El 13 de agosto, la empresa estatal rumana Nuclearelectrica inició la parada controlada de la segunda unidad de la central nuclear de Cernavodă debido a la prolongada bajada del nivel del agua del Danubio, lo que ha provocado que la única central nuclear del país se quede temporalmente sin reactores en funcionamiento.
El comunicado oficial de Nuclearelectrica se envió a la Bolsa de Bucarest el 13 de agosto. La empresa señala que la decisión se ha tomado debido a una «disminución significativa y prolongada del nivel del agua en el Danubio», teniendo en cuenta las previsiones del Instituto Nacional de Hidrología y Gestión del Agua de Rumanía (INHGA).
El procedimiento de reducción controlada de la potencia de la segunda unidad comenzó por la mañana. El director de la central nuclear, Romeo Urian, había informado anteriormente de que, hacia el mediodía, la potencia se reduciría a cero, tras lo cual la unidad se desconectaría de la red eléctrica nacional.
La primera unidad de Cernavodă se detuvo por el mismo motivo el 28 de julio. En aquel momento, la empresa «Nuclearelectrica» también atribuyó esta decisión al nivel de agua sin precedentes en el Danubio, consecuencia de una grave sequía.
Cada uno de los dos reactores CANDU en funcionamiento tiene una potencia de unos 706 MW. En conjunto, en condiciones normales de funcionamiento, aportan aproximadamente el 20 % de la producción de electricidad de Rumanía.
La situación del régimen hídrico sigue siendo extremadamente complicada. Según datos del INHGA a primera hora del 13 de agosto, el caudal del Danubio a su entrada en Rumanía, en la zona de Băzieș, era de tan solo 1 350 mil m³ por segundo.
El valor medio plurianual para agosto es de unos 3.900 m³/s. Por lo tanto, el caudal actual solo corresponde aproximadamente al 35 % del nivel habitual de agosto.
Lo más importante es que la previsión hidrológica oficial no prevé, por el momento, una recuperación notable.
Esto significa que ni siquiera la estabilización del nivel del Danubio en los valores actuales ofrece, por el momento, motivos suficientes para una rápida puesta en marcha de las unidades nucleares.
Antes de la parada de la segunda unidad, las autoridades rumanas adoptaron medidas de ingeniería excepcionales para desviar una mayor cantidad de agua hacia Cernavodă.
En uno de los tramos se llevaron a cabo voladuras controladas en un obstáculo rocoso, se profundizó el cauce y se hundieron deliberadamente cuatro barcazas cargadas de piedras para desviar parcialmente el agua del brazo de Bala hacia el cauce principal del Danubio.
Estas medidas dieron resultado de forma temporal. Tras el hundimiento de las barcazas, el nivel en la zona de Cernavodă resultó ser aproximadamente 8 cm superior a la trayectoria prevista, lo que permitió mantener en funcionamiento el segundo reactor durante unos días más.
Sin embargo, a largo plazo, no se logró compensar la falta de agua con obras de ingeniería.
Para la recuperación de Cernavodă, no son tan importantes las precipitaciones locales directamente cerca de la central, sino las lluvias en una amplia zona de la cuenca alta y media del Danubio, sobre todo en Alemania, Austria, Eslovaquia, Hungría y más abajo en el curso del río.
La previsión actual para los próximos diez días indica el primer cambio notable del tiempo en la parte alta de la cuenca el 18 de agosto. En Viena se prevén tormentas el 17 de agosto y lluvia el 21 de agosto. En Bratislava se esperan aguaceros el 17 de agosto y tormentas locales el 18 de agosto.
Sin embargo, más abajo en el curso del río, la situación es menos favorable. Para Budapest, hasta el 22 de agosto no se prevén por el momento precipitaciones significativas. En Belgrado también se espera un tiempo predominantemente seco y caluroso.
Concretamente en Černavoda, la previsión hasta el 22 de agosto es prácticamente de tiempo seco, y a partir del 17 de agosto la temperatura podría volver a superar los 30 grados.
De la combinación de las previsiones hidrológicas y meteorológicas se desprende que no cabe esperar una mejora significativa hasta el 20 de agosto.
El escenario optimista: se producirán fuertes precipitaciones en Austria y Eslovaquia los días 17 y 18 de agosto; un nuevo frente llegará alrededor del 21 de agosto, tras lo cual el nivel del Danubio comenzará a subir notablemente. En ese caso, las condiciones técnicas para preparar la puesta en marcha podrían darse aproximadamente entre el 23 y el 26 de agosto.
