У 2024-2025 роках середній і великий бізнес в Україні частіше обирає приватні хмари – через вимоги до контролю над даними та відповідності стандартам безпеки. Тренд посилився на тлі війни та регуляторних вимог, зазначає в колонці для Інтерфакс-Україна Володимир Бєлов (GigaCloud).
Ключова зміна – перехід від «формальних планів на випадок інциденту» до вбудованої кібербезпеки: PAM, SIEM, SOC, шифрування, захист від DDoS тепер враховуються на рівні архітектури хмарних рішень, а не як «надбудова».
GigaCloud – український хмарний провайдер (частина GigaGroup), заснований 2016 року. Компанія надає IaaS/PaaS-послуги, віртуальні ЦОДи, рішення для резервування і безперервності (DR/BCP) і GPU-хмари. Інфраструктура розміщена в дата-центрах в Україні та ЄС (Київ, Львів, Варшава) з відповідністю вимогам TIER III/IV; провайдер має статуси VMware Cloud Service Provider (Premier) і зареєстрований у CSA STAR Registry, портфель – понад 1,5 тис. клієнтів.
GigaCloud, БЕЗПЕКА, БИЗНЕС, Володимир Бєлов, приватні хмари, частные облака
Українські компанії 2025 року помітно активізували впровадження рішень штучного інтелекту, проте зростання обмежують брак профільних фахівців і доступ до інфраструктури з GPU NVIDIA, які стали «де-факто стандартом» для AI-проектів. Про це пише в колонці для Інтерфакс-Україна Володимир Бєлов, Country Director GigaCloud в Україні.
За його словами, попит на AI стає ключовим драйвером хмарних сервісів, але паралельно зростають вимоги до безпеки та безперервності бізнесу, що зміщує фокус з пілотів на індустріальні впровадження.
GigaCloud – український хмарний провайдер (частина GigaGroup), заснований 2016 року. Компанія надає IaaS/PaaS-послуги, віртуальні ЦОДи, рішення для резервування і безперервності (DR/BCP) і GPU-хмари. Інфраструктура розміщена в дата-центрах в Україні та ЄС (Київ, Львів, Варшава) з відповідністю вимогам TIER III/IV; провайдер має статуси VMware Cloud Service Provider (Premier) і зареєстрований у CSA STAR Registry, портфель – понад 1,5 тис. клієнтів.
https://interfax.com.ua/news/blog/1096980.html
Обсяг постачання цинку і цинкових виробів до України у січні-липні-2025 знизився на 0,5%, до $33,204 млн (у липні – $7,452 млн). Експорт цинку за сім місяців року сягнув $707 тис. (у липні – $87 тис.), тоді як у січні-липні-2024 він був $120 тис.
Чистий металевий цинк використовують для відновлення благородних металів, застосовують для захисту сталі від корозії та з іншою метою.
ПАТ «Укргазвидобування» (Київ) 19 серпня оголосило тендер на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ).
Як повідомляють у системі електронних держзакупівель Prozorro, очікувана вартість закупівлі послуг становить 3,131 млн грн.
Кінцевий термін подання документів – 27 серпня.
Переможцями аналогічного тендера роком раніше була СК «Гардіан».
Експерти компаній-членів Американської торговельної палати в Україні (Палата) закликають Верховну Раду України (ВРУ) якнайшвидше розглянути та ухвалити відповідну правку до Закону України «Про Державний бюджет України на 2025 рік», відображену в проекті Закону від 14 липня 2025 року №13439-3 «Про внесення змін до Закону України “Про Державний бюджет України на 2025 рік” щодо фінансового забезпечення сектору безпеки і оборони та вирішення першочергових питань» (проект Закону). Зазначена правка передбачає спрямування та надання додаткової державної підтримки з метою забезпечення безперебійного функціонування залізничного транспорту.
На думку компаній-членів Палати, таке рішення сьогодні є надзвичайно важливим для залізничної галузі та суміжних галузей (аграрної, металургійної, енергетичної, будівельної та інших), оскільки воно дасть змогу залучити додаткові фінансові ресурси для забезпечення стабільної роботи залізничного транспорту в умовах значного дефіциту фінансування, а також запобігти зупиненню операційної діяльності АТ «Укрзалізниця», погіршенню якості послуг та порушенню логістичних ланцюгів.
Експерти компаній-членів Палати вітають схвалення проекту Закону профільним Комітетом ВРУ з питань бюджету для його подальшого розгляду у другому читанні та сподіваються на оперативне вирішення цього питання протягом поточного пленарного тижня. Адже в умовах повномасштабної війни забезпечення безперебійного функціонування залізничного транспорту має стратегічне значення, відіграючи ключову роль у перевезенні вантажів, забезпеченні мобільності населення та підтримці економічної активності країни.
“Укрзалізниця” (УЗ), монопольний залізничний оператор, за період з 11 по 17 серпня перевезла 644 тис. пасажирів, що на 4,8% або майже на 30 тис. більше, ніж за аналогічний період у 2024 році.
“Як і в попередні пікові тижні чимало напрямків, де попит перевищує пропозицію в 5-7 разів. Маємо продовжувати замовляти нові вагони, винаходити ресурс на ще більші обсяги ремонтів, рушити з місця програму нарощення кількості потягів Інтерсіті!” – написав голова правління УЗ Олександр Перцовський на своїй сторінці у Facebook.
За даними компанії, порівняно із попереднім тижнем перевезення також збільшилися – на 1,1%.
Згідно до статистики, кількість перевезених одним вагоном пасажирів за тиждень досягла в середньому 476, що на 8,2% більше за аналогічний період 2024 року.
Окрім того кількість пасажирів у дитячих групах зросла у 1,5 рази – до 29,8 тис., а кількість перевезених військових через спецрезерв – у 2,4 рази, до 12,5 тис.
Окремо у статистиці зауважили, що найбільше пошуків за минулий тиждень було на напрямки в обидві сторони “Київ-Львів” – 151,6 тис. запитів проти 21,8 тис. місць. Напрямок “Київ-Одеса” – 92,3 тис. запитів проти 19,1 тис. наявних місць, “Київ-Харків” – 69,2 тис. пошуків і 18,5 тис. місць, “Київ-Перемишль” – 65 тис. запитів проти наявних 22,8 тис. місць та напрямок “Київ-Дніпро” – 55 тис. пошуків і 16,9 тис. місць.
Поточним рішенням від “УЗ” є збільшення ефективності використання вагонів, а саме після прибуття зі свого основного рейсу, вагони йдуть у наступну подорож, встигаючи зробити ще одне “коло” між своїм основним маршрутом.
Як повідомлялося, АТ “Укрзалізниця” у першому півріччі 2025 року збільшило пасажиропотік на 1,2% порівняно з першим півріччям 2024 року– до 13,52 млн. Це на 23% більше за показник січня-червня 2023 року, повідомляв раніше Перцовський у Facebook.
