ДП “Ліси України” передали 13 підрозділам Збройних Сил України три десятки пікапів – Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok та інших моделей, повідомив генеральний директор держпідприємства Юрій Болоховець.
“У лісових господарствах зберігається гострий дефіцит транспорту. Потрібні автомобілі для патрулювання, гасіння пожеж, господарської діяльності. Але, закуповуючи нові машини, ми одразу плануємо передачу автомобілів ЗСУ. Загалом від початку війни лісівниками надано Збройним Силам понад 1100 одиниць транспорту”, – написав він на фейсбук-сторінці.
За його інформацією, транспорт передано 68-й і 71-й окремим єгерським бригадам, НГУ “Хартія”, 128-й гірсько-штурмовій бригаді, 55-й артилерійській бригаді “Запорізька Січ”, 150-й механізованій бригаді, 129-й бригаді територіальної оборони та іншим підрозділам. Машини надійшли з господарств Поліський лісовий офіс, Центральний лісовий офіс, Карпатський лісовий офіс і Північний лісовий офіс ДП “Ліси України”.
“Усі машини доглянуті та в хорошому технічному стані. У підрозділах, які отримали машини, служать наші мобілізовані працівники. Намагаємося тримати з ними зв’язок, збирати на їхні потреби і підтримувати, наскільки це можливо”, – пояснив Болоховець.
Гендиректор держпідприємства також повідомив, що щотижня від Спілки воїнів-лісівників України надсилає ЗСУ дрони, засоби РЕБ та багато іншого. З початку війни сума безповоротної допомоги від лісівників перевищила 1,5 млрд грн. Крім того, Ліси України 2024 року безоплатно передали військовим деревину майже на 300 млн грн.
“Уже другий рік поспіль ДП “Ліси України” демонструють рекордний рівень прибутку. Це результат прозорого та ефективного управління, тож є можливість інвестувати в розвиток і водночас максимально підтримувати фронт”, – резюмував Болоховець.
В Україні в сезоні 2024/2025 за внутрішньої потреби ринку в 900 тис. тонн буде вироблено 1,6 млн тонн цукру, що є одним із найкращих показників за останні п’ять років, повідомив перший заступник міністра аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час конференції “Посуха та війна: яким буде врожай цьогоріч і як це вплине на економіку”.
“Треба зазначити, що в нас знову буде досить суттєве виробництво цукру. Аграрії посіяли цукрових буряків менше, ніж минулого рекордного року. Однак на рівні 1,6 млн тонн за внутрішнього споживання в 900 тис. тонн це хороший показник. Один із найкращих за останні п’ять років”, – сказав він.
Висоцький наголосив, що виробленого цукру буде достатньо і для внутрішнього ринку, і є значний потенціал для експорту. Він підтвердив, що для українського цукру квоту з постачання на ринок Європейського Союзу вичерпано. Однак виробничі показники поточного цукрового сезону в Україні дуже достойні.
Фонд державного майна України (ФДМ) заніс Дрогобицьку солеварню до списку підприємств, що підлягають приватизації, повідомила солеварня у Facebook.
«На жаль, підприємство не може самостійно відновлюватися, оскільки сплачує 80% від чистого прибутку як дивіденди, і в нього не залишається практично жодних коштів для відновлення. Тому важливо знайти ефективні рішення для збереження нашої спадщини», – зазначено в повідомленні.
Керівництво підприємства вважає, що купівля підприємства приватним інвестором або передача в обласну чи міську комунальну власність – це один з ефективних способів збереження та відновлення майна. У такому разі весь дохід можна спрямовувати на розвиток підприємства та залучити кошти ззовні.
«Керівництво готове зробити все можливе, щоб виробництво солі тривало. І так, це реально! Ми дбатимемо про те, щоб в умовах приватизації було включено продовження виробництва дрогобицької солі», – йдеться в повідомленні.
Дрогобицька солеварня – це найстаріше підприємство України, яке розпочало виробництво 1390 року. Сіль на заводі виварюють із ропи, яку добувають у надрах. Нині на підприємстві випускають продукцію двох видів: «Сіль кухонна виварна йодована» і «Сіль кухонна виварна без добавок». Після початку бойових дій на сході це практично єдине підприємство в Україні, яке займається виробництвом солі. З ним налагодили співпрацю провідні торговельні мережі країни. З 2019 року завод активно розвиває туризм.
Виручка мобільного оператора lifecell у березні-червні збільшилася на 10% порівняно з аналогічним періодом 2023 року – до 3,215 млрд грн.
Згідно зі звітом материнської компанії Turkcell, чистий прибуток lifecell у другому кварталі зріс на 3% – до 630,2 млн грн.
