El Banco Nacional de Ucrania (NBU) ha retirado a la compañía de seguros «Profesional Insurance» (Kiev) la licencia para ejercer actividades aseguradoras debido al incumplimiento de los requisitos de la licencia.
Según se informa en el sitio web del NBU, la decisión de la junta directiva de revocar la licencia se tomó el 30 de diciembre de 2025 y entró en vigor el mismo día tras su publicación.
A partir de la fecha de entrada en vigor de la decisión, la aseguradora pierde el derecho a celebrar contratos de seguro y a prorrogar la vigencia de los contratos vigentes, así como a celebrar nuevos contratos o a introducir modificaciones en los vigentes que supongan un aumento de las obligaciones frente a los clientes en relación con las clases de seguro correspondientes.
Más temprano ese mismo día, el Banco Nacional denegó a la compañía de seguros «Profesionalne Strakhuvannya» la celebración de acuerdos escritos sobre la adopción de medidas para subsanar el incumplimiento previamente detectado de los requisitos de autorización de los proveedores de servicios financieros y las condiciones para el ejercicio de su actividad. El regulador justificó su negativa alegando que dichos acuerdos no garantizan la suficiente seguridad en la eliminación oportuna y completa de dicha infracción.
En su decisión, el Banco Nacional de Ucrania calificó de infracción el hecho de que la compañía de seguros registrara en agosto de 2024 un aumento de su capital social de 8 millones de UAH a 48 millones de UAH sin obtener el consentimiento del regulador. El documento señala que los propietarios de «Profesionalne Strakhuvannya», Roman Kuzmenko y Yevgen Vasilenko, compraron bonos de deuda pública interna, luego vendieron estos bonos a otras aseguradoras y destinaron el dinero obtenido a aumentar el capital social. Sin embargo, el Banco Nacional reconoció que el origen de los fondos no estaba confirmado, por lo que denegó tanto el aumento del capital social como su reducción a 8 millones de UAH, debido al incumplimiento de los requisitos prudenciales.
Los intentos de la empresa a finales de 2025 de llegar a un acuerdo con el Banco Nacional para celebrar acuerdos por escrito resultaron infructuosos.
La compañía de seguros «Profesionalne Strakhuvannya» se creó en 2007 y cuenta con 44 licencias para ejercer actividades de seguros.
Según los datos de YouControl, las primas de seguros netas devengadas por la empresa en los nueve primeros meses de este año ascendieron a 2,4 millones de UAH, frente a los 0,71 millones de UAH del mismo periodo de 2024, y el beneficio neto fue de 4,80 millones de UAH, frente a los 0,93 millones de UAH.
Tras una inspección de año y medio, el Banco Nacional de Ucrania (NBU) ha declarado que el servicio Trustee Plus presta servicios de pago en el país sin la licencia correspondiente. El regulador ha obligado a la empresa a suspender parte de las operaciones relacionadas con las transferencias de fondos sin abrir una cuenta bancaria y los pagos P2P en euros, según un comunicado del NBU.
El servicio de prensa señaló que este tipo de actividad requiere un permiso especial, previsto por la legislación ucraniana.
La empresa Trustee ha declarado que considera que las reclamaciones del regulador son parcialmente infundadas e insiste en la legalidad de su trabajo a través de socios en la UE. Según el director general de Trustee, Vadim Grusha, de los siete puntos de las reclamaciones iniciales, el Banco Nacional ha retirado cinco, y el resto se refieren exclusivamente a la plataforma P2P y a las transferencias en euros.
«La decisión del Banco Nacional de Ucrania sienta un peligroso precedente para todo el mercado, ya que, de hecho, prohíbe la interacción P2P entre los usuarios. Al mismo tiempo, los activos de los clientes están seguros y el servicio sigue funcionando en la UE en plena conformidad con la legislación», subrayó.
La empresa recordó que ya en la primavera de 2025 dejó de registrar nuevos usuarios de Ucrania, pero que las condiciones del servicio para los clientes actuales se mantuvieron sin cambios.
