El presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, celebró una ceremonia de recepción de las cartas credenciales de los nuevos representantes diplomáticos de Estados extranjeros y debatió cuestiones relacionadas con la seguridad internacional y el apoyo a Ucrania.
Los embajadores recién nombrados que entregaron sus cartas credenciales a Zelenski son: Ahmed Ouail, de Argelia; Alan Deniega, de Filipinas; Jeff Bowan, de Australia; y Victor Kirile, de Moldavia. El presidente les felicitó por el inicio de su misión diplomática y les agradeció su apoyo a la independencia de Ucrania.
Durante la reunión se debatió la guerra de Rusia contra Ucrania, la protección de los ciudadanos, así como la situación en Oriente Próximo y en la región del Golfo. Según Zelenski, los socios destacan la importancia de la misión de seguridad de Ucrania y de la cooperación con los países que actualmente se encuentran bajo los ataques del régimen iraní.
«Nuestro objetivo es absolutamente claro: debemos reforzar la seguridad en todas partes y hacer todo lo posible para poner fin a la guerra y garantizar una protección fiable. Contamos mucho con la coordinación y el apoyo mutuo. Ucrania está abierta a la cooperación con todos aquellos que realmente valoran la paz», subrayó el presidente.
Argelia, AUSTRALIA, Embajador, Filipinas, Moldavia, ZELENSKY
Uno de los mayores operadores del mercado cerealista de Ucrania, la sociedad «SP Nibulon» (Mykolaiv), ha ampliado la cobertura geográfica de sus transportes fluviales por el Danubio y ha inaugurado una nueva ruta logística que pasa por los puertos moldavos, según ha informado la empresa en su página de Facebook.
«Tras su entrada en los mercados del Danubio Medio y Superior en 2025, Nibulon ha inaugurado una nueva ruta que pasa por los puertos moldavos. La primera operación consistió en la puesta en marcha de un esquema logístico integral: se realizó un viaje por la ruta Izmail (Ucrania) – Galați (Rumanía) con el transporte de 3.600 toneladas de escoria metalúrgica», se señala en el comunicado.
Según datos de la empresa, tras la descarga, el buque se dirigió al puerto de Giurgiulești (Moldavia), donde cargó 5 000 toneladas de colza para su posterior transporte a Constanza (Rumanía). El volumen total de transporte por viaje superó las 8 600 toneladas.
Además, «Nibulon» ha puesto en marcha un esquema logístico bidireccional que prevé el transporte de cereales desde Izmail a los puertos de Bulgaria, con una carga de retorno de fertilizantes minerales en Serbia para su transporte a Moldavia.
«Este formato permite minimizar los viajes en vacío y aumentar la eficiencia en el uso de la flota», destacaron en la empresa.
En total, al cierre de 2025, «Nibulon» transportó por vía fluvial más de 110 000 toneladas de mercancías. Su flota propia permite al holding agrícola transportar diversos tipos de mercancías, en particular productos agrícolas, fertilizantes, escoria y metal, y adaptar las rutas a las necesidades del mercado.
Antes de la guerra, «Nibulon» cultivaba 82 000 hectáreas de tierra en 12 regiones de Ucrania y exportaba productos agrícolas a más de 70 países del mundo. En 2021, el comerciante de cereales exportó 5,64 millones de toneladas de productos agrícolas, la cifra más alta desde su creación. Tras el inicio de la guerra, la empresa se vio obligada a trasladar su oficina central de Mykolaiv a Kiev. Además de 23 complejos de silos, «Nibulon» cuenta con su propio parque de vehículos y trenes, así como con una flota construida en su propio astillero. En tiempos de guerra, esta flota sigue realizando transportes fluviales.
«Nibulon» desarrolla activamente su propia unidad de desminado humanitario para restablecer la seguridad en las tierras arrendadas y ayudar al sector agrícola de Ucrania. La empresa es un operador certificado de actividades de desminado.
Entre julio y marzo de la campaña de comercialización (CC) 2025-2026, Ucrania exportó 48 300 toneladas de harina de trigo, lo que supone un 3 % menos en comparación con el mismo periodo de la temporada anterior, cuando el volumen de envíos ascendió a 49 800 toneladas, informó la asociación «Molineros de Ucrania» en Facebook.
La asociación sectorial señaló que, en la estructura de las exportaciones, alrededor del 35 % correspondió a países de la UE, aunque en la temporada anterior la cuota del mercado europeo fue notablemente superior y alcanzó el 44 %.
Entre los cinco principales consumidores de harina ucraniana durante los nueve primeros meses de la campaña 2025/26 se encuentran Moldavia, que importó 14,9 mil toneladas, Palestina, con 9,2 mil toneladas; la República Checa, con 7,4 mil toneladas; Israel, con 4,4 mil toneladas, y España, con 4,2 mil toneladas.
«Molineros de Ucrania» también señaló el aumento de las importaciones de harina de trigo a Ucrania. Así, durante el periodo analizado se adquirieron en los mercados exteriores casi 2,3 mil toneladas de producto, lo que supera en un 21 % la cifra del mismo periodo del año pasado, cuando se importaron 1,9 mil toneladas.
