Державний Укргазбанк почав видавати іпотечні кредити на житло на первинному ринку нерухомості за програмою “єОселя”, повідомила прес-служба банку.
Згідно з повідомленням, першим партнером банку став забудовник ТОВ “Будівельна виробничо-комерційна компанія “Федорченко” з об’єктом у Сумах.
З початку дії держпрограми “єОселя” Укргазбанк видав кредитів на 2,2 млрд грн для 1,3 тис. сімей.
Як повідомлялося, програма доступного іпотечного кредитування “єОселя” запрацювала в Україні з жовтня 2022 року. На пільгову іпотеку під 3% річних терміном до 20 років із початковим внеском від 20% вартості житла можуть претендувати військовослужбовці-контрактники ЗСУ, працівники сектору безпеки і оборони, медпрацівники, педагоги, науковці.
З 1 серпня подати заявку на участь у програмі “єОселя” під 7% можуть ветерани війни, учасники бойових дій, ВПО та громадяни, які не мають власного житла, більшого за нормативну площу.
У програмі “єОселя” беруть участь сім банків-партнерів: Ощадбанк, ПриватБанк, Укргазбанк, Глобус банк, Sky Bank, Укрексімбанк і Сенс банк. Подати заявку на участь у програмі можна в мобільному застосунку “Дія”.
Наприкінці 2022 року уряд докапіталізував “Укрфінжитло” на 30 млрд грн за рахунок випуску облігацій внутрішньої держпозики (ОВДП). На думку віцепрем’єрки – міністра економіки Юлії Свириденко, такого фінансування достатньо, щоб у 2023 році видати 12-15 тис. іпотечних кредитів.
Наприкінці квітня Мінекономіки як єдиний акціонер “Укрфінжитла” схвалило операції РЕПО з цими ОВДП на строк до року на суму 15 млрд грн. Пізніше повідомлялося, що ставка за цими операціями може становити до 20% річних, тоді як самі ОВДП були випущені на термін до п’яти років за ставкою 19,5% річних.
Динаміка змін облікової ставки Національного банку України, %
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
CEO агрохолдингу “Астарта” Віктор Іванчик 4-5 грудня докупив на Варшавській фондовій біржі (ВФБ) 0,033% акцій компанії на загальну суму PLN238,37 тис. (близько $59,27 тис. за поточним курсом).
Згідно з інформацією на сайті Варшавської фондової біржі (ВФБ), попередній раз він придбав 22-26 червня 0,113% акцій за ціною PLN28,8-PLN29,0 за акцію.
Цього разу компанія Albacon Ventures Ltd, що належить Іванчику, 4-5 грудня купила за підсумками 94 угод 8,32 тис. акцій за ціною PLN28,65 за штуку.
На останніх зборах акціонерів 24 травня цього року 40% пакет Іванчика забезпечив йому 52,93% голосів.
В останньому звіті станом на листопад цього року вказувалося, що сім’ї Іванчика належить 40,11%, Fairfax Financial Holdings – 29,91%, KopernikGlobal Investors – 2,64%, Heptagon Capital – 1,88%, а частка будь-якого іншого акціонера не перевищує 0,18%.
За даними ВФБ, курс акцій “Астарти” наразі становить PLN28,4, що на 1,22% менше, ніж на відкриття.
“Астарта” – вертикально інтегрований агропромисловий холдинг, що здійснює діяльність у восьми областях України. До його складу входять шість цукрових заводів, агрогосподарства із земельним банком 220 тис. га і молочні ферми з 22 тис. голів ВРХ, олійноекстракційний завод у Глобиному (Полтавська обл.), сім елеваторів і біогазовий комплекс.
“Астарта”, найбільший виробник цукру в Україні, за 9 місяців цього року скоротила чистий прибуток на 9,8% – до EUR55,97 млн при зростанні виручки на 14,8% – до EUR392,00 млн.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) повідомила про прибуття до Польщі партії вантажівок залізницею з України.
