Según informa Serbian Economist, Serbia y varias empresas chinas líderes han firmado nuevos acuerdos de inversión que aportarán al país más de 940 millones de euros en inversiones y 1.650 nuevos puestos de trabajo, según informaron los medios de comunicación chinos.
Los documentos se firmaron en la ciudad china de Jiaxing en presencia del presidente de Serbia, Aleksandar Vučić. Los acuerdos abarcan componentes de automoción, fabricación de alta tecnología, componentes para vehículos eléctricos, neumáticos, sistemas de iluminación y piezas de plástico de precisión.
El mayor bloque de acuerdos está relacionado con Mint Group. La empresa, que es un actor global en la fabricación de piezas exteriores para automóviles, componentes estructurales y carcasas de aluminio para baterías de vehículos eléctricos, está llevando a cabo dos proyectos en Serbia. El primero prevé una inversión de 135 millones de euros y la creación de 600 puestos de trabajo en Loznica; el segundo, una inversión de 91 millones de euros y 220 puestos de trabajo en Šabac.
Se ha firmado un acuerdo con la empresa china SHAK para un proyecto en Novi Sad por valor de 33,5 millones de euros, que creará 50 nuevos puestos de trabajo. La empresa se especializa en la fabricación de chasis de automóvil de alta calidad y componentes estructurales.
También se firmará un acuerdo de inversión con BMTS Technology, fabricante de turbocompresores y sistemas auxiliares eléctricos para turismos y vehículos comerciales. El proyecto está orientado a la automatización y su valor se estima en 13,3 millones de euros.
Otro proyecto está relacionado con Xingyu Automotive, uno de los principales fabricantes chinos de sistemas de iluminación para automóviles, incluyendo faros LED, luces traseras y módulos de iluminación. La empresa tiene previsto invertir 77 millones de euros en Niš y crear 100 puestos de trabajo.
Por otra parte, se ha anunciado una nueva inversión de Linglong Tire en Zrenjanin por valor de 566 millones de euros, que debería generar 400 nuevos puestos de trabajo. Linglong opera en Serbia desde 2019, es el mayor fabricante de neumáticos de China y figura entre los diez mayores fabricantes mundiales de neumáticos para turismos, camiones y vehículos especiales.
También se ha anunciado una inversión prevista de la empresa Yusei en Niš por valor de 27 millones de euros, con la creación de 280 puestos de trabajo. Yusei es un fabricante chino de piezas de plástico de alta precisión para automóviles, moldes para moldeo a presión y componentes cromados.
En la ceremonia también se firmó un memorando de entendimiento entre Mint Holding Group y China Construction Fourth Engineering Division Corp. Ltd. Southeast Branch. El documento tiene por objeto respaldar la realización de las inversiones de Mint en Serbia.
Para Serbia, estos acuerdos son importantes no solo por los nuevos puestos de trabajo, sino también por la profundización de la presencia china en la industria automovilística y tecnológica del país. Los nuevos proyectos están relacionados con los vehículos eléctricos, las carcasas de baterías, la iluminación, los neumáticos, los sistemas turbo y los componentes plásticos, es decir, con aquellos segmentos en los que Serbia está tratando de integrarse en las cadenas de suministro europeas y globales de la industria automovilística.
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Ucrania y Serbia acordaron restablecer el trabajo sobre un acuerdo de libre comercio, lo que puede convertirse en uno de los pasos económicos más importantes en las relaciones entre los dos países en los últimos años.
En Belgrado, el viceprimer ministro para la Integración Europea y Euroatlántica de Ucrania y representante comercial de Ucrania, Taras Kachka, y la ministra de Comercio Interior y Exterior de Serbia, Jagoda Lazarević, firmaron una declaración conjunta sobre la reanudación de las negociaciones relativas al acuerdo de libre comercio.
Para Serbia, este documento tiene una importancia especial, ya que Ucrania sigue siendo el único país europeo con el que Belgrado hasta ahora no tiene firmado un acuerdo de libre comercio.
Según Kachka, el trabajo sobre el acuerdo es una etapa importante en el desarrollo de las relaciones ucraniano-serbias y debe contribuir a la profundización del comercio, la cooperación industrial y la creación de nuevas cadenas regionales de producción.
