Dinámica de las importaciones de mercancías de mercancías en enero de 2025 por las partidas más importantes en relación con el mismo período de 2024, %
Fuente: Open4Business.com.ua
El holding agrícola KSG Agro aumentó en 2024 sus ingresos brutos por ventas en el segmento de la cría de cerdos hasta alcanzar los 8,9 millones de dólares, lo que supone un 64 % más que el año anterior, según informó el servicio de prensa del holding agrícola.
«Un aumento de la rentabilidad del 64 % en un año, incluso en tiempos de paz, puede considerarse un resultado significativo. Las empresas agrícolas ya estaban acostumbradas antes de la guerra a trabajar con riesgos anormales, entre los que se encuentran las epidemias, las malas cosechas y el cambio climático. La guerra ha multiplicado la imprevisibilidad y la lista de amenazas. Por lo tanto, no se puede prescindir de un sistema de gestión de riesgos de calidad en el sector agroindustrial, y la posición actual de nuestro holding agrícola en el mercado lo confirma una vez más. Estamos dispuestos a compartir con otras empresas ucranianas nuestros logros en materia de gestión de riesgos e inversiones durante la guerra», declaró el presidente del consejo de administración del holding agrícola, Serguéi Kasianov, citado por el servicio de prensa.
Según él, el holding agrícola está desarrollando la integración vertical, realiza regularmente pruebas de estrés del modelo de negocio y ajusta sus estrategias. Los inversores ucranianos y europeos están reaccionando positivamente a los evidentes éxitos del holding agrícola, considerándolo un activo muy rentable, aunque infravalorado en tiempos de guerra.
El holding verticalmente integrado KSG Agro se dedica a la cría de cerdos, así como a la producción, almacenamiento, procesamiento y venta de cereales y oleaginosas. Su banco de tierras en las regiones de Dnipropetrovsk y Kherson es de aproximadamente 21 000 hectáreas.
Según KSG Agro, se encuentra entre los cinco mejores productores de carne de cerdo de Ucrania. En 2023, el holding agrícola comenzó a implementar una estrategia de «centrismo en la red», en el marco de la cual pasará del desarrollo de una gran ubicación a una serie de empresas porcinas más pequeñas y situadas en diferentes regiones de Ucrania.
La Comisión Europea ha incluido a Rusia y Bielorrusia entre los países con mayor riesgo según el Reglamento de la UE sobre la prevención de la deforestación y la degradación forestal (EUDR), lo que supone una medida adicional para evitar que sus productos forestales lleguen al mercado europeo, según ha informado el presidente de la Agencia Estatal de Recursos Forestales de Ucrania, Viktor Smal.
«La Comisión Europea ha publicado una lista actualizada de clasificación de países según su nivel de riesgo de conformidad con el EUDR. Ucrania, al igual que los principales productores europeos de madera, ha obtenido la categoría de país de bajo riesgo. Esto crea condiciones para la llegada de inversores a Ucrania y la atracción de inversiones, abre nuevas oportunidades para los exportadores ucranianos de muebles y otros productos forestales, facilitando su acceso al mercado europeo. Al mismo tiempo, Rusia y Bielorrusia se encuentran entre los países de alto riesgo, lo que dificulta aún más la entrada de sus productos en la UE. «Estamos trabajando para que se incluyan en la lista de proveedores de alto riesgo los países que participan en los esquemas de importación gris de madera rusa», subrayó Smal.
Señaló que, a pesar de la guerra, gracias a la digitalización y las reformas en el sector forestal, Ucrania ha conseguido el estatus de país exportador de bajo riesgo, al igual que Alemania, Letonia, Finlandia y Polonia.
«Este es el resultado de nuestras reformas sistémicas y de la transformación digital en el sector forestal, en particular la introducción de instrumentos como el permiso electrónico de tala, el certificado electrónico de origen y el TTN electrónico con foto», señaló el presidente de la Agencia Estatal Forestal.
