En Rumanía, una institución penitenciaria ha lanzado un «servicio de anuncios» para particulares y empresas: los presos pueden ser contratados para realizar trabajos domésticos y estacionales por una tarifa de unos 27 lei por hora, sobre la base de un simple contrato de prestación de servicios.
Entre los trabajos anunciados se encuentran cortar leña, realizar trabajos manuales de excavación, podar y limpiar árboles, y limpiar terrenos, zanjas y canales. El comunicado también indica que la institución se encarga de la alimentación y la seguridad/acompañamiento, y que el transporte al lugar de trabajo se puede proporcionar por separado por aproximadamente 2 lei/km.
Se trata de Penitenciarul Mioveni (Rumanía), según informan los medios de comunicación rumanos citando una publicación de la institución.
Contexto que se menciona en el artículo: ante la escasez de mano de obra, muchas empresas de Rumanía contratan a trabajadores de países no pertenecientes a la UE. Según los datos citados en referencia a un estudio del Consejo Económico y Social (CES), de los 136 334 ciudadanos de terceros países con permisos de trabajo (a finales de agosto), los grupos más numerosos son los procedentes de Nepal y Sri Lanka.
La lista de países cuyos ciudadanos se mencionan en el artículo como los principales grupos de trabajadores de terceros países es la siguiente: Nepal, Sri Lanka, Turquía, Moldavia, India, Bangladesh, China, Siria, Egipto y Pakistán.
Según testigos presenciales, los guardias fronterizos rumanos no permiten el paso a muchos vehículos procedentes de Ucrania sin certificado de inspección técnica.
Para cruzar la frontera, los conductores deben presentar un certificado de inspección técnica que confirme el buen estado del vehículo. También es necesario llevar consigo los documentos necesarios para entrar y viajar, incluidos los documentos de pasaporte, los documentos del coche y el seguro y, en algunos casos, la confirmación del motivo del viaje y un poder para conducir un coche ajeno.
La policía fronteriza rumana ha indicado anteriormente que, en el control fronterizo, el conductor debe presentar un documento de identidad, un permiso de conducir válido, los documentos de matriculación del vehículo y la confirmación de una inspección técnica periódica válida, que debe estar vigente en el momento de su presentación en el puesto fronterizo.
Además, los guardias fronterizos recuerdan que las restricciones aduaneras al entrar en Rumanía se aplican a la carne y los productos lácteos, la miel, y que se debe declarar el dinero en efectivo que supere los 10 000 euros.
Según informa Interfax-Ucrania, la cadena de restaurantes ucraniana «Chernomorka» llega a Rumanía: el primer local en Bucarest está previsto que abra este invierno en el centro comercial renovado Unirea (Piata Unirii 1).
La empresa ya está formando un equipo: buscan administradores, chefs, camareros, vendedores de pescado, cocineros y un responsable de limpieza.
El restaurante tiene una superficie de 280 m² y está diseñado para 98-102 comensales.
El centro comercial Unirea (de unos 80 000 m²) está siendo renovado, y Colliers Romania se encarga del proyecto de reconcepción. Paralelamente, se está llevando a cabo una reconstrucción a gran escala de la plaza Piata Unirii, cuyas obras durarán aproximadamente dos años.
Según la página web de la cadena, en diciembre de 2025 Chernomorka contará con 40 establecimientos en Ucrania, Moldavia, Eslovaquia, la República Checa y Polonia.
El grupo minero y metalúrgico Metinvest ha adquirido a la corporación ArcelorMittal la fábrica de tubos Tubular Products Iasi S.A. (AMTP Iasi) en Rumanía, controlada por ArcelorMittal S.A. (Luxemburgo). Según la información facilitada por la empresa el miércoles, el grupo continúa con la sinergia entre la metalurgia de Ucrania y la de la UE.
Se precisa que el 16 de diciembre Metinvest cerró el acuerdo para la adquisición de la empresa ArcelorMittal Tubular Products Iași, situada en la ciudad rumana de Iași.
La planta produce tubos estructurales soldados para la construcción, la ingeniería mecánica, las infraestructuras y el sector agrícola. Su capacidad máxima es de 240 000 toneladas de producto al año.
«Metinvest comenzó a tender puentes entre la metalurgia de Ucrania y la UE incluso antes de la gran guerra. Por lo tanto, la nueva planta es para nosotros una oportunidad única de dar trabajo a dos empresas a la vez, en Iași y Zaporizhia. Es parte de nuestra contribución a la reconstrucción posguerra. Estoy seguro de que los productos de la planta tendrán demanda no solo en la UE, sino también en la reconstrucción de la infraestructura y la industria de Ucrania, dañadas por los combates», comentó el director general de Metinvest, Yuriy Ryzhenkov, al comentar la conclusión del acuerdo.
