Польша с 1 января во второй раз принимает на себя обязанности председателя Совета Европейского союза, спустя 20 лет после вступления страны в ЕС.
Польские власти заявили, что главной целью председательства страны в Совете ЕС является реализация приоритетов, связанных с укреплением безопасности. Варшава мотивирует такой выбор, в частности, угрозой для Евросоюза, которую она усматривает со стороны России.
«Польское председательство поддержит деятельность по укреплению европейской безопасности во всех ее измерениях: внешнем, внутреннем, информационном, экономическом, энергетическом, продовольственном и медицинском», — говорится в программе государства-председателя Совета ЕС.
Польское председательство обещает приложить усилия для соблюдения и продвижения принципов и ценностей ЕС, подчеркивая при этом особую роль гражданского общества.
Объясняя свои приоритеты, польское председательство указывает на «рост геополитической напряженности, эрозию международного порядка, основанного на правилах, и гибридные атаки, направленные против европейской демократии и безопасности». Все это, по мнению Варшавы, «обязывает защищать ценности, на которых основано сообщество, такие как демократия, свобода и верховенство права».
«Для Европы это время испытаний и решений. ЕС должен защищать себя и своих граждан и заботиться о своих ближайших соседях. Он должен дать европейцам чувство безопасности и перспективы развития… Чтобы сделать Европу более безопасной, нам необходимо единство Европейского Союза и его готовность работать вместе с партнерами, разделяющими наши ценности, включая тех, кто стремится к членству в ЕС. Мы поддержим расширение ЕС на основе заслуг — прием новых членов является геополитическим императивом и возможностью распространить стабильность и экономический рост на всем континенте», — отмечается в программе.
Польское председательство заявляет о планах «постоянной поддержки Украины и ее восстановления», а также намерении «усиливать давление на Россию и ее союзников».
Определяя задачи в области обороны, Польша настаивает на «согласованных и амбициозных действиях, дополняющих усилия НАТО». «Необходимо повысить готовность к обороне на основе увеличения военных расходов, укрепления оборонной промышленности и устранения пробелов в оборонном потенциале. Польское председательство будет поддерживать эти меры и добиваться углубленного обсуждения финансирования обороны в ЕС. В то же время государства-члены должны увеличить расходы на оборону и поддерживать их на уровне, соответствующем угрозам», — заявляют в Варшаве.
Польское председательство приходит на смену венгерскому и по правилам ротации председателей Совета ЕС будет обеспечивать эту функцию в течение шести месяцев. С июля 2025 года председательские полномочия перейдут к Дании.
Таможенное оформление с целью свободного обращения и первая госрегистрация в Украине новых легковых автомобилей (и ввезенных, и произведенных в Украине) с 1 января 2025 года осуществляется при условии их соответствия экологическим нормам не ниже Евро 6.
Это предусмотрено законом Украины относительно требований соответствия транспортных средств экологическим нормам, который приняла Верховная Рада 17 декабря 2024 года и подписал президент Украины Владимир Зеленский 30 декабря.
Исключение составляют новые легковые авто, ввезенные или произведенные в Украине до 31 декабря 2024 года.
В то же время, как сообщалось, законом отсрочено до 1 января 2027 года введение эконорм Евро-6 для транспортных средств (новых и бывших в употреблении) по кодам УКТВЭД 8701 20 (тракторы), 8702 (автобусы), 8704 (грузовые авто), 8705 (спецавтомобили).
Объем перевозки грузов в Украине в январе-сентябре 2024 года вырос на 11,7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 263,5 млн тонн, свидетельствуют данные Государственной службы статистики (Госстат).
Как сообщило ведомство, показатель грузооборота за 9 месяцев этого года увеличился на 15,7% — до 138,17 млрд тонна-км.
По данным Госстата, количество перевезенных пассажиров в январе-сентябре этого года увеличилось на 9% — до 1,62 млрд человек, тогда как пассажирооборот вырос на 12,7% — до 32,51 млрд пас.-км.
Отмечается, что динамика роста этих показателей замедляется. В частности, по итогам первого квартала рост грузооборота составил 24%, тогда как по итогам полугодия — 18,6%, пассажирооборота — соответственно 23,9% и 17,2%.
Данные приведены без учета временно оккупированных РФ территорий и части территорий, на которых велись (ведутся) боевые действия.