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El Gobierno de Moldavia propondrá al Parlamento declarar el estado de emergencia en el sector energético por un periodo de 60 días, a partir del 25 de marzo de 2026, tras la desconexión de la línea principal de suministro eléctrico Vulcănești-Isaccea como consecuencia de los ataques rusos contra la infraestructura energética civil de Ucrania. Así lo ha informado la página web oficial del Gobierno de Moldavia.
La línea Vulcănești-Isaccea es la principal arteria de importación de electricidad y abastece entre el 60 % y el 70 % del consumo de la parte derecha del río de Moldavia. Las autoridades estiman que el posible déficit de potencia en horas punta podría alcanzar los 350-400 MW a partir del 25 de marzo.
El Gobierno de Moldavia ha declarado que el estado de emergencia permitirá adquirir rápidamente recursos energéticos y equipos de emergencia, distribuir más rápidamente los recursos necesarios y, en caso de necesidad, introducir medidas de restricción del consumo y normas especiales de funcionamiento para los operadores económicos con el fin de proteger la infraestructura crítica y las instituciones sociales.
Al mismo tiempo, en Chisinau se destaca que, por el momento, los consumidores reciben suministro eléctrico a través de fuentes internas y de importaciones por rutas alternativas, incluidas las cuatro líneas de interconexión de 110 kV con Rumanía. Estos esquemas ya se utilizaron anteriormente, en particular durante los cortes del 31 de enero de 2026.
Según datos de la agencia estatal moldava Moldpres, con referencia al Centro Nacional de Gestión de Crisis, se han encontrado drones caídos junto a la línea Isaccea-Vulcănești, lo que limita el acceso de los equipos técnicos y requiere una operación de desminado antes de que puedan comenzar los trabajos de reparación. Las inspecciones se llevan a cabo en coordinación con los operadores de las redes de transmisión de Moldavia, Rumanía y Ucrania.
El fabricante ucraniano de sistemas de protección pasiva contra incendios «Kovlar Group» está ampliando su presencia en el mercado de Moldavia y espera convertir esta dirección en uno de los primeros canales de exportación estables para sus productos.
Según ha informado la empresa, durante los últimos dos años ha suministrado a Moldavia productos contra incendios para la protección de las comunicaciones de ingeniería. En Kovlar Group señalan que en el mercado moldavo prácticamente no existe la producción propia de materiales de protección pasiva contra incendios, por lo que los socios locales muestran interés por los sistemas ucranianos.
La empresa precisa que, para la introducción de los productos, se celebran reuniones técnicas periódicas con especialistas moldavos, en las que se debaten cuestiones relacionadas con el diseño de sistemas de protección contra incendios, los requisitos normativos nacionales y las particularidades de la aplicación de los materiales. Según los acuerdos preliminares, la parte moldava tiene previsto adquirir una parte significativa de los productos de Ammokote.
La presencia de los productos de la marca Ammokote en el mercado moldavo también se confirma en recursos especializados abiertos: en particular, en la plataforma especializada Antikor.md se encuentran los productos Ammokote para la protección contra incendios de las comunicaciones de ingeniería, junto con la documentación técnica y los certificados.
La sociedad limitada «Kovlar Group» fue fundada en 2015 en Kiev y es el mayor fabricante de medios de protección pasiva contra incendios de Ucrania. Según los datos de OpenDataBot, el capital social de la empresa es de 1,2 millones de UAH, y los beneficiarios finales son Konstantin Kalafat (40 %), Andriy Ozeychuk (35 %) y Lyubov Vakhitova (25 %). Los ingresos de la empresa al cierre de 2024 ascendieron a 91,37 millones de UAH, lo que supone el doble que el año anterior, y el beneficio neto fue de 13,4 millones de UAH, 1,7 veces superior al de 2023. En el primer trimestre de 2025, los ingresos de la empresa ascendieron a 13,5 millones de UAH y el beneficio neto a 1,983 millones de UAH.
El Servicio Estatal de Fronteras informa de la restricción del tráfico a partir de las 5:00 horas del 18 de febrero en los pasos fronterizos situados en la frontera con Moldavia, debido a las difíciles condiciones meteorológicas.
«¡Atención, transportistas internacionales! El tráfico a través de los pasos fronterizos situados en la frontera con Moldavia estará restringido», se indica en el comunicado de la Servicio Estatal de Fronteras publicado el martes en su canal de Telegram.
Se informa de que la restricción temporal se aplicará en la carretera de uso público de importancia estatal M-15 Odesa-Reni (hacia Bucarest), km 11+920 – km 308+000, a partir de las 05:00 horas del 18 de febrero de 2026. La restricción se aplica a los camiones y a los vehículos de transporte de pasajeros (autobuses, minibuses).
El motivo de las restricciones de tráfico son las difíciles condiciones meteorológicas, que suponen un peligro elevado para todos los usuarios de la vía pública, así como la necesidad de eliminar a tiempo las consecuencias del mal tiempo y evitar situaciones de emergencia.
Por lo tanto, se suspenderá el tráfico hacia y desde los pasos fronterizos «Palanka-Mayaki-Udobnoe», «Starokozachye», «Serpnevoe», «Maloyaroslavets», «Lesnoye», «Reni», «Dolinskoe», «Orlovka», «Vinogradovka», «Tabaki», «Novi Troiani» para la categoría de vehículos indicada. Esto se ha comunicado a los colegas moldavos.