La empresa se convirtió en la primera planta de producción de Metinvest en Rumanía. Las negociaciones para la adquisición de la planta se prolongaron durante varios meses. El 24 de noviembre de 2025, el grupo obtuvo la aprobación de la Comisión Europea para la adquisición del activo en virtud del Reglamento de la Unión Europea sobre fusiones, y al día siguiente, la de la autoridad nacional rumana en materia de competencia, tras el resultado del procedimiento de examen de la inversión extranjera.
Las empresas de Metinvest en Ucrania producen históricamente grandes volúmenes de bobinas laminadas en caliente, destinadas tanto al mercado interno como a la exportación. La ubicación del activo en Rumanía, a solo 600 km de Zaporizhia, nos permite suministrar anualmente hasta 180 000 toneladas de bobinas laminadas en caliente producidas por Zaporizhstal. Esto garantizará pedidos regulares y un funcionamiento estable a la planta rumana», señaló el director operativo de Metinvest, Alexander Mironenko.
También se informa de que en 2026 está prevista la integración del activo en las cadenas de producción y organización de Metinvest. La planta cuenta con cinco laminadores de tubos, dos líneas de corte longitudinal y dos líneas de recubrimiento. Metinvest cumplirá todas las condiciones de los contratos de trabajo con los empleados de la empresa en Iasi.
Cabe recordar que, además de Ucrania y Rumanía, el grupo tiene activos en Italia, Bulgaria, Gran Bretaña y Estados Unidos.
AMTP Iasi está registrada en Rumanía y opera activamente en el ámbito de la producción y el suministro de tubos soldados pequeños de acero al carbono.
Metinvest es un grupo verticalmente integrado de empresas mineras y metalúrgicas. Sus empresas están situadas en Ucrania, en las regiones de Donetsk, Lugansk, Zaporizhia y Dnipropetrovsk, así como en países de la Unión Europea, Gran Bretaña y Estados Unidos. Los principales accionistas del holding son el grupo SCM (71,24 %) y Smart Holding (23,76 %). Metinvest Holding LLC es la empresa gestora del grupo Metinvest.
Los operadores de sistemas de transmisión (TSO) de Ucrania, Eslovaquia, Hungría y Rumanía lanzaron el lunes las primeras subastas mensuales para la distribución de la capacidad de los interconexiones interestatales, según informó la NEC «Ukrenergo».
Se celebran del 15 al 17 de diciembre en la plataforma Joint Allocation Office (JAO) con entrega en enero de 2026. Los resultados definitivos de las subastas se anunciarán el 23 de diciembre. Según la información de la JAO, la capacidad de la interconexión con Hungría es de 460 MW, y con Rumanía y Eslovaquia, de 172 MW cada una. No se ofrece capacidad de interconexión desde Ucrania.
«Las subastas a largo plazo para la distribución de la capacidad de los cruces interestatales son algo que sin duda beneficiará al mercado eléctrico ucraniano. En condiciones de ataques masivos de Rusia a nuestro sistema energético, necesitamos urgentemente la seguridad de un suministro estable de electricidad importada cada mes», comentó el presidente del consejo de administración de Ukrenergo, Vitaliy Zaychenko, cuyas palabras se citan en un comunicado de la empresa en Telegram.
«Agradecemos a nuestros socios de ENTSO-E y de la plataforma de subastas JAO, así como a nuestros colegas de las empresas operadoras de sistemas energéticos de los países vecinos de la UE, su eficaz colaboración. Esperamos que esta continúe y que en el futuro se introduzcan también subastas anuales», señaló Zaychenko.
Según indica la NEC, la introducción de estos subastadores ha sido posible gracias a la cooperación con los operadores de sistemas de transmisión (OSP) de los países vecinos y al apoyo de la Red Europea de Operadores de Sistemas de Transmisión (ENTSO-E). El trabajo sobre las normas de distribución a largo plazo para las fronteras exteriores de la UE se ha prolongado durante los dos últimos años.
«Tras la aprobación de estas normas por los reguladores nacionales de Ucrania, Eslovaquia, Hungría y Rumanía, se ha hecho posible la distribución de la capacidad libre de los cruces interestatales mediante la celebración de subastas mensuales a largo plazo. Para Ucrania, esto significa la posibilidad de una previsión de precios más eficaz y, en perspectiva, una reducción del coste de la electricidad importada», explicó Ukrenergo.
