АТ «Укрзалізниця» у 2024 році зменшила операційний прибуток від вантажних перевезень на 2,3% порівняно з 2023 роком – до 20,39 млрд грн, тоді як її операційний збиток від міжміських і міжнародних, а також приміських пасажирських перевезень зріс на 15,4% – до 15,70 млрд грн. Згідно з річним звітом, який є в розпорядженні агентства «Інтерфакс-Україна», дохід від вантажних перевезень за минулий рік збільшився на 10,3% – до 81,8 млрд грн, тоді як від пасажирських – на 14,8%, до 10,67 млрд грн.
Як зазначено в документі, найбільший операційний прибуток у вантажних перевезеннях було отримано від інфраструктурної складової – 13,3 млрд грн, що на 8,3% більше, ніж у попередньому році.
У той же час операційний результат вагонної складової скоротився на 11,7% – до 6,93 млрд грн, а локомотивної – впав майже в п’ять разів, до 0,15 млрд грн.
Що стосується пасажирських перевезень, то операційний збиток від міжміських та міжнародних пасажирських перевезень за минулий рік склав 8,81 млрд грн при доході 10,67 млрд грн, тоді як від приміських – 9,31 млрд грн при доході 0,52 млрд грн. У 2023 році міжміські та міжнародні пасажирські перевезення принесли операційний збиток 7,46 млрд грн при доході 9,30 млрд грн, тоді як приміські – 8,24 млрд грн при доході 0,56 млрд грн.
«Укрзалізниця» додала, що операційний результат від допоміжної діяльності в 2024 році склав 2,99 млрд грн, що на 3,7% менше попереднього року, при зростанні доходу від неї на 15,3% – до 9,78 млрд грн.
У звіті компанія зазначила, що продовжує операційну трансформацію і вважає, що додатковий поділ на інфраструктурну, локомотивну та вагонну складові в сегменті вантажних перевезень, а також розкриття інфраструктурної, локомотивної та вагонної складових у сегменті міжміських та міжнародних пасажирських перевезень необхідні для аналізу результатів діяльності компанії та подальшої реорганізації.
Як повідомлялося, компанія в 2024 році збільшила виручку на 11,1% – до 102,87 млрд грн, але отримала чистий збиток 2,71 млрд грн проти чистого прибутку 5,04 млрд грн у 2023 році.
«Укрзалізниця», згідно з інформацією Міністерства економіки, забезпечує понад 80% вантажних і близько 36% пасажирських перевезень в межах країни. Компанія є найбільшим роботодавцем в Україні з понад 190 тис. працівників і управляє однією з найбільших залізничних мереж Європи протяжністю понад 19 тис. км, з яких понад 9,3 тис. км – електрифіковані. На балансі «Укрзалізниці» знаходиться понад 1,4 тис. станцій і значний парк локомотивів, вантажних і пасажирських вагонів.
Запорізький автомобільний завод (ЗАЗ), що входить до складу «УкрАВТО Груп», у 2025 році планує випустити 282 автобуси, тоді як у 2024 році їх було вироблено 179 од., повідомив заступник голови комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.
«Автобуси – сьогодні головний вид продукції ЗАЗу. Значні потужності задіяні і на виробництво запчастин (у тому числі й на експорт) для легкових автомобілів, які колись виробляли в Запоріжжі. Зараз випуск легкових автомобілів тут призупинено до завершення в Україні «ери євроблях»», – написав він на фейсбук-сторінці в середу після візиту на завод.
Кисилівський зазначив, що на поточний рік ЗАЗ запланував створення нових модифікацій автобуса «А08» зміненої конструкції, що відповідають нормам Євро-6. Також заплановано відновлення проекту автобуса «А18» довжиною 12 м (1 клас).
«Дослідний зразок такого автобуса вже був готовий минулого року, але потрапив під ракетний обстріл», – написав нардеп, додавши, що за останні три роки ЗАЗ пережив 16 ракетних ударів, і одна з ракет влучила в початок лінії складання автобусів.
«Запорожці просто відокремили місце прильоту, перенесли вціліле обладнання і продовжили працювати далі», – написав Кисилевський.
За його словами, продовження роботи автозаводу, незважаючи на ракетні удари і близькість фронту – результат дії двох програм: локалізація (вимога при публічних закупівлях техніки забезпечити не менше 25% української складової) і «Шкільний автобус» (щорічна цільова програма закупівлі транспорту для освітніх установ).
Середній рівень локалізації в автобусах ЗАЗ – 48%, додав нардеп.
«Незважаючи на війну, легендарний ЗАЗ залишається потужним амбітним підприємством. І хоча на ньому працюють близько 500 працівників, а не як раніше – 5000, він продовжує вражати своєю площею і потенціалом. З декількома іноземними партнерами завод має домовленості щодо відновлення випуску легких автомобілів – відразу після завершення війни», – зазначив Кисилевський.