El escenario base: las precipitaciones serán moderadas y solo detendrán el descenso del nivel. En ese caso, la puesta en marcha será más probable durante la última semana de agosto, aproximadamente del 26 al 31 de agosto.
El escenario negativo: las lluvias serán localizadas y el calor persistirá en los tramos medio y bajo del río. En ese caso, ambas unidades podrían permanecer fuera de servicio incluso a principios de septiembre.
Para compensar la pérdida de generación, las autoridades recurrirán a varias fuentes.
El Ministerio de Energía cuenta con un aumento de la generación eólica: en los próximos días, la potencia media se estima en unos 525 MW, y en determinados periodos podría alcanzar los 1,56 GW.
Además, se ha incorporado a la reserva la central térmica de carbón Rovinari 4, con una potencia de 330 MW, y la empresa Hidroelectrica debe garantizar al menos unos 300 MW de potencia adicional disponible dentro de los límites de los recursos hídricos existentes. Asimismo, Rumanía ha comenzado a adquirir electricidad de Ucrania.
La capacidad transfronteriza total del sistema eléctrico rumano para la importación es de unos 4 GW. Las autoridades están barajando, en particular, el suministro de electricidad desde el sur de Europa a través de Bulgaria.
Al mismo tiempo, la parada de «Cernavodă» aumenta los riesgos relacionados con los precios.
Según informa «El Economista Serbio», la empresa rumana JT Grup Oil ha obtenido la autorización para construir una nueva terminal de productos petrolíferos en el Danubio, en la zona del puerto de Tisovica-Dubova, cerca de Orșova, en el condado de Mehedinți, según ha comunicado la empresa en un informe publicado en la Bolsa de Valores de Bucarest.
El proyecto prevé la construcción de cuatro depósitos en superficie para combustible líquido, así como la infraestructura de ingeniería y logística necesaria para la recepción, el almacenamiento y el transbordo de productos petrolíferos.
JT Grup Oil considera esta nueva instalación como parte de un sistema logístico regional más amplio. Está previsto integrar la terminal del Danubio con la nueva terminal de la empresa en el puerto de Constanza, en el mar Negro.
Según datos de la empresa, la plataforma que se está creando deberá dar servicio a los mercados de Rumanía, Hungría, Serbia, Austria y Ucrania, aprovechando al mismo tiempo las posibilidades que ofrecen la logística del mar Negro y el corredor de transporte internacional a lo largo del Danubio.
De este modo, el combustible podrá llegar por mar a Constanza y, a continuación, distribuirse por los países de Europa Central y del Sudeste mediante transporte fluvial, ferroviario y por carretera.
Para Serbia, la nueva instalación resulta especialmente interesante debido a su ubicación en el Danubio, relativamente cerca de la frontera serbia. La capacidad adicional de almacenamiento y transbordo de productos petrolíferos puede ampliar las posibilidades de suministro de combustible al mercado serbio y reforzar el papel del Danubio en la logística energética regional.
Para Ucrania, el proyecto también crea una ruta adicional para la importación de productos petrolíferos a través de Rumanía. Desde 2022, los puertos rumanos, sobre todo el de Constanza, han aumentado considerablemente su importancia para el comercio y el suministro de combustible de Ucrania.
Paralelamente, JT Grup Oil está ultimando otro gran proyecto de infraestructura: la terminal JT Terminal en el puerto de Constanza.
La terminal ya ha superado las pruebas técnicas, y el inicio de su explotación comercial está previsto para octubre de 2026, una vez finalizados todos los trámites necesarios y obtenidas las autorizaciones.
La estrategia de JT Grup Oil prevé, de hecho, la creación de un eje logístico Constanza — Danubio — Europa Central.
La terminal del Mar Negro se encargará de recibir los productos petrolíferos importados por vía marítima, mientras que la nueva instalación cerca de Orșova permitirá acercar las reservas de combustible a los mercados de Serbia, Hungría y Austria, y utilizar el Danubio para su transporte posterior.
«Con el desarrollo de la terminal de Constanza y la de la zona de Orșova, la empresa pretende crear una plataforma logística integrada, capaz de abastecer de forma eficaz a los mercados de Europa Central y del Este», reza el comunicado de JT Grup Oil, citado por los medios de comunicación rumanos.
El proyecto cobra especial relevancia en el contexto de la reestructuración de las rutas europeas de suministro de productos petrolíferos y del deseo de los países de la región de diversificar su infraestructura de transporte.