Según se indica en el comunicado, a escala global, las subastas mensuales contribuyen a una integración más estrecha de los mercados energéticos ucraniano y europeo y garantizan una mayor estabilidad del sistema energético interconectado de Ucrania.
Como se informó, con el inicio de la invasión a gran escala, teniendo en cuenta los riesgos bélicos, ENTSO-E solo aceptó subastas diarias para la distribución de la potencia de la interconexión interestatal para las operaciones de importación y exportación de electricidad. Al mismo tiempo, los operadores y las empresas energéticas han señalado en repetidas ocasiones que la ausencia de subastas a largo plazo, en particular mensuales y anuales, dificulta la eficacia de la importación de electricidad.
El presidente del consejo de administración de NEC Ukrenergo, Vitaliy Zaychenko, señaló a principios de diciembre en un comentario a Energorforma que espera que se celebren con éxito las primeras subastas a largo plazo (mensuales) desde el inicio de la guerra para la distribución de la interconexión interestatal con Rumanía, Hungría y Eslovaquia.
«Creo que estas subastas se llevarán a cabo. El mercado está esperando con certeza las subastas a largo plazo. Por lo tanto, creo que se venderá todo el cruce propuesto», afirmó.
«Por desgracia, no habrá subastas en Polonia, ya que el operador del sistema de transmisión polaco no da su consentimiento», añadió el presidente de «Ukrenergo».
Cabe señalar que las subastas lanzadas hoy son conjuntas, es decir, las realizan simultáneamente ambos operadores. Los OSP acordaron este mecanismo en 2023 y, hasta ahora, se han celebrado subastas diarias. Anteriormente, las subastas mensuales se celebraban en Moldavia y Polonia (intersección Dobrotvir-Zamość), donde todavía se celebran subastas unilaterales en lugar de conjuntas.
Los participantes en la mesa redonda «Connecting Economies: Cross-border Infrastructure and the Power of Partnership» en el foro sobre la reconstrucción de Ucrania celebrado en Bucarest destacaron que el desarrollo de la infraestructura fronteriza y los proyectos conjuntos es una condición clave para desarrollar el potencial económico de la cooperación entre Ucrania y Rumanía, sobre todo en las regiones fronterizas de las provincias de Chernivtsi y Zakarpattia.
El debate fue moderado por Bogdan Bernyage, experto asociado sénior del New Strategy Center (Rumanía). Participaron en el panel el presidente del Consejo Provincial de Suceava (Rumanía), Gheorghe Șoldan, el vicepresidente del Consejo Provincial de Chernivtsi, Mykhailo Pavliuk, y el vicepresidente primero del Consejo Provincial de Zakarpattia, Andrii Sheketa.
Según los participantes, la asociación económica de la región de Chernivtsi con Rumanía tiene una importancia estratégica: más del 20 % del comercio exterior de la región corresponde a Rumanía. Existe un gran potencial para profundizar la cooperación en el sector de la madera, donde la base de materias primas de Chernivtsi puede combinarse con la capacidad de transformación de la parte rumana. Se destacaron por separado las oportunidades para el desarrollo de proyectos conjuntos en los ámbitos de las tecnologías de la información, el turismo, la agricultura y el transporte. «Nuestras regiones ya están estrechamente vinculadas por el comercio, el siguiente paso es pasar de la simple exportación de materias primas a cadenas de producción conjuntas», señaló Pavliuk.
En cuanto a Transcarpatia, los participantes destacaron que la reconstrucción de la región está estrechamente relacionada con su desarrollo a largo plazo y la profundización de las relaciones con Rumanía. A pesar de que la región tiene el tramo más largo de frontera común con este país, la infraestructura fronteriza sigue sin estar suficientemente desarrollada y varios pasos fronterizos funcionan por debajo de su capacidad potencial. Según Sheketa, las inversiones específicas en infraestructura —en carreteras, accesos ferroviarios y modernización de los pasos fronterizos— son una condición necesaria para mejorar las conexiones entre Transcarpatia y Rumanía y aprovechar al máximo las oportunidades de cooperación transfronteriza.
Tras el debate, los participantes llegaron a la conclusión de que el desarrollo de proyectos conjuntos y la modernización de la infraestructura fronteriza pueden reforzar la integración económica de las regiones fronterizas, así como crear nuevas oportunidades para las empresas y el empleo a ambos lados de la frontera.
