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Tras el bloqueo del puerto de Santander y las protestas en Bruselas, el sindicato de agricultores españoles Unión de Uniones anunció que realizará protestas con tractores en todo el país en invierno si el Gobierno no resuelve la cuestión de las importaciones de grano de Ucrania, según informó la asociación.
La tensión en la comunidad española crece ante la falta de acción esperada por parte del gobierno. Los agricultores se mostraron indignados por las declaraciones del ministro español de Agricultura, Luis Planas, quien destacó la alta calidad del grano ucraniano y sus «precios razonables», y afirmó que España necesitaba importar este grano. También sugirió que el aumento de los costes ganaderos era el resultado de las expectativas sobrevaloradas de los productores nacionales de grano.
En respuesta a estas declaraciones, la Unión de Uniones dijo que sacaría los tractores a la calle en invierno si el Gobierno y las autoridades de la UE no cambiaban su postura sobre las importaciones de Ucrania.
Según los activistas sindicales, el Gobierno debería haber apelado hace tiempo a la Comisión Europea para que aplicara mecanismos de seguridad, en particular, para que impusiera derechos de aduana al trigo y al maíz que España importa de Ucrania.
«No podemos seguir vendiendo grano por debajo del coste y comprando piensos cada vez más caros», afirmó Luis Cortés, coordinador nacional del sindicato, quien añadió que los agricultores no pueden seguir pagando todos los pactos políticos que se producen en Europa.
La organización también exigió la introducción de un control fiable sobre la calidad del grano importado.
Como ya se informó, la Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos de España celebró el miércoles una protesta en el puerto de Santander para exigir que se resuelva la cuestión del aumento de las importaciones de grano procedentes de Ucrania. Según la Unión, las importaciones de grano ucraniano ascendieron a casi 8,4 millones de toneladas en 2023, y en el primer semestre de 2024 se acercaron a los 6,5 millones de toneladas. Esto se ha convertido en un factor crítico para los agricultores locales y ha provocado una caída del 45% en los precios del grano nacional desde mayo de 2022.

En enero-septiembre de 2024, las importaciones de moneda en efectivo a Ucrania ascendieron a 9.890 millones de dólares, lo que supone un 80,9% más que en el mismo periodo del año anterior y un 4,5% más que la cantidad total de moneda importada en 2023, según las estadísticas del Banco Nacional de Ucrania (BNU).
Según las estadísticas, se trata de la cifra más alta desde 2014, cuando las importaciones de divisas en efectivo ascendieron a 12 430 millones de dólares en todo el año.
En concreto, en agosto, los bancos importaron 1.090 millones de dólares en el equivalente, una cifra inferior a los 1.310 millones de julio, los 1.330 millones de junio y los 1.180 millones de mayo.
Según las estadísticas, el dólar estadounidense y el euro representaron en agosto el 77,5% y el 22,5%, respectivamente, de todo el efectivo importado.
Al mismo tiempo, las entregas en dólares cayeron de 960,8 millones de dólares en julio a 840,8 millones en agosto, mientras que las importaciones en euros disminuyeron por segundo mes consecutivo: de 348,7 millones en julio a 243,9 millones en agosto.
Como se ha informado, desde principios de 2024, el dólar ha subido un 8,3%, o 3,16 UAH, hasta 41,1664 UAH/$ al tipo de cambio oficial, y un 12,6%, o 4,60 UAH, desde que el Banco Nacional pasó a la flexibilidad gestionada el 3 de octubre de 2023.
Mientras tanto, desde principios de este año, el dólar al contado ha subido de precio alrededor de 2,72 UAH al comprar a 41,47 UAH/$, y alrededor de 2,1 UAH al vender a 41,52 UAH/$.

El tráfico de mercancías en Ucrania aumentó un 18,6% interanual, hasta 178,8 millones de toneladas, en enero-junio, según el Servicio Estatal de Estadística.

Según este organismo, el tráfico de mercancías en enero-junio aumentó un 19%, hasta 94.347,1 millones de toneladas por kilómetro.

Al mismo tiempo, el número de pasajeros transportados en el primer semestre aumentó un 13,5%, hasta 1.070 millones de personas.

El volumen de pasajeros aumentó un 17,2%, hasta 20887 millones de pasajeros-kilómetro.

Los datos excluyen los territorios ocupados temporalmente por la Federación Rusa y parte de los territorios donde se llevan (llevaban) a cabo operaciones militares.

A las 8.00 horas del 28 de septiembre, el nivel de contaminación atmosférica en Kiev es muy bajo, y el fondo de radiación en toda la ciudad es normal, según el Departamento de Protección del Medio Ambiente y Adaptación al Cambio Climático de la Administración Estatal de la Ciudad de Kiev.

Según el sitio web de la KCSA, se registró un índice total de calidad del aire de 20 a 36 (nivel muy bajo de contaminación) en siete estaciones estacionarias de control del aire de distintos distritos de la capital ucraniana. La radiación de fondo es de 0,1 μSv/hora.