Según informa Serbian Economist, las autoridades han confirmado dos casos de lepra (enfermedad de Hansen) en Rumanía, los primeros en el país en más de 40 años. La enfermedad se diagnosticó en dos masajistas de un centro de spa en la ciudad de Cluj, en el noroeste del país. Ambas pacientes son ciudadanas indonesias de 21 y 25 años; otras dos personas están siendo examinadas.
El ministro de Sanidad, Alexandru Rogobete, ha declarado que los visitantes del centro de spa no deben entrar en pánico, ya que para transmitir la infección suele ser necesario un contacto prolongado. Según él, una de las pacientes regresó recientemente de Asia, donde pasó alrededor de un mes con su madre, que en ese momento estaba hospitalizada con la misma enfermedad. Las autoridades han suspendido el funcionamiento del centro de spa mientras se lleva a cabo la investigación epidemiológica.
Según la información facilitada por la parte rumana, el último caso confirmado de lepra en el país se registró hace 44 años (es decir, a principios de la década de 1980).
Es importante precisar que se trata precisamente de «los primeros casos en Rumanía en más de 40 años», y no de «los primeros en Europa», ya que los medios de comunicación suelen simplificar los titulares.
¿Qué significa esto para los turistas y el sistema sanitario?
Según las autoridades, el riesgo para los clientes del balneario es bajo: la lepra se transmite, por regla general, por contacto prolongado y cercano con un enfermo no tratado; los contactos esporádicos no se consideran una vía de transmisión habitual.
El largo periodo de incubación hace probable el escenario de que «el contagio no se produjo en Rumanía»: los síntomas pueden aparecer años después, a veces hasta 20 años después del contacto.
El cierre del establecimiento y la realización de pruebas a los contactos son medidas estándar para las infecciones importadas poco frecuentes: incluso con una contagiosidad baja, es importante identificar rápidamente el círculo de contactos estrechos (incluidos los compañeros de trabajo) y descartar una transmisión posterior.
El riesgo informativo (miedos/estigma) puede ser mayor que el médico: la lepra ha sido muy estigmatizada a lo largo de la historia, aunque hoy en día es curable y, con un tratamiento oportuno, no suele provocar discapacidad.
¿Qué es la lepra (lepra, enfermedad de Hansen)?
Agente causante: la bacteria Mycobacterium leprae. La enfermedad afecta con mayor frecuencia a la piel y los nervios periféricos.
Transmisión: principalmente a través de gotículas de la nariz/boca en contacto cercano y frecuente con una persona no tratada. No se transmite a través del contacto cotidiano habitual (apretones de manos, abrazos, comer juntos, sentarse juntos).
Período de incubación: en promedio, alrededor de 5 años, pero los síntomas pueden aparecer mucho más tarde, hasta 20 años después.
Tratamiento: la lepra se puede curar con un régimen de terapia multicomponente (MDT); después de comenzar el tratamiento, el paciente, por lo general, deja de ser una fuente de infección.
Según informa Serbian Economist, en los últimos días, representantes de los Gobiernos de Serbia y Rumanía han confirmado oficialmente su intención de desarrollar un gran proyecto de transporte: la construcción de una moderna autopista que conectará directamente las capitales de ambos países.
El proyecto combina dos planes nacionales de infraestructura:
— la autopista rumana A9 (Timișoara-Moravița), que conectará Timișoara con la frontera de Serbia, y
— la autopista serbia Belgrado-Vatin, con salida a la frontera con Rumanía.
Según el acuerdo intergubernamental firmado por los ministros de Transporte de Serbia y Rumanía, ambos países están trabajando en la coordinación de los detalles técnicos para que las carreteras se unan en la frontera y creen una ruta continua de alta velocidad desde Belgrado hasta Timișoara.
En Rumanía, el tramo de la autopista entre Timisoara y el paso fronterizo de Moravița ya se encuentra en fase de preparación y diseño, y algunos tramos de la construcción se han adjudicado a contratistas.
Esta ruta tiene una importancia estratégica para ambos países:
• Reforzará las conexiones de transporte entre los países y mejorará la logística del transporte de mercancías y pasajeros.
• La conexión con la red de autopistas europea contribuirá a integrar las infraestructuras serbias y rumanas en los corredores de transporte europeos.
Se espera que el proyecto se financie tanto con fondos europeos como con presupuestos nacionales, y su ejecución supondrá un paso hacia una mayor integración económica y de transporte en la región.