Tendrá una importancia particular la posibilidad de aplicar la acumulación diagonal de origen. Esto permitirá a los productores de Ucrania y Serbia utilizar materias primas y componentes de países con los que se han celebrado acuerdos de libre comercio y que son participantes de la Convención Paneuromediterránea, sin perder el origen preferencial de las mercancías. Para la industria serbia esto es especialmente importante, ya que las materias primas y los semiproductos ucranianos ya desempeñaron un papel significativo en una serie de sectores.
La parte económica de la visita de la delegación ucraniana a Belgrado estuvo acompañada por la celebración del Foro Empresarial Serbio-Ucraniano, organizado por las cámaras de comercio e industria de los dos países. Según datos de la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania, en el evento participaron representantes de 30 empresas, y el foro se celebró en el contexto de la activación del diálogo político y económico entre Kyiv y Belgrado.
La delegación ucraniana incluyó al presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania, Gennadiy Chyzhykov. El foro fue inaugurado por el viceprimer ministro de Ucrania Taras Kachka, la ministra de Comercio Interior y Exterior de Serbia Jagoda Lazarević, el embajador de Serbia en Ucrania Andon Sapundži, el embajador de Ucrania en Serbia Oleksandr Lytvynenko, el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Serbia Marko Čadež y el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania Gennadiy Chyzhykov.
“Para nosotros este foro es una plataforma práctica de trabajo. Reúne en una misma sala a representantes del Gobierno, misiones diplomáticas, cámaras y empresas. Precisamente este formato ayuda a las empresas a pasar de los intereses generales a contactos, contratos y proyectos concretos”, declaró Chyzhykov.
Él agradeció a la Cámara de Comercio e Industria de Serbia y personalmente a Marko Čadež por la preparación del encuentro, así como a los embajadores de los dos países por el apoyo al diálogo económico bilateral.
“El trabajo de ustedes es importante, ya que la cooperación económica requiere confianza política, comunicación regular y apoyo institucional”, señaló el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania, dirigiéndose a los diplomáticos.
Según Chyzhykov, la comunidad empresarial valora altamente que el trabajo bilateral avance a nivel gubernamental.
“Para las empresas son importantes la previsibilidad, reglas claras y un mejor acceso al mercado. Cuando las instituciones estatales y las organizaciones empresariales avanzan en una misma dirección, las compañías reciben una señal mucho más fuerte para invertir tiempo, recursos y confianza en la cooperación bilateral. Serbia es para nosotros un socio estratégico en los Balcanes”, subrayó.
Chyzhykov también señaló que Ucrania está interesada en una cooperación pragmática con Serbia, basada en el respeto mutuo, la lógica económica, una asociación fiable y resultados prácticos.
“Existe un espectro de grupos de mercancías que está subestimado en el contexto de la cooperación. Esta visita de nuestra delegación y el foro se convirtieron en una excelente plataforma para acercar a la parte ucraniana y la serbia a una nueva etapa de nuestras relaciones. Mantenemos en el foco de atención el sector agrario, el alimentario y el energético”, añadió el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania.
Según datos de BGNES, en el primer trimestre de 2026 el comercio entre Serbia y Ucrania ascendió a $152,8 millones, mientras que Serbia registró un saldo positivo de $36,8 millones, y la cobertura de las importaciones por las exportaciones alcanzó el 163,4%.
Según los resultados de 2025, el intercambio comercial entre los dos países ascendió a $442,2 millones. Las exportaciones serbias a Ucrania alcanzaron $202,9 millones, mientras que las importaciones desde Ucrania fueron de $239,3 millones. Los principales productos de la exportación serbia son electricidad, fertilizantes minerales y químicos, neumáticos y otros productos industriales, mientras que entre las mercancías importadas desde Ucrania se mencionan semiproductos de laminados, mineral de hierro y frambuesa congelada.
