En Grecia, a partir del 1 de abril de 2026, el alquiler de viviendas y locales comerciales solo podrá pagarse mediante transferencia bancaria a la cuenta del arrendador. La medida se ha consolidado con los cambios que aplazan la fecha de inicio de los pagos obligatorios sin efectivo por alquileres hasta abril de 2026 y refuerzan el control sobre la declaración de los ingresos por alquileres.
Según las explicaciones de los medios de comunicación griegos y las normas a las que hacen referencia, el pago debe realizarse a través de un IBAN a nombre del propietario y declarado en la agencia tributaria AADE. Los pagos a cuentas de terceros (familiares, abogados, apoderados, sociedades gestoras) no se reconocerán a efectos fiscales, y en caso de copropiedad, cada copropietario deberá indicar su IBAN para la correcta distribución de los ingresos.
El incumplimiento de las normas tiene consecuencias financieras para todas las partes de la transacción. Los propietarios pierden la deducción fiscal estándar del 5 % sobre los ingresos por alquiler; los inquilinos pierden el derecho a las ayudas para la vivienda, incluida la compensación anual por alquiler de hasta 800 euros; las empresas no podrán contabilizar el alquiler como gasto si pagan fuera del sistema bancario (como ejemplo, se cita el riesgo de perder 8400 euros de gastos deducibles al año por un alquiler de 700 euros al mes).
Las autoridades vinculan la innovación con el objetivo de comparar los ingresos por alquiler declarados con las operaciones bancarias y reducir la proporción de pagos «en negro» en el mercado del alquiler, mientras que la AADE debe configurar la recopilación de datos de los proveedores de servicios de pago para controlar el cumplimiento del régimen.
La agencia tributaria griega AADE refuerza el control sobre los alquileres turísticos a corto plazo a través de Airbnb, Booking.com y Vrbo: los propietarios y gestores de inmuebles deben, antes del 28 de febrero de 2026, verificar y finalizar los datos sobre los ingresos de 2025 en el registro de estancias de corta duración, incluyendo el reparto de ingresos entre los beneficiarios, los importes y la corrección del número de registro del inmueble (AMA).
Según datos de la AADE, en 2025 se presentaron 2,2 millones de declaraciones iniciales y los ingresos declarados ascendieron a un total de 870 millones de euros (+16 % interanual). Al mismo tiempo, los fiscales advierten: si los datos no se confirman y corrigen a tiempo, es posible que se aplique un impuesto del 100 % sobre los ingresos indicados en las declaraciones anteriores, incluso si parte de las cantidades no se han recibido realmente (por ejemplo, debido a la cancelación de reservas).
A partir de marzo de 2026, la AADE pondrá en marcha verificaciones cruzadas basadas en los datos que las plataformas transmiten directamente. Si se detectan objetos sin registrar o sin reflejar en los anuncios de AMA, se aplicarán sanciones: multas de entre 5000 y 20 000 euros, así como la eliminación de los anuncios de las plataformas hasta que se subsanen las infracciones.
Ante el crecimiento del segmento, las autoridades están endureciendo los requisitos tanto para la correcta tramitación como para el cumplimiento de las normas para mantener la presencia en el registro.
Bulgaria, Grecia y Rumanía han acordado preparar una solicitud conjunta de financiación europea para una línea ferroviaria de alta velocidad en el «eje occidental» Atenas-Salónica-Sofía-Bucarest, según informó la publicación búlgara Sega.
Según la publicación, la iniciativa se debatió en una reunión entre representantes de los tres países y la Comisión Europea en el contexto del desarrollo del corredor de transporte norte-sur, que debe conectar los mares Báltico, Negro y Egeo; la reunión fue presidida por el viceprimer ministro y ministro de Transporte de Bulgaria, Grozdan Karadzhov.
El ministro de Transporte de Grecia, Konstantinos Kiranakis, declaró que se prevé garantizar un servicio ferroviario de pasajeros de calidad entre Salónica y Sofía para 2027, mientras que la parte búlgara recordó que el servicio ferroviario en esta ruta se interrumpió en 2017.
Karadzhov también señaló que los países tienen la intención de sincronizar la planificación, el diseño y los procedimientos de autorización para evitar retrasos y obstáculos burocráticos. Entre las prioridades de Bulgaria, destacó la aceleración del proyecto de un nuevo puente sobre el Danubio entre Ruse y Giurgiu, así como la preparación de proyectos de nuevos puentes en las zonas de Nicopol-Turnu Măgurele y Silistra-Călărași; también se mencionó el restablecimiento de las conexiones por ferry en el Danubio, incluida la línea Ruse-Giurgiu.
El representante del Ministerio de Transporte rumano, Ionut Cristian Savoiu, según escribe Sega, mencionó entre las prioridades de Rumanía la modernización del puente existente entre Giurgiu y Ruse, la construcción de un nuevo puente sobre el Danubio y el desarrollo de las carreteras y líneas ferroviarias, así como la mejora del tramo Vidin – Calafat – Craiova para mejorar la conectividad con Ucrania y Moldavia.
Las autoridades griegas planean aprobar en enero de 2026 una ley que reforma el programa de permisos de residencia para inversores (Golden Visa) con el fin de acelerar la tramitación de las solicitudes y eliminar el problema de la «retroactividad» del plazo de validez de la tarjeta de residencia.
El cambio clave se refiere al cálculo del plazo de validez de cinco años de la tarjeta de residencia: actualmente, a menudo se cuenta a partir de la fecha de presentación de la solicitud, por lo que, debido a la larga tramitación de los documentos, el plazo de validez real de la tarjeta obtenida resulta ser inferior a cinco años. Se propone comenzar a contar a partir de la fecha de expedición de la tarjeta, de modo que los titulares disfruten del plazo completo de cinco años a partir de la fecha de obtención efectiva del documento.
