Al margen de la sesión de la Asamblea General de la ONU en Nueva York, el ministro uzbeko de Asuntos Exteriores, Bakhtiyor Saidov, se reunió con el ministro ucraniano de Asuntos Exteriores, Andriy Sibiga.
Las partes trataron temas de actualidad de la cooperación bilateral, como el comercio, la inversión, la educación y el intercambio cultural, así como aspectos clave de la interacción en formatos multilaterales en el seno de organizaciones internacionales.
«La reunión confirmó el compromiso mutuo de Uzbekistán y Ucrania de profundizar en el diálogo, reforzar la asociación y desarrollar nuevas oportunidades en beneficio de nuestros pueblos», declaró Bakhtiyor Saidov.
Andriy Sybiga escribió en su página de la red social X que las partes acordaron reanudar el diálogo político y ampliar la cooperación bilateral y multilateral en diversos ámbitos.
«Ucrania se compromete a desarrollar las relaciones con Uzbekistán y a estrechar los lazos con los países de Asia Central», reza el comunicado.
El volumen de transporte de mercancías entre enero y agosto de 2025 ascendió a 208,9 millones de toneladas, un 11,3 % menos que en el mismo periodo de 2024, mientras que entre enero y julio la caída fue del 12,6 %, según informó el Servicio Estatal de Estadística (Gosstat) en su página web. Según sus datos, el transporte ferroviario sigue siendo el líder en volumen de transporte de mercancías, con 106,9 millones de toneladas, lo que supone un 9,4 % menos que en el mismo periodo del año anterior.
El volumen de transporte ferroviario ascendió a 67 700 millones de toneladas/km durante el período de referencia, lo que supone un 11,8 % menos que en el mismo período de 2024.
Según datos del Estado, el transporte por carretera transportó 77,4 millones de toneladas de mercancías en los ocho primeros meses de este año, lo que supone un 9,3 % menos que en los ocho primeros meses de 2024.
El transporte de mercancías por vía acuática entre enero y agosto de 2025 ascendió a solo 0,6 millones de toneladas, lo que supone un 53,3 % del volumen registrado entre enero y agosto de 2024.
Los datos sobre el transporte de mercancías por tuberías y ferrocarril durante el estado de guerra no se divulgan. Como se informó, el volumen de transporte de mercancías en 2024 aumentó un 7,8 %, y el volumen de carga, un 13 %, hasta alcanzar los 184 580 millones de toneladas/km.
A principios de este año, la caída del transporte de mercancías en Ucrania se aceleró y, según los resultados de cuatro meses, alcanzó el 18,5 %, incluido el transporte ferroviario, con un 21,3 %, pero desde entonces la caída se ha ralentizado cada mes.
Si en 2025-2026 la mayoría de los proyectos hoteleros en Ucrania se completan y muestran estabilidad financiera, el mercado espera una «segunda ola de auge», considera el socio de Apartel resorts,Kudryavchenko, en una entrevista con la agencia Interfax-Ucrania.
«El primer auge lo observamos en 2021-2022, pero la guerra interrumpió estos procesos. Ahora se está produciendo un crecimiento cauteloso y, si las instalaciones demuestran su eficacia, habrá un nuevo aumento del interés y muchos más inversores extranjeros», afirmó.
Kudryavchenko subrayó que los apart-hoteles pueden convertirse en una parte importante de la infraestructura del futuro turismo y los viajes de negocios en Ucrania.
Apartel Resorts es una empresa promotora especializada en proyectos de apart-hoteles y propiedades hoteleras en Ucrania.
La economía de Ucrania podría crecer alrededor de un 4 % en 2025, pero las perspectivas siguen siendo frágiles y dependen totalmente de factores externos. Así se afirma en el último informe del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) titulado «Perspectivas económicas regionales: bajo presión».
Según el documento, la principal fuente de apoyo a la economía ucraniana es la ayuda financiera internacional destinada a cubrir los gastos presupuestarios, las prestaciones sociales y la defensa. Otro motor de crecimiento es la exportación de productos agrícolas a través de los «corredores de solidaridad» de la UE y rutas alternativas por el Danubio y por tierra, lo que compensa en parte las restricciones al transporte marítimo.