В Украине с 1 января 2025 года вступили в силу положения закона о государственном регулировании производства и оборота спирта этилового, спиртовых дистиллятов, биоэтанола, алкогольных напитков, табачных изделий, табачного сырья, жидкостей, используемых в электронных сигаретах, и горючего, сообщила Государственная таможенная служба (ГТС).
Согласно предусмотренным законом №3817-IX изменениям, помещение этих товаров в определенные таможенные режимы разрешается исключительно при наличии соответствующих действующих лицензий или в места хранения, внесенные в реестр Госналоговой службы.
ГТС напомнила компаниям, осуществляющим перемещение через таможенную границу Украины спирта этилового, спиртовых дистиллятов, биоэтанола, алкогольных напитков, табачных изделий, табачного сырья, жидкостей, используемых в электронных сигаретах, горючего, о необходимости учесть эту информацию при следующем таможенном оформлении экспортируемых товаров.
По результатам 2024 года объем добычи природного газа в Украине оценивается в 19,1 млрд куб. м, что на 400 млн куб. м превышает показатель 2023 года (18,7 млрд куб. м) и на 600 млн куб. м – 2022-го (18,5 млрд куб. м), сообщил исполнительный директор Ассоциации газодобывающих компаний Украины (АГКУ) Артем Петренко.
«По предварительным подсчетам нашей ассоциации, в этом году добыча газа в Украине составит около 19,1 млрд куб. м. Если сравнивать с 2023 годом, мы видим рост более чем на 400 млн. куб. м», — сказал он в ходе онлайн-встречи по итогам года и перспективах развития энергетического сектора Украины в Energy Club , состоявшейся 30 декабря.
По словам исполнительного директора, положительный тренд наращивания газодобычи по итогам 2024 год обеспечили как государственные АО «Укргазвыдобування» и ПАО «Укрнафта», так и компании частного сектора.
«С августа отрицательный тренд по частным компаниям был сломлен, в настоящее время мы фиксируем с августа прирост добычи газа со стороны частных компаний, и за пять месяцев им удалось нарастить среднесуточное производство газа более чем на 25%», — проинформировал Петренко.
Также, по предварительным данным АГКУ, в Украине в 2024 году было начато бурение более 140 скважин.
«Это фактически повторяет рекордный 2023 год, когда было начато бурение более 150 скважин. В целом за почти три года полномасштабного вторжения газодобывающие компании заложили более 360 новых скважин», — дополнил эксперт.
По его словам, в целом начиная с 2018 года, когда государство предоставило стимулы для бурения украинским газодобытчикам, государственными и частными компаниями было начато бурение на территории страны более 720 скважин.
Как отметил Петренко, НАК «Нафтогаз Украины» в условиях запрета на экспорт газа продолжает прозрачно выкупать газ на Украинской энергетической бирже (УЭБ) не только у добытчиков, но и у всех участников рынка, готовых продавать газ на условиях НАК. По данным АГКУ, «Нафтогаз» с 2023 года выкупил на УЭБ почти 2 млрд куб. м газа.
«В условиях закрытого экспорта это единственный действенный механизм сотрудничества между «Нафтогазом» и участниками, который является стимулом для наращивания добычи газа со стороны частных компаний», — подчеркнул он.
В то же время исполнительный директор считает, что в 2025 году отрицательным фактором для украинской газодобычи окажется уровень тарифов на передачу газа, которые Нацкомиссия, осуществляющая госрегулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) повысила для ООО «Оператор ГТС Украины» с 1 января для внутренних точек входа в ГТС более чем в 4,5 раза.
«Это повлияет не только на государственные, но и частные компании, поскольку в условиях моратория на повышение стоимости газа это снизит инвестиционные возможности компаний, которые они могли бы направлять в наращивание украинской газодобычи», — заявил Петренко.
Как сообщалось, тарифы на транспортировку газа для внутренних точек входа в ГТС Украины с 1 января 2025 году увеличатся в 4,6 раза – с 101,93 грн за 1 тыс. куб. м/сутки до 464,37 грн за 1 тыс. куб. м/сутки, а для внешних – в 4 раза, с 124,16 грн за 1 тыс. куб. м/сутки до 501,97 грн за 1 тыс. куб. м/сутки.
