En Rumanía, la ayuda social para los refugiados ucranianos que se encuentran bajo protección temporal se concede, entre otras cosas, a través del sistema de renta mínima de inclusión; al calcular el derecho a dicha ayuda, se tiene en cuenta los ingresos totales del solicitante, incluida la pensión estatal ucraniana. Así se indica en las explicaciones del portal Dopomoha.ro.
Según la información publicada, los ucranianos bajo protección temporal en Rumanía pueden optar a diversas prestaciones sociales en el marco de la Ley n.º 196/2016 sobre el ingreso mínimo inclusivo, así como a otros programas de apoyo. En los materiales de la plataforma se señala que la ayuda depende de las circunstancias individuales y de la situación jurídica del solicitante.
Según se desprende de las publicaciones sobre este tema, al pasar a este modelo de ayuda, las autoridades evalúan los ingresos totales del hogar, y la pensión ucraniana se incluye en este cálculo como ingreso. Esto significa que el importe de la prestación social rumana puede reducirse teniendo en cuenta la pensión que ya se recibe de Ucrania.
Paralelamente, para los ucranianos en Rumanía siguen vigentes otras formas de ayuda, incluyendo prestaciones por hijos, ayudas a madres de recién nacidos, prestaciones por desempleo y acceso a servicios sociales para personas con discapacidad. La cuantía y el tipo de ayuda dependen de la categoría concreta del solicitante y de la documentación presentada.
Así pues, el cambio clave para una parte de los refugiados ucranianos en Rumanía radica en que la pensión de Ucrania se considera parte de los ingresos totales e influye en la cuantía de la ayuda social específica que se puede obtener en el sistema rumano. Según datos de Eurostat, a finales de enero de 2026 se encontraban en Rumanía más de 193 000 personas bajo protección temporal que habían huido de Ucrania.
Según informa El Economista serbio, en Rumanía se ha elaborado un estudio estratégico para la creación de un corredor ferroviario de 781,9 km de longitud desde Constanza hasta la frontera con Hungría, que combinará tramos modernizados con una velocidad de 160-200 km/h y nuevos tramos de doble vía, diseñados para circular a una velocidad de hasta 250 km/h. Así lo informan las publicaciones económicas rumanas.
Según el estudio, se ha considerado que la ruta más adecuada es el corredor Constanza — Bucarest — Brașov — Sighișoara — Târgu Mureș — Cluj-Napoca — Zalău — Oradea — frontera con Hungría. El proyecto está valorado en 14 930 millones de euros, y el coste medio de inversión es de unos 19 millones de euros por kilómetro.
La primera fase prevé la construcción de una nueva línea de doble vía entre Bucarest y Cimpina con una velocidad prevista de 250 km/h, mientras que se propone modernizar el tramo Cimpina-Brasov para alcanzar los 200 km/h. La segunda fase abarca la nueva línea Brasov-Cluj-Napoca a través de Târgu Mureș, la tercera —Cluj-Napoca-Oradea a través de Zalău—, y ambas nuevas líneas también se proyectan para una velocidad de 250 km/h. La cuarta fase incluye la modernización del tramo Bucarest-Fetești para alcanzar los 200 km/h y la construcción de un nuevo tramo de doble vía Fetești-Constanza para alcanzar los 250 km/h.
El documento analiza los parámetros técnicos, de inversión, operativos e institucionales del proyecto, y recomienda una financiación por fases a partir de 2027 con cargo a fondos europeos, el presupuesto estatal y, posiblemente, mecanismos de colaboración público-privada.
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Las autoridades rumanas han prorrogado un año más el periodo de transición para presentar solicitudes de recuperación de la ciudadanía rumana sin el certificado obligatorio de conocimiento del rumano de nivel B1.
El plazo de transición se ha aplazado del 15 de marzo de 2026 al 15 de marzo de 2027. De este modo, durante los próximos 12 meses, los solicitantes podrán, al igual que hasta ahora, iniciar el proceso sin presentar el certificado de idioma ya en la fase de presentación del expediente.
