En el foro «Reconstrucción de Ucrania: seguridad, oportunidades, inversiones» celebrado en Bucarest, durante uno de los paneles de debate, representantes de Rumanía, la República de Moldavia y Ucrania anunciaron su intención de profundizar la cooperación regional en materia de infraestructuras en el marco del «triángulo estratégico de comunicaciones» para apoyar la reconstrucción de Ucrania y reforzar la estabilidad de la región.
El panel fue moderado por el director general del centro de análisis New Strategy Center, George Scutaru. Participaron en él el viceprimer ministro y ministro de Infraestructuras y Desarrollo Regional de la República de Moldavia, Vladimir Bolea; el enviado especial para la reconstrucción de Ucrania y jefe de la oficina del primer ministro de Rumanía, Mihai Iurca; la primera vicepresidenta del Comité de Transporte e Infraestructuras del Parlamento de Ucrania, Yulia Sirko; el secretario de Estado del Ministerio de Infraestructuras de Rumanía, Ionel Scrieşteanu; el viceministro de Comunidades, Territorios e Infraestructuras de Ucrania, Serhiy Derkach (en formato de videoconferencia), y la directora general de Leviatan Group, Cătălin Podaru.
El debate se centró en la importancia estratégica de la regionalización de los proyectos de infraestructura entre los tres países y el desarrollo de corredores logísticos que garanticen no solo la movilidad económica y demográfica, sino también, en condiciones de guerra continua, la movilidad militar. Los participantes subrayaron que la conectividad en materia de transporte y energía se considera un instrumento para armonizar las políticas de los gobiernos, así como una plataforma para involucrar al sector privado en la reconstrucción de Ucrania.
«La logística se está convirtiendo en un elemento clave para la seguridad y el desarrollo: desde los puertos y el ferrocarril hasta la infraestructura fronteriza, todo ello debe funcionar como una red única entre Rumanía, Moldavia y Ucrania», señaló Skutaru durante el debate. Destacó que la coordinación de las inversiones y los proyectos dentro del «triángulo estratégico de conexiones» es una condición necesaria para aumentar la capacidad de los corredores utilizados para el comercio, el tránsito y la ayuda militar.
Los representantes de Ucrania y Moldavia subrayaron que la reconstrucción de Ucrania no es posible sin la participación activa del sector privado y la implicación de empresas internacionales en proyectos conjuntos. «Ucrania está abierta a la colaboración y necesitamos tanto recursos financieros como soluciones tecnológicas que puedan aportar los socios regionales y globales. Los proyectos conjuntos de infraestructura fortalecen no solo la economía, sino también la estabilidad de toda la región», subrayó el viceministro Serhiy Derkach.
Al término del debate, los participantes señalaron la dinámica positiva en el fortalecimiento de la conectividad entre los tres países, en particular en lo que respecta a la modernización de los corredores de transporte y la infraestructura portuaria y fronteriza. Llegaron a la conclusión de que el progreso futuro dependerá de la coordinación de las acciones de los gobiernos, el uso eficaz de los instrumentos financieros y la estrecha cooperación con los socios internacionales para mejorar la resiliencia colectiva y el bienestar de la región.
El foro «Reconstruir Ucrania: Seguridad, Oportunidades, Inversiones» se celebra los días 11 y 12 de diciembre en Bucarest bajo los auspicios del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rumanía y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania, y está organizado por el New Strategy Center. Según los organizadores, durante los dos días están previstas más de 30 mesas redondas y sesiones paralelas con la participación de representantes de gobiernos, organizaciones internacionales, el sector privado, instituciones financieras y expertos de Europa, América del Norte y Asia. Los temas de los paneles abarcan cuestiones de seguridad y defensa, infraestructura, financiación e inversiones, energía verde, digitalización, capital humano y cooperación transfronteriza.
Las autoridades de Moldavia planean reforzar el control sobre las operaciones con criptomonedas, según ha informado el servicio de prensa del Parlamento.
Esta cuestión se debatió en la reunión de la comisión parlamentaria de política exterior. La comisión aprobó el inicio de las negociaciones y la firma del proyecto de enmienda al acuerdo multilateral firmado en Berlín en 2014. Su esencia consiste en incluir las criptomonedas en el proceso de intercambio automático de información sobre cuentas financieras entre Moldavia y otros Estados.
Según el Ministerio de Finanzas del país, la actualización de la estructura de intercambio automático de información sobre cuentas financieras es necesaria debido al desarrollo de los mercados financieros y a los nuevos riesgos fiscales, incluidos los relacionados con los activos digitales. El ministerio considera que la enmienda contribuirá a aumentar la transparencia fiscal.
