Запрошуємо Вас та Ваших колег відвідати 8-9 червня в Київ за адресою вул. Берестейська, 40-Б, ВЦ «АККО Інтернешнл», єдину наймасштабнішу в Україні логістичну виставку –ХXVIII День Логіста- Рішення у ланцюгах постачання,
яка охоплює всі галузі логістики: міжнародні, регіональні логістичні компанії будь-якого рівня, у тому числі 3PL оператори, компанії сектору «експрес-доставки», транспортно-експедиторські компанії, що пропонують перевезення всіма видами транспорту, складські оператори, митні брокери та учасники ЗЕД, постачальники IT-рішень для логістики та складського обладнання та інші учасники Українського ринку логістичних послуг.
Партнери виставки
Генеральний Партнер – COMARCH
Офіційний Партнер з автоматизації та консалтингу – Consulting for Retail
4PL Логістичний Партнер- Fair Logics
Міжнародний логістичний партнер – Logistics Plus
Технологічний партнер з автоматизації логістики – Konsort
Глобальний Логістичний Партнер – Global Logistics
Партнер по Supply Chain Management – AMB Cloud
Міжнародний Партнер з IT-рішень у сфері логістики – Wezom
Девелопмент партнер – Альтерра Груп
Партнер з впровадження Е-ТТН – Linkos Group
ІТ Партнер – Спілка Автоматизаторів Бізнесу
Партнер з автоматизації та оптимізації адресних даних України та Європи – Direct Marketing Solutions
Головний Партнер Системних рішень для складської логістики – SKLAD SERVICE
Мультимодальний логістичний партнер – NUNIT
Національний Логістичний Партнер УВК-Інтернешнл
Партнер – ЮК Міллер
Партнер з міжнародної доставки – Вестерн Бід Експрес
ІТ-Партнер – Consolid
Офіційний Партер з безпеки – Sheriff
Партнер – EDIN
Трансформаційний Партнер – YouCoach
На виставці збереться понад 1000 учасників!
Цей захід традиційно об’єднає представників галузі для вирішення всіх етапів ланцюга постачання, підвищення ефективності складської обробки товарів, транспортного та інформаційного забезпечення компаній, роботи з персоналом у логістиці, а також передачі логістичних бізнес-процесів на аутсорсинг.
Відвідувачі виставки це– директори з логістики, власники, генеральні та комерційні директори, керівники транспортної логістики, керівники складських комплексів і РЦ, IT-директори, Фахівці з логістики, ЗЕД
Ви зможете відвідати 54 виставкових стенда рішень, послуг, обладнання та техніки для логістики та знайти для себе надійного партнера
Познайомитись з колегами по ринку та обговорити насущні питання логістики
У рамках Виставки відбудеться наша традиційна Конференція Всеукраїнський День Логіста, яка збере понад 250+ директорів транспортної, складської логістики та спеціалістів ЗЕД. Відбудетеся в тематичних сесіях:
Спікери конференції
8 ЧЕРВНЯ, ЗАЛ ОСНОВНИЙ (зона виставкового зала)
Андрій Мокряков, консультант аналітичного департаменту Pro-Consulting – Аналіз ринку логістичних послуг країни. Тренди, складності можливості для України
Геннадій Гриненко, директор з розвитку в компанії “Альтерра Груп” –
Ринок складської нерухомості в умовах перебудови ланцюгів постачання.
Анна Васільева, Бізнес – консультант по рішеннях електронного документообігу COMARCH – Автоматизація повного ланцюга доставки – від Замовлення до Платежу, включаючи Транспортування (е-ТТН) . Досвід світового лідера
Світлана Корецька, керівник департаменту логістики та Олексій Болтєнков, керівник департаменту клієнтського сервісу PepsiCo Україна – Перспективи відновлення ефективності логістичного ланцюга. Кейс PepsiCo Україна.