“Українська та польська сторони узгодили всі питання перевезень та оформлення митних і прикордонних процедур. Далі вантажівки до пункту призначення прямуватимуть автошляхом”, – повідомляють у Телеграм-каналі УЗ у неділю.
У компанії наголосили, що наступні відправлення планують здійснити регулярними і задіяти в перевезеннях більш модернізовані платформи.
В УЗ нагадали, що організували між Україною та Польщею контрейлерний поїзд для перевезення вантажівок. Він курсує за маршрутом Скнилів (Україна) – Славкув (Польща). Щоб замовити перевезення вантажівки контрейлерним поїздом з України, потрібно звернутися до філії “Центр транспортного сервісу “Ліски” АТ “Укрзалізниця”, у зворотному напрямку – до UZ Cargo Poland.
Як повідомлялося, УЗ відправила до Польщі перший контрейлерний поїзд із вантажівками 7 грудня. У такий спосіб українські експортери спробували розв’язати проблему з перетином українсько-польського кордону, який протягом місяця блокували польські перевізники.
Ціни на нафту еталонних марок демонструють помірний підйом вранці в понеділок після зниження протягом останніх семи тижнів.
Ціна лютневих ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures на 7:10 кв становить $76,36 за барель, що на $0,52 (0,69%) вище за показник на закриття попередньої сесії. Минулої п’ятниці ці контракти підвищилися в ціні на $1,42 (1,9%), до $75,47 за барель.
Котирування ф’ючерсів на нафту WTI на січень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) до зазначеного часу зросли на $0,41 (0,58%) і становили $71,64 за барель. За підсумками минулої сесії вони подорожчали на $1,89 (2,7%) – до $71,23 за барель.
За підсумками минулого тижня ціна Brent опустилася на 3,9%, WTI – на 3,8%. Обидві марки завершили в мінусі сьомий тиждень поспіль, чого не спостерігалося з 2018 року.
З кінця вересня нафта впала в ціні приблизно на 20%, навіть незважаючи на продовження і поглиблення добровільних скорочень видобутку нафти країнами ОПЕК+, включно з Росією і Саудівською Аравією.
Учасники нафтового ринку також оцінюють дані про те, що споживчі ціни (індекс CPI) в Китаї в листопаді знизилися на 0,5% у річному вираженні, максимальними темпами з листопада 2020 року. Консенсус-прогноз передбачав зниження на 0,1% минулого місяця, зазначає Trading Economics. У жовтні вони опустилися на 0,2%.
“На початку цього тижня зростання цін дещо обмежене завдяки побоюванням щодо попиту в Китаї”, – написав Йіп Джун Рон з IG Asia Pte.
Тим часом дані нафтосервісної компанії Baker Hughes засвідчили, що за минулий тиждень кількість діючих нафтових бурових установок у США скоротилася на дві і становила 503 одиниці. Кількість газових установок тим часом збільшилася на три, до 119, найвищого рівня з вересня.
Спілка автомобільних перевізників Словаччини (UNAS) заявила про рішення, починаючи з понеділка, 11 грудня, знову заблокувати рух вантажівок через словацький прикордонний пункт пропуску “Вишнє-Нємецьке-Ужгород”, повідомляють на сторінці UNAS у Фейсбук у неділю.
“Союз автомобільних перевізників Словаччини (UNAS) ухвалив рішення 10.12.2023 продовжити акцію протесту на переході кордону Вишнє-Нємецьке/Ужгород з 11.12.2023 із 15:00 до подальшого повідомлення”, – ідеться в заяві.
Перевізники попереджають, що “заблокують в’їзд на територію Словацької Республіки для вантажних перевезень. Особистий транспорт у жодному разі не обмежуватимуть”.
“Це рішення президія ухвалила на підставі оцінки отриманої інформації та її впливу на ринок автотранспорту Словаччини. Приєднуємося до протестів, які організовуються в Польщі з 06.11.2023 і з 11.12.2023 також на території Угорщини”, – заявили в UNAS.
