Según los datos de 2025, Ucrania ocupó el puesto 95 de 143 países y territorios en el ranking mundial de contaminación atmosférica publicado por la empresa suiza IQAir. Según el comunicado de prensa global de IQAir, en 2025 solo el 14 % de las ciudades del mundo cumplían la recomendación de la Organización Mundial de la Salud de una concentración media anual de PM2,5 no superior a 5 microgramos por metro cúbico, mientras que 130 de los 143 países y territorios superaban este umbral.
En el comunicado global de IQAir también se señala que entre los cinco países más contaminados del mundo en 2025 se encontraban Pakistán, Bangladés, Tayikistán, Chad y la República Democrática del Congo. La ciudad más contaminada del mundo fue Loni, en la India, y la más limpia, New Woodville, en Sudáfrica.
Letonia y las asociaciones empresariales y de defensa ucranianas especializadas están intensificando su cooperación en el ámbito de la industria de defensa. Así se anunció durante el Foro de Defensa Letonia-Ucrania 2026, celebrado el 23 de marzo en Kiev, en la sede de la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania. El evento culminó con la firma de un memorando de entendimiento entre el Ministerio de Defensa de Letonia y varias organizaciones ucranianas, que prevé la cooperación a largo plazo, el intercambio tecnológico y el apoyo estatal a las empresas ucranianas que planean entrar o ampliar su actividad en el mercado letón.
En el foro participaron funcionarios gubernamentales, diplomáticos, empresas y asociaciones sectoriales de ambos países. El evento fue inaugurado por el presidente de la CCI de Ucrania, Gennadiy Chizhikov; el ministro de Defensa de Letonia, Andris Spruds; el viceministro de Defensa de Ucrania, Serhiy Boev, y el embajador de Letonia en Ucrania, Andrejs Pildegovičs. Según señalaron los organizadores, el foro no solo tenía como objetivo la confirmación política del apoyo a Ucrania, sino también la creación de mecanismos prácticos de cooperación entre fabricantes, inversores e instituciones estatales de ambos países.
Por parte de Ucrania, se sumaron a los acuerdos el Consejo Ucraniano de Fabricantes de Armas, la Asociación Nacional de Industrias de Defensa de Ucrania, la Federación de Empresarios de Ucrania y «Fuerzas Tecnológicas de Ucrania». Según la parte letona, el documento se convertirá en una herramienta para construir un ecosistema conjunto de la industria de defensa, que combinará la experiencia de combate de los fabricantes ucranianos con el potencial tecnológico e institucional de Letonia. El Ministerio de Defensa de Letonia ha destacado que el memorándum prevé ayudas estatales específicas para las empresas ucranianas que tengan previsto iniciar o ampliar su actividad en Letonia.
«La experiencia de combate de la industria de defensa ucraniana y el potencial tecnológico de Letonia constituyen una combinación sólida para el desarrollo conjunto. El memorándum no tiene un carácter declarativo, sino práctico, y está destinado a convertirse en una plataforma para la creación de soluciones innovadoras que refuercen la seguridad de ambos Estados y las capacidades de sus fuerzas armadas», señaló el ministro de Defensa de Letonia, Andris Spruds.
El Ministerio de Defensa letón también subrayó que el país aspira a convertirse en una base estable para las empresas ucranianas en Europa, al tiempo que desarrolla su propio potencial industrial.
El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania, Gennadiy Chizhikov, por su parte, subrayó que la profundización de la cooperación en el sector de la defensa «fortalece a nuestros países y a nuestras industrias».
«La implementación de los acuerdos contará con la participación de la Agencia de Inversiones y Desarrollo de Letonia, así como del Ministerio de Economía y del Ministerio de Defensa de Letonia. Se trata, en particular, de facilitar la presencia de las empresas ucranianas en el mercado letón y de apoyar el desarrollo de un ecosistema más amplio de la industria de defensa», añadió.
La parte práctica del foro incluyó una sesión de negocios bilateral y una mesa redonda en la que participaron el asesor del presidente de Ucrania para asuntos estratégicos, Oleksandr Kamyshin; el cofundador de Baltic Forces Hub, Vadim Yunik; el director general del Consejo Ucraniano de la Industria de Defensa, Ihor Fedirko; representantes de la Federación de Empresarios de Ucrania, de estructuras empresariales letonas, de la LIAA, DAIF Latvia, la Embajada de Letonia en Ucrania y empresas privadas de los sectores de defensa y tecnología. Esta composición de participantes demuestra que las partes intentan traducir el apoyo político en decisiones concretas en materia de producción, inversión y cooperación.
