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La Planta de Productos Metálicos de Kremenchuk aumentó su beneficio en 4,7 veces

La Planta de Productos Metálicos de Kremenchuk (región de Poltava) aumentó su beneficio neto en 4,66 veces en 2023 en comparación con 2022, hasta 1 millón 324.366 mil UAH desde 284 mil UAH.

Según la información para la junta general anual de accionistas de la empresa prevista para el 22 de marzo de este año, que se celebrará a distancia, la junta finalizará las votaciones el 1 de abril de 2024.

Al mismo tiempo, los accionistas tienen la intención de resumir los resultados de 2023 y dejar el beneficio sin distribuir.

También está previsto aprobar una nueva versión de los estatutos, así como la decisión del Consejo de Supervisión de nombrar al auditor externo de AF Intellect Capital LLC para 2023.

La asamblea tiene previsto celebrar elecciones de los miembros del Consejo de Supervisión.

Como se informó, en 2022, la Planta de Productos Metálicos de Kremenchuk redujo su beneficio neto en un 51,5% interanual hasta 284 mil UAH.

La Fábrica de Productos Metálicos de Kremenchuk se creó en 1994 a partir de la Fábrica de Estructuras Metálicas Especiales y Productos de Comunicación de Kremenchuk, de propiedad estatal, mediante su corporativización. En 2008, Kryukiv Carriage Works (KVSZ) adquirió la Planta de Productos Metálicos de Kremenchuk.

Hasta el tercer trimestre de 2023, AS Skinest Finants (Estonia), que es accionista de KVSZ, posee el 75% de JSC Planta de Productos Metálicos de Kremenchuk.

El capital autorizado de JSC es de 1.067,2 miles de UAH, con un valor nominal de 0,05 UAH.

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Las empresas industriales ucranianas en febrero mejoraron ligeramente sus expectativas sobre las perspectivas de la actividad empresarial

El indicador de confianza empresarial en la industria en Ucrania en febrero de 2024 aumentó en 2 p.p. en comparación con enero de 2023 – hasta «menos» 9%, mientras que en la industria de transformación aumentó en 3,6 p.p., dijo el Servicio Estatal de Estadística. – Hasta «menos» un 8,3%, informó el Servicio Estatal de Estadística.

Por su parte, el indicador del clima empresarial en la industria aumentó 0,2 p.p., hasta el +0,2%. – al +0,2%, mientras que en la industria de transformación aumentó 0,4 p.p., al 0,4%. – al 0,4%.

Según se ha informado, las expectativas sobre las perspectivas de la actividad empresarial en 2023 comenzaron a deteriorarse en mayo, cuando el indicador de confianza empresarial se situó en -6,8% y -5% en la industria y la transformación, respectivamente, y siguieron disminuyendo durante el periodo junio-diciembre, hasta alcanzar -13,5% y -15,6% en diciembre, respectivamente.

Sin embargo, en enero de este año, el indicador mejoró 2,6 puntos porcentuales interanuales, hasta situarse en -11% en diciembre, mientras que en la industria de transformación aumentó 3,9 puntos porcentuales. – hasta «menos» 11,8%.

Al mismo tiempo, el indicador del clima empresarial en la industria y la industria de transformación en enero, así como en diciembre-2023 se mantuvo en el nivel cero.

Los componentes para el cálculo de estos indicadores tienen valores desestacionalizados de saldos formados sobre la base de los informes presentados por las empresas. En particular, la evaluación del volumen actual de pedidos de producción (demanda) en la industria en febrero fue «menos» 42% (en enero «menos» 44%), en la industria de transformación «menos» 45% (frente a «menos» 47%).

A su vez, las expectativas de febrero para la producción en los próximos tres meses mejoraron significativamente – en la industria subieron a +5% de cero en enero-2023, en el procesamiento – a +11% de «menos» 1%.

Como se informó, el mejor valor en 2023 se alcanzó en abril-2023 a +10% en la industria manufacturera y +17% en el procesamiento.

La estimación de las existencias actuales de productos acabados en febrero fue de «menos» 10% y «menos» 9%, respectivamente («menos» 11% y «menos» 12% en enero); la estimación de la producción de los tres meses anteriores fue de «menos» 1% y +1% («menos» 6% y «menos» 3% en enero).

Al mismo tiempo, la estimación del volumen actual de la demanda de exportación en la industria empeoró en 2 puntos porcentuales hasta situarse en «menos» 31%, mientras que en la industria de transformación se mantuvo en el nivel de «menos» 38%.

Según la agencia estadística, la oferta de pedidos de las empresas, sigue siendo, en promedio, cuatro meses.

Según lo detallado por el Comité Estatal de Estadística, sobre la base de los resultados de la encuesta de las empresas industriales en febrero, el 31% de las empresas industriales encuestadas esperan que el crecimiento de los precios de venta de los productos en los próximos tres meses (febrero-abril) en comparación con el 33% en enero, mientras que la disminución – todavía 2%; en la industria de transformación, respectivamente, 35% y 2%.

