,64 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse, wobei im August mit 0,7 Millionen Tonnen, im vierten Quartal mit 1,88 Millionen Tonnen und in der zweiten Jahreshälfte mit 3,71 Millionen Tonnen Rekordmengen auf ausländische Märkte geliefert wurden.
Die Verluste von Nibulon durch die russische Militärinvasion beliefen sich auf 400 Mio. USD. Der Getreidehändler arbeitet derzeit mit einer Kapazitätsauslastung von 30 %, hat eine Spezialeinheit für die Entminung landwirtschaftlicher Flächen eingerichtet und in seiner Werft in Mykolajiw mit der Produktion des ersten Schiffs für die Entminung internationaler Wasserstraßen begonnen.
Der Getreidehändler hat kürzlich 27 Mio. EUR vom dänischen Exportinvestitionsfonds (EIFO) erhalten, um die Kapazität seiner Bessarabsky-Niederlassung in Izmail zu erhöhen, wo ein Elevator und eine Getreidemühle gebaut werden sollen.
USAID wird mit dem US-Kongress zusammenarbeiten, um zusätzliche 230 Millionen Dollar an neuen Mitteln in ukrainische Unternehmen zu investieren, insbesondere um Unternehmen dabei zu helfen, die Vorschriften der Europäischen Union einzuhalten und mehr Waren und Dienstleistungen nach Europa zu exportieren, sagte USAID-Chefin Samantha Power.
„USAID wird mit dem US-Kongress zusammenarbeiten, um neue Mittel in Höhe von 230 Millionen Dollar in ukrainische Unternehmen zu investieren. Dazu gehören technische Unterstützung für Unternehmen, die expandieren wollen, sowie technische Unterstützung bei der Einhaltung von EU-Vorschriften, damit sie mehr ihrer Produkte und Dienstleistungen nach Europa exportieren und mehr Arbeitsplätze für mehr Ukrainer schaffen können“, sagte sie am Mittwoch bei einem Briefing in Kiew.
Gleichzeitig betonte sie, dass Unternehmen nur dann wachsen können, wenn sie mit erschwinglichem Kapital ausgestattet sind. Power wies darauf hin, dass viele Finanzinstitute Investitionen in ukrainische Unternehmen für zu riskant halten.
„Wir werden daher den Einsatz von Instrumenten wie zinsgünstigen Darlehen oder Zuschüssen für Unternehmen und Erstausfallgarantien ausweiten, um das Risiko von Investitionen in der Ukraine zu verringern. Und wir werden zusammenarbeiten, um mehr Investitionen und eine stärkere Beteiligung des Privatsektors hier in der Ukraine anzuziehen, was wiederum eine Investition in die Widerstandsfähigkeit von heute und auch in die Wirtschaft von morgen ist“, sagte sie.
Wie Power anmerkte, ist diese neue Zusage „nur eine von vielen, die die Vereinigten Staaten dem ukrainischen Volk in dieser Woche gemacht haben.“
Im Rahmen des USAID-Projekts zur wirtschaftlichen Unterstützung der Ukraine wurde Wiegeausrüstung für die Verwiegung von Eisenbahn- und Straßentransporten gekauft und an einen der größten Betreiber auf dem ukrainischen Getreidemarkt, JV Nibulon LLC (Mykolaiv), übergeben, wie der Pressedienst des Getreidehändlers mitteilte.
„Die Ausstattung der Elevatoren von Nibulon mit moderner Wiegetechnik wird die Verwiegung von Straßen- und Schienentransporten beschleunigen, für Automatisierung sorgen und dem Investitionsprojekt Izmail die zuvor abgekoppelte Kapazität zurückgeben. Wir erwarten, dass dadurch die Kapazität der Versorgungsketten wiederhergestellt und die Abläufe bei der Annahme und dem Versand von Getreideprodukten beschleunigt werden. Zusätzliche Wiegekomplexe werden den Umsatz unter den Bedingungen einer erhöhten Belastung des Landtransports steigern“, – sagte Mikhail Rizak, Direktor für Regierungsbeziehungen und nachhaltige Entwicklung bei Nibulon.
Nach Angaben des Unternehmens werden die Wiegeeinrichtungen in vier Aufzügen des Unternehmens – in den Regionen Mykolajiw, Poltawa und Tscherkassy – zum Einsatz kommen.
Mit dem Beginn des umfassenden Krieges Russlands gegen die Ukraine war Nibulon gezwungen, seine Exportketten neu auszurichten und den Mangel an Flussschifffahrt auf der internationalen Binnenwasserstraße E-40 zu kompensieren. Vorrangig wurde das Investitionsprojekt des Flusshafens in Izmail und die Stärkung des logistischen Potenzials des Unternehmens bei der Nutzung der Landwege, erinnerte der Pressedienst des Getreidehändlers.
Derzeit nutzt Nibulon kombinierte Routen, bei denen der Transport per Lkw und der Umschlag per Bahn mit anschließendem Umschlag auf den Wassertransport in Izmail kombiniert werden.
Die Unterstützung der USAID für Agrarexporteure ist Teil der Initiative für landwirtschaftliche Nachhaltigkeit in der Ukraine, die von der US-Behörde für internationale Entwicklung durchgeführt wird. Sie zielt darauf ab, der Ukraine zu helfen, ihre Kapazitäten für Produktion, Lagerung, Transport und Export von Getreide zu erhöhen.
JV Nibulon LLC wurde 1991 gegründet. Vor der russischen Militärinvasion verfügte der Getreidehändler über 27 Umschlagterminals und -komplexe für die Annahme von Ernten, Kapazitäten für die einmalige Lagerung von 2,25 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse, eine Flotte von 83 Schiffen (einschließlich 23 Schleppern) und war Eigentümer der Werft in Nikolaev.
Vor dem Krieg bewirtschaftete „Nibulon“ 82 Tausend Hektar Land in 12 Regionen der Ukraine und exportierte landwirtschaftliche Erzeugnisse in mehr als 70 Länder.
Der Getreidehändler exportierte im Jahr 2021 die maximale Menge von 5,64 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse, wobei er im August mit 0,7 Millionen Tonnen, im vierten Quartal mit 1,88 Millionen Tonnen und in der zweiten Jahreshälfte mit 3,71 Millionen Tonnen Rekordmengen auf ausländische Märkte lieferte.
Die Verluste von Nibulon durch die militärische Invasion Russlands beliefen sich auf 400 Mio. USD. Der Getreidehändler arbeitet derzeit mit einer Kapazitätsauslastung von 30 %, hat eine spezielle Abteilung für die Räumung von Ackerland eingerichtet und in seiner Werft in Mykolajiw mit der Produktion des ersten Schiffes zur Räumung internationaler Wasserstraßen begonnen.
Der Getreidehändler hat kürzlich 27 Mio. EUR vom dänischen Exportinvestitionsfonds (EIFO) erhalten, um die Kapazität seiner Bessarabsky-Niederlassung in Izmail zu erhöhen, wo ein Elevator und eine Getreidemühle gebaut werden sollen.