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La empresa «TK-Domashniy Tekstil», que forma parte del grupo de empresas «Tekstil-Kontakt» (TK Group), aumentó considerablemente sus exportaciones en diciembre y, en particular, comenzó a trabajar por primera vez con clientes de Suecia, según informó el propietario del grupo, Alexander Sokolovsky.
«Diciembre acaba de empezar, pero ya ha sido un mes récord para las exportaciones de TK-Domashniy Tekstil: ¡desde principios de mes ya hemos enviado siete camiones con nuestros productos a Europa! Por primera vez, hemos empezado a trabajar con clientes de Suecia, con los que hemos firmado un contrato para suministrarles tejidos de nuestra propia producción con impresión digital», escribió en Facebook.
Se precisa que los diseños fueron proporcionados por el cliente, mientras que la fabricación de los tejidos y la impresión digital corrieron a cargo del combinado textil de Chernígov («TK-DT Chernígov»).
También se enviaron productos a un nuevo cliente en Rumanía.
Según Sokolovsky, dos camiones se dirigieron a un nuevo socio en el Báltico: se trata de un pedido individual para la producción de colchones con un relleno compuesto en un 70 % por lino ucraniano.
«Las fundas de estos colchones se cosieron con tela de algodón natural (polupan), que también se fabrica en nuestra planta textil», añadió el propietario de TK Group.
Este mes, la empresa ha realizado dos envíos a gran escala a Lituania, para la cadena de supermercados DEPO, a la que se han suministrado dos camiones de productos textiles para el hogar ya confeccionados y ya se está preparando el siguiente lote.
«Además, hemos realizado otro envío a nuestro cliente habitual de Georgia, la cadena de supermercados Domino. En esta ocasión, se trataba de una gama ampliada de textiles para el hogar con diseños prenavideños de nuestra marca HomeLine», señaló Sokolovsky.
Al mismo tiempo, señaló que actualmente en el sector textil y en muchas empresas de la industria ligera existe el problema de que, en los últimos dos años, incluso los clientes habituales temen realizar pedidos en Ucrania.
«Aunque somos nosotros los que corremos el riesgo, y no ellos. Es curioso que al comienzo de la invasión a gran escala en 2022-2023 no ocurriera esto. Por el contrario, muchos europeos intentaron ayudar a los empresarios ucranianos e incluso, conscientes de nuestra capacidad, aumentaron los pedidos a pesar de los riesgos logísticos y de otro tipo. Ahora, por alguna razón, es mucho más difícil abrirse camino, pero hacemos todo lo posible y lo imposible», subrayó Sokolovsky.
«TK-Domashniy Tekstil» es líder en la producción de tejidos, textiles para el hogar y artículos infantiles en Ucrania. En su cartera de activos se encuentra una de las pocas fábricas de acabado de tejidos de algodón de Ucrania, «TK-DT Chernihiv», situada en Chernihiv. Entre sus activos también se encuentran fábricas de confección en Kiev, Ternópil, Chernígov y Odesa; una fábrica de calzado en Chigirín; una fábrica de tejidos de punto, así como una fábrica de espuma sintética en Chernígov.
Entre los países importadores de sus productos se encuentran Dinamarca, Alemania, Lituania, Letonia, Georgia y Francia.
TK Group se fundó en 1995. Actualmente es un holding que agrupa toda la gama de servicios de la industria textil, desde materias primas e hilos hasta soluciones completas para clientes B2B, B2G y B2C.
El grupo cuenta con 13 fábricas y una plantilla de aproximadamente 1500 empleados.
Desde el inicio de la guerra a gran escala, el grupo ha invertido alrededor de 14,5 millones de dólares en desarrollo.
El fundador del grupo es Sokolovsky, presidente del comité de adquisiciones de defensa de la industria ligera de la Federación de Empleadores de Ucrania y miembro del movimiento social «Manifiesto 42».
En el foro «Reconstrucción de Ucrania: seguridad, oportunidades, inversiones» celebrado en Bucarest, durante uno de los paneles de debate, representantes de Rumanía, la República de Moldavia y Ucrania anunciaron su intención de profundizar la cooperación regional en materia de infraestructuras en el marco del «triángulo estratégico de comunicaciones» para apoyar la reconstrucción de Ucrania y reforzar la estabilidad de la región.
