Експорт електроенергії на ринки Європи сприяв би підвищенню фінансової ліквідності ПрАТ “Укргідроенерго” через більш високі ціни, вважає генеральний директор компанії Ігор Сирота.
“Щодо “Укргідроенерго”, то її головна роль – це забезпечувати потрібний будь-якій енергосистемі аварійний резерв, допоміжні послуги та послуги балансування. Це обов’язкові сегменти й добре оплачувані в Європі. Якби ми вийшли на цей ринок, це було б дуже добре для фінансової ліквідності. І ми до цього йдемо”, – сказав Сирота в інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”.
При цьому він зазначив, що “вигод буде більше, ніж на внутрішньому ринку”.
Сирота припустив, що вихід на європейський ринок може відбутися вже найближчого місяця.
“Я думаю, що в тій ситуації з цінами на електроенергію та її дефіцитом, яка сьогодні є в Європі, з тим ставленням до нас, з тією надійністю нашої енергосистеми, яку європейці побачили, протягом місяця ми зможемо вийти на їхні ринки”, – наголосив він.
Як повідомлялося, з 30 березня розпочався експорт електроенергії до Польщі після того, як НЕК “Укренерго” відновила зупинені з 24 лютого через вихід енергосистеми в ізольований режим аукціони з продажу доступу до міжнародних перерізів. Поки що аукціони за іншими напрямками не відновлено.
Викуп доступу до перерізів – єдиний варіант для комерційного обміну електроенергією з європейським ринком. Міністерство енергетики, зокрема, працює над імплементацією європейського законодавства щодо повного об’єднання ринків.
Державний ПриватБанк (Київ) видав 596 млн грн кредитування 221 агровиробнику на посівну, повідомила пресслужба банку в середу.
Згідно з повідомленням, банк також затвердив видачу ще 1,16 млрд грн для 442 аграріїв.
Як повідомлялося, ПриватБанк затвердив видачу агрокредитів за програмою держпідтримки 24 березня. В рамках програми надаються кредити на суму до 5 млн грн без застави та страхування, а також компенсація процентної ставки, за рахунок якої клієнти оплачують 0% річних з оплатою разової комісії до 1% від суми кредиту.
Для отримання кредиту на суму понад 5 млн грн агровиробник додатково має надати в заставу сільгосптехніку, яка забезпечить щонайменше 20% від суми кредиту.
Згідно зі статистикою Національного банку України, на 1 січня 2022 року за розміром загальних активів ПриватБанк посідав у рейтингу 1-ше місце (582,85 млрд грн) серед 71 банку, що діяв у країні.
Влада Києва просить сервіси з прокату велосипедів та електричних самокатів поновити роботу в столиці, повідомив заступник голови Київської міської військової адміністрації Микола Поворозник.
“Ми сьогодні звертаємось до бізнесу, який надавав послуги у сфері прокату велосипедів та електросамокатів, для того щоб вони поновили свій бізнес”, – сказав Поворозник в ефірі національного телемарафону в середу вранці.
За його словами, такий вид транспорту буде добрим виходом для пересування містом на короткі дистанції.
Підприємства групи Ferrexpo (Полтавський, Єристівський та Біланівський ГЗК) передали автомобілі для гуманітарних потреб Збройних Сил України (ЗСУ) та територіальної оборони України (ТрО). Усього Ferrexpo передала понад 70 автомобілів різного класу на загальну суму понад 3,5 млн. долларів США.
“Захисники нашої країни потребують підтримки, і ми як соціально відповідальна Компанія та громадяни своєї країни не можемо стояти осторонь. Потреба транспортних засобів – наразі одна із ключових. Відповідно до норм чинного законодавства в умовах воєнного стану ми оперативно зреагували та організували передачу наявних у нас автомобілів різного класу”, – повідомив Керівник програм корпоративної соціальної відповідальності Ferrexpo в Україні Юрій Химич.
Окрім передачі зазначеної вище партії автомобілів, як повідомлялося раніше, Рада Директорів Ferrexpo узгодила додаткове фінансування на забезпечення гуманітарних потреб нашої країни у розмірі 7,5 мільйонів доларів. Компанія продовжує стежити за поточною ситуацією в Україні та оперативно надавати допомогу тим, хто її найбільше потребує.
