Сумарна потужність СЕС в мережі автозаправних комплексів “ОККО” досягла 5,9 МВт: це станції на 244 АЗК, на 40 з яких вони були введені в роботу в першому півріччі 2025 року, повідомила пресслужба компанії.
“За перше півріччя 2025 року “ОККО” ввела в експлуатацію дахові СЕС ще на 40 АЗК, а також на будівлі свого автотранспортного підприємства. Таким чином, уже 244 заправки мережі забезпечують частину своїх потреб в електроенергії за рахунок сонячного світла. Їхня сумарна потужність сягає нині 5,9 МВт”, – йдеться в релізі компанії у понеділок.
Уточнюється, що потужність її дахових СЕС переважно 15-25 кВт, хоча є декілька станцій на 50-65 кВт.
“Залежно від потужності, обсягів споживання електроенергії, конфігурації, інших чинників одна така СЕС може покривати від 15% до 55% добового споживання АЗК у період активної генерації”, – зазначила компанія.
Згідно з пресрелізом, “ОККО” має намір продовжувати сонячну електрифікацію своїх АЗК, і найближчими роками дахові СЕС може бути встановлено ще приблизно на 100 з них, де для цього існують технічні можливості.
Уточнюється, що “ОККО” протягом 2025 року інвестує проєкт СЕС на АЗК 30 млн грн (з ПДВ).
“Очікується, що у 2025 році сумарна генерація сонячних станцій на АЗК “ОККО” перевищить 5 млн кВт*год”, – йдеться в релізі.
Як повідомлялося з посиланням на СЕО холдингу OKKO Group Василя Даниляка, група компаній “ОККО”, до якої входить оператор однойменної мережі АЗК “Концерн “Галнафтогаз”, за наступні п’ять років планує мати орієнтовно 600 МВт потужності у вітроенергетиці, 200 МВт – сонячній енергетиці та 150 МВт – в установках зберігання енергії (УЗЕ).
Мережа під брендом “ОККО” налічує приблизно 400 автозаправних комплексів.
Виробництвом чаю й кави в Україні займаються 570 суб’єктів господарювання, 2024 року вони заробили 10 млрд грн, що на 19% більше, ніж у 2023-му, коли їхній виторг становив 8,6 млрд грн, повідомляється у дослідженні YouControl.
Зазначається, що станом на липень 2025 року в Україні працюють 570 суб’єктів господарювання, що не перебувають в стані припинення, зареєстровані і ведуть фінансову діяльність за КВЕДом 10.83 “Виробництво чаю та кави”. Зокрема, 264 працюють у формі компаній, а 306 – ФОПи. Найбільше їх зосереджено в Києві – 153 суб`єкти, в Дніпропетровській (54) і Київській (48), Львівській (40) та Одеській (36) областях.
Аналітики зауважили, що серед проаналізованих компаній є також юридичні особи з іноземним капіталом, зокрема з Китаю, Індії, Туреччини, а також Кіпру, Молдови та інших європейських країн.
Згідно дослідження, десятка найбільших компаній з виробництва чаю та кави в Україні заробили сукупно 7,9 млрд грн, що становить 79% від загальної суми виторгу компаній, які подали фінансову звітність за 2024 рік.
Лідерами ринку кави, за даними YouControl, є АТ “Мономах” із 2,3 млрд грн виторгу, ТОВ “Фес Укр” (бренди MacCoffee, HILLWAY) – 2 млрд грн, ТОВ “Галка ЛТД” і ТЗОВ “Кава зі Львова” (бренди “Галка”, “Кава зі Львова”) – 1,63 млрд грн, ТЗОВ “Віденська кава” (бренд “Віденська Кава”) – 526 млн грн, ТОВ “ТС Трейд” (бренди Greenfield, TESS, “Принцеса Нурі” тощо) – 408 млн грн, ТОВ “Фуд Пак” (бренд Gemini) – 373,6 млн грн, ТОВ “Трипільське сонце” (бренди “Трипільське Сонце”, Sherlock Secrets, Tea Moments, “Чайна родина”) – 323 млн грн, ТОВ “ВП “Українська компанія кави” (бренди GALEAD’OR, XO, 1CUP, 1CUPsule. Inspiro Gusto, 1CUPsule. EGO, RIO NEGRO, LEONARDO) – 280 млн грн, СУБ ТОВ “Українська чайна фабрика “Ахмад Ті” (бренд Ahmad Tea) – 187,3 млн грн, ТОВ “Лісова казка” (бренди “Лісова Казка”, “Чайна Колекція”, EcoTea) – 165 млн грн.
“На жаль, серед лідерів ринку не обійшлося без зв’язків із агресором”, – зазначив ресурс і додав, що ця теза стосується половини учасників рейтингу.
