Die zur „Naftogaz“-Gruppe gehörende Aktiengesellschaft „Ukrnafta“ hat auf der URC 2026 in Danzig (Polen) eine Fördervereinbarung mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) über 44,6 Millionen Euro für den Bau von 62 MW dezentraler Stromerzeugung unterzeichnet, wie der Vorstandsvorsitzende der NAK „Naftogaz Ukrainy“, Serhij Koretskyj, mitteilte.
„Diese Mittel werden es ermöglichen, die Umsetzung von Projekten zur dezentralen Stromerzeugung zu beschleunigen, um das Stromnetz angesichts der russischen Angriffe auf den Energiesektor zu stützen. Der Zuschuss in Höhe von 44,6 Millionen Euro ergänzt die zuvor von der EBRD bereitgestellte Kreditfinanzierung in Höhe von 80 Millionen Euro und ermöglicht eine zügigere Durchführung der geplanten Arbeiten“, schrieb Koretsky am Freitag auf Facebook.
Er präzisierte, dass die Gesamtleistung der neuen Erzeugungsanlagen 62 MW beträgt.
„Dies wird wiederum das Stromnetz angesichts des Mangels an Erzeugungskapazitäten stärken, der durch die russischen Angriffe auf die Energieinfrastruktur entstanden ist. Ich danke der Führung der EBRD für ihre Unterstützung und ihr Vertrauen“, erklärte der Vorsitzende von „Naftogaz“.
Er teilte außerdem mit, dass „Naftogaz“ und die EBRD auf der URC 2026 ein Memorandum über die Ausweitung der Zusammenarbeit in den Bereichen Energiesicherheit, Wiederaufbau und Modernisierung der Infrastruktur unterzeichnet haben.
Seinen Angaben zufolge wurden bei einem Treffen der ukrainischen Ministerpräsidentin Julia Swyrydenko mit der Präsidentin der EBRD, Odile Renaud-Basso, die konkreten Rahmenbedingungen der Zusammenarbeit ausführlich erörtert, insbesondere die Sicherstellung finanzieller Mechanismen für den Einkauf von Importgas für die kommende Heizperiode.
Wie bereits berichtet, unterzeichnete „Naftogaz“ im Rahmen der URC 2026 in Danzig eine Vereinbarung mit der US-amerikanischen EXIM Bank, die die Möglichkeit vorsieht, bis zu 300 Millionen Dollar für den Kauf von US-amerikanischer Ausrüstung zum Wiederaufbau der von Russland zerstörten Öl- und Gasinfrastruktur zu beschaffen.
Wie Koretskyi erklärte, besteht der nächste Schritt darin, gemeinsam mit amerikanischen Unternehmen an der Umsetzung des Finanzierungsmechanismus zu arbeiten, der es ermöglicht, amerikanische Lieferanten und Auftragnehmer direkt zu finanzieren, damit die Unternehmen der „Naftogaz“-Gruppe die Ausrüstung erwerben können.
Die „Naftogaz Ukrainy“-Gruppe vereinbarte auf der URC 2026 zudem mit der Internationalen Finanz-Corporation (IFC) eine Zusammenarbeit bei der Gewinnung privater Investitionen für die Ukraine.
Darüber hinaus wurden Vereinbarungen mit dem polnischen Unternehmen ORLEN über den Ausbau der LNG-Lieferungen in die Ukraine sowie den Erfahrungsaustausch in den Bereichen nachhaltige Entwicklung, Dekarbonisierung und ESG unterzeichnet.
Die AG „Ukrnafta“ ist das größte Ölförderunternehmen der Ukraine und Betreiber des größten nationalen Tankstellennetzes – UKRNAFTA. Im Jahr 2024 ging das Unternehmen in die Verwaltung von Glusco über. Im Jahr 2025 schloss es eine Vereinbarung mit Shell Overseas Investments BV über den Kauf des Shell-Netzes in der Ukraine ab. Insgesamt betreibt das Unternehmen fast 700 Tankstellen.