ЗАЗ випускає автобуси на китайському шасі AsiaStar.
За даними проекту Clarity Project, у 2024 році ТОВ «ЗАЗ» отримало 1,4 млн грн чистого прибутку проти 154,6 млн грн збитку в 2023 році при зростанні виручки на 85% – до 570,2 млн грн.
Як повідомлялося, у 2024 році в Україні було вироблено 1296 нових автобусів – на 24% більше, ніж роком раніше.
ПАТ «Азот» (Черкаси), частина азотного холдингу OSTCHEM, відновив виробництво мінеральних добрив після вимушеної зупинки три тижні тому через падіння тиску газу, яке сталося в результаті атаки шахістів на зовнішню газову інфраструктуру Черкас, повідомляє компанія в прес-релізі в середу
«Нам вдалося перезапустити підприємства і вивести ключові цехи на планову потужність після того, як газова інфраструктура була відновлена. Підприємство повністю забезпечене необхідним газом для виробництва добрив і продовжує поставки добрив», – наводяться в релізі слова голови правління Віталія Склярова.
Як зазначається в релізі, відновлено роботу цеху аміаку А-3 (потужністю 900 тонн на добу) і цеху з виробництва карбаміду М-2 (1100 тонн на добу). Протягом декількох днів також заплановано запуск цеху М-5 (неконцентрована азотна кислота) і цеху М-9 (аміачна селітра) для виготовлення КАС.
За словами Склярова, незважаючи на вимушену зупинку, завод на 100% виконає свої зобов’язання, і річний виробничий план буде виконаний.
Як повідомлялося, заводи азотного холдингу OSTCHEM у першому кварталі 2025 року наростили виробництво мінеральних добрив у I кварталі 2025 року на 5,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 529,3 тис. тонн: Черкаський «Азот» – 394,8 тис. тонн, «Рівнеазот» – 134,4 тис. тонн.
У релізі зазначається, що підприємства OSTCHEM зіткнулися з вимушеними зупинками виробництва, пов’язаними з потраплянням дронів на їхню територію, руйнуванням зовнішньої газової та енергетичної інфраструктури в Черкаській та Рівненській областях. Форс-мажори призвели до вимушених збоїв у постачанні добрив.
У відповідь на це азотний холдинг переглянув стратегію: новий пріоритет – зниження виробничих ризиків через інвестиції в енергетичну незалежність підприємств.
Group DF – диверсифікована міжнародна група компаній, що консолідує активи в газорозподільній, хімічній, титановій і портовій галузях, а також у сфері сільського господарства та медіа. Засновник і власник Group DF – Дмитро Фірташ.
OSTCHEM – азотний холдинг Group DF, який об’єднав найбільших виробників мінеральних добрив в Україні. До нього входять «Рівнеазот», Черкаський та Сєвєродонецький «Азот», а також «Стирол» (останні два не працюють і знаходяться на окупованих територіях).
Американська Kraft Heinz Co., один з найбільших світових виробників продуктів харчування, розглядає потенційні стратегічні угоди з метою підвищення акціонерної вартості. Як йдеться в повідомленні компанії, цей процес триває вже кілька місяців, але на даний момент немає гарантій, що він призведе до укладення будь-якої угоди.
«Компанія не ставить термінів для завершення цього процесу і не планує робити будь-яких подальших оголошень щодо нього, якщо тільки не вважатиме розкриття додаткової інформації доцільним або необхідним», – йдеться в прес-релізі.
Два члени ради директорів Kraft Heinz, які представляли Berkshire Hathaway Inc., залишають раду директорів компанії. Це не пов’язано з операціями, політикою та практиками компанії, наголошується в повідомленні.
В останні роки Kraft Heinz стикається з ослабленням попиту на її основні продуктові лінійки. У квітні вона знизила річні прогнози, зазначивши економічну невизначеність, пов’язану, зокрема, з ситуацією в торговельній сфері. Акції Kraft Heinz подорожчали на 1,4% в ході додаткових торгів у вівторок. З початку поточного року їх вартість знизилася на 9,2%. Kraft Heinz була утворена в 2015 році в результаті злиття H.J.Heinz Co. і Kraft Foods Group Inc. Портфель компанії включає такі відомі бренди, як сир Philadelphia, кава Maxwell House, кетчупи та дитяче харчування Heinz, десерти Jell-O. Продукція компанії продається в 190 країнах.
Фармацевтична компанія ПАТ “Київський вiтамiнний завод” (КВЗ) за підсумками 2024 року збільшила чистий прибуток на 8,74% порівняно з 2023 роком – до 156,84 млн грн.
Як повідомила компанія в системі розкриття інформації НКЦПФР, її дохід від реалізації товарів у минулому році збільшився на 14,71% – до 4,944 млрд грн.
Як повідомлялося, за підсумками 2022 року АТ “Київський вітамінний завод” (КВЗ) збільшив чистий прибуток порівняно з 2022 роком на 30,5% – до 219,571 млн грн.