Como se informó, en 2022 la UE impuso sanciones a la importación de madera, celulosa, papel, otros productos de madera y muebles rusos. No se trata solo de las importaciones procedentes de la Federación de Rusia, sino también del comercio de madera rusa a través de terceros países.
Según una investigación de Earthsight, los fabricantes europeos de muebles eludieron las sanciones durante la guerra y compraron más de 500 000 m³ de contrachapado de abedul de producción rusa.
Los expertos de World Forest ID han descubierto que el 46 % de las muestras de productos de abedul suministrados al Reino Unido y etiquetados como procedentes de Ucrania, Polonia, Estonia y Letonia, en realidad se fabrican en Bielorrusia y Rusia.
El Reglamento EUDR, que entrará en vigor para las medianas y grandes empresas a partir del 1 de enero de 2026, establece que los productos importados a la UE no deben contribuir a la deforestación o la degradación de los bosques. Los países se clasifican según su nivel de riesgo: bajo, estándar y alto. El estatus de bajo riesgo simplifica la exportación, reduce la carga regulatoria y refuerza la competitividad de los productores ucranianos en el mercado de la UE.
https://interfax.com.ua/news/general/1074828.html
La empresa siderúrgica «Zaporizhstal», con sede en Zaporizhia, está a favor de limitar la exportación de chatarra de metales negros, una materia prima estratégica para la industria siderúrgica, y de introducir un moratorio sobre el aumento de las tarifas del transporte ferroviario.
Según un comunicado de prensa de la empresa publicado el lunes, así lo declaró el director general en funciones de Zaporizhstal, del grupo Metinvest, Taras Shevchenko, durante la visita de trabajo de la viceprimera ministra y ministra de Economía, Yulia Svyrydenko, a Zaporizhia.
Svyrydenko visitó empresas metalúrgicas, de ingeniería mecánica y de la industria alimentaria. Durante la reunión con representantes de la empresa se debatieron cuestiones de actualidad y las expectativas respecto a la política estatal en materia económica.
Según la ministra, más del 8 % de la producción industrial de Ucrania se concentra en la región de Zaporizhia y, a pesar de la ocupación temporal del 80 % de la región y los constantes ataques hostiles contra la ciudad, es precisamente aquí donde se produce casi el 20 % de la producción metalúrgica y alrededor del 7 % de la producción de maquinaria del país.
En la ciudad siguen funcionando Zaporizhstal, Motor Sich, Ivchenko-Progress, la fábrica de automóviles y pequeñas y medianas empresas. Sus representantes se han sumado al diálogo abierto con el equipo del bloque económico del Gobierno. Las empresas han planteado los retos y han propuesto sus propias soluciones para apoyar a los productores.
Shevchenko hizo hincapié en la urgencia de mantener el comercio libre de aranceles con la UE para los metalúrgicos y en la necesidad de posponer la introducción del mecanismo de ajuste de carbono transfronterizo (SBA) en Ucrania, ya que los productores nacionales, a diferencia de sus homólogos europeos, no tienen acceso a inversiones ni a fondos de modernización.
«La introducción del CBAI en 2026 (…) hará imposible la recuperación económica y la ejecución de los planes de modernización y descarbonización de la producción en Ucrania. Al evaluar el impacto del CBAI en la economía ucraniana, los expertos esperan una caída del PIB del 4,8 %, o 8700 millones de dólares, solo en 2026. Por esta misma razón, la economía podría perder hasta 2800 millones de dólares en ingresos fiscales y más de 73 000 puestos de trabajo en las empresas de la industria transformadora», afirmó el director general en funciones de Zaporizhstal, citando los resultados de un estudio de la empresa CMD Ukraine.
Es especialmente dolorosa la cuestión de la exportación masiva de chatarra ucraniana al extranjero, lo que provoca una grave escasez de materias primas importantes para la producción de acero. Shevchenko está firmemente convencido de que la chatarra puede y debe trabajar en interés de la economía ucraniana, permaneciendo en el país. Una tonelada de chatarra destinada a la exportación proporciona unos ingresos fiscales mínimos y hasta 350 dólares de ingresos en divisas, mientras que una tonelada de acero obtenida a partir de chatarra genera 15 000 UAH en impuestos y 1200 dólares en ingresos en divisas.
