En enero-marzo de 2025, los puertos ucranianos redujeron el volumen de carga manipulada en un 17,2% interanual, hasta los 23 millones de toneladas.
«En el primer trimestre de 2025, los puertos ucranianos manipularon 23 millones de toneladas de carga… En comparación, en el primer trimestre de 2024, los puertos ucranianos manipularon 27,8 millones de toneladas de carga, 4,8 millones de toneladas más que este año», dijo la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania (USPA), de propiedad estatal, en Facebook el miércoles.
«La disminución del movimiento de carga se debe a la reducción de las tierras agrícolas y a la disminución de la producción en las industrias orientadas a la exportación, en particular la metalurgia, que exportaba hasta el 80% de sus productos antes de la guerra», dijo la USPA.
Se señala que el transbordo mundial de mercancías también está disminuyendo debido a la volatilidad del mercado y a las perturbaciones logísticas.
Según el informe, los puertos de la Gran Odesa manejan los mayores volúmenes de carga. Desde principios de 2025, han manejado 20,7 millones de toneladas de carga: Puerto Pivdennyi – 10,6 millones de toneladas, Puerto Chornomorskyi – 6,6 millones de toneladas, y Puerto Odesskyi – 3,5 millones de toneladas.
Los puertos de Izmail, Reni y Ust-Dunaisk, en la región del Danubio, movieron más de 2,3 millones de toneladas de carga.
A pesar de los bombardeos y las amenazas del ejército ruso, los puertos siguen funcionando con normalidad gracias a la labor coordinada de los trabajadores portuarios. Las Fuerzas Armadas de Ucrania y la Armada de las Fuerzas Armadas de Ucrania garantizan la seguridad de la navegación, subrayó la USPA.
Anteriormente, Oleksiy Kuleba, Viceprimer Ministro para la Reconstrucción de Ucrania y Ministro de Desarrollo de Comunidades y Territorios, declaró que hasta abril se habían transportado 116 millones de toneladas de carga a través del corredor marítimo ucraniano, incluidos casi 73 millones de toneladas de cereales. A principios de marzo, el Ministerio de Desarrollo informó de que se habían transportado 106 millones de toneladas de carga a través del corredor marítimo ucraniano, incluidos casi 70 millones de toneladas de grano.
El sábado pasado, la plaza situada frente a la oficina de ventas de Alliance Novobud en Brovary se convirtió en un lugar de cuento de hadas para celebrar la Pascua. Muchas familias con niños acudieron a nuestra fiesta de Pascua, y todos encontraron algo especial para sí mismos.
Los niños jugaron con entusiasmo con los animadores, saltaron, rieron y compitieron en divertidos concursos. Los más mayores se sumergieron con gusto en el proceso creativo: pintaron huevos de Pascua con técnicas inusuales y crearon inusuales soportes para los huevos de Pascua como recuerdo. Mientras los niños se divertían, sus padres disfrutaban de aromáticas bebidas calientes y deliciosos dulces.
Un momento especial de la fiesta fue un espectáculo milagroso que captó la atención de niños y mayores. Una atmósfera mágica, trucos inesperados y un mar de ojos sorprendidos – y en el final, los invitados fueron obsequiados con la sorpresa principal – ¡la aparición de un conejo de Pascua vivo!
Damos las gracias a todos los que compartieron este día con nosotros. Fue cálido, sincero y familiar. ¡Nos vemos en los próximos eventos festivos de Alliance Novobud!
Más fotos aquí: https://gallera.io/g/2776-viktoriya-golovcenko/298519-alliance-novobud-brovari
El Departamento de Agricultura de EE.UU. (USDA) ha publicado su informe de abril sobre las Estimaciones de la Oferta y la Demanda Agrícolas Mundiales (WASDE), que ofrece previsiones actualizadas de la producción, el consumo, el comercio y las existencias de trigo y maíz para la campaña 2024/25.