Una confirmación adicional del carácter práctico de la visita fue que la Agencia de Inversiones y Desarrollo de Letonia ya a principios de marzo anunció una misión comercial de empresas letonas de defensa y seguridad a Kiev del 23 al 25 de marzo, coincidiendo con la visita de trabajo del ministro de Defensa de Letonia. El programa preveía contactos directos con representantes del sector de defensa ucraniano y reuniones B2B con socios potenciales. El foro de Kiev se convirtió así en parte de un intento más amplio de institucionalizar la cooperación letono-ucraniana en la industria de defensa, en un contexto de guerra y de creciente importancia de este sector en la economía de los países europeos.
Los organizadores del evento fueron el Ministerio de Defensa de Letonia, la Agencia de Inversiones y Desarrollo de Letonia y la Embajada de Letonia en Ucrania, mientras que la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania fue coorganizadora y Ukraine Facility Platform se convirtió en socio del foro. Teniendo en cuenta el contenido de los acuerdos firmados, ya no se trata solo de la solidaridad política de Letonia con Ucrania, sino de un intento de construir un mecanismo de cooperación bilateral sostenible.
Interfax-Ucrania es socio informativo del foro.
El cambio climático ya tiene consecuencias prácticas para Ucrania, desde la energía y la agricultura hasta el estado del ecosistema de los Cárpatos y las perspectivas del turismo invernal, afirmaron expertos del Instituto de Ecología Industrial y del Instituto de Termofísica Técnica de la Academia Nacional de Ciencias de Ucrania. Según ellos, el calentamiento global en la región ucraniana se manifiesta con mayor intensidad que en varios países de Europa Occidental, mientras que la guerra a gran escala de Rusia agrava adicionalmente los riesgos climáticos.
La miembro correspondiente de la Academia Nacional de Ciencias de Ucrania, Nataliia Fialko, subrayó que la actual crisis climática ya ha salido del marco de una discusión puramente científica y afecta directamente a cuestiones de seguridad, energía y política estatal de largo plazo.
«En los últimos años ya se ha alcanzado el valor umbral del nivel de 1,5 grados Celsius. En 2023 esta anomalía fue de 1,54 grados, en 2024 de 1,6 y en 2025 de 1,55. Son datos de los principales centros de investigación y de la Organización Meteorológica Mundial, es decir, la humanidad ya ha recibido una señal de que el calentamiento global se dirige hacia su límite crítico», señaló en una rueda de prensa en la agencia Interfax-Ucrania el jueves.
Según la científica, en el centro de la respuesta a los desafíos climáticos deben estar la descarbonización de la economía, la eficiencia energética y la transición hacia fuentes de energía climáticamente neutras, incluida la generación nuclear.
«El problema de la seguridad climática está directamente relacionado con la descarbonización de la economía. Y esto último, a su vez, está determinado por la transición hacia fuentes de energía climáticamente neutras, y no se trata solo de la energía renovable, sino también de la nuclear, que es muy importante para Ucrania. Este problema también está relacionado con el aumento de la eficiencia energética en general y con la implantación de la economía circular», añadió Nataliia Fialko.
A su vez, el director del Instituto de Ecología Industrial y miembro de pleno derecho de la Academia de Construcción de Ucrania, Oleksandr Sihal, señaló que Ucrania ya dispone de capacidades internas para reducir el consumo de combustibles fósiles, pero esto requiere una modernización sistémica de la infraestructura de suministro de calor.
«Si observamos las temporadas de calefacción en Ucrania durante los últimos 20 años, veremos que ya se han acortado en alrededor de un 20%. Es decir, ya necesitamos aproximadamente un 20% menos de combustible orgánico incluso sin medidas adicionales. Luego está el bloque de eficiencia energética, la modernización de las redes de calefacción, los puntos térmicos individuales, el biometano, el sol, el viento; todo ello brinda la posibilidad de reducir significativamente los volúmenes de combustibles fósiles», señaló el científico.
Los participantes en la rueda de prensa prestaron especial atención a los Cárpatos, donde, según Oleksandr Sihal, el cambio climático ya tiene un efecto plenamente medible. Señaló que, sobre la base de datos históricos, en particular de observaciones austriacas, en la región de los Cárpatos ya se registra un aumento significativo de la temperatura.