El panel fue moderado por el director general del centro de análisis New Strategy Center, George Scutaru. Participaron en él el viceprimer ministro y ministro de Infraestructuras y Desarrollo Regional de la República de Moldavia, Vladimir Bolea; el enviado especial para la reconstrucción de Ucrania y jefe de la oficina del primer ministro de Rumanía, Mihai Iurca; la primera vicepresidenta del Comité de Transporte e Infraestructuras del Parlamento de Ucrania, Yulia Sirko; el secretario de Estado del Ministerio de Infraestructuras de Rumanía, Ionel Scrieşteanu; el viceministro de Comunidades, Territorios e Infraestructuras de Ucrania, Serhiy Derkach (en formato de videoconferencia), y la directora general de Leviatan Group, Cătălin Podaru.
El debate se centró en la importancia estratégica de la regionalización de los proyectos de infraestructura entre los tres países y el desarrollo de corredores logísticos que garanticen no solo la movilidad económica y demográfica, sino también, en condiciones de guerra continua, la movilidad militar. Los participantes subrayaron que la conectividad en materia de transporte y energía se considera un instrumento para armonizar las políticas de los gobiernos, así como una plataforma para involucrar al sector privado en la reconstrucción de Ucrania.
«La logística se está convirtiendo en un elemento clave para la seguridad y el desarrollo: desde los puertos y el ferrocarril hasta la infraestructura fronteriza, todo ello debe funcionar como una red única entre Rumanía, Moldavia y Ucrania», señaló Skutaru durante el debate. Destacó que la coordinación de las inversiones y los proyectos dentro del «triángulo estratégico de conexiones» es una condición necesaria para aumentar la capacidad de los corredores utilizados para el comercio, el tránsito y la ayuda militar.
Los representantes de Ucrania y Moldavia subrayaron que la reconstrucción de Ucrania no es posible sin la participación activa del sector privado y la implicación de empresas internacionales en proyectos conjuntos. «Ucrania está abierta a la colaboración y necesitamos tanto recursos financieros como soluciones tecnológicas que puedan aportar los socios regionales y globales. Los proyectos conjuntos de infraestructura fortalecen no solo la economía, sino también la estabilidad de toda la región», subrayó el viceministro Serhiy Derkach.
Al término del debate, los participantes señalaron la dinámica positiva en el fortalecimiento de la conectividad entre los tres países, en particular en lo que respecta a la modernización de los corredores de transporte y la infraestructura portuaria y fronteriza. Llegaron a la conclusión de que el progreso futuro dependerá de la coordinación de las acciones de los gobiernos, el uso eficaz de los instrumentos financieros y la estrecha cooperación con los socios internacionales para mejorar la resiliencia colectiva y el bienestar de la región.
El foro «Reconstruir Ucrania: Seguridad, Oportunidades, Inversiones» se celebra los días 11 y 12 de diciembre en Bucarest bajo los auspicios del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rumanía y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania, y está organizado por el New Strategy Center. Según los organizadores, durante los dos días están previstas más de 30 mesas redondas y sesiones paralelas con la participación de representantes de gobiernos, organizaciones internacionales, el sector privado, instituciones financieras y expertos de Europa, América del Norte y Asia. Los temas de los paneles abarcan cuestiones de seguridad y defensa, infraestructura, financiación e inversiones, energía verde, digitalización, capital humano y cooperación transfronteriza.
El jueves 11 de diciembre se inauguró en Bucarest el foro internacional «Rebuilding Ukraine: Security, Opportunities, Investments», en cuya inauguración el presidente del centro analítico New Strategy Center, Ionel Nitu, y el presidente del Senado rumano, Mircea Abrudian, destacaron la disposición de Rumanía a desempeñar uno de los papeles clave en la reconstrucción posguerra de Ucrania y a convertirse en el principal centro logístico para este proceso.
Según Nitu, el foro tiene como objetivo crear una plataforma permanente de diálogo, centrada específicamente en los aspectos prácticos de la reconstrucción de Ucrania, con la participación de representantes de los órganos centrales del poder, las empresas, las instituciones financieras internacionales y las administraciones locales de las regiones fronterizas. Rumania, como país vecino, subrayó, tiene un conocimiento directo de las necesidades y los retos sobre el terreno, lo que crea oportunidades adicionales para proyectos conjuntos de inversión y cooperación en los ámbitos de las infraestructuras, la logística y la energía.