El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Serbia, Marko Čadež, señaló anteriormente en una entrevista con la agencia “Interfax-Ucrania” que las cámaras de los dos países tienen “excelentes relaciones bilaterales”, consolidadas por un memorando de cooperación firmado hace tres años en el marco de un foro empresarial en Belgrado. Según él, la Cámara de Comercio e Industria de Serbia y la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania ya tienen experiencia en la organización de foros empresariales, negociaciones B2B, misiones empresariales en línea durante la pandemia y declaraciones conjuntas sobre temas complejos.
Čadež también subrayó que a él y a Chyzhykov los unen años de trabajo conjunto en Eurochambres y en la Federación Mundial de Cámaras, entendimiento mutuo, puntos de vista comunes sobre los problemas y las soluciones, así como sobre el futuro europeo de las economías de los dos países.
“Lo considero no solo un colega, sino también un gran amigo, con sincero respeto por todo lo que la Cámara Ucraniana y él personalmente hacen para que, incluso en condiciones imposibles, se ayude a los empresarios ucranianos en el país y se los conecte con socios internacionales”, dijo el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Serbia en la entrevista con la agencia.
Según Čadež, las partes también trabajarán en la creación del Consejo Empresarial Serbio-Ucraniano. Expresó su confianza en que en el futuro un foro empresarial pueda ser organizado también en Ucrania con el apoyo de los ministros de Asuntos Exteriores de los dos países, Marko Đurić y Andrii Sybiha.
Como áreas prácticas de cooperación entre las empresas ucranianas y serbias, las partes mencionan IT, construcción, agricultura e industria alimentaria, energía, logística y transporte. Anteriormente, la Cámara de Comercio e Industria de Ucrania informó que el programa de la misión empresarial a Serbia incluía reuniones B2B con empresas serbias, el establecimiento de nuevos contactos empresariales, visitas a empresas y la discusión de posibles proyectos conjuntos.
La parte serbia también ve oportunidades de cooperación en proyectos de reconstrucción de Ucrania. Se trata de materiales de construcción, equipos energéticos, maquinaria agrícola, sistemas de irrigación, material de semillas, tecnologías para aumentar el rendimiento, así como suministros de productos para el sector energético.
Para Ucrania, Serbia es importante no solo como socio comercial, sino también como un potencial centro logístico y de producción para acceder a los mercados de los Balcanes Occidentales, la UE, Asia y África. Čadež señaló que Serbia, al estar en el centro del Sudeste de Europa, puede utilizar sus vínculos logísticos con la UE, el Este y el Sur para desarrollar la producción conjunta y la exportación de empresas ucranianas y serbias a terceros mercados.
La logística del Danubio tiene una importancia especial. Utilizando la ruta desde los puertos ucranianos de Izmail y Reni hacia los puertos serbios y terminales intermodales, las mercancías de Ucrania pueden llegar con mayor eficiencia al Corredor X, a los mercados de Europa Central y a la región adriática.
Así, la visita de la delegación ucraniana a Belgrado, la firma de la declaración sobre la reanudación de las negociaciones relativas al acuerdo de libre comercio y la celebración del Foro Empresarial Serbio-Ucraniano trasladan la agenda económica bilateral desde el nivel de las intenciones al plano práctico. En el contexto de la recuperación del comercio, el papel activo de las cámaras de comercio e industria y la discusión del Consejo Empresarial Serbio-Ucraniano, las partes están formando una nueva infraestructura de cooperación que puede reforzar el vínculo industrial, logístico e inversor entre Ucrania y Serbia.
Según informa Serbian Economist, Macedonia del Norte espera construir una línea ferroviaria de alta velocidad desde la frontera con Serbia hasta la frontera con Grecia para 2031, lo que integrará al país en el nuevo corredor de transporte Atenas-Salónica-Skopje-Belgrado-Budapest-Viena. El proyecto tiene una importancia directa para Serbia, ya que su eficacia depende de la modernización de los tramos serbios Belgrado-Niš y de la futura línea Niš-Skopje.
El viceprimer ministro y ministro de Transporte de Macedonia del Norte, Aleksandar Nikolovski, declaró en una entrevista a MIA que Skopje tiene previsto construir una línea «de frontera a frontera», es decir, desde la frontera con Serbia hasta la frontera con Grecia.