«Según los datos austriacos, desde 1850 ya tenemos un aumento de la temperatura de 2,4 grados. Si interpolamos esta curva más allá, incluso sin aceleración del proceso, para 2050 tendremos aún entre 1,4 y 1,9 grados más de aumento medio. Y esto significa no solo un cambio de la temperatura media, sino un aumento del desequilibrio: más días muy fríos y muy cálidos y menos períodos medios estables», añadió el experto.
Subrayó que una de las consecuencias más visibles del calentamiento para los Cárpatos ya ha sido la reducción del período con una cubierta de nieve estable, de la que se puede hacer uso durante la temporada turística.
«Si hablamos de nuestros Cárpatos, ahora ya se ha acortado en 8-10 días la temporada en la que la gente puede aprovechar la nieve para el descanso de esquí. Y si este proceso no se sostiene con nieve artificial, esta reducción no hará más que aumentar. Ya vemos que la nieve desaparece y luego vuelve a aparecer, y esos vacíos hay que cubrirlos», señaló el científico.
Al mismo tiempo, según él, sustituir la nieve natural por nieve artificial requerirá importantes recursos de agua y electricidad, de los que el país carece en las condiciones actuales.
«Para sustituir esa misma nieve se necesitan 250-400 litros de agua por 1 metro cúbico de nieve, y en total entre 3.000 y 4.000 metros cúbicos de agua por hectárea. Además, los costes energéticos para producir nieve artificial son de 0,3-0,7 kilovatios por metro cúbico, y si calculamos incluso las pistas mínimas, estamos hablando de millones de kilovatios-hora de electricidad. En la situación en la que se encuentra Ucrania ahora, no disponemos de tales volúmenes de electricidad, por mucho dinero que eso pudiera costar», afirmó Oleksandr Sihal.
Según la valoración del experto, esto inevitablemente también repercutirá en el coste del descanso en los Cárpatos.
«Si aun así queremos preservar los complejos turísticos en Ucrania, debemos estar preparados para que, para quienes vayan a descansar, esto signifique gastos adicionales. Esto puede ascender a entre 100 y 800 euros por un período vacacional de 10-20 días; de hecho, eso es exactamente lo que habrá que pagar por el mantenimiento de esa infraestructura turística. Y si en algunos complejos, con la excepción de Bukovel, que dispone de sus propios recursos hídricos en volumen suficiente, además hay que transportar agua, todos estos gastos recaerán finalmente sobre el consumidor final», subrayó.
Nataliia Fialko llamó la atención sobre el hecho de que para Ucrania el problema es aún más agudo que para parte de otros países europeos, debido a las particularidades del clima y a las consecuencias de la guerra.
«En Ucrania el calentamiento global se produce algo más intensamente que en Europa Occidental, y esto se debe ante todo a un clima más seco. Además, la situación se ve afectada significativamente por la invasión rusa a gran escala, que ha provocado un aumento considerable de las emisiones de CO2. Se trata de la llamada huella de carbono de la guerra», dijo.
Según sus palabras, las acciones militares ya se han convertido en una de las principales fuentes de carga climática adicional para Ucrania. En 2022, según los datos de la científica, la principal fuente de emisiones de CO2 fueron precisamente las acciones militares, y no la energía ni la industria, lo que provocó un aumento inmediato de las emisiones del 23%. Las emisiones adicionales de CO2 derivadas de las acciones militares en 2025 ascendieron a 77 millones de toneladas en equivalente de CO2, y en el período comprendido entre febrero de 2022 y febrero de 2025, a 175 millones de toneladas. Los daños totales relacionados con ello se estiman en 57.000 millones de dólares. La experta también esbozó una lista más amplia de riesgos que el calentamiento conlleva para los Estados y las sociedades.
«Entre los principales componentes de este problema figuran la escasez de agua potable, la inseguridad alimentaria, la degradación de los suelos, la lucha por la tierra, la migración climática y la vulnerabilidad energética. Como respuesta se necesitan una agricultura adaptativa, instrumentos internacionales de gestión de recursos, descentralización de la energía y sistemas de alerta temprana. Y, lo que es especialmente importante, las fuerzas armadas y los servicios de inteligencia deben incorporar las previsiones climáticas a su planificación estratégica», añadió Fialko.
Oleksandr Sihal expresó dudas sobre la posibilidad de poner rápidamente en marcha un programa estatal independiente de apoyo a las estaciones de esquí en condiciones de guerra y déficit financiero, al tiempo que calificó como paso prioritario la preservación de los bosques en los Cárpatos.
