Business news from Ukraine

Ринок нових комерційних авто в Україні продовжив приріст

Реєстрації в Україні в травні нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) становили 955 од., що на 2,6% більше за показник квітня поточного року і вдвічі більше, ніж у травні 2022 року, повідомляє “Укравтопром” у Телеграм-каналі.

“Це найкращий результат за останні 15 місяців”, – констатується в повідомленні.

При цьому порівняно з довоєнним травнем-2021 реєстрації комерційних авто скоротилися на 11%.

Лідерство зберігає Renault з реєстрацією в травні 327 машин, друге місце з великим відривом у Volkswagen (81 од.), який у квітні був п’ятим у рейтингу, третє – у Mercedes-Benz (з 66 од.), стільки ж машин зареєстровано марки Citroen. Замикає ТОП-5 місяця Peugeot (52 авто).

Загалом у січні-травні, за даними “Укравтопрому”, український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили 4122 нових машин, що в 1,5 раза більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Як повідомлялося з посиланням на “Укравтопром”, у 2022 році ринок нових комерційних авто поповнили 6,9 тис. нових машин – у 2,3 раза менше, ніж у 2021 році.

При цьому в травні-2022 було зареєстровано 461 авто (на 57% менше, ніж у травні-2021), а лідирували Renault (109 од.), Citroen (91 од.) і MAN (54 од.).

“Укрзалізниця” збільшила обсяг перевезення вантажів на 19,2%

АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у травні поточного року перевезла 11,49 млн тонн вантажів, що на 19,2% більше ніж у травні минулого року.

Як повідомила прес-служба УЗ, середньодобове навантаження також має позитивну динаміку: зростання становило 15,7% – до 352,8 тис. тонн.

Перевезення вантажів у внутрішньому сполученні в травні зросли на 36,5% – до 7,17 млн тонн, на експорт – знизилися на 2%. Це пов’язано з блокуванням росією морського “зернового коридору”. У результаті обсяг перевезення зернових на експорт скоротився на 29% – до 806,9 тис. тонн. Імпорт вантажів у травні зріс на 7% – до 483,4 тис. т, транзит – 47 тис. тонн, уточнили в компанії.

У структурі загальних перевезень вантажів у травні лідирували будматеріали – 2,5 млн тонн, кам’яне вугілля – 2,22 млн тонн, залізна і марганцева руда – 1,96 млн тонн, зерно і продукти помелу – 1,83 млн тонн, чорні метали – 816,3 тис. тонн. Зазначається, що найбільше зростання зафіксовано в перевезеннях саме будматеріалів – понад 70%.

, ,

Обсяг імпорту Україною електроенергії зі Словаччини в неділю зріс на 27%

Обсяг імпорту електроенергії зі Словаччини в неділю зріс на 27,3% порівняно із суботою – до 4427 МВт-год на добу, свідчать дані на сайті мережі операторів системи передачі континентальної Європи ENTSO-E.

Згідно з даними сайту, імпорт надходив 16 годин на добу з 6:00 до 22:00 на потужності 10-350 МВт. Максимальна дозволена потужність перетину для імпорту за словацьким напрямком становить 350 МВт, і в неділю він ішов на такій потужності три години. Загалом 10 годин фіксувалася потужність понад 300 МВт.

Водночас імпорт на понеділок знизився майже в 10 разів – до 476 МВт-год на добу.
Водночас, за даними ENTSO-E, експорт е/е до Польщі після відсутності на вихідних у понеділок здійснюється дев’ять нічних і денних годин на потужності 200 МВт – загалом 1800 МВт-год на добу.

Щодо Молдови даних як щодо імпорту, так і щодо експорту немає з початку червня.
Як повідомлялося, постачання електроенергії зі Словаччини планували 3 червня на рівні 7,1 тис. МВт-год на добу, 4 червня – 7,5 тис. МВт-год на добу. Для порівняння: за перші два дні червня надійшло трохи менше ніж 1,5 тис. МВт-год. В аукціонах з розподілу потужності перерізу на ці дні взяла участь рекордна кількість трейдерів – 16 і 17 відповідно. Проте в суботу трейдери освоїли тільки половину викупленого перетину, поставивши 3477 МВт-год е/е на добу.