Показник прибутку EBITDA lifecell за цей період збільшився на 4% – до 1,77 млрд грн, проте рентабельність за EBITDA скоротилася на 3,9 відсоткового пункту – до 55,2%.
Капітальні інвестиції компанії в другому кварталі скоротилися на 28% –до 1,12 млрд грн.
Як зазначили в Turkcell, 9 вересня завершилося передання часток, а також усіх прав і зобов’язань у дочірніх компаніях ТОВ “Лайфселл”, ТОВ “Глобал Білгі” і ТОВ “Укртауер” компанії DVL Telecom одній із компаній групи NJJ Holding французького мільярдера Ксав’є Ньєля. Turkcell більше не є акціонером цих дочірніх компаній, зазначено в тексті квартального звіту.
На дату закриття угоди Turkcell отримала $524,3 млн відповідно до договору купівлі-продажу акцій.
Топменеджери Turkcell, відповідаючи на запитання інвесторів під час конференц-колу, підтвердили, що остаточну вартість продажу буде визначено на підставі коригувань, які буде здійснено під час закриття угоди, виходячи з рівня чистих грошових коштів/боргу за фінансовою звітністю, яку буде підготовлено на дату закриття угоди.
Раніше повідомлялося, що консорціум NJJ перерахував Turkcell $524,3 млн і завершив придбання “Датагруп-Volia” і lifecell.
Хорватія надасть ще EUR5 млн для української енергетики, повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль за результатами зустрічі з прем’єр-міністром Хорватії Андреєм Пленковичем.
“Пан Пленкович оголосив про новий пакет військової допомоги та ще EUR5 млн для української енергетики. Україна високо цінує всю надану допомогу з боку Хорватії. Дякуємо за підтримку нашої країни в усіх сферах”, – написав Шмигаль у телеграм-каналі.
Крім того, він повідомив, що країни підписали два документи у сфері освіти та юстиції, які сприятимуть подальшій євроінтеграції України.
Серед іншого прем’єр розповів, що в середу хорватська компанія з розмінування DOK-ING відкрила своє представництво в Україні.
Реєстрації в Україні електромобілів (нових і старих) у серпні становили 6,445 тис., що на 68% більше, ніж у серпні минулого року, і на 36,6% порівняно з липнем поточного року, повідомив «Укравтопром» у телеграм-каналі. Як повідомлялося, у липні-2024 попит на електромобілі зріс на 38% до липня-2023 і на 14% – до червня-2024.
Як повідомлялося, такий стрибок попиту на електромобілі в останні 1,5 місяця експерти ринку пов’язують з ініціативою уряду щодо запровадження 15%-го військового збору з покупців авто під час першої реєстрації, зокрема електромобілів, на які наразі Україна не має оподаткування (крім невеликого акцизного збору).
Наприкінці серпня стало відомо, що уряд відмовився від цієї ініціативи.
За даними «Укравтопрому», частка нових авто в реєстрації електрокарів у серпні, як і роком раніше, становила 18% (у липні була 21%).
Основну масу зареєстрованих за місяць електромобілів становили легкові авто – 6,302 тис. од. (нових – 1,159 тис., б/в – 5,143 тис.), а з 143 комерційних новими були тільки п’ять.
Лідерську п’ятірку нових електрокарів липня сформували BYD Song Plus – 174 од.; Honda M-NV – 169 од.; Volkswagen ID.4 – 147 од.; ZEEKR 001 – 107 од.; Nissan Ariya – 83 од.
Найпопулярнішу п’ятірку старих склали Nissan Leaf – 658 од.; Tesla Model Y – 588 од.; Tesla Model 3 – 561 од.; Hyundai Kona – 308 од.; Volkswagen е-Golf – 289 од.
Загалом у січні-серпні першу реєстрацію в Україні пройшли понад 35,6 тис. од. автотранспорту на акумуляторних джерелах живлення (на 79% більше, ніж за той самий період 2023 року), на частку нових припало 20%.
Зі свого боку інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting також відзначає стрибок попиту на електрокари на інформації про ведення військового збору – за її даними, у серпні продано 1,3 тис. нових електромобілів, що стало місячним рекордом продажів за весь час спостережень.
«І хоча частка ринку електрокарів трохи знизилася порівняно з минулими місяцями та становила 16%, абсолютна кількість продажів стала рекордною, незважаючи на масові відключення електроенергії», – констатується в повідомленні на сайті групи.
За даними експертів, за 8 місяців 2024 року в Україні продано 8,2 тис. нових електромобілів (16,9% від загального авторинку) – на 30% більше, ніж за той самий період 2023 року.
Як повідомлялося, за 2023 рік, за даними «Укравтопрому», реєстрації нових і старих електрокарів в Україні зросли у 2,8 раза – до 37,6 тис., на частку нових припало 20% проти 17% роком раніше.