Según él, la chatarra es una materia prima indispensable para la producción de acero bruto y productos metálicos. La escasez de chatarra obliga a los metalúrgicos a fundir hierro en lingotes y vender este producto semiacabado sin margen de beneficio. En un horizonte de cuatro meses, solo Zaporizhstal, en lugar de 300 000 toneladas de productos metálicos con un alto grado de transformación, ofrecerá al mercado lingotes de hierro fundido con un bajo valor añadido.
«Para la economía ucraniana, el efecto negativo total será de aproximadamente 75 millones de dólares en ingresos por divisas no percibidos», subrayó el alto directivo.
Además, el director general del combinado metalúrgico también hizo hincapié en la necesidad de establecer un moratorio sobre el aumento de las tarifas del transporte ferroviario. Desde el inicio de la invasión a gran escala, la parte logística en el coste de los productos metalúrgicos se ha cuadruplicado, ya que las empresas del sector minero y metalúrgico se han reorientado hacia el transporte ferroviario y el propio coste del servicio ha aumentado hasta un 60 %. La logística ferroviaria es fundamental para la industria metalúrgica, ya que para producir una tonelada de metal se necesitan tres toneladas de materia prima. Por lo tanto, exportar una tonelada de metal supone transportar cuatro toneladas por ferrocarril.
«Incluso un ligero aumento de las tarifas ferroviarias provoca un aumento significativo del coste de producción, lo que hace que los productos dejen de ser competitivos en los mercados de exportación. En tal caso, la exportación pierde su sentido económico», subrayó el director de Zaporizhstal.
Por su parte, Svyrydenko aseguró a los participantes en la reunión la importancia del diálogo y la atención a todas las solicitudes planteadas por las empresas, para las que el equipo económico del Gobierno está buscando soluciones. En particular, se trata de resolver la cuestión del déficit de chatarra, introducir nuevos instrumentos financieros para apoyar a las empresas que se están recuperando tras los ataques, mejorar el programa de compensaciones del 15 %, etc.
La ministra de Economía agradeció a las empresas de Zaporizhia su resistencia, sus inversiones y su desarrollo a pesar de todos los retos que plantea la guerra.
Argelia ha puesto en marcha oficialmente una iniciativa nacional para atraer a estudiantes extranjeros, abriendo el país a quienes deseen cursar estudios superiores en el país norteafricano. En abril de 2025, el Gobierno argelino puso en marcha la plataforma digital STUDY IN ALGERIA — studyinalgeria.dz, que forma parte de una ambiciosa estrategia de modernización e internacionalización de la educación superior.
Sistema universitario e infraestructura
En 2025, Argelia cuenta con más de 130 centros de enseñanza superior públicos y privados, distribuidos uniformemente por todo el país. Ofrecen:
La enseñanza se imparte en árabe, francés o inglés, dependiendo de la especialidad y del centro elegido.
Sistema educativo en Argelia (LMD)
El sistema de educación superior argelino se basa en el modelo europeo LMD, que comprende:
Protección social y vida cotidiana
Los estudiantes extranjeros tienen derecho a:
Obtención simplificada del visado
Argelia garantiza procedimientos de visado flexibles para los estudiantes extranjeros, lo que permite agilizar al máximo el proceso de admisión.
La plataforma studyinalgeria.dz permite:
Información: Estado de Argelia
Argelia se ha consolidado claramente como un nuevo destino educativo en el mapa mundial. El programa STUDY IN ALGERIA es un intento de combinar una educación accesible y de calidad, la diversidad cultural y una ubicación geográfica estratégica para la futura generación de profesionales de diferentes países del mundo.
Según OpenDataBot, el mayor empleador de la región es la fábrica de componentes para automóviles SEBN (3500 empleados). La empresa pertenece al grupo alemán Sumitomo Electric.
Fabrica redes de cables para la industria automovilística. En 2024 se registró una reducción de personal del 13,3 %.