Das Unternehmen setzt ein umfassendes Programm zur Wiederaufnahme des Betriebs und zur Modernisierung des Formats der Tankstellen seines Netzes um. Seit Februar 2023 gibt es eigene Tankgutscheine und „NAFTA-Karten“ heraus, die über die „Ukrnafta-Postach“ GmbH an juristische und natürliche Personen verkauft werden.
Größter Anteilseigner von „Ukrnafta“ ist die NAK „Naftogaz der Ukraine“ mit einem Anteil von 50 % + 1 Aktie.
Im November 2022 beschloss der Rat des Oberbefehlshabers der Streitkräfte der Ukraine, die Anteile an den Unternehmensrechten, die sich zuvor im Besitz privater Eigentümer befanden, an den Staat zu übertragen; das Unternehmen wird nun vom Verteidigungsministerium geleitet.
Ein wesentlicher Teil des Einnahmenanstiegs des allgemeinen Staatshaushaltsfonds im Zeitraum Januar bis März 2026 ist auf internationale Hilfe in Form von Zuschüssen in Höhe von 173,1 Mrd. UAH zurückzuführen, teilte das Finanzministerium mit.
Dabei sank das Volumen der Zuschüsse im März auf 8,8 Mrd. UAH, nach 62,9 Mrd. UAH im Februar und 101,4 Mrd. UAH im Januar, während die Zuschüsse im März des Vorjahres noch 97,8 Mrd. UAH betrugen. Vor dem Hintergrund geringerer Zuschüsse gingen die Einnahmen des allgemeinen Fonds im März um 16,6 % auf 267,7 Mrd. UAH zurück, obwohl die Gesamteinnahmen des Haushalts für den Monat um 0,9 % auf 392,6 Mrd. UAH stiegen.
Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) hat einen Zuschuss in Höhe von 4,13 Millionen Euro zur Unterstützung der Superhumans-Zentren in Dnipro und Odessa bewilligt, wie auf der Website der Finanzinstitution zu lesen ist.
„Der Bedarf an Zuschüssen hängt mit den außergewöhnlichen Umständen des Krieges und dem Mangel an spezialisierten Rehabilitationsdienstleistungen zusammen, aufgrund dessen Patienten gezwungen sind, weite Strecken nach Lemberg oder ins Ausland zurückzulegen“, heißt es in den Unterlagen der EBRD.
Es wird berichtet, dass die Organisation Mitte 2026 die Eröffnung eines medizinischen Zentrums in Odessa plant, das für 600 neue Patienten pro Jahr ausgelegt ist und jährlich bis zu 1.200 Personen mit weiteren Betreuungsleistungen unterstützen soll. Die Eröffnung des Zentrums in Odessa soll den Zugang zu multidisziplinärer Rehabilitationshilfe im Süden der Ukraine verbessern.
Derzeit gibt es Superhumans-Zentren für Kriegsverletzungen in Lemberg und Dnipro: Das erste wurde im April 2023 eröffnet, das zweite im Juni 2025. Zusammen können sie bis zu 2.000 Patienten pro Jahr aufnehmen.
Superhumans ist ein ukrainisches Zentrum für Kriegstraumata, das sich seit 2022 auf Prothetik, rekonstruktive Chirurgie, Rehabilitation und psychologische Unterstützung von Erwachsenen und Kindern spezialisiert hat, die unter den Folgen des Krieges leiden.
Die Organisation arbeitet mit dem ukrainischen Gesundheitsministerium zusammen, um die Protokolle für die medizinische Versorgung zu aktualisieren und die Qualifikation des medizinischen Personals zu verbessern. Sie unterstützt staatliche Krankenhäuser durch internationale medizinische Missionen und die Ausbildung von Fachkräften, insbesondere von Prothetikern, und arbeitet mit dem Ministerium für Veteranenangelegenheiten und dem Wirtschaftsministerium bei Programmen zur Unterstützung und Wiedereingliederung von Veteranen zusammen.