La reforma, según se indica, también tiene por objeto reducir la carga administrativa: se prevé simplificar los procedimientos de renovación de los permisos y de reunificación familiar mediante la reducción del número de etapas de tramitación.
Según IMI Daily, el volumen de solicitudes pendientes en el marco del programa superaba las 49 000 en julio, aunque en 2025 el ritmo de tramitación de las solicitudes se aceleró notablemente. El programa Golden Visa prevé la concesión de permisos de residencia renovables a los inversores, y en 2024-2025 Grecia ya modificó los parámetros del programa, incluidos los umbrales de inversión en bienes inmuebles y las condiciones transitorias.
Fuente: http://relocation.com.ua/greece-changes-rules-for-obtaining-golden-visas-from-january/
La Agencia Nacional de Regulación Energética (ANRE) de Moldavia ha introducido dos nuevas rutas en su sistema de transporte de gas (GTS) para el tránsito de gas de Grecia a Ucrania, según ha informado el regulador.
«Estos productos (servicios de suministro) tienen por objeto facilitar los flujos de gas natural de Grecia a Ucrania a través de la infraestructura transbalcánica, contribuyendo a reforzar la seguridad energética regional, la diversificación de las fuentes de suministro y el uso eficiente de la capacidad de transporte, de conformidad con la solicitud de Vestmoldtransgaz LLC (operador del GTS de Moldavia) y la iniciativa conjunta de los operadores de los sistemas de transporte de gas natural de Grecia, Bulgaria, Rumanía, Moldavia y Ucrania», se indica en el comunicado de la ANRE.
El regulador ha precisado que se trata de «dos nuevos productos de capacidad especial, «Ruta 2» y «Ruta 3», que estarán disponibles entre diciembre de 2025 y abril de 2026».
Los nuevos servicios se ofrecerán mensualmente mediante subastas paralelas en la plataforma RBP utilizando un algoritmo de precio único, con descuentos aplicados a las tarifas de los operadores de los países de tránsito. «La introducción de estos productos permitirá aumentar los volúmenes de tránsito de gas a través del sistema de transporte de Moldavia e indirectamente creará las condiciones para optimizar las tarifas de los servicios de transporte de gas natural en el futuro», se señala en el comunicado.
El regulador recordó que en mayo de este año se introdujo el producto de servicio mensual «Ruta 1», destinado al uso de puntos de interconexión en el gasoducto transbalcánico, que conecta los sistemas de transporte de gas natural de Grecia, Bulgaria, Rumanía, Moldavia y Ucrania.
Como se informó, en mayo de este año, los operadores de los sistemas de transporte de gas de Bulgaria, Grecia, Moldavia, Rumanía y Ucrania desarrollaron un plan para el suministro de gas natural licuado (GNL) estadounidense desde Grecia a Ucrania a través del «corredor vertical de gas», acordando una tarifa única para el tránsito de gas con un descuento del 25 %. El objetivo del proyecto es garantizar el suministro de gas a los almacenes subterráneos de Ucrania para prepararse para la temporada de calefacción.
En julio, el ministro de Energía de Moldavia, Dorin Jungiatu, informó de que la empresa estatal moldava Energocom había probado con éxito el suministro de GNL desde Estados Unidos a través del «corredor vertical de gas», bombeando combustible regasificado desde un puerto de Grecia a los almacenes subterráneos de gas de Ucrania.
A principios de noviembre, la empresa de gasoductos ICGB, operador independiente del interconector Grecia-Bulgaria (IGB), junto con los operadores de los sistemas de transporte de gas de Grecia, Bulgaria, Rumanía, Moldavia y Ucrania, firmó un acuerdo para poner en marcha dos nuevas rutas para el suministro de gas natural desde Grecia a Ucrania. Los operadores de los sistemas de transporte de gas de estos países propusieron que estas rutas estuvieran disponibles desde diciembre de 2025 hasta abril de 2026.
Según la información de ICGB, la ruta 2 comienza en el punto de interconexión entre sistemas de Amfitriti en la red DESFA, pasa por el interconector greco-búlgaro (IGB) y continúa por el corredor transbalcánico: Amfitriti – Komotini (IGB) – Stara Zagora – Negru Voda 1/Kardam – Isaccea 1/Orlovca – Câșcavii – Grebeni.
La ruta 3 comienza en el punto de interconexión entre el IGB y el gasoducto transadriático (TAP) y sigue el mismo recorrido: Komotini (entrada IGB desde TAP) – Stara Zagora – Negru Voda 1/Cardam – Isaccea 1/Orlovca – Căușeni – Grebeni.
La capacidad prevista del «corredor vertical de gas» en la dirección Grecia-Bulgaria es de 3000 millones de metros cúbicos al año. El operador del gasoducto no descarta aumentar su capacidad hasta 5000 millones de metros cúbicos, en función del interés del mercado.
El acuerdo con Grecia sobre el suministro de gas a Ucrania forma parte de un amplio paquete energético preparado para el invierno, y las entregas de gas comenzarán en enero, según ha informado el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski.
«Los suministros de gas comenzarán ya en enero, y es importante que en el primer trimestre se implementen nuestros primeros acuerdos. Además del acuerdo sobre los suministros operativos de gas, también hay acuerdos urgentes», dijo Zelensky durante una rueda de prensa en Atenas el domingo.
El presidente señaló que hoy lo había discutido con el primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis. Además, agradeció a Estados Unidos la oportunidad de obtener no solo gas a través de Grecia, sino también energía de los Estados Unidos de América.