Володимир Адамов, керівник відділу WMS Consulting for Retail та Олена Цимбалиста, директорка з логістики Аврора – Послідовність етапів розвитку логістики при масштабуванні мережі Аврора
Борис Старинський, Founder ABM Cloud та CEO ABM Finance. Інвестор та co-founder 12+ успішних IT-стартапів у холдингу ABM Cloud – Діджиталізація як мультиплікатор прибутку
Денис Іванов, Керівник команди впровадження електронних послуг Міністерства цифрової трансформації України – Сервіси для логістики: пришвидшення документообігу та економія бюджетів
Василь Іздебський, експерт з IT рішень компанії WEZOM – Переваги розробки індивідуальних логістичних ІТ-рішень
Анатолій Мартинюк, Керівник проєкту е-ТТН Linkos Group Product Owner веб-сервісу “СОТА” – Готові рішення для роботи з Е-ТТН від Linkos Group: «Сота кабінет Е-ТТН» та «Сота API Е-ТТН»
Вікторія Наумчева, засновниця компанії Fair Logics – Мультимодальні перевезення: новий глобус України. Що змінилося і як ефективно працювати в нових логістичних ланцюгах.
Максим Пилипенко, Директор з комунікацій Work.ua – Робота Є! Кому робити? Аналітика і тренди ринку праці України 2023
Ірина Відловська, радник практики Судові спори, адвокат компанії “Міллер” – ТОП 5 юридичний питань логістичного бізнесу під ча воєнного стану
Олена Григораш, СЕО Direct Marketing Solutions – Вплив дирусифікації на оптимізацію логістичних ланцюгів в Україні
Олександр Радіч, представник компанії в Україні, директор з зовнішніх комунікацій ТОВ «Вестерн Бід Експрес» – Як Українському бізнесу успішно продавати за кордон в умовах 2023 року. Практичний кейс
Андрій Шапаренко, менеджер з інноваційних рішень Big Data, Київстар – Як змусити великі дані працювати на вас: кейси для логістики
Евгеній Власенко, перший заступник директора “Епіцентру К” – Тренди в Logimat 2023
Наталія Пуляженкова, директорка департаменту логістики компанії “Цитрус”? – Як зберегти команду в умовах тотальної економії витрат, скорочення об’ємів роботи і фонду оплати праці
Модератор Валерій Губарєв, Директор компанії “НЕЗАЛЕЖНА МИТНА АГЕНЦІЯ
Валерій Губарєв, Директор компанії “НЕЗАЛЕЖНА МИТНА АГЕНЦІЯ”. Радник Громадської Ради при Держмитслужбі України – Нові можливості для Українського бізнесу. Огляд митних спрощень ЄС, які вже працюють в Україні
Андрій Федькін, заступник Генерального директора ТОВ «Епіцентр К» з митних питань – Досвід одержання дозволів на застосування транзитних спрощень, що запроваджені конвенцією про процедуру спільного транзиту 1987 року
Кармазінський Олег, директор департаменту логістики ТОВ “ЮК-Дистрибьюшн” – Статистика, паніка, плани – доставка морем з Китаю в 2022-2023 роках
Олексій Кучер, голова Державної регуляторної служби України – Регуляторні правила. Державні перевірки. Ліцензії та дозвільні документи
Олександр Лазарєв, співголова митного комітету ЄБА, – Без морі я авіа: як прокласти шлях для відправлення продукту за кордон
Оксана Ніканорова, радник заступника Міністра фінансів України з питань європейської інтеграції (на громадських засадах). Співрозробник основного євроінтеграційного законодавства в митній сфері ((Закони України No 78-IX від 12.09.2019 щодо локального застосування NCTS; No 141-IX від 02.10.2019 щодо запровадження програми АЕО, No 2510-IX від 15.08.2022 щодо розширення системи митних спрощень та виконання більшої частини зобов’язань за Угодою про асоціацію з ЄС в митній сфері тощо). – Митна Євроінтергарція: вектор змін та можливості для розвитку Українського бізнесу
Rosemary Coates ( USA Kalifornia), Засновник і виконавчий директор Reshoring Institute і президент Blue Silk Consulting. Консультант у сфері логістики вже 25 років, 80 клієнтів по всьому світу. Автор бестселерів на Amazon.com про управління ланцюгом поставок в тому числі «Посібник із відновлення постачання» і «42 правила пошуку та виробництва в Китаї», а також «Юридичний коваль – як уникнути суперечок у ланцюзі постачання та захист їх». Свідок – експерт у судових справах, пов‘язаних суперечками щодо глобальних ланцюгів поставок. Член ради директорів Інституту Сан-Дієго і викладає стратегію глобальних ланцюгів поставок в Каліфорнійському університеті в Бреклі – Нові тенденції та виклики на міжнародному рівні логістики. Якими шляхами доцільно поставляти продукцію.
