Según informa Serbian Economist, los preparativos de Belgrado para la EXPO 2027 están cobrando impulso: las autoridades y los inversores están modernizando activamente la infraestructura hotelera. El proyecto más notable es la reconstrucción del hotel Slavia, al que el Ministerio de Construcción de Serbia ha concedido un permiso para su renovación completa.
El hotel, construido hace 63 años y considerado durante mucho tiempo un símbolo de la hospitalidad de Belgrado, recibirá la categoría de «cuatro estrellas» tras la finalización de la reconstrucción a finales de 2026 y ofrecerá 465 habitaciones.
Según datos de la asociación hotelera HORES, actualmente hay 120 hoteles en Belgrado con unas 8000 habitaciones, y para la exposición habrá 20 más, lo que supondrá unas 2000 plazas adicionales. Los apartamentos privados también desempeñarán un papel importante.
El director de HORES, Georgi Genov, destacó la necesidad de organizar un servicio de transporte entre Belgrado y las ciudades vecinas (Novi Sad, Šabac) para aprovechar las reservas adicionales de alojamiento.
Los organizadores de la EXPO informaron de que más de 120 países ya han confirmado su participación en la exposición de Belgrado, entre ellos las mayores economías mundiales:
• China;
• Alemania;
• Francia;
• Italia;
• Turquía.
Se espera que el número total de participantes supere los 130 países.
La EXPO 2027, que durará 93 días, será el mayor evento internacional en la historia de la Serbia moderna. Para el sector hotelero y turístico, es una oportunidad para alcanzar nuevos estándares de servicio y atraer inversiones a largo plazo.
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La Unión de Economistas de Serbia (SES) acogerá el 11º Congreso Mundial de Economistas, que se celebrará en Belgrado del 22 al 26 de junio de 2026, según informó la SES al diario Serbian Economist.
Se espera la asistencia de más de 1.000 de los economistas más destacados del mundo, procedentes de prestigiosas universidades. Estos días se encontraba en Belgrado una delegación de la Asociación Económica Internacional (AIE), con la que los representantes de EUFOR, encabezados por su presidente Aleksandar Vlahović, acordaron los detalles organizativos y del programa del foro.
«Mantuvimos reuniones muy productivas, debatimos cuestiones clave y demostramos que estamos preparados para organizar un evento tan prestigioso al más alto nivel», declaró Vlahović.
Según él, la importancia del congreso queda subrayada por el hecho de que el comité del programa esté encabezado por el profesor de la Universidad de Harvard y Premio Nobel de Economía Eric Maskin. También se espera la presencia en Belgrado de otros premios Nobel y expertos que han ocupado puestos clave en las políticas económicas de los principales países del mundo.
El Congreso se celebra por primera vez en la región del sudeste de Europa y regresa a Europa después de 20 años. EUFOR cree que este foro será una oportunidad para que las universidades e instituciones científicas de Serbia y la región establezcan fuertes lazos con el entorno académico mundial, y para que las empresas y las autoridades reciban asesoramiento directo de los economistas más destacados.
El Congreso Mundial lo organiza la Asociación Económica Internacional (AIE) cada tres años. El foro reúne a cientos de científicos y expertos para debatir las tendencias económicas mundiales y los nuevos enfoques científicos. En 2023, el Congreso se celebró en Medellín (Colombia) y reunió a representantes del mundo académico y empresarial de todos los continentes.
La principal función del congreso es aunar la ciencia académica y la práctica, desarrollar el diálogo entre economistas y responsables políticos y dar forma a soluciones innovadoras para la economía mundial.
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La mayoría de los ucranianos mantienen una postura neutral respecto a Serbia, pero entre los que expresaron una opinión clara, las valoraciones negativas superan a las positivas. Así lo demuestran los resultados de una encuesta realizada por la empresa Active Group en colaboración con el centro de análisis Experts Club.
Según el estudio, el 58,0 % de los encuestados afirmaron tener una actitud neutral hacia Serbia. Al mismo tiempo, el 26,0 % de los ucranianos expresaron una actitud negativa (el 4,7 % totalmente negativa y el 21,3 % mayoritariamente negativa). Solo el 13,7 % de los encuestados dieron valoraciones positivas (2,3 % totalmente positivas, 11,3 % mayoritariamente positivas). Otro 2,3 % respondió que no conocía este país.
«Serbia sigue siendo para los ucranianos un país con una imagen ambigua. A pesar de los vínculos históricos y culturales, las posiciones políticas de Belgrado generan una actitud mayoritariamente negativa entre parte de la sociedad ucraniana», señaló el director de Active Group, Oleksandr Pozniy.
El fundador del Experts Club, Maksym Urakyn, destacó que las relaciones comerciales y económicas entre Ucrania y Serbia se desarrollan a un ritmo moderado.
«En enero-agosto de 2025, el volumen de comercio entre los países ascendió a 220,6 millones de dólares estadounidenses. Las exportaciones de Ucrania a Serbia ascendieron a 85,1 millones de dólares, mientras que las importaciones de Serbia ascendieron a 135,5 millones de dólares. El saldo negativo para Ucrania es de 50,4 millones de dólares. Este pequeño saldo comercial es bastante reducido y no refleja el potencial de los países».