«Los países vecinos tienen problemas similares, y el primer consejo es no talar los bosques en los Cárpatos. De hecho, otros países están aumentando la superficie forestal, mientras que Ucrania tala robles y hayas centenarios. Es decir, hay que tomar como modelo lo que se hace en el extranjero y dejar de talar los Cárpatos ucranianos», resumió.
La automatización de los procesos de monitoreo financiero se convertirá en los próximos años en un estándar para las compañías financieras, al igual que los sistemas contables o las soluciones CRM, considera la CEO de AML.point y asesora en proyectos RegTech de AI FINTECH, Oksana Hubina.
“Estamos convencidos de que en los próximos años la automatización AML se convertirá en un estándar para las compañías financieras, al igual que los sistemas contables o los sistemas CRM para ventas, para la comunicación con los clientes y demás. Nuestro objetivo es hacer que estas soluciones tecnológicas no sean una excepción para algunos grandes actores, sino una herramienta de trabajo accesible para el círculo más amplio posible de instituciones financieras”, añadió durante una rueda de prensa en la agencia Interfax-Ucrania el viernes.
Según Hubina, la plataforma AML.point fue creada como una solución tecnológica para automatizar los procesos de monitoreo financiero en instituciones financieras no bancarias, y posteriormente fue adaptada también para un círculo más amplio de sujetos del monitoreo financiero primario, en particular notarios, abogados, contables, vendedores de bienes inmuebles y de artículos de valor. Señaló que la idea del producto surgió tras el cambio en la arquitectura regulatoria del mercado, cuando el Banco Nacional de Ucrania se convirtió en el megaregulator de la mayoría de las instituciones financieras.
“En los últimos años, el entorno regulatorio ha cambiado de manera muy significativa. Y si antes se podía hablar de estándares separados para bancos e instituciones financieras no bancarias, ahora esta frontera se va borrando gradualmente. Lo que ayer era una práctica habitual para el sector bancario, hoy se convierte en un estándar obligatorio o, al menos, esperado para el mercado no bancario”, señaló Hubina.
Subrayó que hoy las exigencias para las instituciones no bancarias, en cuanto al nivel de responsabilidad y a las expectativas del regulador, ya se han acercado a las del sector bancario, mientras que los procesos clave de AML requieren una gestión sistemática y automatización. Se trata, en particular, del registro de operaciones, la detección de actividades sospechosas, el mantenimiento de registros de monitoreo financiero y la presentación de informes a los órganos autorizados.
Por separado, la CEO de AML.point llamó la atención sobre la funcionalidad de la plataforma para la elaboración y presentación de notificaciones al Servicio Estatal de Monitoreo Financiero. Según ella, hoy, al presentar información sobre una operación sospechosa, las instituciones deben introducir en el gabinete electrónico más de 100 parámetros, mientras que en el sistema AML.point la mayoría de ellos puede completarse automáticamente sobre la base de los datos ya disponibles y luego transmitirse mediante integración API.
“Como resultado, el proceso de presentación de notificaciones se vuelve considerablemente más rápido, más cómodo y menos dependiente de operaciones manuales. Esto no es simplemente una opción adicional, sino una herramienta que simplifica de manera sustancial el trabajo diario de los empleados responsables y ayuda a reducir los riesgos de errores en los informes”, añadió Oksana Hubina.
Entre otras capacidades de la plataforma, la ponente mencionó la verificación automatizada de clientes y transacciones según las listas de sanciones del Consejo de Seguridad y Defensa Nacional de Ucrania y las listas internacionales de sanciones, las listas de personas vinculadas con actividades terroristas, así como las bases de datos de personas políticamente expuestas. Además, según sus palabras, el sistema permite integrar datos de agregadores registrales y rastrear cambios relacionados con compañías y empresarios individuales.
“Una institución financiera no solo puede cumplir con los requisitos regulatorios, sino hacerlo de manera sistemática, precisa y con menores costos de recursos”, subrayó la experta financiera.
Al mismo tiempo, destacó que una solución tecnológica no puede sustituir por completo al empleado responsable del monitoreo financiero y no es una “panacea contra las multas”, ya que el resultado depende de la calidad y de la aplicación sistemática de la herramienta.
Al comentar la cuestión de la implementación, la CEO de AML.point señaló que para las pequeñas compañías el inicio del trabajo con el sistema es simple y rápido, mientras que para las grandes instituciones financieras con volúmenes significativos de datos de clientes y transacciones puede ser necesaria una integración más profunda con los sistemas internos de TI. Al mismo tiempo, según sus palabras, el modelo SaaS de suministro permite planificar con flexibilidad los gastos en automatización.