«Rumanía, como vecina de Ucrania, tiene una idea práctica de lo que significa la reconstrucción en condiciones de agresión continua. Nuestro objetivo es reunir en una misma mesa al Gobierno, las empresas y las autoridades locales y trasladar el debate al ámbito de las decisiones y los contratos concretos», señaló Nitu al inaugurar la primera mesa redonda del foro.
El director del New Strategy Center llamó la atención sobre el concepto de «triángulo estratégico de conexión» entre Rumanía, Ucrania y la República de Moldavia, que debe basarse en la infraestructura portuaria del Mar Negro y el Danubio, así como en los corredores ferroviarios y viarios que ya son objeto de atención por parte de la Comisión Europea en relación con la ampliación de la capacidad de transporte de la región. También destacó la necesidad de un enfoque multidimensional de la reconstrucción, que combine las dimensiones económica, social, humanitaria y de seguridad, así como la necesidad de un «diálogo directo, honesto y orientado a los resultados» entre todos los participantes en el proceso.
El primer panel del foro, «La importancia de Rumanía para la reconstrucción de Ucrania», fue inaugurado por el presidente del Senado rumano, Mircea Abrudian, como ponente principal. Confirmó la posición política oficial de Bucarest de apoyar a Ucrania en su lucha contra la agresión rusa y subrayó que la participación de Rumanía en la reconstrucción no es solo una prioridad económica, sino también «un imperativo político y de seguridad para toda Europa».
Abrujan destacó la importancia estratégica de la ubicación geográfica de Rumanía para la logística de la reconstrucción: a través del puerto de Constanza, los puertos del Danubio y el desarrollo de la infraestructura ferroviaria y vial, el país aspira a convertirse en un centro neurálgico para los flujos de mercancías relacionados con proyectos de infraestructura, energía e industria en Ucrania. «Rumanía reúne todas las condiciones para convertirse en el centro logístico de la reconstrucción, desde los puertos del Danubio y el Mar Negro hasta los corredores de transporte que conectan la UE con la economía ucraniana», declaró durante su intervención.
Por otra parte, el presidente del Senado destacó la necesidad de llevar a cabo profundas reformas en Ucrania, paralelamente a los proyectos de reconstrucción, sobre todo en los ámbitos de la energía, las infraestructuras, la administración pública y la digitalización. En su opinión, las inversiones en la reconstrucción deben considerarse también como un instrumento de integración europea de Ucrania, teniendo en cuenta las negociaciones para la adhesión a la UE. «Si hablamos de inversiones a largo plazo, necesitamos una paz justa y duradera, y para lograrla, un entorno de seguridad predecible, que se garantiza, en particular, con el apoyo militar de los aliados a Ucrania», subrayó Abrudyan.
También recordó que la cuestión de la «paz justa» y las garantías de seguridad para Ucrania ya se debatieron durante su reciente reunión con el presidente del Parlamento, Ruslan Stefanchuk, en Estocolmo, donde las partes acordaron enfoques comunes para las futuras negociaciones de paz.
El foro «Reconstruir Ucrania: Seguridad, Oportunidades, Inversiones» se celebra los días 11 y 12 de diciembre en Bucarest bajo los auspicios del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rumanía y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania, y está organizado por el New Strategy Center. Según los organizadores, durante dos días están previstas más de 30 mesas redondas y sesiones paralelas con la participación de representantes de gobiernos, organizaciones internacionales, el sector privado, instituciones financieras y expertos de Europa, América del Norte y Asia. Los temas de los paneles abarcan cuestiones de seguridad y defensa, infraestructura, financiación e inversiones, energía verde, digitalización, capital humano y cooperación transfronteriza.
Abrudian, centro logístico, reconstrucción de Ucrania, Rumania
«Interpipe» ha firmado un acuerdo para comprar a ArcelorMittal la fábrica rumana de tubos ArcelorMittal Tubular Products Roman S.A., según ha informado la empresa.
El cierre del acuerdo depende de la obtención de los permisos de las autoridades antimonopolio y de las inversiones extranjeras directas. Hasta que se cumplan estas condiciones, las empresas seguirán operando por separado.
La empresa ha precisado que esta fábrica no está relacionada con otra empresa rumana de tubos, ArcelorMittal, que Metinvest tenía previsto adquirir anteriormente.