Євген Зборовський, Голова Державної служби України з безпеки на транспорті – Електронні сервіси Укртрансбеспики як важливий елемент в логістичних процесах перевізників
Корзун Олександр, директор компанії ТОВ «ЛОДЖІСТИКС ПЛЮС» – Іноземні інвестиції в українську логістику в умовах воєнного стану.
Ткачов Валерій, заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» – Розвиток ЖД логістики в регіональному контексті: взаємодія між регіональними і місцевими компаніями та урядовими структурами з метою підвищення ефективності перевезення вантажів.
Олександр Шкуропатський, комерційний директор ТОВ «УВК-Інтернешнл» – Авіа доставка Китай – Україна у воєнний час
Галина Черкашина, керівник складської логістики Prostor – Персонал складської логістики
Сороківський В’ячеслав, комерційний директор асоціації “KONSORT” – 4 конвеєрні технології для логістики. Комплексні сортувальні лінії, що дозволять пришвидшити, автоматизувати та раціоналізувати ваші процеси у логістиці.
Юрій Зульфугаров, Менеджер з заводської логістики ПрАТ «Карлсберг Україна» – Збільшення ємності складу та підвищення продуктивності за рахунок шатлової системи
Євген Тромбола, директор департаменту продуктів, EDIN та а Юрій Свірський, CEO в SK Group EU. Директор з Логістики КФ «Ярич» – Комплексне рішення для логістів від EDIN ТА CONSOLID
Денис Голець, Комерційний директор N’UNIT/ ТОВ«НОВА УКРАЇНСЬКА МЕРЕЖА ЗАЛІЗНИЧНО-АВТОМОБІЛЬНИХ ТЕРМІНАЛІВ» – Мультимодальні термінали, як шлях до оптимізації існуючої логістики та створення нових ланцюгів постачання
Ярослав Бендяк, керуючий партнер, керівник відділу автоматизації компанії SKLAD SERVICE – Приховані можливості складу. Потенціал для оптимізації Ефективності, або як вичавити зі складу все.
Володимир Дудін, директор з логістики ТОВ «Луцька аграрна компанія» «Володимир-Волинська птахофабрика» тм« Епікур» та тм «Чебатурочка» – Холодна логістика під час воєнного стану.
Валерій Губарєв, Директор компанії “НЕЗАЛЕЖНА МИТНА АГЕНЦІЯ”. Радник Громадської Ради при Держмитслужбі України – Митна Євроінтеграція та «Митний Безвіз» для України. Нові тренди та можливості розвитку ЗЕД. Як Українському бізнесу отримати Європейські митні спрощення і переваги
Володимир Чобан, Директор департаменту логістики Coca-Cola HBC – Тренди в логістиці, клієнтоорінтованість і партнерство
Марина Гревцова, керівник відділу ланцюгів постачання МХП – Ефективність складської логістики
Ознайомитись з детальною інформацією, програмою та зареєструватися можна за посиланням РЕЄСТРАЦІЯ або за тел. +380 67 502-30-13
В Україні стартує кампанія «Нам тут жити». Її мета — зібрати 175 мільйонів гривень на забезпечення транспортом і всім необхідним для розмінування обладнанням та майном 146 інженерно-саперних груп у складі Сил підтримки ЗСУ. Ініціатори проєкту – Київстар та фонд «Повернись живим», партнером ініціативи стала група 1+1 media. У межах збору можна оформити підписку на щомісячний донат або зробити індивідуальний внесок на сайті ініціативи.