Die Europäische Union könnte der Ukraine einen Zuschuss für die Modernisierung des Grenzübergangs „Șepite – Izvoarele Sucevei“ an der Grenze zu Rumänien im Rahmen des Programms Interreg VI-A NEXT „Rumänien – Ukraine 2021-2027“ gewähren, teilte die Pressestelle der Agentur für Wiederaufbau mit. Dem Bericht zufolge hat das Leitungsgremium des Programms die Auswahl des Projekts BOND – Border Operations and National Development – genehmigt. Das Projekt wurde zur Finanzierung empfohlen und kann einen Zuschuss von bis zu 690.900 Euro erhalten, was 90 % des Gesamtbudgets des Projekts entspricht.
Die Agentur für Wiederaufbau wies darauf hin, dass BOND die nächste Etappe der komplexen Arbeiten zur Eröffnung des Grenzübergangs „Shepit – Izvoarele Sucevei“ ist, der in einem zwischenstaatlichen Abkommen zwischen der Ukraine und Rumänien vorgesehen ist. Zuvor wurden im Rahmen des Programms „Rumänien – Ukraine 2014-2020” auf beiden Seiten der Grenze spiegelgleiche Infrastrukturprojekte umgesetzt – es wurden Brücken und Zufahrtsstraßen gebaut und Hochwasserschutzmaßnahmen auf einer Länge von 2 km auf ukrainischer und 3 km auf rumänischer Seite durchgeführt.
Wie präzisiert wird, sieht das Projekt BOND die technische Ausstattung des Grenzübergangs auf beiden Seiten der Grenze vor, insbesondere die Anschaffung und Installation von Spezialausrüstung für den sicheren und effizienten Betrieb des Grenzübergangs sowie die Entwicklung einer gemeinsamen grenzüberschreitenden Strategie für die Entwicklung der Grenzgebiete.
Das Programm Interreg NEXT „Rumänien – Ukraine” für den Zeitraum 2021-2027 zielt auf die Förderung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit ab und umfasst die Grenzbezirke Rumäniens sowie die Regionen Transkarpatien, Iwano-Frankiwsk, Tscherniwzi und Odessa in der Ukraine.
EUROPÄISCHE UNION, GRENZE, Grenzübergang, MODERNISIERUNG, RUMÄNIEN, ZUSCHUSS
Das Ministerium für Wirtschaft, Ökologie und Landwirtschaft der Ukraine nimmt ab dem 2. Februar 2026 wieder Anträge auf Zuschüsse für die Entwicklung des Gartenbaus, Beerenanbaus, Weinbaus und Gewächshausanbaus entgegen. Die Einreichung der Unterlagen erfolgt über das Portal „Дія“. Das Gesamtbudget des Programms für 2026 beträgt 465 Millionen Dollar, teilte die Pressestelle des Ministeriums mit.
„Wir nehmen eines der wichtigsten Programme zur Unterstützung der Landwirte wieder auf – Zuschüsse für Obstgärten und Gewächshäuser. Dabei handelt es sich nicht um kurzfristige Hilfe, sondern um eine Investition in die Entwicklung des Agrarsektors, die Schaffung von Arbeitsplätzen in den Gemeinden und die Verbesserung der Nachhaltigkeit der Produktion. (…) Unser Ziel ist es, die Produzenten zu unterstützen, die Herstellung von Produkten mit Mehrwert zu fördern und eine nachhaltige Entwicklung der ländlichen Gebiete zu gewährleisten, insbesondere unter den Bedingungen des Krieges und des Wiederaufbaus nach dem Krieg“, betonte der stellvertretende Minister für Wirtschaft, Umwelt und Landwirtschaft, Taras Wysocki.
