En el marco de la ampliación de los corredores de transporte y del desarrollo del transporte internacional, se ha puesto en marcha el primer tren de contenedores de la India a Kazajstán vía Uzbekistán.
Según el servicio de prensa de Uztemiryulcontainer JSC, el tren, que incluye 12 contenedores de 20 pies, partió del puerto de Mundra (India) con destino a la estación de Sorokovaya (Kazajstán). La ruta atraviesa Irán, Turkmenistán, Uzbekistán y Kazajstán, recorriendo 1.585 km por mar y 4.300 km por ferrocarril.
Anteriormente, ya se habían realizado con éxito envíos de contenedores de la India a Uzbekistán (Mundra – Sergeli) por esta ruta.
El pago de todos los impuestos por las diez principales gasolineras por el número de estaciones de servicio en 2024 aumentó en un 40%, o en 3,1 mil millones UAH – hasta 10,4 mil millones UAH, dijo el Director del grupo de consultoría «A-95» Sergey Kuyun en Facebook.
«Para empezar, centrémonos en los resultados de las 10 principales redes por número de gasolineras, que representan el 54% de las ventas de combustible en el país. Por impuestos nos referimos al IVA (sin IVA a la importación), IRPF, IRNR y ERT», escribió.
Según el experto, el pago de impuestos ha aumentado a pesar de que las ventas han disminuido un 2,9%. En particular, el pago del IVA ascendió a 4.200 millones de UAH, un 55% más que en 2023.
«Entre otras cosas se explica por la vigencia del tipo preferencial del IVA del 7% durante el primer semestre de 2023», – dijo Kuyun.
En el pago del impuesto sobre la renta el año pasado se registró un crecimiento del 32% – hasta 2,2 mil millones UAH.
A su vez, los impuestos sobre nóminas PIT+ESV también aumentaron un 32%, hasta los 3.400 millones de UAH. El salario medio oficial de los 50 primeros aumentó a lo largo del año hasta 17482 UAH/mes desde 11853 UAH/mes.
«Conclusión. El mercado de combustibles muestra una buena dinámica de pago de impuestos en todos los puntos, incluidos los problemáticos como el impuesto sobre la renta y los impuestos sobre nóminas», – afirma el director de “A-95”.
Según el diagrama proporcionado, en términos de pago de impuestos por litro de combustible la red líder es OKKO – 3,27 UAH (un año antes 2,39 UAH), seguida de Shell – 2,94 UAH (2,21 UAH) y UPG – 12,82 UAH (1,67 UAH).
También entre los cinco primeros se encuentran WOG, con 2,15 UAH (1,25 UAH) y AMIC, con 1,94 UAH (1,75 UAH).
Los cinco segundos son KLO: 1,78 UAH (0,96 UAH), Avantazh 7: 1,43 UAH (1,02 UAH), BRSM-Nafta: 1,36 UAH (1,09 UAH), VST: 1,2 UAH (0,88 UAH) y MOTTO: 1,09 UAH (0,53 UAH).
Según Kuyun, el aumento del pago de impuestos se debió principalmente a la presión del servicio fiscal, los diputados y los expertos. Al mismo tiempo, sigue habiendo una gran diferencia entre los líderes y los outsiders de los contribuyentes en el mercado del combustible, lo que indica, en primer lugar, las pérdidas presupuestarias en 2024 y, en segundo lugar, el potencial para aumentar los ingresos presupuestarios en el año en curso.
El 7 de marzo de este año, el Presidente de Uzbekistán asistió a una presentación sobre la ampliación de la base de materias primas de minerales fundamentales para la industria y la fabricación de productos de alto valor añadido.
Uzbekistán ha descubierto yacimientos de más de 30 metales, entre ellos wolframio, molibdeno, magnesio, litio, germanio, grafito, vanadio y titanio.
En los próximos tres años está prevista la ejecución de 76 proyectos que abarcan 28 minerales raros, por un valor total de 2.600 millones de dólares. Para ampliar la base de materias primas, se destinarán fondos adicionales a la exploración y la investigación.
Se subraya que la tarea principal es extraer materias primas valiosas directamente del mineral utilizando tecnologías modernas, aumentar la pureza de los minerales y crear productos de alto valor añadido. Por ejemplo, el beneficio del concentrado de wolframio del yacimiento de Ingichka duplicará el valor añadido. Hasta ahora se han desarrollado 18 proyectos de este tipo.
Para ampliar la cadena materias primas – transformación – ciencia y tecnología – productos acabados, se ha propuesto crear parques tecnológicos en las regiones de Tashkent y Samarkanda, ricas en molibdeno y wolframio.
El jefe de Estado dio instrucciones para transferir tecnologías y mejores prácticas en este ámbito, abrir laboratorios modernos y centros de formación. Se subrayó que, en el contexto de la «cuarta revolución industrial», es necesario crear una base sólida para ocupar una posición digna en este mercado.