Україна є найбільш замінованою країною світу, випереджаючи за цим показником Сирію та Афганістан. Мінами та нерозірваними боєприпасами забруднені близько 30% нашої території, згідно з даними ДСНС. В свою чергу, Уряд України визначив розмінування одним із п’яти ключових пріоритетів швидкого відновлення країни. Процес розмінування є не менш важливим ніж відновлення соціальної і критичної інфраструктури.
«За зміну сапер знешкоджує десятки вибухонебезпечних предметів. Звісно, за такого навантаження потребуємо обладнання для швидкого та якісного розмінування. Тож хочеться подякувати всім, хто долучиться», – каже Юлія «Ромашка», саперка ЗСУ.
Щоб підвищити безпеку під час розмінування українських територій, Київстар разом з фондом компетентної допомоги армії «Повернись живим» та групою 1+1 media ініціюють збір у межах кампанії «Нам тут жити». Кошти з нього підуть на придбання транспорту та необхідного обладнання для інженерно-саперних груп у складі підрозділів ЗСУ.
«Першими в деокуповані міста й села заходять українські сапери, забезпечуючи умови для відновлення критичної інфраструктури, зокрема, даючи змогу спеціалістам Київстар відновлювати мобільний зв’язок. Допомагати у розмінуванні – важлива місія для нашої компанії. Київстар виділяє на збір 20 000 000 грн. та закликає українців і українські бізнеси підтримати ініціативу. Кожен може зробити свій внесок та відправити донат на сайті проєкту», – коментує Олександр Комаров, президент компанії Київстар.
«Близько третини нашої території й усі прибережні води потребують розмінування. З подібними задачами у світі справляються десятиліттями. Тому важливо діяти якнайшвидше, — говорить директор фонду «Повернись живим» Тарас Чмут.
— Сапери Сил підтримки ЗСУ працюють і на вже деокупованих територіях, і де точаться активні бойові дії. Вони очищують нашу землю від російських мін та залишків снарядів у величезних масштабах. І наше завдання — надати їм інструментарій, щоб могли робити це швидше, ефективніше і безпечніше. Придбані нами пікапи забезпечать мобільність саперних груп — автономне пересування країною бійців з усім потрібним майном. Із груповими й індивідуальними сумками сапера, металошукачами, щупами вони безпосередньо будуть розміновувати. Засоби зв’язку необхідні для координації підрозділів. Коптери і планшети — для аерофотозйомки, фіксації мінних полів, визначення координат небезпечних об’єктів. Весь перелік майна ми погодили з Командуванням Сил підтримки і військовими, які з ним працюють».
Кампанія «Нам тут жити» стартувала 24 травня та триватиме до досягнення повної суми збору.
Довідка про Київстар
Київстар – найбільший український оператор електронних комунікацій, що станом на грудень 2022 року обслуговував 24,8 млн абонентів мобільного зв’язку та понад 1,1 млн абонентів «Домашнього інтернету». Компанія надає послуги з використанням широкого спектра мобільних і фіксованих технологій, у тому числі 4G, Big Data, Cloud solutions, сервіси для кіберзахисту, цифрове ТБ та ін. Київстар допомагає абонентам, суспільству та країні долати складнощі воєнного часу. У 2022 році компанія виділила понад 130 млн грн. допомоги на гуманітарні потреби суспільства та надала абонентам безоплатних послуг і бонусів у еквіваленті 577 млн грн. Київстар підтримав ініціативу Президента України щодо залучення коштів на відбудову України та перерахував 300 млн грн. на відновлення цифрової інфраструктури. Акціонер Київстар – міжнародна Група VEON. Акції Групи знаходяться на фондових біржах NASDAQ (Нью-Йорк) та Euronext (Амстердам). Київстар 25 років працює в Україні та визнаний найбільшим платником податків на телеком-ринку, кращим роботодавцем і соціально відповідальною компанією.