Активізацію трейдерів на вихідні прокоментував голова “Енергетичної компанії України” (ЕКУ) Віталій Бутенко: “на вихідні ціни в Словаччині істотно нижчі, ніж ціни на електроенергію в Україні. Така тенденція спостерігається вже кілька тижнів поспіль, що дає можливість забезпечити додаткові обсяги електроенергії для підтримки енергосистеми України”.

, ,

5-6 червня до Києва приїде спецпосланець Папи Римського

Кардинал Маттео Зуппі, якому Папа Римський доручив миротворчу місію в Україні, відвідає Київ 5-6 червня, повідомляє прес-служба Святого Престолу.

“Посилаючись на попередні повідомлення Святого престолу, повідомляємо, що 5-6 червня 2023 року кардинал Маттео Марія Зуппі, архієпископ Болоньї та президент Конференції італійських єпископів, здійснить візит до Києва як посланець Святішого Отця Франциска”, – йдеться в повідомленні.

Підкреслюється, що “основна мета ініціативи – уважно вислухати українську владу щодо можливих шляхів досягнення справедливого миру і підтримати гуманні жести, які сприятимуть ослабленню напруженості”.

13 травня у Ватикані відбулася зустріч президента України Володимира Зеленського з Папою Римським Франциском.

Опісля у Ватикані повідомили, що “Папа Франциск доручив кардиналу Маттео Зуппі, архієпископу Болоньї та президенту Конференції італійських єпископів, очолити місію, узгоджену з Державним секретаріатом, що сприятиме послабленню напруженості в українському конфлікті”.

,

Уряд України погодив нового директора держпідприємства “Ізмаїльського морського торговельного порту”

Уряд України погодив кандидатуру Віталія Левченка на посаду директора державного підприємства “Ізмаїльський морський торговельний порт” (Одеська обл.).

“Погодити кандидатуру Левченка Віталія Олександровича на посаду директора державного підприємства “Ізмаїльський морський торговельний порт”, – випливає з розпорядження уряду від 30 травня №481-р.

Раніше Левченко обіймав посаду головного диспетчера морського порту “Ольвія” (Миколаївська обл.). Трудову діяльність розпочав дорожньо-шляховим робітником у Миколаївському порту. Працював у вагонній групі, докером, кранівником, стивідором, інженером-технологом, заступником головного диспетчера.

Раніше Ізмаїльським МТП з вересня 2012 року керував Андрій Єрохін.

Ізмаїльський МТП розташований в акваторії Кілійського гирла р. Дунай. Він з’єднує країни Центральної та Південної Європи з Чорним і Середземним морями.

Станом на 9 травня 2023 року річний план із вантажоперевалки порт “Ізмаїл” виконав в обсязі 6,187 млн тонн – це рекордні за всю історію існування підприємства показники. У 2022 році перевалка зросла до 8,89 млн тонн із 4 млн тонн роком раніше.

,

“ТАС Агро” завершила весняну посівну на 51,5 тис. гектарах

Агарна група “ТАС Агро” завершила посів ярих культур, під які відвела 51,5 тис. га, скоротивши при цьому площі під олійними культурами порівняно з минулим роком і розширила зернову групу, повідомила компанія в Facebооk.

“Площа посівів у компанії загалом не змінилася, але з огляду на продовольчу безпеку та ринкову ситуацію цього сезону до структури посівів було додано цукрові буряки та жито”, – наголосили в компанії.

Згідно з повідомленням, з 51,5 тис. га більша частина площ відведена під кукурудзу – 24,1 тис. га, соняшник – 15,9 тис. га і сою – 11,5 тис. га.

До війни “ТАС Агро” обробляв 83 тис. га у Вінницькій, Київській, Кіровоградській, Чернігівській, Миколаївській, Сумській, Херсонській та Дніпропетровській областях, займався молочним тваринництвом (до 5,5 тис. голів ВРХ), володів шістьма елеваторами потужністю одноразового зберігання 250 тис. тонн.

Група “ТАС” заснована 1998 року. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проекти.

Засновником “ТАС” є Сергій Тігіпко.

,