Moldavia se adhirió al acuerdo sobre el intercambio de datos sobre cuentas financieras en 2023, y el primer intercambio se llevó a cabo en 2024. El intercambio de datos se realiza con 120 países.
Tras la firma, la enmienda al acuerdo se someterá a ratificación en la sesión plenaria del Parlamento.
La Agencia Nacional de Regulación Energética (ANRE) de Moldavia ha introducido dos nuevas rutas en su sistema de transporte de gas (GTS) para el tránsito de gas de Grecia a Ucrania, según ha informado el regulador.
«Estos productos (servicios de suministro) tienen por objeto facilitar los flujos de gas natural de Grecia a Ucrania a través de la infraestructura transbalcánica, contribuyendo a reforzar la seguridad energética regional, la diversificación de las fuentes de suministro y el uso eficiente de la capacidad de transporte, de conformidad con la solicitud de Vestmoldtransgaz LLC (operador del GTS de Moldavia) y la iniciativa conjunta de los operadores de los sistemas de transporte de gas natural de Grecia, Bulgaria, Rumanía, Moldavia y Ucrania», se indica en el comunicado de la ANRE.
El regulador ha precisado que se trata de «dos nuevos productos de capacidad especial, «Ruta 2» y «Ruta 3», que estarán disponibles entre diciembre de 2025 y abril de 2026».
Los nuevos servicios se ofrecerán mensualmente mediante subastas paralelas en la plataforma RBP utilizando un algoritmo de precio único, con descuentos aplicados a las tarifas de los operadores de los países de tránsito. «La introducción de estos productos permitirá aumentar los volúmenes de tránsito de gas a través del sistema de transporte de Moldavia e indirectamente creará las condiciones para optimizar las tarifas de los servicios de transporte de gas natural en el futuro», se señala en el comunicado.
El regulador recordó que en mayo de este año se introdujo el producto de servicio mensual «Ruta 1», destinado al uso de puntos de interconexión en el gasoducto transbalcánico, que conecta los sistemas de transporte de gas natural de Grecia, Bulgaria, Rumanía, Moldavia y Ucrania.
Como se informó, en mayo de este año, los operadores de los sistemas de transporte de gas de Bulgaria, Grecia, Moldavia, Rumanía y Ucrania desarrollaron un plan para el suministro de gas natural licuado (GNL) estadounidense desde Grecia a Ucrania a través del «corredor vertical de gas», acordando una tarifa única para el tránsito de gas con un descuento del 25 %. El objetivo del proyecto es garantizar el suministro de gas a los almacenes subterráneos de Ucrania para prepararse para la temporada de calefacción.
En julio, el ministro de Energía de Moldavia, Dorin Jungiatu, informó de que la empresa estatal moldava Energocom había probado con éxito el suministro de GNL desde Estados Unidos a través del «corredor vertical de gas», bombeando combustible regasificado desde un puerto de Grecia a los almacenes subterráneos de gas de Ucrania.
A principios de noviembre, la empresa de gasoductos ICGB, operador independiente del interconector Grecia-Bulgaria (IGB), junto con los operadores de los sistemas de transporte de gas de Grecia, Bulgaria, Rumanía, Moldavia y Ucrania, firmó un acuerdo para poner en marcha dos nuevas rutas para el suministro de gas natural desde Grecia a Ucrania. Los operadores de los sistemas de transporte de gas de estos países propusieron que estas rutas estuvieran disponibles desde diciembre de 2025 hasta abril de 2026.
Según la información de ICGB, la ruta 2 comienza en el punto de interconexión entre sistemas de Amfitriti en la red DESFA, pasa por el interconector greco-búlgaro (IGB) y continúa por el corredor transbalcánico: Amfitriti – Komotini (IGB) – Stara Zagora – Negru Voda 1/Kardam – Isaccea 1/Orlovca – Câșcavii – Grebeni.
La ruta 3 comienza en el punto de interconexión entre el IGB y el gasoducto transadriático (TAP) y sigue el mismo recorrido: Komotini (entrada IGB desde TAP) – Stara Zagora – Negru Voda 1/Cardam – Isaccea 1/Orlovca – Căușeni – Grebeni.
La capacidad prevista del «corredor vertical de gas» en la dirección Grecia-Bulgaria es de 3000 millones de metros cúbicos al año. El operador del gasoducto no descarta aumentar su capacidad hasta 5000 millones de metros cúbicos, en función del interés del mercado.
El 24 de octubre, la Agencia Nacional Reguladora de la Energía de Moldavia (ANRE) celebró una reunión abierta de su Consejo de Administración, durante la cual aprobó la aplicación de una reducción del 50% en las tarifas de transporte de gas a Ucrania.