JT Grup Oil opera en el mercado rumano de venta al por mayor y distribución de combustible. Las acciones de la empresa cotizan en el mercado AeRO de la Bolsa de Valores de Bucarest con el ticker JTG.
El operador rumano de la red de transporte de gas, Transgaz, ha firmado un memorando con la empresa estadounidense Argent LNG, que prevé la posibilidad de invertir en la construcción de una gran terminal de GNL en Luisiana.
La capacidad del proyecto ascenderá a 25 millones de toneladas de GNL al año, lo que equivale aproximadamente a 35 000 millones de metros cúbicos de gas. Se espera que los primeros suministros tengan lugar en 2030.
Uno de los principales objetivos es crear una ruta de suministro a largo plazo de gas estadounidense a través de Rumanía hacia Moldavia y Ucrania, y de ahí hacia Hungría, Austria, la República Checa, Eslovaquia y Alemania.
El proyecto pretende reforzar el denominado «corredor vertical del gas», que se está convirtiendo progresivamente en una de las rutas clave para el suministro de gas no ruso a Europa Central y Oriental.
El corredor une las redes de transporte de gas de Grecia, Bulgaria, Rumanía, Hungría, Eslovaquia, Ucrania y Moldavia. A través de él se puede transportar tanto gas de Azerbaiyán como GNL procedente de EE. UU., que llega a través de las terminales de Revithoussa y Alexandroupolis, en Grecia.
Para los Balcanes, el proyecto es importante porque la región obtiene otra gran fuente de gas y una mayor competencia entre las rutas de suministro. Cuanto más GNL estadounidense y de otros orígenes no rusos llegue a través de Grecia y Rumanía, más se transformará la infraestructura gasística de toda Europa Sudoriental.
Moldavia ya ha probado esta ruta: el GNL estadounidense se suministró a través de Grecia y, posteriormente, se inyectó en los almacenes subterráneos de Ucrania.
Transgaz también controla el 75 % del operador moldavo de la red de transporte de gas Westmoldtransgaz.
Las autoridades rumanas tienen previsto hundir de forma controlada cuatro barcazas cargadas de piedras en el brazo de Bala del Danubio, con el fin de desviar más agua hacia la central nuclear de «Cernavodă» y evitar la parada de su única unidad operativa.
Está previsto que la operación comience el 5 de agosto, a partir de las 14:00. Las barcazas formarán una presa submarina temporal y desviarán parte del caudal del brazo de Bala hacia el Vieux Danube, desde donde el agua llega al sistema de refrigeración de la central nuclear. Las autoridades calculan que el nivel del agua cerca de la central aumentará entre 10 y 12 cm.
Actualmente, en «Cernavodă» solo está en funcionamiento la unidad de generación n.º 2. El primero de los dos reactores se detuvo la semana pasada debido al nivel críticamente bajo del Danubio. En condiciones normales, las dos unidades de la central proporcionan aproximadamente una quinta parte de la producción de electricidad de Rumanía.
Antes de inundar las barcazas, el ejército rumano llevó a cabo una voladura controlada de parte del afloramiento submarino de Pirjoaia, que dificultaba la redistribución del caudal. Tras esta intervención, la bajada del nivel del agua cerca de la central se detuvo temporalmente. Anteriormente, el Danubio bajaba en esta zona aproximadamente entre 2 y 3 cm al día.
A primera hora del 5 de agosto, el caudal de agua en la entrada del Danubio a Rumanía era de unos 1,45 mil m³ por segundo. Para el 7 de agosto, esta cifra podría reducirse a 1,4 mil m³ por segundo, lo que supone casi un tercio menos que la media plurianual para agosto, que es de 3,9 mil m³.
Ya el 1 de agosto, representantes de la Administración Nacional «Aguas de Rumanía» advirtieron de que, sin medidas de emergencia, la segunda unidad de la central solo podría funcionar al límite de sus parámetros durante cuatro o cinco días. Si el nivel del agua desciende por debajo de los umbrales técnicos, el reactor se detendrá de forma controlada, de acuerdo con los procedimientos de seguridad.
Al mismo tiempo, continúan los trabajos de dragado en el tramo del Vieux Danube — brazo de Bala. Los especialistas deben retirar parte de los escombros generados tras la explosión y asegurar las barcazas inundadas, ya que la corriente podría desplazarlas y reducir la eficacia de la presa provisional.
Rumanía ha declarado el estado de alerta energética para el mes de agosto. Debido a la reducción de la producción en las centrales nucleares y otras centrales eléctricas, el país ha aumentado las importaciones de electricidad y ha instado a las empresas, a las instituciones públicas y a la población a reducir el consumo en las horas de máxima demanda.