Se trata del desarrollo del Corredor Ferroviario 10, que debe conectar los puertos griegos y Macedonia del Norte con Serbia, Hungría, Austria y, más allá, con Europa Central. Nikoloski afirmó que el objetivo del proyecto es construir una línea ferroviaria de alta velocidad desde Atenas, pasando por Salónica y Skopje, hacia el norte hasta Belgrado, Budapest y Viena, lo que «cambiará por completo la estructura de la economía y los negocios» en la región.
Según datos del Ministerio de Transporte de Macedonia del Norte, el proyecto se convertirá en uno de los mayores proyectos de infraestructura del sudeste de Europa. Nikoloski había declarado anteriormente que los trenes de pasajeros de la futura línea deberían circular a una velocidad de hasta 250 km/h, y los de mercancías, a hasta 140 km/h, siendo un parámetro importante los trenes de mercancías de 750 metros de longitud, conformes a las normas europeas.
El coste del tramo macedonio se estima en aproximadamente 2000 millones de euros.
Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de preparación. Según Nikoloski, de entre varias opciones de trazado se ha elegido la más adecuada, y en la fase actual se están llevando a cabo la planificación, los estudios geotécnicos y la evaluación de impacto ambiental. El nuevo trazado debería ser aproximadamente 35 km más corto que el actual, lo que resulta especialmente importante para el tránsito de mercancías entre los puertos griegos y Europa Central.
El tramo serbio es clave para todo el proyecto. Si Macedonia del Norte conecta su frontera con Grecia y Serbia, pero el tramo serbio no se moderniza, el efecto del proyecto será limitado.
Por ello, Belgrado-Niš-Skopje se convierte en el eslabón central que falta en el corredor de transporte vertical desde el mar Egeo hasta Europa Central.
Serbia ya está llevando a cabo la modernización de la línea ferroviaria Belgrado-Niš. El paquete financiero de la UE, el BEI y el BERD, por valor de 2.200 millones de euros, prevé la renovación de la línea para permitir la circulación de trenes a una velocidad de hasta 200 km/h. El paquete incluye una subvención de la UE de hasta 598 millones de euros, un préstamo del BEI de 1.100 millones de euros y un préstamo del BERD de 550 millones de euros.
En el norte de la ruta ya se está desarrollando el tramo Belgrado-Budapest. La parte serbia de la línea Belgrado-Novi Sad se inauguró anteriormente, y la futura conexión con Hungría formará parte de un corredor más amplio que unirá Budapest, Belgrado, Skopje y Atenas. No obstante, la puesta en marcha del tráfico en toda la línea hasta Budapest depende de la disponibilidad del tramo húngaro y de la certificación técnica.
Para Serbia, el nuevo proyecto macedonio abre una importante perspectiva económica. Si se moderniza toda la cadena Atenas/El Pireo – Salónica – Skopje – Niš – Belgrado – Budapest – Viena, Serbia podría reforzar su papel como centro de tránsito y logística entre los puertos del sur de Europa y los mercados de Europa Central.
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Según informa El Economista Serbio, la empresa serbia Trayal, con sede en Kruševac, tiene previsto abrir una planta de producción en el municipio de Rudo, en la República Serbia (Bosnia y Herzegovina), donde se ubicará la producción de combustible para misiles, según informó la administración del municipio de Rudo tras una reunión informativa entre representantes de la empresa y los residentes locales.
Según el comunicado de la comunidad de Rudo, los representantes de Trayal celebraron el 19 de mayo una reunión en la que presentaron las condiciones del futuro trabajo y los planes para la puesta en marcha de la filial de la empresa en esta comunidad. Las autoridades de Rudo habían invitado previamente a los ciudadanos interesados a participar en la reunión dedicada al inicio de la producción y a los nuevos puestos de trabajo.
Según la información de la administración local, los futuros empleados deberán someterse primero a un examen médico detallado, tras lo cual se les ofrecerá formación remunerada en Kruševac o Belgrado.
Los representantes de la empresa subrayaron que el trabajo exigirá un alto nivel de responsabilidad y concentración, ya que la planta trabajará con materiales inflamables y sensibles.