Al mismo tiempo, el 25% de las empresas industriales esperan en febrero-abril de 2024 una disminución en el volumen de productos manufacturados (20% en enero), y el 20%, como un mes antes, esperan un crecimiento.

En la industria de transformación, el 28% de los encuestados espera un crecimiento de la producción (8 puntos porcentuales más), mientras que el 17% prevé un descenso (20% en enero).

El 17% de las empresas industriales encuestadas prevé una disminución del número de empleados en los próximos tres meses, y un crecimiento del 7%, mientras que en enero este indicador era del 16% y el 6%, respectivamente.

Para los tres meses anteriores (noviembre 2023-enero 2024), el 23% de las empresas industriales observaron un aumento de los volúmenes de producción, mientras que el 31% observaron una disminución (en enero, el 28% y el 29%, respectivamente), y el volumen actual de pedidos de producción (demanda) por encima de lo normal fue observado por sólo el 1%, mientras que el 39% observó por debajo de lo normal y el 60% observó lo normal para la temporada.

El principal factor que frena la producción sigue siendo la insuficiencia de la demanda, cuyo crecimiento en noviembre-enero fue señalado por el 19% de las empresas industriales (en la transformación, el 18%), mientras que el descenso fue señalado por el 30% y el 32%, respectivamente.

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Desde principios de año, la demanda de turismos nuevos en Ucrania se ha multiplicado por una vez y media

Las matriculaciones iniciales de turismos nuevos en Ucrania en enero-febrero se multiplicaron por 1,5 en comparación con el mismo periodo del año anterior hasta superar las 10 mil unidades, informó la Asociación Ukravtoprom en su canal de Telegram.

Según el informe, en febrero se vendieron casi 5,7 mil turismos nuevos, lo que supone un 51% más que en el mismo mes de 2023 y un 29,5% más que en enero de este año.

«Las ventas de turismos nuevos están sólo un 11% por detrás de la cifra de febrero de antes de la guerra de 2021», afirma Ukravtoprom.

Toyota mostró el mejor resultado del mes con un aumento del 70% en febrero de 2023, hasta 858 coches. Renault fue segundo con 706 unidades (+64%), y Volkswagen tercero con 472 unidades (+53%).

El TOP 5 del mes también incluyó a Skoda – 452 unidades (+38%) y Peugeot – 348 unidades (+364%).

El crossover Renault Duster sigue siendo el más vendido en el mercado ucraniano de coches nuevos, con 603 matriculaciones en febrero.

Según la Asociación, en febrero del año pasado se vendieron en Ucrania algo más de 3.700 turismos nuevos, lo que supone un 30% menos que en febrero de 2022.

Por su parte, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting en un post en su página web califica de «potente» el comportamiento del mercado automovilístico en febrero: se vendieron casi 6 mil turismos, lo que supone un 58% más que en febrero del año pasado y un 24% más que en enero de 2014.

Según los analistas, Toyota es el líder, con el 15% de las preferencias de los compradores (906 coches). En segundo lugar se sitúa Renault (664 coches), que logra superar ligeramente a VW, que ocupaba la segunda posición en enero y vendió 548 coches en febrero.

Skoda ocupa el cuarto lugar (503 coches), y Peugeot, el quinto (desde el décimo en enero de 2014), tras duplicar sus ventas respecto a enero (336 coches).

Los analistas señalan que el segmento premium ya no crece como el año pasado, con BMW, Audi y Lexus a la cabeza.

«Los coches eléctricos se hicieron con el 20% del mercado ucraniano en febrero, y parece que se trata de un nuevo hito que seguirán manteniendo durante algún tiempo», señala el informe.

Además, AUTO-Consulting constata un descenso del interés de los compradores ucranianos por varios «trenes» chinos desconocidos.

Como se informó con referencia a la asociación Ukravtoprom, en 2023, las primeras matriculaciones de turismos nuevos en Ucrania aumentaron en un 60,6% en comparación con 2022 – a casi 61 mil unidades, según AUTO-Consulting, las ventas aumentaron en un 62,4%, superando las 65 mil unidades.

El BERD concede un préstamo de 2,5 millones de euros a la Universidad Médica de Kiev

El BERD concede un préstamo de 2,5 millones de euros a la Universidad Médica de Kiev (CMU), institución privada de enseñanza médica, odontológica y farmacéutica que imparte educación superior a 3.400 estudiantes en Ucrania y Polonia. El préstamo se utilizará para preparar un nuevo campus, necesario debido al traslado parcial de los estudiantes de la KMU a Polonia tras la invasión rusa de 2022.

El proyecto prevé poner en marcha nuevos cursos y aumentar el número de estudiantes en un 35%. También se espera que el campus de Polonia aumente los ingresos de la CMU en un 38% este curso académico y cree más de 200 puestos de trabajo para doctores y profesores. Con el número de estudiantes extranjeros y los ingresos de las facultades de medicina de Ucrania fuertemente reducidos debido a la invasión rusa, esto ayudará a la CMU a garantizar la prestación fiable de servicios educativos hasta el final de la guerra.