El nivel críticamente bajo del Danubio plantea problemas no solo para Rumanía. La central nuclear húngara de «Paks» también ha reducido drásticamente su producción: se han parado tres de las cuatro turbinas, y la que queda funciona solo a una pequeña parte de su potencia.
La empresa rumana Nuclearelectrica tiene previsto cubrir, mediante la importación de electricidad de Ucrania, el déficit provocado por la parada de la primera unidad de la central nuclear de «Cernavodă» y, por consiguiente, reducir el impacto de dicho déficit en el mercado rumano de la electricidad, según informó la empresa el lunes a través de Facebook.
«Nuclearelectrica adquiere electricidad en Ucrania; esta compra se lleva a cabo con el apoyo de Energocom, un proveedor de electricidad de la República de Moldavia», señalaron desde Nuclearelectrica.
Según la información facilitada por la empresa, la situación energética en Rumanía se ha complicado debido a la grave sequía y a la disminución del nivel de las aguas de los ríos, en particular del Danubio. La primera unidad de la central nuclear de «Cernavodă» se detuvo de forma programada hace una semana.
Además, tal y como informó anteriormente el primer ministro de Hungría, Péter Magyar, debido al nivel de agua récordmente bajo del Danubio, Hungría se verá obligada a detener por completo la única central nuclear del país —«Paks»—, por primera vez en los 44 años de existencia de la central. La parada, según sus palabras, podría prolongarse varias semanas.
La central nuclear de «Paks» produce casi la mitad de toda la energía eléctrica de Hungría; su parada podría provocar un grave déficit de capacidad.
Como ya se informó, entre el 20 y el 26 de julio, el principal destino de las exportaciones de electricidad ucraniana siguió siendo, como es habitual, Hungría, a donde se suministraron 22 500 MWh (el 40 % del total de las exportaciones).
A Moldavia se exportaron 19 600 MWh (34,8 %), y a Rumanía, 11 100 MWh (19,7 %).
En general, Ucrania mantuvo su condición de exportador neto de electricidad durante tres semanas consecutivas, del 6 al 26 de julio; en concreto, del 20 al 26 de julio, el volumen de las exportaciones de electricidad ucraniana al extranjero superó a las importaciones en un 70 %.
Rumanía, Bulgaria y Turquía han acordado ampliar las funciones del grupo conjunto de seguridad contra las minas en el mar Negro, añadiendo a su mandato la protección de las infraestructuras críticas.
El acuerdo se alcanzó durante la cumbre de la OTAN celebrada en Ankara. Se trata de ampliar las competencias del Grupo de Trabajo de Contramedidas contra las Minas del Mar Negro (Mine Countermeasures Black Sea Task Group), que hasta ahora se había centrado principalmente en la búsqueda y desactivación de minas en el Mar Negro.
Según datos de Reuters, el nuevo mandato prevé la protección de instalaciones energéticas y de telecomunicaciones, así como de tuberías submarinas, que sean propiedad de estos tres países o estén explotadas por ellos.
El Ministerio de Defensa de Rumanía ha declarado que la protección de las infraestructuras críticas en el Mar Negro requiere un enfoque global, integrado y a largo plazo. El ministerio también ha recordado que el memorándum para la creación del grupo de seguridad contra las minas fue firmado el 11 de enero de 2024 por los ministros de Defensa de Rumanía, Bulgaria y Turquía.
El grupo conjunto se convirtió en la primera iniciativa trilateral de este tipo entre los tres países de la OTAN con salida al mar Negro. Su objetivo inicial era mejorar la seguridad de la navegación tras la aparición de minas a la deriva en el mar como consecuencia de la guerra de la Federación Rusa contra Ucrania.
Según Reuters, desde su creación, el grupo ya ha desactivado más de 150 minas. La ampliación de sus funciones refleja la creciente preocupación de los países de la región por la seguridad de la infraestructura marítima, especialmente en el contexto del desarrollo de proyectos de gas en el mar Negro.
Para Ucrania, esta decisión reviste una importancia directa, ya que la seguridad del mar Negro afecta a la navegación, las rutas de exportación, la infraestructura energética y la situación naval general en la región. El refuerzo de la coordinación entre Rumanía, Bulgaria y Turquía también supone una mayor atención de la OTAN hacia la zona del Mar Negro.
BULGARIA, defensa, infraestructura, Mar Negro, Rumania, Turquía