Así pues, aunque la mayoría de los ucranianos no tienen una posición clara con respecto a Serbia, el balance de las valoraciones es más bien negativo.
El vídeo completo se puede ver en el siguiente enlace:
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Según informa Serbian Economist, el fabricante chino de vehículos pesados SHAC (Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing) tiene previsto construir una planta en la ciudad de Novi Sad. Será la primera planta europea de la empresa y se espera que entre en funcionamiento a finales de 2025.
La inversión se estima en unos 40 millones de euros. La planta estará situada en la zona industrial CTPark Novi Sad East y su objetivo será la producción de chasis para los gigantes automovilísticos europeos, entre ellos BMW. Inicialmente se prevé crear unos 200 puestos de trabajo, de los cuales alrededor del 50 % serán para especialistas locales altamente cualificados.
Se espera que las entregas en serie a los mercados europeos comiencen en el primer trimestre de 2027.
Este proyecto forma parte de los esfuerzos por atraer inversión extranjera directa a las regiones y aumentar el nivel de producción industrial en Serbia.
El nombre oficial del inversor es Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co., Ltd. (SHAC). La empresa se fundó en 1992 (aunque los orígenes de la fabricación de automóviles de la empresa se remontan a 1958, cuando se fabricó el primer camión de este tipo en China).
Productos de la empresa: camiones pesados, autobuses, minibuses, chasis, componentes y accesorios para la industria automovilística. La empresa cuenta con numerosas instalaciones de producción en China (varias fábricas), dos centros de I+D (uno en Shanghái y otro en Ningbo) y colabora con grandes marcas como GM, Volkswagen, etc.
El líder del mayor partido del Parlamento Europeo, el Partido Popular Europeo (PPE), Manfred Weber, ha anunciado el inicio de un procedimiento para expulsar al partido del presidente serbio del SNS, Aleksandar Vucic, del grupo de partidos conservadores de derechas. Así lo informa Euractiv.
Se informa de que la iniciativa de Weber está relacionada con las actuales protestas antigubernamentales en Serbia, provocadas por el trágico derrumbe de la marquesina de la estación de tren en noviembre de 2024. Como consecuencia, murieron dieciséis personas.
Simbólicamente, el partido SNS era miembro asociado del PPE, lo que significa establecer vínculos interpartidistas con derechos limitados y sin ser miembro de pleno derecho. Serbia, por su parte, sigue siendo país candidato a la adhesión a la UE.
Tras anunciar el procedimiento, Weber subrayó: «El PPE no hace la vista gorda ante lo que ocurre en Serbia».
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La empresa serbia ElevenEs (Subotica) sigue desarrollando su proyecto de producción industrial de baterías de litio-hierro-fosfato (LFP): la línea actual de Subotica funciona como el primer centro de producción de células LFP de Europa, y la empresa está ultimando los planes para construir una «megafábrica» con una capacidad objetivo de 1 GWh al año y trabaja en su ampliación a 8 GWh. Así lo demuestran los anuncios de la empresa y la dirección para 2023-2025, así como recientes informes del sector.
El lanzamiento se comunicó en abril de 2023: la empresa está especializada en células LFP prismáticas y fue la «primera» planta industrial operativa de este tipo en la UE. En el momento del lanzamiento, la empresa declaró una producción de 300-500 MWh/año, con un aumento en 2024-25.
En mayo de 2025 se presentó un nuevo tipo de célula prismática «blade» EDGE574 para aplicaciones industriales y de transporte.
En una entrevista realizada el 11 de febrero de 2025 Nemanja Mikač, CEO de ElevenEs, afirma que la empresa está «ultimando el proyecto» para construir una planta de 1 GWh/año; 2026 se describe como un «año clave» para el escalado. A finales de mayo de 2025, la empresa confirmó un objetivo de «megafábrica» de 1 GWh y planes para construir una gigafábrica de 8 GWh en Serbia. El calendario y las fuentes de financiación no se han revelado.
Reciclaje/eliminación. En junio de 2025, ElevenEs anunció un acuerdo para crear una empresa conjunta de reciclaje de residuos de LFP/células de desecho, vinculando la iniciativa a un futuro aumento de la producción.
La química de los LFP sin níquel ni cobalto se valora por su seguridad, recursos y coste del ciclo; estos son los nichos a los que se dirige ElevenEs (almacenamiento de energía, transporte comercial, aplicaciones «industriales»). Para Serbia, el proyecto supone formar un eslabón en la cadena europea de suministro de baterías, y para la UE significa diversificar la producción de LFP en la región.
Una serie de cifras estratégicas que aparecen en el espacio público (por ejemplo, un posible paso a decenas de GWh para 2030) son indicativas y dependen de la financiación y de los compromisos firmados; los estudios de la industria han destacado por separado los factores de riesgo de los proyectos europeos de baterías. Nos basamos en objetivos confirmados a corto plazo (1 y 8 GWh) y en el emplazamiento operativo real de Subotica.
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