Довідка про Ferrexpo:
Ferrexpo – швейцарська залізорудна компанія з активами в Україні. Основною діяльністю компанії є виробництво і експорт високоякісних залізорудних окатків, які використовуються у виробництві сталі. Ferrexpo є найбільшим виробником і експортером окатків серед країн колишнього СРСР. Поточні виробничі активи – Полтавський і Єристівський ГЗК. Ferrеxpo plc володіє 100% акцій Ferrexpo AG, якій, у свою чергу, належить 100% акцій Полтавського ГЗК і 100% акцій Єристівського ГЗК. У 2021 р. компанія виробила 11,2 мільйона тонн залізорудних окатків. Основними споживачами продукції є сталеливарні підприємства з Австрії, Німеччини, Японії, Південної Кореї, Тайваню, Китаю, Словаччини, Чехії, Туреччини, В’єтнаму, а також США. Акції Ferrexpo котируються на основному майданчику Лондонської фондової біржі під тікером FXPO. Додаткову інформацію можна знайти на сайті www.ferrexpo.com
Держконцерн “Укроборонпром” усунув Сергія Бичкова від виконання ним повноважень генерального директора державного підприємства “Антонов”, що входить до складу Концерну.
“Підставою для усунення стало службове розслідування, зокрема перевірки окремих фактів, оприлюднених у засобах масової інформації”, – повідомляється на сайті “Укроборонпрому”.
Генеральний директор ДК “Укроборонпром” Юрій Гусєв направив відповідні звернення до правоохоронних органів.
“Укроборонпром усіляко сприяє Службі безпеки України у з’ясуванні обставин можливих порушень”, – зазначається в повідомленні.
Раніше ДК “Укроборонпром” повідомляв, що напередодні російського вторгнення було виведено з України 5 літаків Ан-124; літаки Ан-26, Ан-74 та Ан-225 “Мрія” також були готові для виведення з країни 24 лютого.
“У результаті ворожих дій Росії розгромлено базу в Гостомелі, пошкоджено базу на Святошині, знищено літаки Ан-26, Ан-74 та флагман світового авіаційного флоту Ан-225 “Мрія”, – йшлося у заяві на сторінці підприємства у фейсбуці.
“Таким чином, п’ять літаків Ан-124 були виведені з України, два літаки, які перебували на необхідному технічному обслуговуванні в розібраному стані – один в ангарі Гостомеля, і один в ангарі Святошин, – не мали змоги піднятися в повітря. Літаки Ан-26, Ан-74 були завантажені, заправлені і готові, люди працювали в авральному режимі, і ввечері 23 лютого був навішений шостий двигун на Ан-225, щоб 24 грудня вранці всім вилітати на Лейпциг. Але ранок 24 лютого вніс свої всім відомі жахливі корективи”, – розповіли на підприємстві.
“Нова пошта” відновила послугу кур’єрської доставки та забір товару, повідомила пресслужба компанії у вівторок.
“Відтепер можна викликати кур’єра на забір вашого товару у зручне для вас місце, а ваші клієнти зможуть отримати замовлення там, де зручно для них: у відділенні, у поштомат або на адресу”, – зазначено в повідомленні.
У компанії зазначили, що адресний забір і доставка корисна тим клієнтам, у кого більше ніж одне відправлення, поряд немає відділення, яке працює, немає змоги самостійно та безпечно до нього доїхати або якщо замовляють габаритні товари.
Граничний час оформлення заявки на виклик кур’єра є індивідуальним для кожного населеного пункту.
Тариф на кур’єрську доставку залишається таким самим, як і раніше: +30 грн до тарифу доставки у відділення (для посилок до 30 кг).
Кур’єрська доставка працюватиме щодня, без вихідних, але на одну годину менше, ніж відділення.
Водночас з огляду на правила воєнного часу кур’єрська доставка не працюватиме в комендантську годину. Під час оголошення повітряної тривоги кур’єри зупинятимуться та заходитимуть у безпечне укриття, а час доставки може зміщуватися на добу-дві залежно від ситуації з безпекою у регіоні.
За даними “Нової пошти”, наразі вже працюють понад 1,8 тис. відділень та понад 6 тис. поштоматів.