El requisito de acreditar el conocimiento del rumano en el nivel B1 se introdujo mediante la Ley n.º 14, de 12 de marzo de 2025, y la dirección del departamento inició los trámites para aplazar su aplicación práctica.
No se trata, sin embargo, de la supresión del requisito lingüístico como tal, sino de la prórroga del período de transición por un año más.
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Un ciudadano ucraniano cruzó ilegalmente la frontera con Rumanía en una avioneta y fue detenido en el condado de Suceava tras una llamada al 112, según informó la Policía de Fronteras de Rumanía. El comunicado oficial se publicó en la página web de la Inspección Territorial de la Policía Fronteriza de Sighetu Marmației.
Según la parte rumana, el incidente tuvo lugar el 8 de marzo, alrededor de las 10:30, en las inmediaciones de la localidad de Frătăuții Vechi, en el condado de Suceava. Tras recibir la señal, acudieron al lugar agentes de policía y guardias fronterizos, que identificaron al hombre gracias a su pasaporte biométrico ucraniano. Las autoridades rumanas también encontraron la aeronave en el jardín de una de las casas del pueblo.
Según el comunicado de la Policía Fronteriza, el hombre solicitó que se le concediera protección temporal en Rumanía debido a la guerra en Ucrania. Al mismo tiempo, se informó a las autoridades fronterizas ucranianas de lo sucedido a través del punto de contacto de Porubne.
Se ha abierto una causa penal contra el ciudadano ucraniano por dos delitos: cruzar ilegalmente la frontera estatal y pilotar una aeronave sin los documentos de certificación necesarios.
Según datos del ACNUR y del Gobierno de Rumanía, a finales de diciembre de 2025 había 201 860 refugiados de Ucrania en el país.
Representantes de Ucrania y Rumanía debatieron el estado de ejecución del proyecto de construcción del puesto fronterizo internacional «Bila Tserkva – Sighetu Marmației» en la frontera ucraniano-rumana, así como las perspectivas de desarrollo de la infraestructura fronteriza entre ambos países.
Durante la reunión de trabajo, los participantes se informaron sobre el avance de las obras directamente en el sitio de construcción. En particular, actualmente a lo largo de la orilla del río Tisza continúa la construcción de un muro de contención, y también se ha formado un terraplén para la ubicación de las instalaciones de la primera y la segunda fases de construcción del puesto fronterizo.
Las partes destacaron la importancia de la ejecución del proyecto para aumentar la capacidad de paso de la frontera, desarrollar las conexiones de transporte y activar la cooperación económica entre las regiones.
Se prestó especial atención durante las conversaciones a las perspectivas de apertura de nuevos puntos de cruce de la frontera estatal: «Yablunivka – Remety» y «Khyzha – Tarna Mare». Se espera que su puesta en marcha contribuya a ampliar la cooperación transfronteriza, simplificar la logística y fortalecer las relaciones de asociación.
La ejecución de proyectos de infraestructura en la frontera se considera una de las direcciones clave para el desarrollo de las zonas fronterizas y la integración de las rutas de transporte en la región.
Rumanía y la empresa estadounidense Critical Metals Corp han acordado preparar un proyecto para crear en Rumanía instalaciones de procesamiento de materias primas raras, que se prevé suministrar desde el yacimiento de Tanbreez, en Groenlandia.
Según ha informado el ministro de Energía de Rumanía, Bogdan Ivan, en Antena 3, las autoridades tienen la intención de determinar antes de mediados de abril el modelo financiero del proyecto y la lista de metales que se procesarán, tras lo cual el Gobierno deberá aprobar el memorándum correspondiente.
Ya en diciembre de 2025, Critical Metals anunció sus planes de crear una empresa conjunta con la rumana FPCU para construir una planta de procesamiento de minerales de tierras raras del proyecto Tanbreez, con la intención de suministrar a Rumanía el 50 % del concentrado durante todo el periodo de explotación del yacimiento. La empresa subrayó que el proyecto tiene por objeto reducir la dependencia de Europa de las capacidades de procesamiento chinas.