Додаткова інформація: pr@kyivstar.net, www.kyivstar.ua
Довідка про Повернись живим
«Повернись живим» — це фонд компетентної допомоги армії, а також громадська організація, яка займається аналітикою у секторі безпеки та оборони, реалізує проєкти з реабілітації ветеранів через спорт. Працює на зміцнення українського війська з 2014 року. Понад 7 млрд грн. Фонд зібрав на потреби Сил оборони: тепловізійну оптику, квадрокоптери, автомобілі, системи спостереження та розвідки, засоби зв’язку, живлення й багато іншого. «Повернись живим» є першою благодійною організацією в Україні, яка отримала дозвіл на закупівлю та імпорт товарів військового та подвійного призначення. Зокрема, придбав для війська комплекс ударного БПЛА Bayraktar TB2, 11 спеціальних броньованих автомобілів та 1460 кулеметів калібру 7,62-мм. Інструктори Фонду підготували тисячі висококваліфікованих фахівців — саперів, операторів безпілотних літальних апаратів і піхотного озброєння, снайперів, а також працюють над впровадженням у ЗСУ західних стандартів тактичної медицини.
Додаткова інфорація: https://savelife.in.ua/
Українська промислова компанія “Інтерпайп” відвантажила марокканським залізницям – Office National des Chemins de Fer (ONCF) – партію коліс обсягом понад 2600 шт.
Згідно з прес-релізом компанії, “Інтерпайп” продовжує тримати економічний фронт країни, збільшуючи експорт продукції, зокрема, до країн Африки.
При цьому уточнюється, що ONCF зазвичай проводить тендери в середньому раз на три роки, укладаючи з постачальниками довгострокові угоди. У рамках цього контракту марокканські залізниці використовують українську продукцію для оновлення парку пасажирських вагонів Fiat, електропоїзда AnsaldoBreda та вантажних вагонів.
Директор дивізіону залізничної продукції “Інтерпайпу” Олександр Гарькавий констатував, що група співпрацює з ONCF уже близько 15 років.
“За цей час компанія встигла зарекомендувати себе надійним постачальником коліс. Марокко збільшує парк рухомого складу в рамках будівництва швидкісної лінії електропоїздів, тому “Інтерпайп” сподівається на подальший розвиток партнерства з марокканськими залізницями”, – сказав директор дивізіону, якого цитує прес-служба.
Він додав, що загалом Африканський континент – це перспективний ринок для розвитку поставок залізничної продукції.
“Ми вже співпрацюємо з Мавританією, Габоном, Єгиптом і маємо намір розширювати присутність в інших країнах регіону”, – пояснив Гарькавий.
“Інтерпайп” – українська промислова компанія, виробник безшовних труб і залізничних коліс. Продукцію компанії поставляють у понад 80 країн світу через мережу торговельних офісів, розміщених на ключових ринках СНД, Близького Сходу, Північної Америки та Європи. Продажі залізничних продуктів здійснюються під брендом KLW.
В “Інтерпайпі” працюють 10 тис. співробітників.
У структурі компанії п’ять промислових активів: “Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод (НТЗ)”, “Інтерпайп Новомосковський трубний завод (НМТЗ)”, “Інтерпайп Ніко-Тьюб”, “Інтерпайп Втормет” і електросталеплавильний комплекс “Дніпросталь” під брендом “Інтерпайп Сталь”.
Кінцевим власником Interpipe Limited є український бізнесмен Віктор Пінчук і члени його сім’ї.
Зміна споживчих цін у березні 2023 р
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
В Україні існує дисбаланс між кількістю центрів фізичної реабілітації та кількістю фахівців-реабілітологів, яких наразі недостатньо, вважає керівник реабілітаційного напрямку мережі медичних клінік Adonis Вадим Керестей.
“Ми можемо спостерігати помітний дисбаланс між кількістю центрів фізичної реабілітації, які відкрилися протягом останнього року, і кількістю досвідчених фахівців, які можуть надавати постраждалим якісну допомогу”, – сказав він агентству “Інтерфакс-Україна”.
Водночас, на думку Керестея, “наразі у медичної системи України немає достатніх потужностей для комплексного надання послуг із реабілітації”.