«Durante la reunión, el Consejo de Administración aprobó enmiendas a la Decisión nº 272/2025 sobre la optimización del producto de capacidad de la Ruta 1 en el gasoducto transbalcánico, a raíz de una iniciativa conjunta presentada por los operadores de sistemas de transporte de gas natural de Grecia, Bulgaria, Rumanía, la República de Moldavia y Ucrania. La iniciativa tiene por objeto reforzar la seguridad energética regional y garantizar el suministro de gas natural a Ucrania», reza un comunicado publicado en la web oficial de ANRE.
«Los cambios aprobados incluyen la ampliación del producto de la Ruta 1 en 6 meses (noviembre de 2025 – abril de 2026), la aplicación de una reducción del 50% en las tarifas de transporte para SRL Vestmoldtransgaz en los puntos de interconexión de Kaushin y Hrebenyky, y la ampliación del producto de capacidad a todos los puntos de interconexión relevantes a lo largo de la ruta». El operador rumano del sistema de transmisión SA Transgaz también ha decidido aplicar una reducción del 50% en las tarifas de transmisión», explicó ANRE.
«Con esta decisión, la República de Moldavia refuerza su papel como corredor de tránsito regional, facilitando el transporte de gas natural de Grecia a Ucrania y contribuyendo a la diversificación de rutas y fuentes de suministro. A largo plazo, se espera que aumenten los volúmenes de transporte y, en consecuencia, disminuirán las tarifas asociadas para los usuarios del sistema de transporte operado por SRL Vestmoldtransgaz», señala el comunicado.
Rumanía y Moldavia han llegado a un acuerdo para construir un nuevo puente para vehículos sobre el río Prut, según ha informado el Gobierno de Bucarest en un comunicado de prensa. Según los términos del memorando firmado por el Gobierno rumano, el proyecto prevé:
– la creación de un nuevo paso fronterizo destinado a reforzar las comunicaciones transfronterizas entre ambos países, así como la integración de Moldavia en la red transeuropea de transporte (RTE-T).
– La formación de un grupo de trabajo conjunto y una comisión mixta para coordinar las cuestiones técnicas, financieras y aduaneras durante la ejecución del proyecto.
– La financiación con cargo al presupuesto de Rumanía: en la primera fase de diseño de los cuatro puentes sobre el Prut se prevé asignar aproximadamente 220 millones de euros a cada tramo.
La ejecución del proyecto contribuirá a reducir el tiempo de transporte y a aumentar la capacidad de las carreteras entre Moldavia y Rumanía, además de mejorar la logística general de la región y agilizar los flujos de transporte, entre otros, entre Ucrania, Moldavia y Rumanía.
La Agencia Nacional de Regulación Energética de Moldavia (ANRE) celebró el 24 de octubre una reunión abierta del Consejo de Administración, en la que aprobó la aplicación de una reducción del 50 % en las tarifas de transporte de gas a Ucrania.
«Durante la reunión, el Consejo aprobó las modificaciones de la Decisión n.º 272/2025 sobre la optimización del producto de capacidad «Ruta 1» en el gasoducto Transbalcánico, tras una iniciativa conjunta presentada por los operadores de los sistemas de transporte de gas natural de Grecia, Bulgaria, Rumanía, la República de Moldavia y Ucrania. La iniciativa tiene por objeto reforzar la seguridad energética regional y garantizar el suministro de gas natural a Ucrania», se indica en un comunicado publicado en el sitio web oficial de la ANRE.
«Las modificaciones aprobadas prevén la prórroga de la aplicación del producto «Ruta 1» por un período de seis meses (noviembre de 2025 – abril de 2026), la aplicación de una reducción del 50 % en las tarifas de transporte para SRL «Vestmoldtransgaz» en los puntos de conexión de Caușeni y Grebeni, así como la extensión de la aplicación del producto de capacidad a todos los puntos de conexión pertinentes a lo largo de la ruta. La aplicación de una reducción del 50 % en las tarifas de transporte también está prevista por el operador rumano del sistema de transporte SA «Transgaz», explicaron en la ANRE.
«Con esta decisión, la República de Moldavia refuerza su papel de corredor de tránsito regional, facilitando el transporte de gas natural desde Grecia a Ucrania y contribuyendo a la diversificación de las rutas y las fuentes de suministro. A largo plazo, se espera que los volúmenes de transporte aumenten y, en consecuencia, que las tarifas asociadas a ellos disminuyan para los usuarios del sistema de transporte explotado por SRL Vestmoldtransgaz», se subraya en el comunicado.