Apoyar al sector privado y conceder préstamos a las pequeñas y medianas empresas es una prioridad estratégica para el BERD como mayor inversor institucional en Ucrania. La historia de la cooperación con el BERD comenzó para la CMU en 2018, cuando el Banco concedió un préstamo de 1,3 millones de euros a la universidad para adquirir un campus en Kiev. El préstamo se reembolsó íntegramente en abril de 2023.

Ahora, la CMU, que ha adquirido dos edificios en Katowice y Chorzów para sus estudiantes ucranianos e internacionales, planea repetir el proyecto de poner en marcha un nuevo campus, pero en otro país. Para ello será necesario renovar los edificios adquiridos y comprar nuevos equipos.

El coste total del proyecto es de 4,1 millones de euros, lo que significa que la CMU sufragará parte de los gastos con sus propios fondos.

Tras la apertura del nuevo campus en Polonia, la CMU podrá acoger a más de 2.000 estudiantes ucranianos e internacionales, así como poner en marcha nuevos programas de estudio, como rehabilitación física, psicología clínica y enfermería.

La ampliación es un testimonio de la resistencia de las empresas ucranianas. La apertura del nuevo campus permitirá a la CMU no sólo garantizar la seguridad de estudiantes y profesores, sino también mantener la calidad adecuada de los servicios educativos, lo que contribuirá a mejorar la atención sanitaria en Ucrania y fuera de ella.

Desde el comienzo de la guerra, el BERD ha prestado 4.000 millones de euros a Ucrania. Además de apoyar al sector privado, las prioridades estratégicas del Banco en el país incluyen la seguridad energética, las infraestructuras críticas, la seguridad alimentaria y el comercio.

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Turquía y Ucrania amplían la «zona sin visados de transporte»

El Ministerio de Desarrollo de Comunidades, Territorios e Infraestructuras de Ucrania ha acordado con el Ministerio de Transportes e Infraestructuras de Turquía ampliar la liberalización del transporte de mercancías, según informó el jueves el servicio de prensa del Ministerio. Según el Ministerio, la «zona sin visados de transporte» o liberalización del tráfico de mercancías con Turquía incluye el tráfico bilateral de mercancías y el tráfico de tránsito.

«De todas las exportaciones que realizamos a Turquía, alrededor del 15% son por transporte por carretera. Las empresas turcas nos importan exactamente por transporte por carretera casi el 60% del volumen total de mercancías», declaró el Viceprimer Ministro para la Reconstrucción – Ministro de Desarrollo Comunitario, Territorios e Infraestructuras, Alexander Kubrakov.

Como resultado del acuerdo, las partes ya no necesitan permisos para llevar a cabo el transporte de mercancías y de tránsito. Al mismo tiempo, el paso sin permiso también es válido para la entrada de camiones vacíos.

Además, el Ministerio de Transportes acordó con la parte turca aumentar el número de permisos para el transporte de mercancías a/desde terceros países y el transporte en autobús a 3.500 permisos y 400 permisos, respectivamente.

«Estamos trabajando en las posibilidades de realizar transportes irregulares en autobús: hemos acordado 400 permisos para este tipo de viajes. En un futuro próximo, parte de estos permisos serán entregados a Ucrania para su expedición a los transportistas», – dijo el viceministro de desarrollo de las comunidades, territorios e infraestructuras Serhiy Derkach.

Como se ha informado, la liberalización del transporte de mercancías está disponible con 35 países, incluidos los de la Unión Europea. El año pasado, el equipo del Ministerio de Recuperación logró acordar la posibilidad con Noruega, Macedonia del Norte y ampliar el acuerdo pertinente con Moldavia.

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Inditex confirma a la prensa extranjera la reapertura de tiendas Zara en Ucrania

El grupo internacional de distribución Inditex planea reabrir 50 tiendas Zara en Ucrania que han permanecido cerradas desde el inicio de la invasión a gran escala, según ha informado Reuters citando al Financial Times.

Según el informe, el minorista planea reanudar sus operaciones gradualmente desde principios de abril. Las primeras en reabrir serán 20 tiendas en centros comerciales de Kiev, entre ellas tres outlets.

Está prevista la reapertura de un total de 50 tiendas, mientras que 34 establecimientos en el sur y el este de Ucrania permanecerán cerrados por ahora, según el informe.

Se señala que Inditex ha informado a los propietarios locales de sus planes de apertura. «Interfax-Ucrania ha enviado las consultas pertinentes a los comercios ucranianos.

Los planes del minorista de reanudar sus operaciones en Ucrania fueron confirmados a la agencia por Dmitry Lashin, director general de los centros comerciales Lavina Mall y Blockbuster Mall de la capital.

«Ayer en una conversación telefónica confirmamos la apertura en abril. Abrirán dentro de unos días en distintas ubicaciones», dijo a Interfax-Ucrania.

Inditex, propiedad del multimillonario español Amancio Ortega, opera tiendas de ropa, calzado y accesorios bajo las marcas Zara, Pull&Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Zara Home y Uterque. A finales de 2022, las ventas alcanzaron los 32.600 millones de euros (+17,5% respecto a 2021). El beneficio neto aumentó un 27%, hasta 4.100 millones de euros.

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