De septiembre a febrero (6 meses de la campaña 2024-2025), Ucrania exportó más de 403,5 mil toneladas de azúcar, de las cuales el 1,6% se envió a los países de la UE y el resto a los mercados mundiales, informa el servicio de prensa de la Asociación Nacional de Productores de Azúcar de Ucrania, Ukrtsukor.
La asociación industrial señaló que las exportaciones a la UE se reanudaron en febrero y ascendieron a 6.559 toneladas. Los principales países de la UE a los que se exportó azúcar ucraniano fueron Bulgaria (72% del volumen exportado), Grecia (12%) e Italia (12%).
Los principales destinos de exportación del azúcar ucraniano en los primeros 6 meses de la campaña 2024/25 fueron Turquía (18% del total exportado), Libia, Macedonia del Norte, Somalia y Sri Lanka.
Según se ha informado, los productores de azúcar ucranianos produjeron 1,8 millones de toneladas de azúcar en la campaña de 2024. El mercado interno de Ucrania se estima actualmente en 900 mil toneladas anuales.
En febrero de 2025, Ucrania aumentó el volumen total del comercio exterior de productos lácteos a 45,6 millones de dólares, lo que supone un 8,5% más que en enero de 2025 (42,0 millones de dólares), pero un 16,4% menos que en diciembre de 2024 (54,5 millones de dólares), informó la Unión de Empresas Lácteas de Ucrania.
Según el informe, las exportaciones de productos lácteos en febrero de 2025 ascendieron a 24,2 millones de dólares y aumentaron un 25% en comparación con enero de 2025 (19,3 millones de dólares) y un 51% en comparación con diciembre de 2024 (16,0 millones de dólares). El crecimiento se produjo en todas las partidas de productos básicos, especialmente en leche y nata condensada (+0,91 mil toneladas) y mantequilla y grasas lácteas (+0,25 mil toneladas).
Al mismo tiempo, el 36% de la estructura exportadora correspondió a la leche y la nata condensada, el 30% a la mantequilla y el 20% al queso.
Los expertos subrayaron que no se registraban volúmenes de exportación tan importantes desde octubre de 2022.
Mientras tanto, las importaciones siguieron disminuyendo y se convirtieron en las más bajas de los últimos seis meses: en febrero de 2025, ascendieron a 21,4 millones de dólares, un 6% menos que en enero de 2025 (22,7 millones) y un 44% menos que en diciembre de 2024 (38,5 millones). Los volúmenes de importación de queso fueron normales, mientras que los de productos lácteos disminuyeron un 14,5% con respecto a enero.
El saldo entre exportaciones e importaciones en febrero de 2025 fue positivo: (2,8 millones de dólares), frente a (-3,4) millones de dólares en enero de 2025 y (-22,6) millones de dólares en diciembre de 2024.
Las exportaciones en valor superaron a las importaciones en un 13% en febrero de 2025 (0,85 veces en enero de 2025, 0,41 veces en diciembre de 2024).
El año pasado, las pérdidas de Chernihivoblenergo JSC como consecuencia de los accidentes causados por la caída de árboles y ramas sobre las líneas eléctricas ascendieron a 5,1 millones de UAH, frente a los 2,6 millones de UAH de 2023.
«Tras calcular las pérdidas sufridas por la empresa debido al mantenimiento inadecuado de árboles y arbustos en 2024, vemos que la situación a este respecto no solo no ha mejorado, sino que ha empeorado mucho», señaló la empresa en su página web.
Según la empresa, el año pasado, los empleados de Chernihivoblenergo registraron 968 interrupciones del suministro eléctrico debido a la caída de árboles o ramas sobre las líneas eléctricas (en 2023, 618 interrupciones). Además, 240,7 mil consumidores estuvieron sin electricidad durante algún tiempo (195,7 mil) y 8691 horas no tuvieron electricidad (6156 horas).
Cabe señalar que las autoridades, organizaciones, instituciones, empresas y propietarios de viviendas particulares en sus ámbitos de responsabilidad territorial son responsables de la conservación de los espacios verdes y de su cuidado adecuado.
Al mismo tiempo, Chernihivoblenergo subrayó que participa activamente en la limpieza de las rutas de las zonas de protección de las líneas eléctricas. En particular, la empresa elabora anualmente sus calendarios de desbroce, los acuerda con las autoridades competentes y los cumple cuidadosamente.
«También estamos siempre dispuestos a facilitar a las personas competentes la realización segura de los trabajos de puesta en condiciones adecuadas de los espacios verdes mediante la desenergización de las líneas eléctricas o de sus elementos individuales, previo acuerdo sobre la fecha de dichos trabajos», señala el comunicado.