También se observa una recuperación gradual de las infraestructuras, incluidas las carreteras, los puentes y el sistema energético, lo que contribuye a la actividad económica.
Al mismo tiempo, el BERD advierte de los altos riesgos. Entre ellos se encuentran la prolongación de la guerra, el alto nivel de deuda pública e inflación, así como la vulnerabilidad de los flujos de exportación, que podrían reducirse drásticamente en caso de bloqueo de las rutas marítimas.
Según los expertos del banco, las áreas prometedoras para Ucrania siguen siendo la digitalización de los servicios públicos, la tecnología agrícola y el desarrollo de las energías renovables. Sin embargo, para ello es necesario que haya una paz duradera o que se congele el conflicto, que se profundice la integración con el mercado de la UE y que se avance en las reformas judiciales y anticorrupción.
A finales de 2024, el PIB de Ucrania se estimaba en unos 160 000 millones de dólares. Más del 60 % de las exportaciones correspondían a productos agrícolas (cereales, oleaginosas y productos transformados). Con la recuperación de la producción, también se mantiene el potencial de la metalurgia, las tecnologías de la información y la energía.
El BERD subraya que la economía ucraniana «se encuentra bajo presión», pero que, si se mantiene el apoyo internacional y el acceso a los mercados externos, puede experimentar un rápido crecimiento, sentando las bases para la transformación posguerra.
La digitalización se está convirtiendo en un motor clave para el desarrollo de la medicina privada en Ucrania. Las citas online, los historiales médicos electrónicos, las consultas de telemedicina y los recordatorios automáticos están creando una «nueva cultura del cuidado», según Oxford Medical.
«Hoy en día, el paciente quiere recibir una consulta de forma rápida y cómoda. La cita online en dos clics, los resultados de los análisis en la aplicación, los planes de tratamiento personalizados… Son estándares sin los cuales la medicina privada ya no existe», señala la directora médica de la sucursal de Kiev, Angelina Moroz.
La empresa también está implementando un acompañamiento personalizado: los administradores y gerentes actúan como guías para los pacientes, y los médicos siguen participando en todas las etapas, desde el diagnóstico hasta el seguimiento postoperatorio.
Oxford Medical es una red de clínicas fundada en 2005 que abarca decenas de ciudades de Ucrania. Cuenta con cientos de especialistas en plantilla. La empresa apuesta por la digitalización, la telemedicina y la integración con la NSZU, desarrollando estándares de servicio de calidad y orientándose a las necesidades de los pacientes.
En términos de volumen comercial total, Ucrania coopera más estrechamente con China, Polonia y Alemania. Estos países constituyen la base de las relaciones económicas exteriores del país y ejercen una influencia decisiva en las importaciones y exportaciones.
China sigue siendo el líder, con un volumen total de comercio de 8.990 millones de dólares. Polonia ocupa el segundo lugar con 6.040 millones de USD, mientras que Alemania y Turquía están casi a la par con 4.280 millones de USD y 4.250 millones de USD respectivamente. Estados Unidos ocupa el quinto lugar, con 2.860 millones de dólares.
Entre los diez primeros figuran también Italia (2.380 millones de USD), la República Checa (1.640 millones de USD), Bulgaria (1.540 millones de USD), Hungría (1.530 millones de USD) y Rumanía (1.500 millones de USD).
«Los diez principales socios constituyen la base de la balanza comercial exterior de Ucrania. China y los países de la UE representan los mayores volúmenes comerciales, pero hay que tener en cuenta el importante saldo negativo de las relaciones con estos países», declaró Maksim Urakin, fundador del Club de Expertos, economista.
Añadió que, aunque el gran volumen de comercio indica la integración de Ucrania en las cadenas de suministro mundiales, la dependencia de las importaciones de China y Europa crea riesgos estratégicos.
«Polonia y Alemania son centros clave para las exportaciones ucranianas, pero también importantes fuentes de importaciones. Por lo tanto, es crucial equilibrar los flujos comerciales manteniendo sectores positivos, como la agricultura y la metalurgia, y reduciendo la dependencia de importaciones críticas», afirmó Urakin.
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