Los expertos señalan que la situación en torno a Trustee Plus demuestra la falta de un marco normativo claro en Ucrania para el funcionamiento de los servicios de criptomonedas y tecnología financiera. El precedente de la mayor plataforma puede ser una señal para otros actores sobre los riesgos de hacer negocios sin una ley específica sobre activos virtuales. A largo plazo, esto podría ralentizar el desarrollo del mercado de criptomonedas en el país y estimular a las empresas ucranianas a trasladar sus actividades a la jurisdicción de la UE, donde las normas son más transparentes.
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El Servicio Estatal de Seguridad en el Transporte de Ucrania (DSBT, Ukrtransbezpeka) expidió en enero-junio de este año 176 licencias para el transporte de pasajeros en autobús, frente a las 540 del año pasado, las 823 de 2023 y las 783 de 2022, según informó el presidente de Ukrtransbezpeka, Nikita Lagunin, en una entrevista a la agencia «Interfax-Ucrania».
«En primer lugar, el mercado ya está saturado. En segundo lugar, al inicio de la invasión a gran escala se adoptó un procedimiento simplificado para la obtención de licencias. Pero en 2024 esta norma se revisó teniendo en cuenta las aspiraciones de integración europea, por lo que se volvió a aplicar condiciones más estrictas para la concesión», explicó la dinámica de la reducción de la concesión de licencias.
Lagunin recordó que, tras el inicio de la invasión a gran escala en 2022, se bloquearon las conexiones aéreas y el transporte ferroviario también tiene ciertas restricciones, por lo que se observó un aumento del transporte en autobús.
Señaló que Ukrtransbezpeka trabaja constantemente en la creación de servicios que ayuden a los pasajeros a sentirse seguros y a saber quién los transporta, para lo cual abre todas sus bases de datos. Entre otras cosas, el jefe del servicio aconsejó utilizar el Registro de licencias expedidas y anuladas, disponible en el portal único de datos abiertos del Estado (https://middleware.dsbt.gov.ua/lc/licenses).
También recordó que se ha creado el servicio https://autobus.gov.ua/, en el que se puede comprar un billete directamente al transportista que cuenta con todos los documentos necesarios: licencia, permisos correspondientes para realizar el transporte en esa ruta concreta.
«Además, existe un cómodo servicio de verificación del titular de la licencia por el número del vehículo (https://shlyah.dsbt.gov.ua/lc.html). Si ve un autobús, introduce su matrícula y obtiene inmediatamente toda la información: si tiene licencia o no», aconsejó Lagunin.
Señaló que, para comodidad de los pasajeros y para crear condiciones equitativas, cómodas y eficaces en el mercado para los transportistas, Ukrtransbezpeka está tratando de digitalizar al máximo todas sus funciones de servicio.
«Nuestro principal organismo es el Sistema Integrado de Sistemas de Información, el llamado EKI, del que forma parte el EKP, el gabinete electrónico del transportista. Nos centramos precisamente en el desarrollo de esta herramienta: la mejoramos constantemente, añadimos nuevos módulos y, en diálogo permanente con las empresas, tratamos de obtener feedback para comprender qué más podemos mejorar», añadió el presidente de Ukrtransbezpeka.
Como ejemplo de la lucha por unas reglas de juego justas en el mercado, Lagunin citó los cambios recientemente introducidos en las normas de transporte de pasajeros, que entrarán en vigor dentro de tres meses, en septiembre de este año. Según él, a partir de ahora, los transportistas irregulares tendrán derecho a realizar un máximo de dos viajes semanales con un mismo vehículo en una misma ruta.
«Si quieres más, vas y obtienes un permiso. Hemos desarrollado un módulo electrónico. El sistema no permitirá introducir información sobre un viaje más veces de las previstas por la legislación. Y si el transportista no ha introducido ese viaje y realiza el transporte, se le considerará automáticamente infractor, ya que no ha declarado su intención de transportar pasajeros en esa ruta», explicó el jefe de Ukrtransbezpeka.
Según los datos del Registro de licencias expedidas y anuladas que figura en el sitio web del servicio, actualmente contiene 12 392 registros de licencias vigentes para el transporte de pasajeros en autobús, de las cuales 3095 son internacionales.
El Banco Nacional de Ucrania (NBU) ha revocado la licencia de la sociedad limitada FC «Fraser» (Kiev) para operar como empresa financiera dedicada a la concesión de créditos y factoring, según se ha informado en la página web del NBU. Esta decisión fue adoptada por el Comité de Supervisión y Regulación de los Mercados de Servicios Financieros No Bancarios el 7 de julio de 2025.