La planta de producción se ubicará en el recinto de los antiguos cuarteles del Ejército Popular Yugoslavo en Rudo. Según BiznisInfo, Trayal lleva varios años colaborando con la comunidad de Rudo y utiliza parte de las instalaciones de los antiguos cuarteles, donde actualmente trabajan ocho personas.
Para Rudo, el proyecto reviste importancia, ante todo, como fuente de nuevos puestos de trabajo y de actividad industrial en una pequeña comunidad del este de Bosnia y Herzegovina. Para Trayal, esto supone la expansión de su presencia productiva fuera de Serbia y el fortalecimiento del papel regional de la empresa en el segmento de la industria química especializada y de defensa.
Trayal korporacija a.d. es una empresa de Kruševac dedicada a la fabricación de productos de caucho, químicos y de protección. En los documentos oficiales de la Institución de Auditoría del Estado de Serbia, la empresa figura como fabricante de productos de caucho y químicos.
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Según informa El Economista serbio, el evento tendrá lugar en Porto Montenegro, y las autoridades municipales ya están preparando restricciones temporales de tráfico, cambios en el régimen de acceso y medidas de seguridad reforzadas.
El presidente de Montenegro, Jakov Milatović, y el presidente del Consejo Europeo, António Costa, han enviado invitaciones conjuntas a los líderes de los países de la UE y de los Estados de los Balcanes Occidentales. La cumbre reunirá a los líderes europeos en un momento en que la política de ampliación vuelve a ocupar un lugar destacado en la agenda de la Unión Europea.
Se espera que en la cumbre participen los países de la Unión Europea y seis Estados de los Balcanes Occidentales: Albania, Bosnia y Herzegovina, Kosovo, Montenegro, Macedonia del Norte y Serbia. Son precisamente estas seis economías las que tradicionalmente forman parte del formato UE-Balcanes Occidentales, que se utiliza para debatir la integración europea de la región, las reformas, la seguridad, las infraestructuras, la energía y la convergencia económica con la UE.
Anteriormente, las autoridades locales habían informado de la llegada de más de 30 delegaciones europeas, aunque el número definitivo podría ser mayor si se tienen en cuenta los representantes de las instituciones de la UE, los Estados miembros de la Unión Europea, los países de la región y los equipos de acompañamiento.
Para Montenegro, la celebración de la cumbre reviste una importancia especial. Milatović la calificó de momento histórico, ya que es la primera vez que el país acoge una reunión de tal envergadura entre la Unión Europea y los Balcanes Occidentales.
Tivat adoptará un régimen especial de funcionamiento con motivo del foro. Los días 4 y 5 de junio se esperan restricciones temporales de tráfico, medidas de seguridad reforzadas y cambios en el acceso a la zona de Porto Montenegro, donde se celebrará la cumbre. Es posible que se produzcan cortes de tráfico de corta duración, sobre todo en la ruta que va del aeropuerto de Tivat al centro de la ciudad, así como un régimen especial en las calles Arsenalska e Isterska.
Parte de los aparcamientos quedarán temporalmente fuera de servicio, y el aeropuerto de Tivat adaptará su funcionamiento a las condiciones de celebración del foro internacional. Las autoridades también están estudiando cambios en el horario escolar los días 4 y 5 de junio y están preparando un programa cultural en el paseo marítimo de la ciudad para el 4 de junio, dirigido a residentes y visitantes.
El tema político principal de la cumbre es la perspectiva europea de los Balcanes Occidentales. En el contexto de la guerra en Ucrania, el recrudecimiento de la competencia geopolítica y el deseo de la UE de acelerar la ampliación, la región vuelve a estar en el punto de mira de Bruselas. Montenegro y Albania se consideran los candidatos más avanzados para la adhesión a la UE, mientras que Serbia, Bosnia y Herzegovina, Kosovo y Macedonia del Norte se enfrentan a una dinámica política e institucional más compleja.
Para la economía de la región, la cumbre es importante no solo como encuentro político. Se espera que el foco se centre en la conectividad de las infraestructuras, el acceso a los fondos europeos, la seguridad energética, el mercado regional común, los corredores de transporte y las inversiones.
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