КВЗ входить до десятки найбільших фармкомпаній України. У продуктовому портфелі компанії понад 100 лікарських засобів і 20 дієтичних добавок.
За даними системи Opendatabot, кінцевим бенефіціаром КВЗ виступає громадянин Канади Максим Мартін.
Schneider Electric, світовий лідер у сфері цифрової трансформації енергоменеджменту та автоматизації, запускає Environmental Data Program. Ця ініціатива, що розвиває спадщину маркування Green Premium, надає клієнтам унікальний доступ до інформації про вплив продукції на довкілля, дозволяючи приймати більш обґрунтовані, засновані на даних рішення та впевнено відповідати новим регуляторним вимогам.
Schneider Electric неодноразово визнавався лідером у сфері сталого розвитку — зокрема, був названий найстійкішою компанією світу за версією журналу Time та компанії Statista у 2024 році, а також вдруге очолив рейтинг Corporate Knights у січні 2025 року. Саме ця відданість екологічному лідерству та зростаючий попит клієнтів на прозорість стали підґрунтям для запуску нової програми.
Надаючи ключову інформацію, таку як вуглецевий слід, енергоефективність, упаковка, вміст перероблених матеріалів тощо, Schneider Electric допомагає клієнтам обирати рішення, що відповідають їхнім цілям у сфері сталого розвитку, а також краще відслідковувати, розуміти та зменшувати власний вплив на довкілля.
На сьогодні Schneider Electric публікує дані за 14 екологічними характеристиками, замість 5, що були раніше доступні в рамках маркування Green Premium. Ці дані доступні онлайн для 110 000 комерційних артикулів. Компанія планує розширити покриття до 155 000 артикулів до кінця року, що дозволить охопити 80% товарообігу — порівняно з нинішніми 70%.
Після того як 2024 рік офіційно став найспекотнішим за всю історію спостережень, потреба в рішучих діях у сфері екології та клімату стала як ніколи очевидною. Водночас дослідження свідчать, що лише 7,2% світової економіки є циркулярною. Останні роки були ознаменовані змінами у регулюванні (зокрема, проєкт Директиви ЄС щодо екологічних заяв), що підвищують вимоги до прозорості та підзвітності. Дані, що надаються в рамках Програми екологічних даних, полегшать клієнтам їх використання як для ведення бізнесу, так і для дотримання вимог та звітності. Прозорість у сфері екологічних даних є ключовою як для декарбонізації, так і для збереження конкурентоспроможності — двох стратегічних цілей майбутнього. Зрештою, мова йде про можливість приймати кращі рішення завдяки більш чітким, точним і надійним даним.
Кріс Лонг, директор з питань сталого розвитку Schneider Electric, зазначає: “Маючи понад 15 років досвіду в галузі екологічних даних про продукцію, ми вибудували спадщину довіри та прозорості. Тепер, із запуском Програми екологічних даних, ми встановлюємо нову планку доступності та ефективності таких даних. Ми залишаємося відданими допомозі нашим клієнтам і партнерам в ухваленні відповідальних, обґрунтованих рішень із прозорістю в основі: використовувати краще, використовувати довше, використовувати знову.”
Селін Кулібре-Дюменіль, директорка зі сталого розвитку Rexel, світового лідера в розподілі електротехнічного обладнання, підтримує Програму екологічних даних: “Надання клієнтам більш прозорої та фактичної інформації про продукцію — це необхідність. Ми підтримуємо прагнення Schneider Electric впливати на галузь, сприяючи більшій прозорості в питаннях екологічних характеристик продукції.”
Про Schneider Electric
Мета Schneider – створювати вплив, надаючи всім можливість максимально використовувати нашу енергію та ресурси, забезпечуючи прогрес і сталість для всіх. Ми називаємо це Life Is On.
Наша місія — бути надійним партнером у сфері сталого розвитку та ефективності.
Ми є глобальним лідером галузевих технологій, запроваджуючи світовий досвід у сфері електрифікації, автоматизації та цифровізації для розумних галузей промисловості, надійної інфраструктури, перспективних центрів обробки даних, інтелектуальних будівель та інтуїтивно зрозумілих будинків. Спираючись на наш глибокий досвід у галузі, ми надаємо інтегровані наскрізні промислові рішення IoT із підтримкою штучного інтелекту з підключеними продуктами, автоматизацією, програмним забезпеченням і послугами, створюючи цифрові двійники, щоб забезпечити прибуткове зростання для наших клієнтів.
Головним ресурсом нашої компанії є 150 000 співробітників та понад мільйон партнерів, які працюють у понад 100 країнах світу, щоб забезпечити близькість до наших клієнтів та заінтересованих сторін. Ми підтримуємо різноманітність та інклюзію в усьому, що робимо, керуючись нашою значущою метою сталого майбутнього для всіх.
datatransparency, environmentaldata, impactcompany, Schneider Electric, sustainability