Según la información disponible, en junio de este año, el NBU tomó medidas para llevar a cabo una inspección rutinaria de la empresa financiera mencionada. Al intentar llevarla a cabo, se constató que la empresa financiera «Fraser» no se encontraba en la dirección indicada en el Registro Estatal Unificado de Personas Jurídicas, Personas Físicas-Empresarios y Formaciones Sociales. Esto imposibilitó la realización de la inspección y constituye motivo para revocar la licencia de la empresa financiera.
En la información se subraya que, desde el 8 de julio de 2025, la FC «Frazier» no tiene derecho a prestar servicios financieros (en particular, celebrar nuevos contratos, prorrogar la vigencia de los contratos celebrados y aumentar el importe de las obligaciones derivadas de los mismos).
La empresa financiera «Freyzer» se registró en marzo de 2018. Su capital social es de 6,5 millones de UAH.
El presidente de EE.UU., Donald Trump, ha cancelado la moratoria sobre la emisión de nuevas licencias de exportación de gas natural licuado (GNL) impuesta por su predecesor Joe Biden. El Departamento de Energía de EEUU anunció que vuelve al régimen normal de revisión de solicitudes de exportación de acuerdo con la orden de Trump.
«El Departamento ha recibido instrucciones para reanudar la revisión de las solicitudes de exportación de GNL estadounidense a países que no tienen un acuerdo de libre comercio con Estados Unidos. La revisión adecuada de las solicitudes de exportación es requerida por la ley y debe llevarse a cabo en consecuencia», dijo el Ministerio de Energía en un comunicado.
En diciembre, el Ministerio publicó los resultados de un estudio sobre las exportaciones de GNL y fijó el 18 de febrero como fecha límite para los comentarios públicos al respecto. Ahora, el Ministerio de Energía ha decidido ampliar el periodo de comentarios hasta el 20 de marzo de 2025.
Anteriormente, el think tank Experts Club, Brian Mefford y Maxim Urakin, publicaron un análisis en vídeo de los cambios que se esperan en la política interior y exterior de EE.UU. bajo Trump, el vídeo está disponible en el canal de YouTube de Experts Club – https://youtu.be/W2elNY1xczM?si=MM-QjSqGce4Tlq6T
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Rumanía ha ampliado la lista de productos importados de Ucrania que requieren licencia para entrar en el país para incluir los huevos y la carne de aves de corral, informó Euractiv.ro, citando información del Gobierno rumano. La publicación recordaba que los productores avícolas rumanos se han enfrentado a un «grave problema» debido a la importación de huevos y carne de ave de Ucrania, que se venden a precios significativamente inferiores al coste de producción en Rumanía.
Según el ministro de Agricultura, Florin Barbu, tras mantener conversaciones con representantes de la industria avícola, el Gobierno decidió añadir los huevos y la carne de ave a la lista de productos que sólo pueden importarse de Ucrania con licencia. La lista incluye también cereales, semillas, harina y azúcar.
«Es nuestro deber proteger la producción rumana», declaró Barbu.
Además, recordó que Rumanía, como miembro de la Unión Europea, tiene que cumplir ciertos requisitos de producción en el sector avícola, por lo que los avicultores rumanos tienen «costes un 30% más altos que en Ucrania».
Barbu también ha subrayado que no existe ninguna prohibición a la importación de huevos y carne de ave ucranianos.
«Tomamos esta decisión sobre la concesión de licencias para garantizar que cuando la industria alimentaria necesite estos productos y Rumanía no sea completamente autosuficiente, sólo los transformadores rumanos podrán importarlos bajo licencia», añadió.
Después de que la Comisión Europea decidiera no ampliar la prohibición de importar cereales ucranianos a cinco países vecinos de la UE (Bulgaria, Polonia, Rumanía, Eslovaquia y Hungría) en septiembre de 2023, Rumanía introdujo licencias de importación para cereales y oleaginosas procedentes de Ucrania y Moldavia. Esta medida, introducida en octubre del año pasado, fue prorrogada.
Según esta decisión, solo las empresas rumanas dedicadas a la producción de aceite y productos grasos, la molienda de harina, la producción de piensos y la ganadería tienen derecho a importar productos agrícolas de Ucrania y Moldavia.