Компанія «Узтемірйулконтейнер», що входить до складу «Узбекистон темир йуллари», на полях Ярмарку інвестицій та торгівлі в китайському Ланьчжоу провела переговори з низкою азійських логістичних операторів щодо розвитку мультимодального коридору Китай — Киргизстан — Узбекистан — Афганістан.
Зустріч відбулася у чотиристоронньому форматі — за участі Gansu International Logistics Group, афганської дипломатичної місії в КНР і компанії Xinjiang Union of International Railway Logistics.
Ключовими темами стали запуск зворотних контейнерних відправлень з Афганістану та Узбекистану до Китаю, підвищення пропускної здатності маршруту, а також розвиток логістичної інфраструктури на території Центральної Азії, зокрема будівництво терміналів в Узбекистані та Киргизстані.
На полях форуму також відбулася окрема двостороння зустріч представників «Узтемірйулконтейнер» та Gansu International Logistics Group, у ході якої сторони відвідали об’єкти міжнародного сухопутного порту в Ланьчжоу.
Вони оглянули контейнерні й насипні термінали, майданчики з обробки легкових автомобілів, а також холодильний комплекс для роботи з рефрижераторними контейнерами. Делегація з Узбекистану також ознайомилася з цифровими рішеннями Gansu у сфері логістичного управління.
За підсумками переговорів компанії анонсували запуск пілотного контейнерного маршруту за напрямками Китай — Киргизстан — Узбекистан — Таджикистан/Туркменістан. Перший поїзд планується відправити у III кварталі 2025 року.
Сторони підтвердили наміри щодо розширення співпраці в галузі мультимодальних перевезень і висловили готовність збільшити обсяг контейнерних перевезень у євразійському напрямку щонайменше в 1,5 раза до 2030 року.
КП “Харківводоканал” 21 липня оголосило про намір укласти з СК «Арсенал Страхування» (Київ) договір обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАГО). За даними системи електронних держзакупівель Prozorro, цінова пропозиція компанії – єдиного учасника тендеру – становила 1,333 млн грн проти очікуваної вартості закупівлі послуг 2,392 млн грн.
СК «Арсенал Страхування» є правонаступницею СК «Арсенал-Дніпро», яка працює в Україні з 2005 року. Представлена у всіх обласних центрах та деяких великих містах країни.
За даними НБУ, компанія входить до десятки провідних страховиків України за зібраними преміями за підсумками 2024 року.
АВТОТРАНСПОРТ, СК Арсенал Страхування, СТРАХУВАННЯ, Харківводоканал
ПрВТ «Національна енергетична компанія (НЕК) “Укренерго” 21 липня повідомила про намір укласти зі страховою групою »ТАС” (Київ) договір добровільного медичного страхування працівників. Як повідомляється в системі електронних держзакупівель Prozorro, СГ «ТАС» запропонувала 85,159 млн грн проти очікуваної вартості придбання послуг 88,013 млн грн. Пропозиція ще одного учасника тендеру – СК «ВУСО» – склала 87,967 млн грн.
Як повідомлялося, переможцем аналогічного тендеру рік тому теж була СГ «ТАС», запропонувавши тоді 58,793 млн грн проти майже такої ж очікуваної вартості.
«Укренерго» експлуатує магістральні та міждержавні лінії електропередачі, а також здійснює централізовану диспетчеризацію об’єднаної енергосистеми країни. НЕК є державним підприємством, знаходиться в підпорядкуванні Міністерства енергетики та вугільної промисловості України.
Мережа піцерій Domino’s Pizza Inc. збільшила виручку в другому кварталі 2025 фінансового року на 4%, водночас її чистий прибуток зменшився на 8%.
Як ідеться у пресрелізі компанії, квартальна виручка становила $1,15 млрд порівняно з $1,1 млрд за аналогічний квартал минулого року.
Чистий прибуток Domino’s Pizza за підсумками кварталу, що завершився 15 червня, знизився до $131,1 млн з $142 млн роком раніше. Прибуток у розрахунку на акцію скоротився до $3,81 з $4,03, виявившись гіршим за консенсус-прогноз опитаних LSEG аналітиків у $3,95.
Зниження чистого прибутку пов’язане, зокрема, зі зміною оцінки інвестицій компанії в DPC Dash Ltd., оператора мережі Domino’s Pizza в Китаї.
Порівнянний продаж Domino’s у США в минулому кварталі зріс на 3,4%, що виявилося кращим за середній прогноз аналітиків (+2,2%). Порівнянний продаж за кордоном підвищився на 2,4%.
У минулому кварталі було відкрито 178 ресторанів Domino’s, зокрема, 30 – у США.
Акції компанії підскочили в ціні на 5,3% під час попередніх торгів у понеділок. Від початку поточного року їхня вартість зросла на 11%.