Das Wirtschaftsministerium präzisierte, dass Zuschüsse für Obstgärten für die Anpflanzung und Anlage von Obstplantagen mit einer Fläche von 1 bis 25 Hektar gewährt werden können. Die maximale Höhe der Förderung beträgt bis zu 10 Millionen UAH pro Empfänger, jedoch nicht mehr als 400.000 UAH/ha. Zuschüsse für Gewächshäuser werden für den Bau von modularen Gewächshäusern mit einer Fläche von 0,4 bis 2,4 Hektar gewährt. Die Höhe des Zuschusses hängt von der Fläche ab: 0,4-0,6 Hektar – bis zu 2 Millionen UAH, 0,8-1,2 Hektar – bis zu 3,5 Millionen UAH, 1,6-2,4 Hektar – bis zu 7 Millionen UAH.
Für Projekte in Front- und deokkupierten Gebieten kann der Staat bis zu 80 % der Projektkosten übernehmen. Das Projekt muss auf Grundstücken durchgeführt werden, deren Eigentums- oder Nutzungsrechte für mindestens sieben Jahre bestätigt sind.
Der Bestand an Elektrolokomotiven bei Ukrzaliznytsia ist fünfmal größer als der Bestand an Diesellokomotiven, was sie zu einem kritischen Faktor macht und den Kauf von Elektrolokomotiven erforderlich macht, sagte Oleksandr Pertsovsky, Vorstandsvorsitzender des Unternehmens, in einem Kommentar vor Journalisten im Zusammenhang mit dem Kauf von 55 Elektrolokomotiven des französischen Herstellers Alstom.
„Die Grundlage der ukrainischen Logistik, der ukrainischen Eisenbahn und auch der europäischen Eisenbahn ist die elektrische Traktion. Sie ist effizienter, sie macht 80 % unseres Volumens aus, sie übersteigt die Anzahl der Lokomotiven in der Flotte um das Fünffache, und in diesem Segment gibt es einen kritischen Bedarf“, sagte Pertsovsky laut einem Korrespondenten von Interfax-Ukraine.
Ihm zufolge ist das Verhältnis zwischen elektrifiziertem und nicht-elektrifiziertem Netz der UZ im Allgemeinen „etwa 50 zu 50“, aber 80 % des Güter- und Personenverkehrs werden über elektrifizierte Abschnitte abgewickelt.
Pertsovsky stellte klar, dass die Kosten des elektrischen Transports 4-5 mal niedriger sind.
„Es ist für uns absolut entscheidend, eine zuverlässige Flotte von Elektrolokomotiven zu haben, um unsere Güter auf wirtschaftliche Weise zu transportieren“, fasst der Vorstandsvorsitzende der UZ zusammen.
Zu Beginn des Projekts wurde der Kauf von Diesellokomotiven in Erwägung gezogen, aber die internationale Gemeinschaft und die Ukraine als Teil davon beschlossen, sich an die Grundsätze der Pariser Erklärung zu halten und neue Kapitalinvestitionen mit erhöhter Umweltbelastung zu vermeiden.
Der Vorstandsvorsitzende räumte ein, dass Diesellokomotiven in der aktuellen Situation, in der es zu Stromausfällen kommen kann, von Bedeutung sind.
Unabhängig davon sagte Pertsovsky, dass eine Gruppe von Ingenieuren und Lokführern Aserbaidschan besuchte, wo ähnliche Lokomotiven des französischen Konzerns Alstom in Betrieb sind, um sich über deren Betrieb und die Merkmale der Ausrüstung zu informieren.
Wie berichtet, haben der französische Konzern Alstom und die ukrainische Ukrzaliznytsia einen Vertrag über die Lieferung von 55 Elektrolokomotiven an die Ukraine im Wert von 473 Millionen Euro im Zeitraum 2027-2029 unterzeichnet. Die erste Elektrolokomotive wird im ersten Quartal 2027 in der Ukraine eintreffen. Die Zertifizierung und die notwendigen Tests werden folgen.
„Laut Ukrzaliznytsia handelt es sich bei 37 % der Projektfinanzierung um einen nicht rückzahlbaren Zuschuss in Höhe von rund 173 Mio. EUR aus dem von der Weltbank verwalteten URTF-Fonds, während der Rest ein langfristiges Darlehen der EBWE zu Vorzugsbedingungen in Höhe von 300 Mio. EUR ist.