Maíz: mercado mundial
– Producción: la previsión se incrementa en 0,9 millones de toneladas, situándose en 1 215,1 millones de toneladas. Aumento de la producción en la UE (+1,3 millones de toneladas hasta 59,3 millones de toneladas) debido al incremento de las cosechas en Polonia, Croacia, Francia y Alemania, compensado en parte por la menor producción en Rumania y Bulgaria.
– Comercio: Las exportaciones se revisan al alza en 2,3 millones de toneladas, hasta 188,7 millones de toneladas, debido principalmente al aumento de las exportaciones de los Estados Unidos (+2,5 millones de toneladas, hasta 64,8 millones de toneladas).
– Existencias: Las existencias finales mundiales se reducen en 1,3 millones de toneladas, situándose en 287,7 millones de toneladas, debido al descenso de las existencias en Estados Unidos y al aumento de las existencias en Corea del Sur y Pakistán.
El Departamento de Agricultura de EE.UU. (USDA) ha publicado su informe de abril sobre las Estimaciones de la Oferta y la Demanda Agrícolas Mundiales (WASDE), en el que se ofrecen previsiones actualizadas de la producción, el consumo, el comercio y las existencias de trigo y maíz para la campaña comercial 2024/25.
Trigo: tendencias mundiales
– Producción: revisada a la baja en 0,3 millones de toneladas, hasta 796,9 millones de toneladas, debido principalmente a la menor producción de Arabia Saudita y la UE.
– Consumo: descenso de 1,4 millones de toneladas, hasta 805,2 millones de toneladas, debido a la disminución del consumo alimentario, de semillas e industrial en la India y China.
– Comercio: las exportaciones se revisan a la baja en 1,3 millones de toneladas, hasta 206,8 millones. Se prevén descensos de las exportaciones de Rusia (-1,0 millones de toneladas a 44,0 millones de toneladas), Australia (-0,5 millones de toneladas a 25,5 millones de toneladas) y la UE (-0,5 millones de toneladas a 26,5 millones de toneladas), compensados en parte por los aumentos de las exportaciones de Canadá (+0,5 millones de toneladas a 26,5 millones de toneladas) y Ucrania (+0,5 millones de toneladas a 16,0 millones de toneladas).
– Inventarios: las existencias finales mundiales aumentaron en 0,6 millones de toneladas hasta 260,7 millones de toneladas, un 3% menos que en 2015/16 y el nivel más bajo desde la campaña de 2015/16.
Tras la histórica decisión adoptada en la Cumbre de Samarcanda de establecer una asociación estratégica entre Asia Central y la Unión Europea, la región ya empieza a ver los beneficios económicos tangibles de esta cooperación.
En el marco del programa «Pasarela Global» de la UE, se presentó un paquete de inversiones por valor de 12.000 millones de euros que abarca cuatro sectores clave:
– Transporte (3.000 millones de euros)
– minerales críticos (2.500 millones de euros)
– energía hidroeléctrica e iniciativas climáticas (6 400 millones de euros)
– Internet por satélite (100 millones de euros).
Además, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo está elaborando una cartera de proyectos por valor de unos 7.000-8.000 millones de euros para apoyar el desarrollo del transporte, los minerales críticos y las energías renovables, que se ejecutarán de aquí a 2027.
En España, según el Instituto Nacional de Estadística (INE), la inflación anual armonizada de marzo de 2025 bajó al 2,2% desde el 2,9% de febrero, la tasa más baja de los últimos cinco meses y por debajo de la previsión del 2,6%. El descenso de la inflación se vio impulsado por una caída de los precios de la electricidad debida al aumento de la producción hidroeléctrica tras las fuertes lluvias, así como por la bajada de los precios de los carburantes y el aceite de motor.
La inflación subyacente, que excluye los precios de los alimentos frescos y la energía, también cayó al 2,0% interanual, alcanzando su nivel más bajo desde noviembre de 2021.