“Велике навантаження на всю медичну систему України, відсутність необхідної кількості досвідчених фахівців і спеціалізованих центрів унеможливлюють гармонійне та різнобічне надання реабілітаційної допомоги скрізь, де це необхідно”, – сказав він.
Експерт зазначив, що “державі катастрофічно не вистачає фізично лікарів реабілітаційної медицини: фізичних терапевтів та ерготерапевтів”.
“Багато щойно відкритих реабілітаційних центрів критично не укомплектовані командою профільних досвідчених лікарів і мусять створювати команду “з нуля”, з фахівцями, що мають дуже мало клінічного досвіду, що відповідно позначається на якості допомоги пацієнту”, – сказав він.
Водночас експерт зазначив, що “державна медична система дуже стрімко змінюється й активно адаптується”.
“Це дозволяє нам говорити про те, що найближчим часом ми зможемо зробити все для якісного і комплексного відновлення пацієнтів, які постраждали внаслідок військової агресії Росії проти України”, – сказав він.
“Варіантом співпраці держави і приватних реабілітаційних центрів може бути наступний сценарій: оскільки в приватних медичних центрах уже створено чудові умови для комплексної та ефективної реабілітації постраждалих, держава має гарантувати пацієнтам 100% компенсацію витрат на реабілітацію в таких медзакладах”, – вважає Керестей.
Експерт зазначив, що така співпраця може бути вигідною для держави через специфіку реабілітаційного напряму: чимало держцентрів реабілітації не можуть надати ефективну допомогу, тому виникатиме потреба в проходженні повторного курсу лікування кілька разів.
Попри це, на думку Керестея, у приватних медичних центрах “уже після першого циклу пацієнт матиме значно кращі показники або навіть повністю відновиться і зможе повернутися до нормального суспільного життя”.
Коментуючи місце Adonis у національній системі реабілітації, Керестей зазначив, що мережа медцентрів уже понад 15 місяців працює з пораненими військовими.
Він повідомив, що Adonis мав “яскравий досвід співпраці з благодійними фондами та приватними донорами”.
Керестей підкреслив, що “реабілітація є індивідуальним і тривалим процесом”.
“На жаль, ми не можемо говорити про конкретний діапазон цін. Вартість реабілітації залежить від тяжкості поранення, супутні розлади, швидкості та якості медичної допомоги на первинному етапі”, – сказав він.
Коментуючи розвиток протезування в Україні Керестей зазначив, що “з цього приводу ситуація в державній медичній системі набагато краща”.
“Наразі всі процедури з протезування проходять за державні кошти. Але надання протеза є тільки половиною успіху. Постраждалого необхідно спочатку підготувати до процедури протезування (на цьому етапі з ним працюють хірурги, протезисти та реабілітологи), а після встановлення протеза починається важкий етап адаптації пацієнта до використання пристрою і цей процес неможливий без участі досвідченого реабілітолога”, – сказав він.
Кабінет міністрів додав шипшину і мигдаль до списку плодово-ягідних культур, на посадку яких можна отримати грант за державною програмою для створення або розвитку садівництва, виноградарства та вирощування ягід.
Як повідомив представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук у Telegram, відповідні зміни внесено до постанови Кабінету міністрів №738 “Деякі питання надання грантів бізнесу” на засіданні уряду у вівторок.
За інформацією Мельничука, для мигдалю встановлено окремий перелік областей для здійснення посадок.
Згідно з постановою, підприємство, яке отримало грант, має підтвердити створення нових робочих місць копіями документів, поданими органам Державної податкової служби. Зокрема, потрібно подати копію податкового розрахунку сум доходу, нарахованого (сплаченого) на користь платників податків – фізичних осіб, сум утриманого з них податку, а також сум нарахованого єдиного внеску за останні звітні періоди.
Крім того, уряд визначив перелік податків і зборів для моніторингу та фіксації повернення використаних бюджетних коштів суб’єктом господарювання.
Як повідомлялося, від початку цього року станом на 19 травня 61 агропідприємство отримало на розвиток садівництва, ягідництва, виноградарства та тепличного господарства 201 млн грн у рамках профільного урядового гранту.