Hubina también declaró que el sistema se construye de conformidad con los requisitos del Banco Nacional de Ucrania, y que la compañía se certifica anualmente conforme a la norma ISO 27001 y, al trabajar con datos de tarjetas, cumple con la norma PCI DSS. Asimismo, subrayó por separado que ningún organismo estatal tiene acceso directo a los datos del usuario en el sistema, y que la transmisión de información se produce únicamente en los casos previstos por la presentación de informes y de notificaciones sobre operaciones sospechosas.
Según la ponente, siempre que los indicadores de sospecha estén correctamente configurados, la plataforma también puede detectar patrones anómalos de comportamiento en las operaciones financieras y ayudar a los especialistas a identificar actividades potencialmente riesgosas dentro de los datos registrados en el sistema.
El centro analítico Experts Club publicó un nuevo videoestudio dedicado a la dinámica de la deuda pública de los países del mundo en relación con el PIB en el período 1950-2025. La visualización muestra cómo ha cambiado la carga de deuda en distintas economías durante los últimos 75 años: desde la recuperación de la posguerra y las crisis de deuda hasta la pandemia y la actual etapa de endeudamiento caro. En el foco de la diapositiva final se encuentra la situación de 2025, cuando Ucrania, según la metodología internacional utilizada en el estudio, también entró en el grupo de los 20 países con la mayor carga de deuda.
El estudio se basa en los datos de IMF DataMapper y del World Economic Outlook de octubre de 2025, utilizando el indicador general government gross debt. Según la estimación del FMI, el nivel mundial de deuda pública en 2025 alcanzó el 96,8% del PIB mundial, mientras que para las economías avanzadas el promedio fue del 111,8% del PIB. Esto significa que la carga de deuda sigue siendo sistemáticamente alta no solo en los países vulnerables, sino también en las economías más grandes del mundo.
Según los datos utilizados en el video, en 2025 entre los Estados con la mayor carga de deuda se encontraban principalmente Sudán, Japón, Singapur, Grecia, Baréin, Maldivas e Italia. En este mismo grupo estaban también Estados Unidos, Francia y Canadá, mientras que Ucrania, con un indicador de alrededor del 108,6-110% del PIB, también se encontró en la parte alta del antirránking mundial y, según estas estimaciones, entró aproximadamente en la primera docena de países por la relación deuda/PIB. Para comparar, en la base de datos de 2025 para Ucrania se indica un nivel del 108,6% del PIB, para Estados Unidos del 128,7%, para Francia del 119,6%, para Italia del 138,3% y para Japón del 226,8%; en las tablas internacionales de síntesis basadas en las mismas estimaciones del FMI aparecen valores cercanos, donde Ucrania figura en un nivel de alrededor del 110% del PIB.
Para Ucrania, este resultado es especialmente revelador. Según los datos de IMF DataMapper, en 2025 la deuda pública total del sector de gobierno general alcanzó el 108,6% del PIB. VoxUkraine, al analizar la misma base del FMI, señala que este es el nivel más alto de todo el período de observación para Ucrania. Al mismo tiempo, el Ministerio de Finanzas de Ucrania informó que la deuda pública y la deuda garantizada por el Estado al cierre de 2025 ascendieron al 98,4% del PIB. La diferencia se explica por la metodología: las comparaciones internacionales del FMI utilizan el indicador más amplio general government gross debt, por lo que precisamente este es el indicador adecuado para el ránking global mostrado en el estudio de Experts Club.
“Nuestro estudio muestra no solo el tamaño de la deuda, sino el lugar del país en el sistema global de riesgos. En el caso de Ucrania, la entrada en el grupo de países con la mayor carga de deuda es una consecuencia directa de la guerra, de la necesidad a gran escala de financiamiento presupuestario y de la dependencia del apoyo externo. Pero al mismo tiempo, también es un recordatorio de que, tras el fin de la guerra, uno de los desafíos clave será no solo la recuperación de la economía, sino también la construcción de una estrategia de gestión de deuda a largo plazo”, señaló el fundador de Experts Club y candidato en Ciencias Económicas, Maksym Urakin.
En un contexto más amplio, el video demuestra que la deuda elevada ha dejado de ser una excepción solo para los Estados en crisis. Entre los países con la mayor carga de deuda hoy se encuentran tanto economías con prolongados desequilibrios estructurales como Estados desarrollados con profundos mercados internos de capital. Precisamente por eso, la comparación entre 1950 y 2025 muestra el principal cambio: el modelo de endeudamiento se ha convertido en la norma de la economía mundial, y la cuestión de la sostenibilidad de la deuda ya depende no solo de su tamaño, sino también del costo de su servicio, de las tasas de crecimiento del PIB, de la estructura de los acreedores y de la capacidad del Estado para mantener la confianza de los inversores.
Para Ucrania, partiendo de los datos de 2025, la principal conclusión del estudio consiste en que el país ya ha superado la marca psicológica del 100% del PIB según la metodología internacional y ha entrado en el grupo global de los Estados más endeudados. Esto no significa una crisis de deuda automática, pero sí significa que el tema de la sostenibilidad fiscal de la posguerra, la reestructuración de obligaciones, el costo del nuevo financiamiento y la aceleración del crecimiento económico será uno de los temas centrales de la política económica en los próximos años.
El aumento de los precios mundiales del petróleo ya ha provocado un encarecimiento notable del queroseno de aviación, lo que incrementa la presión sobre las aerolíneas y puede reflejarse en el costo de los billetes durante la temporada turística de verano. Esta conclusión figura en un comentario analítico de Experts Club. En el contexto de la escalada en Oriente Medio, el Brent el 18 de marzo subió hasta 108,56 dólares por barril, y un día antes superó la marca de 100 dólares por barril.
Según datos de la IATA, el precio medio global del combustible de aviación durante la última semana reportada aumentó un 11,2% en comparación con la semana anterior y alcanzó los 175 dólares por barril. Al mismo tiempo, en su previsión de diciembre la IATA partía de un precio medio del jet fuel para 2026 de 88 dólares por barril con un Brent de 62 dólares, es decir, el mercado actual ya supera en más del doble el escenario base del sector.
Un indicador adicional lo ofrece el mercado estadounidense: según AP, el precio medio del jet fuel en Estados Unidos subió hasta 3,99 dólares por galón frente a aproximadamente 2,50 dólares dos semanas antes. Reuters también señala que en Estados Unidos los precios del queroseno de aviación aumentaron más del 50%, y en Europa algunas aerolíneas ya han comenzado a ajustar horarios y tarifas debido al encarecimiento del combustible.
Como señalan los analistas de Experts Club, la lógica del mercado es evidente: el combustible de aviación sigue siendo una de las mayores partidas de gasto de las aerolíneas junto con el personal, por lo que el fuerte encarecimiento del queroseno casi inevitablemente se trasladará al precio de los vuelos, especialmente en las rutas de larga distancia y en los destinos vacacionales. La IATA indica directamente que el jet fuel es una de las mayores partidas de costes de las aerolíneas, mientras que AP estima que el combustible representa alrededor del 20-25% de los gastos de los transportistas.
«Estamos viendo no solo un aumento del petróleo como activo bursátil, sino una transmisión directa del shock de precios al combustible de aviación. Si el petróleo se mantiene por encima de los 100 dólares por barril y el queroseno permanece en niveles extremadamente altos, las aerolíneas se verán obligadas o bien a subir las tarifas, o bien a recortar parte de sus programas de vuelos. Para el mercado turístico, esto significa una temporada de verano más cara y menos predecible», considera el fundador de Experts Club y candidato en Ciencias Económicas Maksym Urakin.
Según sus palabras, las rutas turísticas masivas resultan especialmente vulnerables, donde los transportistas operan con márgenes reducidos y una alta sensibilidad de la demanda al precio. «Incluso si el aumento de los billetes es desigual, el propio factor del combustible caro ya cambia el comportamiento del mercado: los turoperadores forman los paquetes con más cautela, las aerolíneas revisan su red de rutas y los turistas posponen la compra o eligen viajes más cortos. En esta situación, el verano de 2026 puede convertirse en una temporada de alta volatilidad, tanto en precios como en la carga de las rutas», señaló Urakin.
Ya han aparecido señales prácticas de este proceso. Reuters informó de que SAS decidió cancelar alrededor de 1.000 vuelos en abril en medio del fuerte aumento de los precios del combustible, mientras que AP escribe que varias aerolíneas internacionales ya han introducido recargos por combustible o han elevado las tarifas base. Esto significa que, si se mantiene la coyuntura actual, el encarecimiento de los billetes de avión puede convertirse en uno de los principales factores de presión sobre el mercado turístico mundial en la próxima temporada de verano.
